晚上在好友群里看到朋友发自己从小到大以来每个阶段的毕业证，突然心血来潮，打开了装满我大学时所有凭证的箱子，仿佛打开了我的记忆锦箧，然后一发不可收拾。

笔记本、拍立得相片、各种奖状和证书、毕业时制作的第一份简历……更为重要的，是大学四年收到的几十封信和明信片。

看信的过程，仿佛和我的诸多好友来了一场围炉夜话。

“珏帆师妹”“珏帆师姐”“吾友珏帆”“亲爱的珏珏”“周周”……每一个称谓诉说着我们彼此的关系，而后字里行间，逐字逐句，一封信就是一段共同经历的时光的佐证。

我一向自负于自己的记忆力，纵使历经经年累月的琐碎时光消磨，也对人与人之间相处的细节记忆犹新，依然能记住人生中遇到的绝大多数人的名字，依然能铭记和一些人建立亲密联结的瞬间，关于如何进入对方的客厅拥有一席之地，与之相关的所有细节都被清晰感知、反复擦拭。但看信的过程中，还是发现会有被自己淡忘的部分。

所以纸笔是何其珍贵的物什，所以因何我们会说“纸短情长”。边缘光影，还好留此为凭。

2015、2016、2017、2019……信件会带我们在不同的时间轴中任意穿梭、沉浸、然后久久不能抽离，一如此刻的我，才恍然惊觉当初随意写下的一句“见字如面”，在几年之后有着怎样难以言喻的意义。

寄信地址从北湖校区辗转到华凤校区，信里刚上大学的少年犹不适应，信里吉林的秋天已经小雪纷飞，信里毓秀湖畔的风吹来了离愁，信里说“年轻和衰老都有他的规律，死生也是有常的”，但在信里，我们永远年轻。

信里的少年们说——

“最后，我没有什么想多说的，既然我们各自散落天涯，那就各自安然生长于天涯各处，兴许哪天做个梦，梦到了高三，阳光洒下来，你我抱着数学书，谈着老师，聊着老师，走着看樟林里有鸟飞走，风吹过来，发梢轻动，我们又生活在一起，你我相忘，无忧无虑。”

“信到的时候，你们应该也换季了，注意添加衣服。”

“你见证了那么多，我希望你见证我。”

“21岁生日快乐，始终觉得二开头的年龄离我们很远。”

“帆帆，你们在泸沽，我们在重庆，希望下次，下下次，都在一起。”

“平安喜乐，万事胜意。”
……

字句之间，横竖撇捺，爱意永远留存，彼时流动的情涛滚滚而来，依然拍打着此时早已离岸的我。

无论我们此时距离远近心灵远近，但落笔的那些时刻，我和这么多人握手，落座，彼此微笑着，不问来路与归途。

这就是我反反复复对朋友们说的「彼时曾相与，不问天有涯」。

这就是梦蝶所说的那种朗照——「人与人之间赤裸、坦诚、直击灵魂的交往，足以抵挡时间的流失和存在的困境。」

多么愉快的偶然，变化着的我，依然还在爱着一些变化着的人。

最后想用我在信件中的一贯结尾来结束这场深夜的时光对话，就当作给朋友们写了一封信件那样，一如往常。

顺颂时祺。

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#汽车评测#加长后的捷豹XEL，相对于当年进口版的标轴XE，后排空间是有比较明显的改善，日常一家三口家用是完全够用的，但后排如果坐三个成年人，那就略显急促了，尤其是坐在中间的那个人会因为底盘通传动轴而凸出的巨大鼓包，使得坐姿是骑在上面的，长时间乘坐会造成乘客腿麻，当然这也是同级别车型普遍存在的问题。

动力方面：2.0T高功版发动机匹配ZF 8AT变速箱，这样的动力总成紧跟同级主流，各项参数看起来也非常不错，实际的表现也是在我的意料之中，动力非常的充沛，在城区行驶非常的轻松写意，可能连这台车1/3的动力都发挥不到。在高速行驶时，动力的储备可以很轻松的去超越其他车辆。

操控方面：捷豹XEL上的ZF8AT没有让我失望，换挡的逻辑十分聪明，能较好理解我驾驶者的驾驶意图，换挡的速度也十分快，唯独有些瑕疵的是，车辆低速行驶时，换挡还是会有些许的顿挫。在日常驾驶中这种影响根本感觉不出来，除非你的驾驶非常的激进，例如下赛道，而且你要在标轴版XE和XEL交替驾驶的情况下，你才能感觉出加长对于操控性的影响！在哪些方面，所以网上很多对于＂加长影响！

舒适方面：XEL的隔音性非常不错，关上车门可以明显感觉车内和车外是两个世界，可能是XEL偏运动性的取向，减震感觉还是比较硬一些，但没有到那种颠的程度。座椅的皮质感觉很有质感摸起来也很舒服，座椅的包裹性也不错，但感觉座椅的填充物感觉还是偏硬一些，座椅整体还算不错。