BMW 3系绝唱之作 宝马(E90)335i
现如今的宝马车型一味的向舒适妥协,纵观全系2.0T四缸发动机已步入大排量范畴。作为宝马的代表车型3系(G20、G28),全系搭载2.0T涡轮增压发动机,甚至入门320i车型仅有156Ps的马力输出,被车友们笑称为“涡轮减压”发动机。
今天给大家带来的第五代3系(E90)系列335i四门版车型,它在外形上看起来与普通版的3系没有什么不同,但是它搭载的是宝马引以为傲的N55直列6缸双涡轮增压发动机,6AT变速箱,最大马力输出306Ps,最大扭矩400N·m。官方0~100km/h加速为5.6秒,这个成绩与搭载2.0T的现款330li仅快了0.3秒,但是从驾驶感受与加速体验上大有不同。
外观方面,E90车头部分利用线条让造型看起来多了些肌肉感,前大灯组中的天使眼与双肾型格栅成为了代表性特征。那时候的3系长度仅为4531mm,轴距为2760mm,车身尺寸不大,但整体足够饱满,符合当下的审美标准。
内饰方面,E90是首次加入iDrive系统和液晶显示屏的3系车型,内饰取消了之前的倾斜式中控台设计,采用对称式双驼峰中控台设计。整体更能体现现代化,豪华质感进一步提升。#宝马3系#
现如今的宝马车型一味的向舒适妥协,纵观全系2.0T四缸发动机已步入大排量范畴。作为宝马的代表车型3系(G20、G28),全系搭载2.0T涡轮增压发动机,甚至入门320i车型仅有156Ps的马力输出,被车友们笑称为“涡轮减压”发动机。
今天给大家带来的第五代3系(E90)系列335i四门版车型,它在外形上看起来与普通版的3系没有什么不同,但是它搭载的是宝马引以为傲的N55直列6缸双涡轮增压发动机,6AT变速箱,最大马力输出306Ps,最大扭矩400N·m。官方0~100km/h加速为5.6秒,这个成绩与搭载2.0T的现款330li仅快了0.3秒,但是从驾驶感受与加速体验上大有不同。
外观方面,E90车头部分利用线条让造型看起来多了些肌肉感,前大灯组中的天使眼与双肾型格栅成为了代表性特征。那时候的3系长度仅为4531mm,轴距为2760mm,车身尺寸不大,但整体足够饱满,符合当下的审美标准。
内饰方面,E90是首次加入iDrive系统和液晶显示屏的3系车型,内饰取消了之前的倾斜式中控台设计,采用对称式双驼峰中控台设计。整体更能体现现代化,豪华质感进一步提升。#宝马3系#
潮流资讯 |为了宝马M2,他们甚至放弃了保时捷718!
如果时间就是金钱,那速度就是力量,在这一点上,宝马M系列是最有话语权的。如果说BMW承载着每个向往着速度与激情的远大梦想,那M Power正在无限放大这个梦想!M2的直列六缸发动机是单涡轮增压3.0升发动机,命名为N55,最大功率达到370ps,换言之等于直接燃油喷射,听起来就够硬汉够雄壮!#PMW#
如果时间就是金钱,那速度就是力量,在这一点上,宝马M系列是最有话语权的。如果说BMW承载着每个向往着速度与激情的远大梦想,那M Power正在无限放大这个梦想!M2的直列六缸发动机是单涡轮增压3.0升发动机,命名为N55,最大功率达到370ps,换言之等于直接燃油喷射,听起来就够硬汉够雄壮!#PMW#
原本只是给我自己N55的宝马X3买个加强版的进气管,结果一不小心直接联系到了台湾的FTP厂家[允悲]大家如果以后想给自己的宝马升级进气管都可以找我,基本上涡轮增压的宝马都有配套的加强版管子。虽说价格比市面上便宜不了太多,但至少东西是对的,都是从台湾工厂直接发货,而且顺丰包邮。
进气管套装都是从涡轮到中冷、从中冷到节气门的两段管子,管体是铝合金材质,一般的进气压力对于它来说那是十分轻松的。一套加强版的管子和一套原厂的塑料进气管价格差不多,甚至还要比原厂便宜一点,但是同样的钱换加强版那就是一劳永逸了。这样各位要是买我们公司跟我同款的35i宝马X3就再也不用担心大油门爆进气管了[doge][doge][doge]
进气管套装都是从涡轮到中冷、从中冷到节气门的两段管子,管体是铝合金材质,一般的进气压力对于它来说那是十分轻松的。一套加强版的管子和一套原厂的塑料进气管价格差不多,甚至还要比原厂便宜一点,但是同样的钱换加强版那就是一劳永逸了。这样各位要是买我们公司跟我同款的35i宝马X3就再也不用担心大油门爆进气管了[doge][doge][doge]
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