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#一线微观## 2021年9月3日11时20分许,汉滨公安分局交警大队巡逻中队执勤民警发现一辆满载砂石号牌为陕G3***8的重型自卸货车有超载嫌疑，遂立即拦停该车辆并带至关庙镇治超站过磅检测。经检测，该车核定准载质量为16080KG，实载45800KG，超载率达184.8%，堪称名副其实的“百吨王”。中队民警依法对这辆超载大货车采取扣留机动车强制措施，责令卸货转运。9月6日，中队依法对违法驾驶人张某某作出罚款2000元、驾驶证记6分的处罚，并移交公路部门作进一步处理。对于此类大型车辆超载的交通违法行为，交警部门将常态化依法整治，严格整治，规范整治，绝不手软，全力维护道路交通安全畅通。希望广大运输企业、个体运输者恪守责任，依法运输，合法经营，文明驾驶。@陕西交警 @安康交警 @汉滨公安

股指期货IF程序化交易实盘信号记实之2021-实盘第129、130次交易信号-0908持买仓中

沪深300股指期货(IF)实盘信号之2021年实盘第129、130次交易信号分别为平买开卖和平卖开买，写定在9月7日9:50和13:20。

实盘操作记实如下（实盘信号见附图）。

一、实盘信号

1. 2021年9月7日，沪深300股指期货(IF)开盘于4919.6点，较9月7日收盘(4914高开5.6点，全天分时呈高开稍落反弹，全天收阳的分时形态；

2. 9:50，实盘第129次交易信号写定，点位4900点，实盘毛利240元；

3. 13:20，实盘第130次交易信号写定，点位4953.6点，实盘毛亏16080元；

4. 2021年9月7日，IF收盘于4984.4点，持买仓，浮盈9240元。

5. 2021年9月8日，沪深300股指期货(IF)开盘于4982.8点，较9月7日收盘(4984.4)低开1.6点，全天分时呈低开反弹稍落，全天收阴的分时形态；

6. 全天无反向信号写定；

7. 2021年9月8日，IF收盘于4961点，持买仓，浮盈2220元。

2021年初投入30万元做1手(年初开盘点位5230点×300元/手×保证金率13%×起盘倍数1.5=305955,1.5为起盘倍数，留有0.5倍的盈余资金应对市场波动，中间增加两次保证金计10万元)。

过程中的盈亏数字为：至第130次交易信号，交易信号48盈82亏、胜率为37%；合计盈利780000+、亏损967000+、盈亏比为1.38平均1笔盈利可弥补1.38笔亏损)，账户亏损186000+元，亏损率为62%+。

注：以上盈亏数字为交易或持仓1手(即1份合约)的数字。

其利润来源，从以往年度数据来说，是交易系统的胜率(43%)与盈亏比(2+:1--平均1笔盈利可以弥补2笔多的亏损)配合得来的(胜率43%×2=86%，止损率=1-胜率43%=57%，86%-57%=29%) 。

二、要点提示

1. “手”为期货的交易单位，不同于股票的100股为1手，这里的1手是1份股指期货合约。

2. 沪深300股指期货每1个点位相对应的资金额为300元，即开仓方向与市场方向一致时，市场每增加(或减少)1个点位，浮盈增加(或减少)300元/手，相反时浮亏增加300元/手。假如买入指数点位为3600点，持仓方向为买。如果市场运行到3610点，则较买入点位高了10个点，浮盈3000元/手；如果市场运行到3590点，则较买入点位低了10个点，浮亏3000元/手。

3.已合作的朋友，请严格监督博主及时公布信号、严格执行信号。

三、看点提示

1.交易必定有盈亏，跟着模型做交易，有信号就下单，不出反向信号就持仓，简单直接，省心省力，可以做到盈得清楚不冒进，亏得明白不茫然，进退有据；

2.以止损是支出、止盈为收入的经营企业的心态来对待交易的盈亏，可将心态放平；市场的利润不在于哪一笔交易，也不在于某一时段的交易，关键看的是整年下来之后的累计。

3.沪深300股指期货交易模型经历2019年的5月26日、6月16日、7月22日、9月11日，尤其是10月1日升级后，风险控制与盈利能力有所提升。期待日后的实盘表现。

但，会有某个阶段承受利润回撤或亏损的可能。