【先做电动车,又要入局元宇宙…鸿海的野望】
10月30日,据界面新闻援引台湾《经济日报》消息,鸿海董事长刘扬伟29日表示,今年大概是鸿海过去十年来,营收与获利表现最好的一年。他还预言下一个产业的两件大事,一个是EV(电动车),另一个就是Metaverse(元宇宙),并强调鸿海一定会有Metaverse相关产品。
10月30日,据界面新闻援引台湾《经济日报》消息,鸿海董事长刘扬伟29日表示,今年大概是鸿海过去十年来,营收与获利表现最好的一年。他还预言下一个产业的两件大事,一个是EV(电动车),另一个就是Metaverse(元宇宙),并强调鸿海一定会有Metaverse相关产品。
#撩妹不如撩车# 【比亚迪汉EV登陆拉美市场!首发四驱旗舰型,出海历程重要一步】近日,出海拉丁美洲和加勒比区域的首批四驱高性能版旗舰型比亚迪汉EV抵达巴西、墨西哥、哥伦比亚、乌拉圭、多米尼加共和国、哥斯达黎加和巴哈马。这是比亚迪在拉美乘用车市场的重要一步,也是拉美电动乘用车高端市场发展的里程碑。未来,比亚迪将继续坚持7+4战略,推动全球交通电动化进程。如今,比亚迪新能源产品足迹已遍布近20个拉美国家及地区,在拉美累计获得超过2000台纯电动巴士订单,其中占智利当地纯电动大巴市场份额约56%;在哥伦比亚成功斩获1550台纯电动巴士订单,占当地电动巴士市场份额超96.5%,其中首都波哥大电动巴士的市场份额更高达99%。去年更是接连拿下全球首条跨海云轨线——巴西巴伊亚州萨尔瓦多云轨线项目和巴西圣保罗市轨道交通17号线项目,成为中国首家在轨道交通装备领域出海的民营企业。
根据DPreview的实测数据,尼康Z 9的暗部对焦能力确实相当出众,超出了友商一大截(索尼A1为-4EV,佳能R3为-4.5EV,而尼康Z 9为-5EV,星光模式下为-7EV。
1、为什么这里尼康官方数据(正常-6.5EV,星光模式-8.5EV)和dp所测数据存在差异呢,这是因为dp测试暗部对焦能力时,其他几款相机使用 F2.0 镜头,而佳能和尼康使用了 F1.2 镜头,因此dp将测试数据调整了 +1.5EV,以便于比较。如果减去-1.5EV,其实和官方数据一致。(尼康官方果然是老实人[笑而不语])
2、从图中可以看出,尼康Z 9的取景器依然是60fps的刷新率,而A1最高可达240fps,佳能R3为120fps,刷新率不高,对这种旗舰机型来说,确实有点遗憾。
1、为什么这里尼康官方数据(正常-6.5EV,星光模式-8.5EV)和dp所测数据存在差异呢,这是因为dp测试暗部对焦能力时,其他几款相机使用 F2.0 镜头,而佳能和尼康使用了 F1.2 镜头,因此dp将测试数据调整了 +1.5EV,以便于比较。如果减去-1.5EV,其实和官方数据一致。(尼康官方果然是老实人[笑而不语])
2、从图中可以看出,尼康Z 9的取景器依然是60fps的刷新率,而A1最高可达240fps,佳能R3为120fps,刷新率不高,对这种旗舰机型来说,确实有点遗憾。
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