续航破1000km，买这几款车，不怕续航短/补电难
经历国庆长假“充电难”的电动车车主，可能对电动车在长途行驶中的续航和补电更为焦虑了。有没有不惧续航和补电焦虑的电动车？可能你会想起增程车型。目前有能买到的增程车型并不多，除了大家比较熟悉也是在终端市场比较畅销的理想ONE以外，还有哪些是当下可以买到的增程车型呢？
　●理想ONE
售价：33.8 万元
纯电续航：188km
整车 NEDC 续航：1080km
目前理想ONE只提供6座版本，官方表示超过96%的用户选择6座版本车型且更具实用性，因此取消了7座版本。其车长、车宽及轴距，都明显领先汉兰达和奥德赛，内部空间充足。2021款理想ONE依旧采用一台1.2T发动机作为增程器、前后两台驱动电机中后电机采用了全新的三合一驱动电机，系统综合最大功率提升到245kW，最大扭矩为455N·m，综合续航里程达到1080km。如果平时主要在市区通勤、具备充电条件的话，理想ONE 188公里的纯电续航，也是足够日常使用的。
●岚图FREE
售价：32.8 万元
纯电续航：140km
整车 NEDC 续航：860km
岚图是东风汽车旗下的高端电动车品牌，岚图FREE是该品牌推出的首款车型，定位中大型SUV，大五座”的布局，空间非常宽敞。得益于流畅的线条设计，其0.28cd的低风阻系数超越同价位的奥迪Q5L（0.30cd）和理想ONE（0.32cd）。内饰可翻转式中控台以及三联屏设计，很独特。岚图FREE增程版配备的是1.5T四缸发动机作为增程器，稳定性OK，其最大功率为80千瓦，NEDC工况下综合续航达到了860km，纯电续航里程为140km，与理想ONE之间有一点差距。
　●赛力斯华为智选SF5
售价：24.68 万元
纯电续航：180km
整车 NEDC 续航：1000km
赛力斯华为智选SF5定位于“高性能电驱轿跑SUV”，其前桥装配的是赛力斯的交流异步电机，后桥是华为研制的DriveONE永磁同步电机，综合最大功率可达550马力（405千瓦），峰值扭矩820牛·米，0-100km/h的加速时间为4.68秒。它还搭载了一个1.5T四缸发动机作为增程器，综合续航里程可以突破1000公里，纯电续航也有180km，账面数据确实很可观。当然，华为的加入，使其在智能化方面的优势也很明显，这或许也成为了SF5吸引部

【荣耀华为帐号将不互通】荣耀50SE推送系统新版本，加入荣耀自己的“查找设备”服务，进一步从根源处完全割离华为。

官方日志描述，激活锁只能通过荣耀账号校验，也就是说华为帐号与荣耀账号将不互通。

此外，新版本对系统、拍照等功能优化。手持荣耀50SE的朋友，快去更新吧。#龚俊同款荣耀50se开售##数码[超话]##数码资讯#

OPPO携手百度、腾讯、小米、vivo联合发起成立金标联盟，来维护生态开放，这让我想起了OVM之前合作的互传联盟以及应用商店。互传联盟出了OVM后来又加入了其它厂商，其实也挺好的，相信这个金标联盟也会有更多厂商加入，也希望他们做的更好。
很多人可能再次会问华为为什么没有加入，这个咋说，华为很多年之前就搞了一个绿色联盟，做了很多工作OVM都受益的。现在最值得期待的是荣耀的选择的，之前一个会上我问荣耀跟绿色联盟的关系，他们说不方便说。#微博新知博主#