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今日天气：黑龙江西北部、西藏东南部、青海南部、江南南部、川西高原北部、云南南部、华南南部、海南岛、台湾岛等地部分地区有中到大雨，其中，海南岛的部分地区有暴雨或大暴雨。

北京：朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区的路侧停车位已启动电子收费，市民可下载“北京交通”APP缴费。

河北：7月1日起至9月30日，石太高速河北段双向进行安全性应急改造提升施工，通行车辆限速40公里/小时，禁止黄牌货车通行。

#北京交通运输职业学院[超话]#【6条机场巴士线联通三大火车站，#大兴机场# 往返市区更便捷！】6月30日，北京大兴国际机场主体工程和各项配套工程进入全面竣工验收阶段，以后怎么去机场？这是很多人都迫切关心的问题。据悉，京台高速、京开高速（拓宽）、新机场北线高速路、城际铁路联络线一期与机场高速、新机场线、京雄城际铁路将共同组成“五纵两横”综合交通网，涵盖高速、城际铁路、高铁、地铁等多样的交通方式汇集到大兴区，将进一步缓解南城交通压力，改善大兴地域交通。

自从车辆限行限购，车牌号成了香饽饽稀缺资源。有人为了要个车牌，假结婚的，假离婚的，租车牌的…五花八门，滋生各种畸形交易。可话说回来，如果有合理合法的办法，谁愿意这样？
面对北京必须管控的汽车保有量，有关部门只一味卡需要买车人的脖子，好吗？
限购限行只是在大格局上延缓、转移着北京交通拥堵问题。实际一方面让北京日渐成为大停车场，一方面老百姓买车难越来越难。这种转移问题，而不是解决问题的服务社会的方式，真的好吗？
问题依然是问题，不会凭空消失。只有面对问题，解决问题，才会没了问题，不是吗？
如果车牌号有偿交易，市场化不好吗？无偿摇号（最好改成排号）继续。但大家手中的牌号可以有偿买卖，给有需要的人更多得到号牌的机会，给不需要号牌的人更直接的放手方法，交易合理合法，无需暗箱操作，冲淡牌照的稀缺性，不好吗？