日前，获悉工业和信息化部装备工业一司约谈了2020年度新能源汽车监督检查中存在违规问题的7家新能源汽车生产企业，并下发整改通知书。对违规的8款产品依法予以撤销或暂停违规产品《公告》、暂停新能源汽车产品合格证电子信息上传、暂停新能源汽车新产品申报等行政处理。
原文如下：为规范新能源汽车产业发展，提升生产一致性水平，保障产品质量安全，近日工业和信息化部装备工业一司约谈了2020年度新能源汽车监督检查中存在违规问题的7家新能源汽车生产企业，下发责令整改通知书，要求有关企业切实履行主体责任，认真分析问题原因，严格按照准入管理要求，限期整改存在问题。同时，按照有关法律法规和准入管理规定，根据违规情节轻重，对违规企业依法予以撤销或暂停违规产品《公告》、暂停新能源汽车产品合格证电子信息上传、暂停新能源汽车新产品申报、取消抽检不合格车型《新能源汽车推广应用推荐车型目录》等行政处理，并将违规信息纳入企业信用记录，列入后续重点监管对象。
下一步，工业和信息化部将进一步加强对道路机动车辆产品的事中事后监管，与相关部门密切协作，加强信息共享，实施联合惩戒，切实保障车辆产品生产一致性和质量安全。
其中新能源乘用车有两家企业的两款车型不符合相应要求：1.南京金龙客车制造有限公司生产的NJL6420EV3纯电动多用途乘用车，30分钟最高车速不符合财建〔2020〕86 号文中“纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h”的要求。2.东风汽车集团有限公司生产的DFM7000G1F9BEV纯电动轿车，前排座椅安全带生产企业名称与备案参数不一致。
新能源客车有四家企业四款车型不符合相应要求：1.珠海广通汽车有限公司生产的GTQ6119BEVH21 纯电动客车，未配备说明书，不符合GB 7258-2017第4.15条要求；整备质量超出误差范围。2.成都广通汽车有限公司生产的CAT6858CRBEV纯电动城市客车，未配备说明书，不符合GB 7258-2017第4.15条要求；座椅面料燃烧速度不符合 GB 7258-2017 第11.7.1条要求。3.南京金龙客车制造有限公司生产的NJL6809EV15纯电动城市客车，实际座位数与整车铭牌上标明的座位数不一致，不符合GB 7258-2017第4.1.2条要求。4.丹东黄海汽车有限责任公司生产的DD6109EV13纯电动城市客车，驾驶室内未设置防止阳光直射而使驾驶人产生炫目的装置，不符合GB 7258-2017第12.15.1条要求。
新能源专用车有两家企业两款车型不符合相应要求：1.山东蓝诺汽车有限公司生产的JHN5032CGXSHBEV3纯电动售货车，驾驶室两侧喷涂的字样高度不符合 GB 7258-2017 第 4.7.6条要求；动力电池系统能量密度不符合财建〔2020〕86 号文中“纯电动货车装载动力电池系统能量密度不低于 125Wh/kg”的要求。2.江苏奥新新能源汽车有限公司生产的JAX5036XXYBEVK01纯电动厢式运输车， 整备质量超出误差范围；电动汽车车载充电机型号与备案参数不一致。#汽车资讯#
原文如下：为规范新能源汽车产业发展，提升生产一致性水平，保障产品质量安全，近日工业和信息化部装备工业一司约谈了2020年度新能源汽车监督检查中存在违规问题的7家新能源汽车生产企业，下发责令整改通知书，要求有关企业切实履行主体责任，认真分析问题原因，严格按照准入管理要求，限期整改存在问题。同时，按照有关法律法规和准入管理规定，根据违规情节轻重，对违规企业依法予以撤销或暂停违规产品《公告》、暂停新能源汽车产品合格证电子信息上传、暂停新能源汽车新产品申报、取消抽检不合格车型《新能源汽车推广应用推荐车型目录》等行政处理，并将违规信息纳入企业信用记录，列入后续重点监管对象。
下一步，工业和信息化部将进一步加强对道路机动车辆产品的事中事后监管，与相关部门密切协作，加强信息共享，实施联合惩戒，切实保障车辆产品生产一致性和质量安全。
其中新能源乘用车有两家企业的两款车型不符合相应要求：1.南京金龙客车制造有限公司生产的NJL6420EV3纯电动多用途乘用车，30分钟最高车速不符合财建〔2020〕86 号文中“纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h”的要求。2.东风汽车集团有限公司生产的DFM7000G1F9BEV纯电动轿车，前排座椅安全带生产企业名称与备案参数不一致。
新能源客车有四家企业四款车型不符合相应要求：1.珠海广通汽车有限公司生产的GTQ6119BEVH21 纯电动客车，未配备说明书，不符合GB 7258-2017第4.15条要求；整备质量超出误差范围。2.成都广通汽车有限公司生产的CAT6858CRBEV纯电动城市客车，未配备说明书，不符合GB 7258-2017第4.15条要求；座椅面料燃烧速度不符合 GB 7258-2017 第11.7.1条要求。3.南京金龙客车制造有限公司生产的NJL6809EV15纯电动城市客车，实际座位数与整车铭牌上标明的座位数不一致，不符合GB 7258-2017第4.1.2条要求。4.丹东黄海汽车有限责任公司生产的DD6109EV13纯电动城市客车，驾驶室内未设置防止阳光直射而使驾驶人产生炫目的装置，不符合GB 7258-2017第12.15.1条要求。
新能源专用车有两家企业两款车型不符合相应要求：1.山东蓝诺汽车有限公司生产的JHN5032CGXSHBEV3纯电动售货车，驾驶室两侧喷涂的字样高度不符合 GB 7258-2017 第 4.7.6条要求；动力电池系统能量密度不符合财建〔2020〕86 号文中“纯电动货车装载动力电池系统能量密度不低于 125Wh/kg”的要求。2.江苏奥新新能源汽车有限公司生产的JAX5036XXYBEVK01纯电动厢式运输车， 整备质量超出误差范围；电动汽车车载充电机型号与备案参数不一致。#汽车资讯#
青岛公交线路信息（2772）
隧道2路 隧道薛家岛枢纽站←→天泰体育场⑥
[所属车队］青岛城运控股公交集团隧道巴士有限公司第一分公司
[首末车发车时间］
隧道薛家岛枢纽站：05:30-21:25
天泰体育场⑥：06:05-22:00
[隧道2路运行线路图］
[下行方向］隧道薛家岛枢纽站 开往 天泰体育场：隧道薛家岛枢纽站→西康支路→西陵峡路太平路→栈桥→鲁迅公园→南海路→天泰体育场
[上行方向］天泰体育场⑥ 开往 隧道薛家岛枢纽站：天泰体育场⑥→汇泉广场→鲁迅公园→广西路浙江路→铁路青岛站兰山路→西镇①→团岛→武船重工→隧道薛家岛枢纽站
[设站数量］下行7站 上行9站
[线路长度］下行13.7km 上行14.5km
[单程运行时间］30-35分钟
[发车间隔］高峰7-8分钟，平峰12-20分钟
[票价信息］2元
[客流情况］高峰较大，平峰中，车内拥挤度中
[线路简介］经隧道的九条线中里程较短的一条，主要负责将市区沿海一线乘客送抵武船重工及薛家岛枢纽站换乘开发区线路，由于线路单程里程较短，客流相对其他隧道车较小。线路除隧道薛家岛枢纽站首末站外，其余线路与隧道6路完全重合，导致线路客略小。
[地铁换乘］
汇泉广场—3号线汇泉广场站
铁路青岛站兰山路—3号线青岛站
[配车车型］SWB6121EV6申沃空调纯电动
[配车数量］16
[配车编号］DD247-248/251-254/316/322/324/329-334、QD001（DD323）
[开线日期］2011年6月30日
[图片信息］隧道2路配车、站牌、线路图，图片作者：风声鹤唳2016、青岛KZ132，图片未经允许不得私自转载。
[更新日期］2021年7月15日
#青岛[超话]##青岛公交[超话]##出行提示##线路信息##线路调整##出行##交通#
隧道2路 隧道薛家岛枢纽站←→天泰体育场⑥
[所属车队］青岛城运控股公交集团隧道巴士有限公司第一分公司
[首末车发车时间］
隧道薛家岛枢纽站：05:30-21:25
天泰体育场⑥：06:05-22:00
[隧道2路运行线路图］
[下行方向］隧道薛家岛枢纽站 开往 天泰体育场：隧道薛家岛枢纽站→西康支路→西陵峡路太平路→栈桥→鲁迅公园→南海路→天泰体育场
[上行方向］天泰体育场⑥ 开往 隧道薛家岛枢纽站：天泰体育场⑥→汇泉广场→鲁迅公园→广西路浙江路→铁路青岛站兰山路→西镇①→团岛→武船重工→隧道薛家岛枢纽站
[设站数量］下行7站 上行9站
[线路长度］下行13.7km 上行14.5km
[单程运行时间］30-35分钟
[发车间隔］高峰7-8分钟，平峰12-20分钟
[票价信息］2元
[客流情况］高峰较大，平峰中，车内拥挤度中
[线路简介］经隧道的九条线中里程较短的一条，主要负责将市区沿海一线乘客送抵武船重工及薛家岛枢纽站换乘开发区线路，由于线路单程里程较短，客流相对其他隧道车较小。线路除隧道薛家岛枢纽站首末站外，其余线路与隧道6路完全重合，导致线路客略小。
[地铁换乘］
汇泉广场—3号线汇泉广场站
铁路青岛站兰山路—3号线青岛站
[配车车型］SWB6121EV6申沃空调纯电动
[配车数量］16
[配车编号］DD247-248/251-254/316/322/324/329-334、QD001（DD323）
[开线日期］2011年6月30日
[图片信息］隧道2路配车、站牌、线路图，图片作者：风声鹤唳2016、青岛KZ132，图片未经允许不得私自转载。
[更新日期］2021年7月15日
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#哈尔滨交通[超话]#2021.6.14 『端午节』 利民•学院路
今天的主角必然是呼兰108[doge]呼兰108路更换8米中通纯电动。车的涂装和大庆的N10竟然是同款，但配置的差距简直不要太大[并不简单]作为一条接驳地铁2号线的线路，仍然不能刷卡，贴纸也醉了[允悲]期待以后能够正规一点。
新区一号线开通已经有一个月了，配车数量从起初的4台增至10台，均是从江南各线路抽调过来的DD6109EV7。发车间隔为15-30分钟。
最后三张随意拍的[doge]祝大家端午安康[爱你]
今天的主角必然是呼兰108[doge]呼兰108路更换8米中通纯电动。车的涂装和大庆的N10竟然是同款，但配置的差距简直不要太大[并不简单]作为一条接驳地铁2号线的线路，仍然不能刷卡，贴纸也醉了[允悲]期待以后能够正规一点。
新区一号线开通已经有一个月了，配车数量从起初的4台增至10台，均是从江南各线路抽调过来的DD6109EV7。发车间隔为15-30分钟。
最后三张随意拍的[doge]祝大家端午安康[爱你]
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