#日照身边事#【京沪高铁二线在日照设站 ,官方已确认 !】青日连铁路建设进度
作为日照市重点工程，青日连铁路日照段建设工程正在稳步推进中。
“青日连”项目三标段工程师王守熙告诉我们，他们中铁十二局承接项目全长34.98公里，自2014年年底开始施工，因途径傅疃河，2015年6月开始建设傅疃河特大桥，桥长1000多米，需跨河建左右两条铁路线，目前，右线的桥墩和桥梁均已完成，左线正在紧张施工中。
考虑到地形、环境等因素，青日连铁路建设过程中应用了不少先进技术。“青日连”项目三标段施工中有三处使用了转体桥，一处已经建好，另外两处正进行基础建设。 傅疃河特大桥建设过程中，因为要跨傅疃河大坝，为保证大堤正常使用，该段桥梁长度达48米，跨四个桥墩，没法使用预制梁，故而采用连续梁。“青日连”项目三标段施工中，有10多处使用了连续梁。
青日连铁路正线长190多公里，日照段长63.4公里，建成后将成为我市第一条动车铁路，大大缩短日照市与威海、青岛、济南、北京等城市的距离，将成为贯通南北方的重要交通枢纽，必将带动日照市的经济发展。
鲁南高铁最新消息临沂至日照段预计2019年通车运营！
鲁南高铁为山东省“三横五纵”快速铁路网中重要的一“横”，分为兰考至菏泽段、菏泽至曲阜段，曲阜至临沂段和临沂至日照段。其中，鲁南高铁临沂至日照段全长100.1公里，临沂境内新建厉家寨、莒南北2个车站，日照境内改建奎山和日照2个车站，共设4个车站，预计2019年通车。
鲁南高铁曲阜-临沂-日照段共设日照、奎山镇、厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、平邑南、泗水南、曲阜东9个车站。

【定了！京沪高铁二线在日照设站！】作为日照市重点工程，青日连铁路日照段建设工程正在稳步推进中。
“青日连”项目三标段工程师王守熙告诉我们，他们中铁十二局承接项目全长34.98公里，自2014年年底开始施工，因途径傅疃河，2015年6月开始建设傅疃河特大桥，桥长1000多米，需跨河建左右两条铁路线，目前，右线的桥墩和桥梁均已完成，左线正在紧张施工中。
考虑到地形、环境等因素，青日连铁路建设过程中应用了不少先进技术。“青日连”项目三标段施工中有三处使用了转体桥，一处已经建好，另外两处正进行基础建设。 傅疃河特大桥建设过程中，因为要跨傅疃河大坝，为保证大堤正常使用，该段桥梁长度达48米，跨四个桥墩，没法使用预制梁，故而采用连续梁。“青日连”项目三标段施工中，有10多处使用了连续梁。
青日连铁路正线长190多公里，日照段长63.4公里，建成后将成为我市第一条动车铁路，大大缩短日照市与威海、青岛、济南、北京等城市的距离，将成为贯通南北方的重要交通枢纽，必将带动日照市的经济发展。
鲁南高铁最新消息临沂至日照段预计2019年通车运营！
鲁南高铁为山东省“三横五纵”快速铁路网中重要的一“横”，分为兰考至菏泽段、菏泽至曲阜段，曲阜至临沂段和临沂至日照段。其中，鲁南高铁临沂至日照段全长100.1公里，临沂境内新建厉家寨、莒南北2个车站，日照境内改建奎山和日照2个车站，共设4个车站，预计2019年通车。
鲁南高铁曲阜-临沂-日照段共设日照、奎山镇、厉家寨、莒南北、临沂北、费县北、平邑南、泗水南、曲阜东9个车站。

【引汉济渭工程攻坚“世界难题”】 “自2015年2月底试掘进以来，截止今年5月仅完成了1.9公里的施工任务，相当于月均进尺170米，远远达不到每月500米的预期进度，施工进展十分缓慢。”引汉济渭工程秦岭输水隧洞岭南TBM标段总工程师游金虎表示，就目前情况判断，引汉济渭工程预计至少2020年才能完成前期输水工程，比最初计划迟了3年，并且很有可能会继续延期。https://t.cn/R5VjEA1