日前，宝马i4 M50官图正式发布。相比普通版车型，新车采用了更为运动的外观设计，而专属的Frozen Portimao Blue“冰霜波尔蒂芒蓝”车身颜色，让车辆十分亮眼。内饰方面，新车采用了简约的设计风格，而连体式液晶仪表盘+多媒体显示屏则带来强烈的科技氛围。同时，车机也搭载了全新的iDrive 8系统。动力方面，新车搭载前后双电机，综合最大功率400kW，Boost模式下峰值扭矩可达795Nm，零百加速仅需3.9秒。续航方面，新车的WLTP续航里程为521公里。#新星玩车人#

还看什么Model 3？宝马3系纯电版要来了！
国内社交网络上曝光了一组宝马3系纯电版（或命名为i3）实车谍照，这几个点和你们唠唠：1.由于成本问题，可能不会采用宝马i4上的动力总成，转而使用iX3相同的第五代eDrive总成；
2.从谍照可以看到，双肾格栅改为了全封闭式样式，下方包围被裹得很严实，应该是换了设计；
3.新车取消了排气设计，贴上了“Electric Test Vehicle”的标识；
4.内饰伪装比较重，猜测很有可能换装了和iX车型上的同款曲面一体大屏，并搭载宝马最新的iDrive人机交互系统。
你们觉得能刚过特斯拉Model 3吗？#汽车评测##车生活#

#家家试驾评测# 【我是电动的M 德国抢先试驾宝马i4 M50】在汽车电动化的滚滚浪潮中，传统豪华品牌阵营的性能车也逐步“触电”。在BBA中，奔驰推出了EQS 53 AMG，奥迪与保时捷合力拿出RS e-tron GT，宝马则以今天咱们的主角i4 M50作为第一款冠以M大名的性能车，至此德系三架马车都在电动性能车这块完成首次召集。在过去近40年，三色M字标都是为宝马粉所津津乐道的性能代名词，而如今宝马终于推出了第一款纯电动M车型——i4 M50，它是否又能稳稳地接过M这个衣钵，用高压电续写宝马M的“Freude am Fahren”(纯粹驾驶乐趣)呢？https://t.cn/A6M9ssBD