地区联赛第11轮补赛 #战报#
拜仁二队 1:1 拜罗伊特
榜首大战最终握手言和。上半场维多维奇干净破门，下半场对手扳平比分。这场比赛中双方都有过数次绝佳机会，真实十分精彩了！二队继续冲！

球员名单：Kainz - Welzmüller, Lawrence, Arrey-Mbi, Brückner - Aydin - Batista-Meier (84. Sieb), Tillman, Rhein (71. Copado), Motika - Vidović
替补：Schneller - Fust, Morrison, Scott, Metu
进球：1:0 Vidović (23.), 1:1 Ziereis (51.)
黄牌：Lawrence, Aydin, Tillman, Götz, Knezevic, Steininger / Kirsch, Weber T., Nollenberger
观战人数：1400

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#CSC新闻# 劳斯莱斯称电动车内不宜过于安静：据CEO Torsten Müller-Ötvös，电动劳斯莱斯的车内噪音会高于现有V12车型，因为盖过胎噪和风噪的发动机噪音没有了。但大佬认为没有必要为此担忧，古斯特在行驶时过于安静以致于乘员有些无所适从。大佬自信地称，劳斯莱斯对此经验丰富。劳斯莱斯纯电首车Spectre已投入测试，将与幻影共享平台，首车将于2023年第四季度交付。至2030年，劳斯莱斯将实现纯电化。(劳斯莱斯、Autocar) 云评：到底是劳，很骚。期待电劳。#汽车资讯# #劳斯莱斯#

欧洲发动机失速？供应链紧张，经济学家下调德国经济增速

10月14日，德国五大权威经济研究机构发布秋季联合经济预测报告，再次下调今年德国经济增长预期。报告预测今年德国经济将增长2.4%，比春季发布的增长预期低1.3个百分点。

下调的主要原因是新冠疫情依然对德国经济造成影响，短期内近距离接触和人员密集的活动难以完全正常化。此外，供应瓶颈正在阻碍德国制造业发展。

哈雷经济研究所宏观经济学主管Oliver Holtemöller表示，今年早些时候，美国经济强劲反弹，但反弹程度不及预期，原因就是制造业的供应瓶颈。

德国8月份工业产值下降4.1%，较疫情前水平下降9%。由于材料短缺，尤其是半导体，德国几家大型汽车制造商不得不暂停生产。

不过五家机构认为，2022年，疫情和供应瓶颈对德国经济的不利影响将逐渐被克服，产能利用率有望恢复正常。经济学家们对明年经济增长的预测从3.9%上调至4.8%。同时，明年将再增加45万个就业岗位，2023年将增加类似数量，使失业率接近疫情前的水平。

同时，经济学家们对今年和明年的通胀预期都有所提高，从2.4%上调至3%，从1.7%上调至2.5%，反映出市场预期能源价格和生产成本上涨将对价格构成压力。

不过牛津经济研究院首席德国经济学家 Oliver Rakau 表示，预期通胀将会在德国消失，最近通胀高于2%的目标仅仅是“暂时性”的。

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