FF公布业务规划及FF91交付进展,中国高管团队首次集体亮相
日前,法拉第未来(以下简称FF)在美国洛杉矶总部和中国北京总部联合举办了年度“919未来主义日”活动。
资料显示,919未来主义日是FF与用户共同打造产品和服务的重要平台。今年包括FF91产品和技术演示以及由FF管理层带来的有关FF91量产交付的重要进展和新商业规划。
活动现场,FF全球CEO毕福康分享了产品力提升、产品测试、供应链、生产制造、销售、业务拓展以及顶级人才招聘等领域取得的重大进展。毕福康表示,公司有充足的信心在上市后12月内按时高质量高产品力交付FF91Futurist。”
值得一提的是,近日FF中国高管团队也迎来首次公开亮相。FF中国CEO陈雪峰宣布,FF与浙江吉利控股集团有限公司的合作取得了实质性进展,实现了技术合作的第一阶段。目前双方技术团队正在紧密对接,进行平台技术的验收及开发准备。
对于外界猜测的FF是否会把FF中国总部放在珠海,陈雪峰仅表示,现在还没有确定的答案。据知情人士透露,FF中国现在正与包括珠海在内的多个地方政府进行商谈,目标省市已有5-6个,正在加速寻找FF中国总部落户城市。至于未来FF总部落地何处,预计今年内会有答案。
文章来源:证券日报网,由富事达编辑。
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活动现场,FF全球CEO毕福康分享了产品力提升、产品测试、供应链、生产制造、销售、业务拓展以及顶级人才招聘等领域取得的重大进展。毕福康表示,公司有充足的信心在上市后12月内按时高质量高产品力交付FF91Futurist。”
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[专题]标准化设计策略助中国客机制造业腾飞
今年五月,中国首款国产大型客机C919在上海成功首飞,令中国跻身少数可以自主制造大型飞机国家的行列。目前,C919大型客机的国内外用户达到24家,订单总数达到600架。 中国国产大型客机对准未来20年中国逾6000架新飞机的需求,以及4年内全球渴求逾万架新飞机,合共逾2万亿美元的庞大市场。 中国客机要成功打入国际市场,仍有一段路要走,包括必须在耗油量及维护成本上与对手竞争,并取得欧洲、美国和其他地方的安全监管机构对飞机进行的认证。 现时全球航空业在客机设计及制造上使用的标准化设计策略,将有助中国客机更快打进国际市场。
https://t.cn/R0yqDKF
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