#航空快讯# 【国际航空公司电子工程委员会发布ARINC 854飞机客舱设备网络总线布线规范】国际航空公司电子工程委员会(AEEC)计划于5月12日发布ARINC 854飞机客舱设备网络总线布线规范，这一标准为推广单对以太网(SPE)连接技术奠定了基础。

TE ConNECtivity公司全球航空航天业务发展部经理Russ Graves5月7日在“以太网技术简化飞机网络布局”网络研讨会上表示，随着飞机乘客和机组人员对客舱娱乐设施、安全监控设备要求的提高，当前客舱以太网物理层标准已无法满足这些要求，“运用ARINC 854布线互联系统(EWIS)标准，飞机网络数据传输率可由现在的秒速100兆比特提升到秒速1000兆比特”。此外，TE ConNECtivity公司还表示，他们已经开发出符合ARINC 854规范的Mini-ETH单对以太网互联系统，其数据传输率达到秒速100兆比特。（曹耀国）

#Ansys新闻速递# #SCADE# Physical Optics公司（POC）正在使用Ansys仿真软件解决方案为美国军用飞机研发航空电子设备。面向ARINC 661标准应用的Ansys SCADE解决方案将帮助POC缩短研发时间并加速认证，从而大幅降低集成新功能所需的成本，并加快产品投放市场的速度，基于模型的突破性解决方案将航空电子软件的研发时间缩短50%以上。https://t.cn/A6ZME75R

#航空快讯# 【Isotropic Systems公司向航空和国防业授权多波束天线技术专利】Isotropic Systems公司今天宣布，它正将其可扩展多波束天线的核心组件专利授权给航空和国防系统集成商，以加速在全球商用、公务和政府飞机上定制下一代终端的设计、认证和部署进程。

该系统十分灵活，可以根据机身或天线罩的要求进行定制，能够与多个轨道上的多个卫星连接，同时功率比其他平板天线或电子控制天线小得多，从而能够在商业飞行或政府运营中提供先断后通(make-before-break)连接，实现最佳性能。该系统还能够实现全电子扫描，且功耗较低，符合ARINC标准。

Isotropic Systems公司的这种系统还可以根据飞机的大小及飞行任务进行定制，例如使商业航空公司的乘客实现飞行中收发电子邮件，访问社交媒体和享受视频流服务，或者从无人机上发送高清监视视频。

获得技术许可的航空和国防系统集成商可在2020年把专利镜头模块和芯片组集成到终端平台中，并于2021年上半年进行试验。据悉，新型高吞吐量低轨(LEO)、中轨(MEO)星座有望在2022年启动服务，这恰好与该平台预计于2021、2022年的投入商业运营的时间相符。（之兼 ）