在上周末WEC巴林6小时耐力赛登上组别领奖台之后，安东尼·戴维森确认本周末的巴林8小时耐力赛会是他职业生涯最后一场比赛。
据他此前透露，2017年跟丰田续约两年后曾有退役的想法，LMP2组的环境让他重新拾起对赛车的热爱。
戴维森在转战耐力赛前，曾参加24场F1比赛，现在他还是梅赛德斯模拟器车手之一，同时作为Sky F1解说团队成员之一。
据他此前透露，2017年跟丰田续约两年后曾有退役的想法，LMP2组的环境让他重新拾起对赛车的热爱。
戴维森在转战耐力赛前，曾参加24场F1比赛，现在他还是梅赛德斯模拟器车手之一，同时作为Sky F1解说团队成员之一。
叶一飞顶替的是比利时车手Alessio Picariello的角色，但比利时人依然会继续和德国厂商进行相关的合作。
小叶的目标很明确，希望成为第一个赢得WEC总冠军和勒芒冠军的中国车手，并为2023赛季的保时捷最高组别计划做好准备，中国车手明年将继续征战耐力赛，并第一次进入GT赛场。未来的详细计划静待官宣。
小叶的目标很明确，希望成为第一个赢得WEC总冠军和勒芒冠军的中国车手，并为2023赛季的保时捷最高组别计划做好准备，中国车手明年将继续征战耐力赛，并第一次进入GT赛场。未来的详细计划静待官宣。
恭喜来自陕西西安的00后职业车手叶一飞成为保时捷亚太赛车运动官方车手。不出意外他也将会在2022年加盟保时捷，成为厂队车手成员。加盟保时捷厂队后叶一飞极有可能会获得保时捷2023年LMDh原型车赛事项目的一个车手名额，未来一片大好。有幸一同来见证属于叶一飞乃至整个中国赛车界在WEC国际舞台上的全新旅程，实在是非常激动！
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