#太空信号站# 【最近几个月昼的#玉兔二号# 因地形崎岖而不断绕行】
图1：自第29月昼起，玉兔二号掉头绕过眼前7米的大坑，从东北侧单刀直入，在两个大坑之间穿过；
图2：第33、34月昼，玉兔二号调转车头向北，绕过七个大小不一的撞击坑所组成的“神龟”造型的大型退化撞击坑，之后往西北方向行进；
图3：截至第35月昼的玉兔二号行驶路线图，在第35月昼，玉兔二号再次绕行，向东北方向前行，以避开西北正前方坡度高达10°以上的山谷地形。（来源：PhilLeafSpace）
图1：自第29月昼起，玉兔二号掉头绕过眼前7米的大坑，从东北侧单刀直入，在两个大坑之间穿过；
图2：第33、34月昼，玉兔二号调转车头向北，绕过七个大小不一的撞击坑所组成的“神龟”造型的大型退化撞击坑，之后往西北方向行进；
图3：截至第35月昼的玉兔二号行驶路线图，在第35月昼，玉兔二号再次绕行，向东北方向前行，以避开西北正前方坡度高达10°以上的山谷地形。（来源：PhilLeafSpace）
秋日的暖阳穿过树梢，黄绿驳杂的树影在车窗外飞速掠过，北京的秋一览无遗地呈现在眼前。
在高压反气旋控制下，天空蓝的淡雅，古朴的德胜门在现代化的高楼大厦间不再显得孤单，我喜欢看路牌上一些有趣的地名，大抵有木樨园、长椿街、广安门，诸如此类，却并不知悉其历史由来，只是觉得文化厚重，我觉得在北京生活的人是幸运的，不只是因北京有便捷的生活条件，更是因为书籍里描写秋的诗篇意境，出门便可体会得到，这是烟台、青岛等开埠城市没有的。 https://t.cn/z8Aavdh
在高压反气旋控制下，天空蓝的淡雅，古朴的德胜门在现代化的高楼大厦间不再显得孤单，我喜欢看路牌上一些有趣的地名，大抵有木樨园、长椿街、广安门，诸如此类，却并不知悉其历史由来，只是觉得文化厚重，我觉得在北京生活的人是幸运的，不只是因北京有便捷的生活条件，更是因为书籍里描写秋的诗篇意境，出门便可体会得到，这是烟台、青岛等开埠城市没有的。 https://t.cn/z8Aavdh
【最近几个月昼的玉兔二号因地形崎岖而不断绕行】图1：自第29月昼起，#玉兔二号#掉头绕过眼前7米的大坑，从东北侧单刀直入，在两个大坑之间穿过；
图2：第33、34月昼，玉兔二号调转车头向北，绕过七个大小不一的撞击坑所组成的“神龟”造型的大型退化撞击坑，之后往西北方向行进；
图3：截至第35月昼的玉兔二号行驶路线图，在第35月昼，玉兔二号再次绕行，向东北方向前行，以避开西北正前方坡度高达10°以上的山谷地形。
图2：第33、34月昼，玉兔二号调转车头向北，绕过七个大小不一的撞击坑所组成的“神龟”造型的大型退化撞击坑，之后往西北方向行进；
图3：截至第35月昼的玉兔二号行驶路线图，在第35月昼，玉兔二号再次绕行，向东北方向前行，以避开西北正前方坡度高达10°以上的山谷地形。
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