最近的忙碌终于告一段落，要资料的都回复了！不好意思隔这么久才回复你们，因为真的前段时间太忙了都没登微博[泪]有啥关于考编的问题现在可以问啦！武汉市直的我可能更了解哈！全国联考我可能只能讲讲如何备考，想了解考试相关（备考方法/网课哪家好/资料买哪些等等）随便问。但入职待遇，岗位选择等等武汉我更了解。我现在有空挨个回复哈哈哈哈哈，随便问！#教师编制考试[超话]##教师招聘考试#

突然很想写一篇小作文
从1-600个国保的小记录
在我20岁那年，我了解到了全国重点文物保护单位这个统计不可移动古迹的名单。我开始有意识的刷保。4年间，我大约刷了全部国保数量的1/10多一点。
什么是国保？真的古迹，真的能反映历史，真的能体现历史的东西，他们当中，其实有很多并不为人所熟知。他们和景点相比有结合，但是更多的是荒郊野外。
举个有名一点例子吧，佛光寺存在于山西五台山非主景区的景点，这座古建是真正的中国唐代木构，比国内太多那种所谓的仿唐建筑群更值得去看，可是当我到他们门口的时候，在山里面的这座古建面前，信号差的连健康码都打不开。
谁都知道今年山西下了暴雨也看到平遥古城的城墙坍塌，平遥的旁边有一座双林寺，明代彩塑，不知道这场暴雨对他造成了什么样的影响。如果不去寻访，不去拍照，很可能就是再也看不见老祖宗留给我们的瑰宝了。连一个世界遗产，位置并不是很偏远的古迹都可能会因为自然或者保护不当，遭受破坏，更别说那些在无人问津的地方的国保了。
我记得我去过南京溧水的蒲塘桥，去的那次桥在大修，施工人员翘起原始地砖标号，等施工完毕，在把这些桥砖放回，这是这座桥能够继续延续的最佳维修办法，但是即使是这样的维修都会减少他原本的样貌信息，所以尽可能更早更多的发现他们，才能留存更多他们最原始的信息。
突然想到想提一下刘拓，就是前几天因为探访古迹，在寻访的路上失去生命的刷保人，我并不支持刘拓这样的行为，同时网络对他的一些言论有批评，我不是他的理念狂热崇拜者，但是我是他访古精神的追随者，我要做的是用我的眼睛，我的相机，去记录中国那些弥足珍贵的古迹。因为并不是任何一个古迹，都能像故宫那样被重视600余年。
最后，我其实还想感谢一下我的对象，我的第500个国保是她陪我刷的，我记得那是在徽州的一个村子里面，我们去刷国保找不到车，租了一个马自达，那天很冷，我和她都穿着短袖，那天徽州还下雨了，我们两个就在冷风嗖嗖的省道山上被风吹着。
前路，希望更多的刷保人为我们这个小圈子，更多的+1。

全国高速公路广告形式及投放介绍-狼界传播
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高速公路几乎是驾车出行都会选择的路径，尽人皆知，高速公路上行进旅程通常较长，而且除了道路两边的景色并没有多余的润饰，而仅有的商业价值体现即是路途两头偶然可见的路牌广告、道旗广告等。

高速公路几乎是驾车出行都会选择的路径，尽人皆知，高速公路上行进旅程通常较长，而且除了道路两边的景色并没有多余的润饰，而仅有的商业价值体现即是路途两头偶然可见的路牌广告、道旗广告等。小编接下来要为您介绍的是，高速公路广告形式及投放的相关内容。

1、高速公路单立柱广告形式

高速公路上单立柱广告，业内人士也称单立柱为高炮、擎天柱。通常分为双面牌及三面牌两种首要的牌面形式，首要适合于单条路途的两边。大型的广告投放面积，空阔的视界视点，巨大的车流量，成排建立的单立柱广告媒体，都能够给投放高速公路单立柱广告的品牌带来极佳的推行作用。

2、高速公路三面翻广告形式

高速公路上的三面翻广告，有单个三面翻广告牌媒体和单立柱三面翻广告。优势在于一是承载广告量大，是通常野外路牌的三倍;二是有目共睹，间歇性的翻转和中止，更能够引发过往人群的重视，完成更大的广告作用。

3、高速公路墙体广告形式

我们都知道，高速公路通常较长，会通过城区、村庄等一些区域。沿路会有许多建筑商都建立大型的墙体广告。能够让在高速上行进的车辆、人群清晰的看到这些墙体广告内容，而从起到必定的商品推行作用。
高速公路桥体广告形式

随着中国路途交通的不断发展，畅通无阻的局面早现已出现。杂乱无章不断交织的交通要道，出现出了许多中“桥体”。许多的车流量、人流量，现已宽广的视界，引来了许多媒体主在这些桥体上建设广告媒体。也因而吸引来许多广告主的目光。

高速公路楼体广告形式

高速公路楼体广告通常建立在高速公路旁的大楼楼体上，此类广告媒体有楼体大牌广告和大型的喷绘布广告，以及LED屏广告。高速公路楼体广告的辐射面积比较广，因为其对于的人群不单单是行进在高速公路上的人群、车辆，还有大楼邻近的流动性人群，受众面积更大，传达更广。