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「诚信HU 指必HUI」有句话说：“悲观者称半杯水为半空，乐观者称半杯水为半满，我享受现在半满的生活。”用乐观的心态，执着于理想，纯粹于当下，将爱与美好融入岁月滋养。其实，生活不一定要比别人好，但是一定要比从前过得好。生活明朗，万物可爱，人间值得，未来可期！

【天津平行进口车清关超七成 数字供应链助力行业加速重启】记者从日前在津举办的“重启·扬帆 平行进口车滨海论坛”上获悉， 随着今年5月国六政策落地开闸，目前平行进口汽车市场常态化正在加速，天津港已有9千多台滞港的平行进口车车辆完成清关，占比超七成 。

作为国内最大的平行进口车贸易集散中心，天津港的进口量占全国的近70%。 2020年，由于国六排放政策因素，全国各口岸滞港车辆达1.8万辆，天津港约有1.2万辆。“目前已有9000多台滞港车辆完成清关，进度超过7成。”天津市平行进口汽车流通协会资源服务部部长卢弢披露，而常态化车辆到港约有11000余台，标志着平行进口汽车业务基本恢复开展。

随着平行进口车市场的重启，新政影响下，新的市场格局和发展趋势也日趋明朗。“未来市场可能会引入多样化的产品，像新能源车、厂家授权单一车型和御用改装品牌等，消费者能买到更丰富的产品，整个市场规模也将在新政刺激下，迎来新一轮爆发”。中国汽车战略与政策研究中心的陈海峰说。

论坛上，国内领先的汽车交易服务平台卖好车正式发布了“千帆计划”。依托其智能数据引擎基础上的平行进口车一站式供应链服务中心，未来三年，计划深度服务年销售额3亿以上的头部商家100家，扶持全国平行进口车经销商会员1000家，服务车辆达5万台，从而实现利用大数据驱动全产业链的商品、信息、资金快速流转，推动整个平行进口车产业的升级。

车商们却不敢太乐观。他们表示，利好预期下，摆在从业者面前的核心问题，在于平行进口车的复杂供应链，上游国际贸易门槛高，下游难以有效深入“最后一公里”，行业规模效应较难形成。

针对车商的痛点，卖好车提出了供应链数字化解法：投入1亿元自有资金，打造平行进口车一站式供应链服务中心，将基于数字化手段，向平行进口车产业链上下游提供全链路服务，助力天津平行进口车市场稳健发展。（岳付玉）

简单的生活，实际上就是最大的幸福｜ℍ

看淡得失，珍惜拥有
不负时光，不负自己时间，带不走真正的朋友；岁月，留不住虚幻的拥有。不离不弃的，才是真朋友；不见不散的，才是真感情生活不会给你惊喜，但要为了明天去继续生活不易，仍需阔步前行人生快不快乐看心情，幸不幸福看心态前路虽长，尤可期待人看得见，心却难看穿；心看穿了，人就该散了；别去猜心，猜中了难过；别去试探，试过了心寒食一碗人间烟火，饮几杯人生起落生活需要一些仪式感，来唤醒灵魂☀️
¨̮ ᴴᴬᵛᴱ ᴬ ᴳᴼᴼᴰ ᵀᴵᴹᴱ
生活明朗，万物可爱
人间值得，未来可期希望今后的日子里百毒不侵，活的认真，笑的放肆难熬的日子总会过去，不信你回头看看，你都已经在不知不觉中，熬过了很多苦难天色将晚，灯火阑珊