大家都知道在一个汽车品牌的发展历程中，打破技术壁垒，自主掌握核心技术都是最关键的一步，而#比亚迪#的崛起，离不开十几年如一日的自主研发！要知道，e平台1.0顺势而发，实现了三电关键技术平台化；进一步发展到e平台2.0，实现了关键系统平台化；如今e平台3.0正式推出，相比前两代而言，e平台3.0更是实现了整车架构平台化！基于e平台3.0的架构，比亚迪打造了概念车ocean-X，这辆汽车一经亮相就抓住了人们的眼球，也让人们看到了比亚迪的实力！这辆车在动力、续航、空间、外观、气质上都超过了目前发售的新能源电动汽车，更可以让人们感受到比亚迪这18年来累积的底气！

注意：12月起THE Alliance将暂停该港挂靠

THE Alliance由赫伯罗特、阳明海运、Ocean Network Express(ONE)和HMM组成，已宣布将从其东海岸2 Loop(EC2)服务轮换中暂时取消在萨凡纳港的停靠。“萨凡纳港继续面临拥堵，”赫伯罗特指出，他们已采取措施清除一些面临严重集装箱拥堵的港口的积压。EC2服务的变化将从一年的第50周开始，有效期为4周，直到2022年的第一周。

将省略美国东海岸港口的船只如图

更新后的EC2港口轮换将是青岛-宁波-上海-釜山-（巴拿马）-卡塔赫纳-纽约-诺福克-威尔明顿-查尔斯顿-卡塔赫纳-（巴拿马）-釜山-青岛。

与此同时，赫伯罗特指出，其东海岸环路1(EC1)、东海岸环路4(EC4)和东海岸环路5(EC5)的服务将继续定期停靠萨凡纳港。

Fisker 官宣与宁德时代正式达成电池供应协议，将从 2023 年到 2025 年，为 Fisker 旗下 Ocean 电动 SUV 每年提供超过 5GWh 的电池容量。

根据协议，宁德时代将提供小型磷酸锂铁电池组和大型高镍锰钴电池组两种不同的电池解决方案，两种电池组解决方案均可支持超过 250 千瓦的充电功率。

Fisker 表示该电池组将于 11 月 17 日在洛杉矶车展上首次展出，并有望在 2022 年 11 月开始生产。

信源：electrek