#林志炫披荆斩棘的哥哥#舞台越来越差,非常赞同。实际上这节目最好看的就是0公(初次见面演唱会),和浪姐一样,证明了这些成熟的艺人有自己的特色,火起来有原因,就不适合搞团,自己独自美丽最好。浪姐二太糊没印象了,浪姐一,最好看的舞台热度最高的,就是开始个人秀考核和复活抢位战1v1v1,都是solo。

然后披哥其实,一二公还是不错的,总体质量可以还有几个精品舞台。当然我个人觉得某种方面证明某团雾实力很能打,他走了以后那个团队没再有过精品,但其实也不能完全说因为他。最主要还是因为二公,开始淘汰了!

一公虽然名义上有淘汰的可能但就像海泉说的这个阶段,又是这种名为比赛实质一有剧本的真人秀节目大家都是成名的艺人怎么都不会让人走,总要做点什么表现下义气之类的。但二公结束就有人真的离开了。当然这不是因为真的在乎什么最终成团位,都第三次了谁还不知道成团即解散这个梗,切。但大家还是尽量想留下的因为留下来才能有更多表现,不管舞台表现还是真人秀综艺part表现人设混脸熟,总之要留下来才能尽可能吃到节目红利才能有曝光率关注度(哪怕是被骂也比没有关注度好,黑红也是红)。

当然有些人气高的哥哥也许不在乎,反正知道自己再拉也不会淘汰,还有少部分人也许是真的不大care输赢淘汰,但是也得被迫一起卷,因为这是政治正确。因为如果团队分数不够总有人要淘汰,你不淘汰也会有队友淘汰,甭管这分数规则和不合理变来变去评分的人有没有专业度反正,观众都盯着的节目,你总得起码装的在乎输赢,起码得表现出基本的我不想我们任何一个人走所以一定要赢!的基本人设吧。从这个角度来看林志炫是真的很real了,他其实从头到尾就想做出自己觉得艺术性最好的舞台。我得划重点我说的是他自己觉得的,他的审美不一定就是最好的,我其实是觉得还行但有点单一,但是这就是他的个人风格。但起码他出发点就是想做高质量的舞台,不管他实际上有没有达到目标。我的意思是大多数人二公以后的目标已经变成了我要做最能让现场观众给我投票的舞台了。

在这种情况下大家练是练得越来越多越拼命了,但是最终舞台质量却越来越下滑。一个是你不能很纯粹的就想做一纯粹艺术考量的作品而是要想方设法讨好现场打分的观众,要炸,要卖情怀,作品设计围绕着如何得分而不是如何做得质量更好的目的。其次因为大家都想要有点表现,一个你没表现就不会得到观众个人投票一个是你哪怕马上要淘汰也得在淘汰前有点表现才不亏对吧那么大家都得分猪肉分part 要平均。哪怕心里想着自己想要多点part但这知道观众放大镜看着的镜头下也得尽量平均分才不至于招骂。

实际上最终这种分法如果大家实力不均衡或者风格不协调又没有一个巧妙的编曲编排,最终成品支离破碎充满割裂感违和感,即使有几个惊艳的个人part,但整体还是个怎么说,呃上等山珍海味食材丢一锅乱炖还做糊了的菜,食之无味弃之可惜。有些曲目比如经典的see you again 还得多加一条,不但成员互相之间风格不契合,成员们和曲目本身就不契合,因为为了赢战略性以选代ban不让对面拿他们会出彩的歌。不能说他们错吧毕竟按照规则来的他们就想要赢,但是反正作为观众一想到明明可以用作成两盘八十分的菜结果两个厨子各自做了自己不擅长的菜系结果做成了两盘勉强可以扒拉几口的四不像,实在是难受如鲠在喉。

二公之前的舞台基本上没那么割裂感严重的,而几个至今记得的舞台基本都出自一二公,而他们一个特点就是作品完整性非常好,比如yellow,悟空,你要如何我就如何还有大湾区大多数的舞台基本上都不差,因为本质上大湾区这群人就是风格接近大家也很熟合作起来也很舒适,连团队磨合过程都直接省了。雾那个初始团队也很默契因为3/4专业音乐人大家属性一致想法容易沟通协调,虽然风格还是有点差异。那时最差的团队是欧阳靖的队伍他们组其实实力都不算差的,虽然人气不行,但你人气不行舞台质量可以的话电视观众还会给你抱不平不是挺好的舞台嘛现场观众小龙虾。但他们几个人风格差距较大队长欧阳靖也没什么协调能力和舞台编排能力,直接就老天自有安排,这就没办法了。

Anyway跑远了,三公开始基本上舞台就开始质量下滑严重,因为想要赢怕淘汰,考虑什么能炸比考虑什么才是好作品更重要。再一个是五公小组继续合并越来越大人越来越多,一个简单的逻辑:人越多越难协调,分猪肉(bushi) 哦分part也越来越要考虑平均,整体性越容易割裂,虽然当然会给你三个曲目安排人但要把每个人都安排妥当去合适的曲目和风格接近的人合作并不容易。所以五公和成团夜比三四公整体更下滑(当然也有个别还不错的表演,说的是整体,而且比如你说电影人出彩他是建立在把顶配最适合人放在这个曲目牺牲另两个曲目适配人员尤其see you again 就摆明了选剩下的不适合另两个曲目的自动踢过去)。#披荆斩棘的哥哥#

#汽车评测#10万出头轿车对决!这4台新车实力超猛,但谁更值得买?
上期做了“十万元预算买SUV”的话题后,就有不少后台留言,让我再说说“十万元买轿车”。十万元家轿市场多年以来一直是国内车市最火爆、产品最丰富的细分市场。也是蜗牛车志非常高频涉及的版块之一。反正就我的节目而言,差不多每年至少会深入聊一次。但是话题不变,内容却不断在变:
一方面是车型推陈出新很快,江湖代有新人出啊。另一方面呢,也是享受国内汽车产业和全球汽车科技飞速发展的红利,车越来越好。
我记得以前我说十万元选车的前提是:理性、面对现实、能够接受缺点,适用就好;而现在我们展眼一看,就是十万出头的预算,你也可以买到非常优秀的车,你可以对性能、配置,甚至颜值都更加挑剔。甚至动力模式,除了传统燃油机,你也可以选到还比较靠谱的新能源车。
惯例先简单说说这个价位我的两点选车建议:
第一,核心件和可靠性比花哨的配置更重要。虽然现在厂家们一宣传言必称智能车机智能驾驶等等,但我觉得一台小车它最核心的属性还是要好开;发动机、变速箱和悬挂三大件要靠谱,这里特别强调变速箱,不好的变速箱对行车体验影响非常大。而且你千万别键盘选车,变速箱这东西,类型和参数都不重要,CVT也有不顺畅的,双离合也有不顿挫的,所以你一定要自己去实际开一圈;此外就是可靠性,我觉得车故障少,小毛病少,售后省心,在实际使用中,真的比它车机的app多不多,可不可以看电影刷游戏更重要,你觉得呢
那第二点建议,虽然现在的十万级小车也很强,看似样样可以兼顾。但我觉得你还是先要想好自己的买车诉求和用车状况,先列一下自己最在乎和最不在乎的地方,其实车的主要属性也就那几个方面,对吧。全能往往就等于平庸,不出彩。尤其是对于低价位的车,样样都凑合,不如把你最喜欢、最在意的地方做到极致,这才是最适合你,才是真正属于你的车。
OK,聊车型。这一次我直接选今年关注度高,我们后台提问也比较集中,相信也是很多人纠结的四款新车:传祺影豹、比亚迪秦PLUS、吉利星瑞和广本凌派,正好这四台车蜗牛车志都评测过,所以重点分享一下我们直观的体验和评价。
第一台车这半年热度特别高的传祺影豹,不管实际销量如何,它确实是非常惹话题,光我们今年就做过三期关于它的节目,一期探店、一期对比试驾,一期关于排气音浪的蜗牛实验室,欢迎大家回搜;那它这么吸睛,当然首先是因为外形,确实很张扬,也很漂亮,起码外观上是把跑味做足了,而且如果你嫌回头率还不够,它尚有大量的选配件可选,包括非常夸张的四排气和自带阀门控制的排气声浪,足以让你合法地过足改装的瘾。
这个价位的车,你不可能买到真正的小钢炮,但它的性能确实也不弱,1.5T的涡轮增压发动机有177匹马力,原厂加速可以进到7秒以内,对照厂家所设定的假想敌思域,它明显要快不少。
当然影豹的缺点也很明显,首先它的长度不长,只有4.7米,这个级别轿车厉害的已经逼近4.8米了,此外再加上后面的溜背设计,所以它对后排乘客并不友好,尤其是头顶有点憋屈;另外因为较硬的悬挂设定,它的舒适度表现一般。所以很显然,它是一台取悦驾驶者的车。特别适合作为年轻人刚入职的一台车,或者单身狗的大玩具。如果家用就不太合适了。
第二台车比亚迪秦PLUS,正巧我们之前影豹的对比试驾节目,它就是对手。这台车也是我今年非常喜欢向家庭用户推荐的一台车,首先作为一台PHEV插混车,它在油耗上比燃油车就有先天优势,而且比亚迪新一代的DM-i超级混动技术确实是了得,可以快充可以慢充,满电续航过百,日常城市行驶你完全可以把它当电动车用,而且更夸张的是,就是馈电状态,它油耗也低得惊人,亏电官方油耗还不到4升。
此外,这台车无论外形设计还是内饰质感都无懈可击,特别可旋转的中控大屏,配合新一代的车机系统,有逼格又好用,另外这台车要比影豹长6厘米左右,高度也更高,再加上它比较饱满的车身轮廓,空间表现也非常不错,很适合日常家用诉求。
那它的缺点呢?虽然在前奔驰团队的努力下,它的悬挂调校不错,非常好开,但毕竟作为插混车,车体重量摆在那里,而且它的1.5升阿特金森发动机主打省油,本身功率只有110匹,调校也比较保守,亏电驾驶时,加速就会比较绵,车身动态也略显迟缓,所以它并不适合那些喜爱驾驶,追求驾驶快感的人士;另外,它最主打的120公里长续航版本,车也不便宜,到手要15万了。所以秦PLUS更适合家庭用户,适合预算没那么紧张,而且也不爱折腾,一台车踏踏实实用好些年的城市小家庭。
第三台车广本凌派,它刚刚推出中期改款,我上个月才参加了首批试驾,大家可以看刚上线的节目,我就不多啰嗦了。凌派作为多年的销量神车,它最吸引人的,除了本田的招牌和技术,就是越级的尺寸和非常实用的大空间。特别是后排,是很多人买它的原因,座椅非常宽敞柔软舒服,低地台使得中间乘客也不委屈,另外新款在后排增加了可调节的航空式头枕,长途休息对你的脖子很贴心。
此外,之前车主对凌派两个诟病的地方,噪音大和车机落后,在新款里都得到了改进和解决。凌派这台车虽然是入门级车,但你驾驶时仍然能感受到本田在底盘和悬挂的功力,它是一台有驾驶质感和乐趣的车,当然作为最走量最有性价比的燃油版,1.0T的发动机确实有点不够看,尤其是才173牛米的最大扭矩,你想起步不肉,就要舍得猛踩油门,当然它也有快很多的混动版本,但3-4万的差价,让人有点下不了手。
除此之外,虽然凌派算合资品牌的性价比担当,在相比国产品牌仍然差一点,比如内饰,依然有明显的塑料感。所以凌派,我觉得适合对品牌和品质要求较高,后期无论用车还是售后希望尽量省心,将来卖车二手也不至于亏太多的用户
最后一台车吉利星瑞。虽然吉利的新一代产品被称为换壳版的沃尔沃,但10万出头的星瑞,你要这么说,我估计沃尔沃得急眼,而且也牵强。但是我觉得沃尔沃对吉利全线产品的影响还是非常明显的,比如车内的环保性,以及非常容易上手好开的驾驶表现和不错的悬挂调校。
星瑞这台车其实就是我开始说的那种全能型选手,实用性高,车体大,长度宽度都超过不少对手,轴距达到了2.8米;而动力方面,对手们还是1.5升厮杀时,它直接就上了2.0T,虽然是低功率版本,也有190匹马力,300牛米扭矩,数据秒了绝大多对手。不过,也因为车体大,它实际加速却又并不快,原厂近8秒,比影豹慢了足足一秒,你看,这就是我说的:全能,伴随的也许是平庸,所以星瑞我觉得真的是特别适合那些纠结党,那些自己也不明白想要什么车的人,选星瑞,总不会错。
OK,聊完四台车,多说几句,今年对车市影响最大的,你也知道就是芯片短缺,尤其是低价位车,更加严重。所以其实买这个级别的车,你今年面对的可能不是买不买,而是买不买得到。
相对而言,对进口芯片依赖较高的合资车型,比如凌派,缺货排队更严重;而芯片自主度高的车,比如秦PLUS,就会好一些。所以急不急着提车,也是今年一个重要的选车因素。我建议你,如果有买车打算,尽量早做规划,能未雨绸缪就从容很多,是不是?#汽车资讯#

一档《乘风破浪的姐姐》,让成名女艺人同台比拼唱跳,且要接受晋级和淘汰,从不可能变成了可能。从那时候起,网友们就知道“男版《浪姐》”基本已经是呼之欲出的事情了。
尽管因为各种因素的影响,所谓的“男版《浪姐》”被酷厂的《追光吧哥哥》抢先上线开播,但无奈酷厂虽然抢到了先机,却并没有利用好这个良机。
在这样的情况下,芒果后来居上,推出了口碑超越前两季《浪姐》和《追光吧哥哥》的大热综艺:《披荆斩棘的哥哥》。
嘉宾们超高的平均国民度、一再刷新观众认知底线的舞美、节目组对哥哥们强制去油的温馨提示、有争议但是看点十足的赛制等,《披荆斩棘的哥哥》再度帮助芒果拓宽且稳固了混龄成名艺人团选综艺的版图和地位。
如今,《哥哥》的正片内容进行到了五公,梁汉文、陈辉和瑞奇将在这次公演后和观众告别,本季《哥哥》的终极悬念也只剩下了成团名单和C位。
回顾《哥哥》近三个月的赛程,笔者发现节目中有3位高开低走的哥哥,其中1人大概率能高位成团,而另2人在正片中的镜头明显减少了。
首先,高开低走但大概率能成团的哥哥是林志炫。
在本季《哥哥》33位首发嘉宾中,林志炫绝对是当之无愧的vocal担当,他的参赛无疑提高了这档节目的vocal水准。
尽管从一公到五公,林志炫基本都是呆在自己的舒适区,尝试突破的机会和意愿都很少,但是从音乐的角度来说,《哥哥》中的几大高质量vocal舞台,基本全是林志炫贡献的。
值得一提的是,林志炫当初之所以愿意参加《哥哥》,是因为他想要整季比赛都挑战全开麦的舞台。
如今《哥哥》基本接近尾声,还有多少观众在意林志炫是不是每个舞台都全开麦了呢?毕竟在节目组的剪辑下,大部分观众能记住的可能只是林志炫和李响的争执。
有一说一,当初林志炫和李响的争执,其实并无对错之分,只不过林志炫对音乐更严谨,而李响只不过是想挑战和突破自己而已。
但是在剪辑以及网络舆论的引导下,林志炫似乎成为了霸道独断的那个人,他想要的完美舞台效果,却被批评为他希望李响给他伴舞。
或许是为了弥补和挽回,节目正片在后期把李响道歉以及林志炫给多人上大师课的片段剪辑了进去,但这似乎已经于事无补了。
林志炫的高开低走,是指从节目开始前公认的殿堂级歌手,变为了节目开播后有些嘲讽意味的“大艺术家”。
或许,林志炫本就不该参加《哥哥》这档节目,毕竟他的初衷和节目组的立意是不符的,他更注重音乐性,而《哥哥》则更侧重唱跳演的结合。
当然了,尽管林志炫的口碑在某个群体中有些高开低走,但是林志炫基本锁定了一个出道位,而且会是高位成团,毕竟他的人气一直是很高的,四公后的排名依然高居第4。
第二位高开低走的哥哥是GAI。
作为某说唱节目的冠军,GAI的说唱实力是毋庸置疑的。更何况,GAI还受邀参加过《我是歌手》,以及在《我们的歌2》中搭档陈小春拿过冠军。
也正是因为如此,GAI被评为是国内说唱界最会唱的人,也是歌手圈最会说唱的人。但是,不知道GAI怎么想的,在《哥哥》节目的初期,就自己给自己惹下了麻烦。
33位哥哥初次见面后,林晓峰无意中说自己记不得布瑞吉的名字。所以身为布瑞吉大哥的GAI就去找陈小春告状:“我觉得晓峰哥有点不尊重我的兄弟。”
林晓峰和布瑞吉是第一次见面,且不是两人单独见面,而是33个人一起会面,林晓峰记不住布瑞吉是再正常不过的事情。
按理说,GAI也不是娱乐圈的新人了,怎么能在关注度这么高的节目中,当着镜头说出那么降智商的话呢?不但让陈小春难堪,还自己给自己抹黑了。
尽管在四公时,大湾区还以玩梗的态度拿这件事拍了短视频,GAI在公演时也承认自己口无遮拦,但是《哥哥》毕竟也有真人秀的属性,单单就这一件事,就足以败坏GAI的路人缘。
大概是从三公开始,GAI在节目正片中的镜头越来越少。尤其是四公布瑞吉淘汰,节目组居然都没有给他俩更多伤感的离别镜头,而且笔者相信那个时候他俩是有单独交流的。
值得一提的是,GAI的个人喜爱度排名从二公后的第7,降到三公后的第14,再降到四公后的第19,他成团的概率已经相当小了。
第三位高开低走的哥哥是李铢衔。
李承铉团队之所以能从一公到四公从无败绩,首先得益于霍姓男歌手在前两次公演的国民度,其次要感谢李承铉本人的选人眼光,第三则要感谢李铢衔这个镜头并不多的编曲和制作人。
李铢衔能和李承铉组队,其实算是意外也算是必然,毕竟李铢衔需要跟着李承铉这么个会中文、会英文、也会韩文的搭档。
李铢衔在《哥哥》中镜头最多的应该是一公之前,当时他提到了自己胳膊受伤的事情,身为贝斯手却告别了贝斯,引发了不少观众的同情。
但是自那以后,尽管李铢衔一直在李承铉团队,尽管李承铉团队从一公赢到了四公,尽管李承铉依然会征求李铢衔的建议,但是李铢衔的镜头明显减少了很多。
值得一提的是,李铢衔尽管颜值很高,能唱能跳能编曲,商务代言接得也不少,但是他的个人喜爱度排名一直不高,四公后的人气排名仅为第18,并不在成团位之内。
再加之李铢衔是美籍韩裔,他的事业重心依然是在韩国,所以节目组也不太可能在他身上浪费一个成团名额,所以他的成团概率也是很小的。
虽说《哥哥》的赛制本质上比拼的是人气,但其实节目组的剪辑会影响很多,颜值、口碑、风评、综艺感、发展潜力、和芒果的亲疏远近等都是节目组看重的因素。尤其《哥哥》还有着真人秀的属性,能否成团并不重要,能否通过这个节目在观众心中变得更好才最重要。


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