#呼和浩特买房#【停运！中铁呼和浩特局多趟旅客列车停运，快看看都有哪些？】
中铁呼和浩特局11月11日起停运部分旅客列车
中国铁路呼和浩特局集团有限公司
部分旅客列车停运的公告
1. 2021年11月11日至11月20日呼和浩特东开D1002次 、清河开D1091次、乌兰察布开D1092次、清河开D1015次停运。 2. 2021年11月12日...
https://t.cn/A6xzVvYA
中铁呼和浩特局11月11日起停运部分旅客列车
中国铁路呼和浩特局集团有限公司
部分旅客列车停运的公告
1. 2021年11月11日至11月20日呼和浩特东开D1002次 、清河开D1091次、乌兰察布开D1092次、清河开D1015次停运。 2. 2021年11月12日...
https://t.cn/A6xzVvYA
【#呼铁局停运部分旅客列车#】1. 2021年11月11日至11月20日呼和浩特东开D1002次 、清河开D1091次、乌兰察布开D1092次、清河开D1015次停运。
2. 2021年11月12日至11月21日呼和浩特东开D1004次、清河开D1005次、呼和浩特东开D1014次、清河开D1017次停运。
3. 2021年11月11日至11月20日呼和浩特东开D1012次、清河开D1013次停运。
4. 2021年11月11日至11月20日呼和浩特东开D1008次、清河开D1009次、呼和浩特东开D1018次、清河开D1021次停运。
5.2021年11月11日至11月25日呼和浩特开Z311次，2021年11月12日至11月26日西宁开Z312次停运。
6. 2021年11月11日至11月20日包头开K7901次、乌海西开K396次，2021年11月12日至11月21日北京开K395次停运，11月13日至11月22日乌海西开K7902次停运。
7. 2021年11月11日至11月20日包头开K620次，2021年11月11日至11月20日大同开K619次停运。
8. 2021年11月11日至11月20日呼和浩特开K1673次，2021年11月12日至11月21日西安开K1674次停运。
9. 2021年11月11日至11月20日呼和浩特开2635次，2021年11月12日至11月21日兰州西开2636次停运。
10. 2021年11月11日至11月25日呼和浩特开K7907次、东胜西开K574次停运，2021年11月12日至11月26日北京西开K573次停运，11月13日至11月27日东胜西开K7908次停运。
11. 2021年11月11日至11月20日包头开K1117/6次停运。2021年11月12日至11月21日北京西开K1115/8次停运。
12. 2021年11月11日至11月25日包头开K1278/5次停运。2021年11月13日至11月27日南昌开K1276/7次停运。
13. 2021年11月11日至11月29日呼和浩特开K655/8/5次停运。2021年11月12日至11月30日杭州开K656/7/6次停运。
14. 2021年11月12日至11月28日呼和浩特开K2014/1/4次隔日停运。2021年11月13日至11月29日乌兰浩特开K2013/2/3次隔日停运。
15. 11月11日至11月20日呼和浩特开Z6545次，鄂尔多斯开Z6546次、呼和浩特东开Z6547次、鄂尔多斯开Z6548次停运。
16. 11月11日至11月20日呼和浩特开K7905次，11月12日至11月21日乌海西开K7926/3次，鄂尔多斯开K7924/5次，乌海西开K7906次停运。
17. 11月11日至11月20日呼和浩特开K7909次，11月12日至11月21日乌海西开K7910次停运。
18. 11月11日至11月20日呼和浩特开K7913次，临河开K7914次停运。
19. 2021年11月11日至11月29日呼和浩特开K7920/1次，锡林浩特开K7922/19次停运。
20. 自11月11日起至11月20日止呼和浩特东开D6751次、D6755次、D6761次、包头开D6752次、D6758次、D6774次，乌兰察布开D6965次停运。
21. 自11月12日起至11月21日止乌兰察布开D6771次、D6775次。包头开D6772次、D6766次，鄂尔多斯开D6966次停运。
22. 自11月11日起至11月20日止呼和浩特东开D6753次、D6757次，包头开D6754次、D6760次停运。
23. 2021年11月15日至12月14日呼和浩特开K90次，2021年11月16日至12月 15日北京西开K89次停运。
24.2021年11月15日至12月14日包头开K264次，2021年11月16日至12月15日北京开K263次停运。
具体详情请登录www.12306.cn网站查询，如有变化请以车站当日公告为准。（来源：呼和浩特铁路客户服务中心）
2. 2021年11月12日至11月21日呼和浩特东开D1004次、清河开D1005次、呼和浩特东开D1014次、清河开D1017次停运。
3. 2021年11月11日至11月20日呼和浩特东开D1012次、清河开D1013次停运。
4. 2021年11月11日至11月20日呼和浩特东开D1008次、清河开D1009次、呼和浩特东开D1018次、清河开D1021次停运。
5.2021年11月11日至11月25日呼和浩特开Z311次，2021年11月12日至11月26日西宁开Z312次停运。
6. 2021年11月11日至11月20日包头开K7901次、乌海西开K396次，2021年11月12日至11月21日北京开K395次停运，11月13日至11月22日乌海西开K7902次停运。
7. 2021年11月11日至11月20日包头开K620次，2021年11月11日至11月20日大同开K619次停运。
8. 2021年11月11日至11月20日呼和浩特开K1673次，2021年11月12日至11月21日西安开K1674次停运。
9. 2021年11月11日至11月20日呼和浩特开2635次，2021年11月12日至11月21日兰州西开2636次停运。
10. 2021年11月11日至11月25日呼和浩特开K7907次、东胜西开K574次停运，2021年11月12日至11月26日北京西开K573次停运，11月13日至11月27日东胜西开K7908次停运。
11. 2021年11月11日至11月20日包头开K1117/6次停运。2021年11月12日至11月21日北京西开K1115/8次停运。
12. 2021年11月11日至11月25日包头开K1278/5次停运。2021年11月13日至11月27日南昌开K1276/7次停运。
13. 2021年11月11日至11月29日呼和浩特开K655/8/5次停运。2021年11月12日至11月30日杭州开K656/7/6次停运。
14. 2021年11月12日至11月28日呼和浩特开K2014/1/4次隔日停运。2021年11月13日至11月29日乌兰浩特开K2013/2/3次隔日停运。
15. 11月11日至11月20日呼和浩特开Z6545次，鄂尔多斯开Z6546次、呼和浩特东开Z6547次、鄂尔多斯开Z6548次停运。
16. 11月11日至11月20日呼和浩特开K7905次，11月12日至11月21日乌海西开K7926/3次，鄂尔多斯开K7924/5次，乌海西开K7906次停运。
17. 11月11日至11月20日呼和浩特开K7909次，11月12日至11月21日乌海西开K7910次停运。
18. 11月11日至11月20日呼和浩特开K7913次，临河开K7914次停运。
19. 2021年11月11日至11月29日呼和浩特开K7920/1次，锡林浩特开K7922/19次停运。
20. 自11月11日起至11月20日止呼和浩特东开D6751次、D6755次、D6761次、包头开D6752次、D6758次、D6774次，乌兰察布开D6965次停运。
21. 自11月12日起至11月21日止乌兰察布开D6771次、D6775次。包头开D6772次、D6766次，鄂尔多斯开D6966次停运。
22. 自11月11日起至11月20日止呼和浩特东开D6753次、D6757次，包头开D6754次、D6760次停运。
23. 2021年11月15日至12月14日呼和浩特开K90次，2021年11月16日至12月 15日北京西开K89次停运。
24.2021年11月15日至12月14日包头开K264次，2021年11月16日至12月15日北京开K263次停运。
具体详情请登录www.12306.cn网站查询，如有变化请以车站当日公告为准。（来源：呼和浩特铁路客户服务中心）
#北京年底前增加3条地铁新线#【#北京地铁19号线将为4号线大兴线分流#】#数字观察员# 据悉，今年年底，北京地铁将有一批新线集中开通，开通线路条段数为历年最多，是名副其实的新线开通“大年”。今天上午，记者从北京市轨道交通指挥中心获悉，11号线、19号线以及17号线3条全新线路速度高、运量大，其中，19号线预计为4号线—大兴线南段分流10%左右，乘客由新宫至金融街仅耗时15分钟，比4号线-大兴线节省约18分钟。记者了解到，年底开通的线路包括全新线路和既有线路的剩余段或延伸。其中，3条全新线路为11号线、19号线以及17号线。
11号线：到车站、车厢内找冬奥元素
11号线是服务2022年北京冬奥会的轨道交通线路，同时也是智慧轨道交通示范线。年底预计开通11号线西段（模式口站-首钢站），全长4公里，设站4座，在金安桥站与既有6号线、S1线换乘。该线将采用A型车，4辆编组，运行时速100公里。作为冬奥支线，11号线的车站、车厢内有很多冬奥元素。
19号线：定员增加约60%速度提升50%
19号线是北京中部一条贯穿南北的动脉线，今年开通的19号线一期长22.4公里，共设10座车站，除新发地站和牛街站，其余8站均为换乘站。分别与2号线、6号线、10号线等骨干线路换乘，将进一步提高乘客可达性。特别是在草桥站实现与大兴机场线的换乘，为航空旅客增加一条出行选择路径。
值得一提的是，19号线是一条速度高、运量大的线路，相比普通的6B型列车，定员增加约60%，速度提升50%，乘客由新宫至金融街仅耗时15分钟，比4号线-大兴线节省约18分钟，预计对4号线南段分流10%左右。
17号线：次渠地区至十里河缩短10分钟
17号线是一条位于北京东部贯穿南北的骨干线路，今年年底开通的南段从十里河至亦庄站前区南，全长16.5公里，设7座车站，其中次渠站与亦庄线换乘、十里河站与10号线、14号线换乘。17号线为8A编组列车、全自动运行线路，最高运行时速100公里，也将是一条全路网载客容量大的快线。
除了这3条全新线路以外，年底开通的其他线路均是既有线的剩余段或延伸，包括——
8号线剩余段：高峰期避开4号线5号线拥堵区段全长4.3公里，设3座车站。随着剩余段的开通，8号线将成为一条贯穿南北的骨干线。届时乘客可乘坐8号线直达前门、王府井等商业旅游区。8号线贯通后，客流强度将大幅提升，特别是去王府井等商圈地区，从南边、北边乘坐地铁直达更方便，出行需求潜力大，同时也为乘客提供了高峰期避开4号线、5号线的拥挤区段出行的新选择。
14号线剩余段：可在西局站换乘10号线
全长4公里，设5座车站，连通 14号线东段、西段。届时14号线这条贯穿北京东部、南部的“L”型骨干线将贯通运行，并直接服务丽泽金融商务区，为商务区办公人员提供出行选择。14号线贯通后，北京南站到离京旅客通达路网西部、北部增加新路径，旅客可选择在西局站换乘10号线内外环与轨道路网勾连。
S1线剩余段：实现S1线与6号线换乘
S1线剩余段全长1.2公里，设站1座（苹果园站），开通后将实现S1线与6号线的换乘。
首都机场线西延：实现首都机场线与5号线换乘
从东直门站西延至北新桥站，全长1.9公里，开通后将实现首都机场线与5号线的换乘。首都机场线西延至北新桥，北部城区居民前往首都机场乘坐地铁有了新路径，也更方便了。
此外，年底前，本市还将积极推进昌平线南延一期北段、16号线中段剩余段的建设。其中，昌平线南延后，清河、西二旗站两站“接力”换乘，西二旗站换乘压力将得到有效缓解。（北京晚报）
11号线：到车站、车厢内找冬奥元素
11号线是服务2022年北京冬奥会的轨道交通线路，同时也是智慧轨道交通示范线。年底预计开通11号线西段（模式口站-首钢站），全长4公里，设站4座，在金安桥站与既有6号线、S1线换乘。该线将采用A型车，4辆编组，运行时速100公里。作为冬奥支线，11号线的车站、车厢内有很多冬奥元素。
19号线：定员增加约60%速度提升50%
19号线是北京中部一条贯穿南北的动脉线，今年开通的19号线一期长22.4公里，共设10座车站，除新发地站和牛街站，其余8站均为换乘站。分别与2号线、6号线、10号线等骨干线路换乘，将进一步提高乘客可达性。特别是在草桥站实现与大兴机场线的换乘，为航空旅客增加一条出行选择路径。
值得一提的是，19号线是一条速度高、运量大的线路，相比普通的6B型列车，定员增加约60%，速度提升50%，乘客由新宫至金融街仅耗时15分钟，比4号线-大兴线节省约18分钟，预计对4号线南段分流10%左右。
17号线：次渠地区至十里河缩短10分钟
17号线是一条位于北京东部贯穿南北的骨干线路，今年年底开通的南段从十里河至亦庄站前区南，全长16.5公里，设7座车站，其中次渠站与亦庄线换乘、十里河站与10号线、14号线换乘。17号线为8A编组列车、全自动运行线路，最高运行时速100公里，也将是一条全路网载客容量大的快线。
除了这3条全新线路以外，年底开通的其他线路均是既有线的剩余段或延伸，包括——
8号线剩余段：高峰期避开4号线5号线拥堵区段全长4.3公里，设3座车站。随着剩余段的开通，8号线将成为一条贯穿南北的骨干线。届时乘客可乘坐8号线直达前门、王府井等商业旅游区。8号线贯通后，客流强度将大幅提升，特别是去王府井等商圈地区，从南边、北边乘坐地铁直达更方便，出行需求潜力大，同时也为乘客提供了高峰期避开4号线、5号线的拥挤区段出行的新选择。
14号线剩余段：可在西局站换乘10号线
全长4公里，设5座车站，连通 14号线东段、西段。届时14号线这条贯穿北京东部、南部的“L”型骨干线将贯通运行，并直接服务丽泽金融商务区，为商务区办公人员提供出行选择。14号线贯通后，北京南站到离京旅客通达路网西部、北部增加新路径，旅客可选择在西局站换乘10号线内外环与轨道路网勾连。
S1线剩余段：实现S1线与6号线换乘
S1线剩余段全长1.2公里，设站1座（苹果园站），开通后将实现S1线与6号线的换乘。
首都机场线西延：实现首都机场线与5号线换乘
从东直门站西延至北新桥站，全长1.9公里，开通后将实现首都机场线与5号线的换乘。首都机场线西延至北新桥，北部城区居民前往首都机场乘坐地铁有了新路径，也更方便了。
此外，年底前，本市还将积极推进昌平线南延一期北段、16号线中段剩余段的建设。其中，昌平线南延后，清河、西二旗站两站“接力”换乘，西二旗站换乘压力将得到有效缓解。（北京晚报）
✋热门推荐