#43Collection[超话]# 日系四大天王之一的RX7以独具特色的转子发动机吸粉无数，其中尤以FD最为受人推崇，而经过升级的JDM风格更使其魅力倍增。不知道为什么，ig的RX7就是比mu的更吸引我，雨宫在几经波折后终于如愿收到一个，魔王系列同样瞬间就抓住了我的眼球。后面的路还长，且收且珍惜。[haha][haha][haha] https://t.cn/A6fk5Ycg

#路上淘车日记##老马在路上#
马3在马自达家族里面的地位就好比3系在宝马的地位，之前在3-6万区间，我们强烈推荐过他！
长马大家都比较熟悉，国产版的经典马3都为三厢版本，两厢版本只通过进口方式进入国内，这让JDM迷和两厢爱好者眼前一亮，一台A级车竟然玩起了进口，但相对竞品更加高的售价也让许多人回归了理性，导致两厢经典马3的保有量比较“凄惨”。
回归车辆产品力本身，较小的身材，同时期非常优秀的动力匹配方案，即使只有4速，但这款变速箱的逻辑却异常聪明，即使过去这么多年，它的驾驶质感仍然上乘。
何况这还是一台更少见的2.0AT，就是这样一台有意思的车子，市场保有量很少，我们之前在马3的文章中提过，要是你哪天在市场上碰到这样一台车子，如果车况整体OK，那就不要犹豫，果断拿下，因为这样有意思的车子会越来越少。 https://t.cn/RxrBSmT

真·JDM和假·JDM。
说几句得罪人的话吧，这国内的改装圈子可真无聊，二十多岁的玩家们不往前看，今天EVO明天STI，玩情怀好歹怀念一个也是你经历过的年代吧？
不过说真的，放眼看去全世界的改装车都无聊了，最近一台宠儿是86/BRZ，再往前得是GT-R35，艹，那个热泪盈眶的日本性能车时代，随着广场协定一去不返了。经济泡沫一破，日本车企现在一个个都跟中年男人一样，老老实实赚钱，绝口不提激情，甚至连前瞻和创新都懒得去想了，造好卡罗拉下班有钱花，造好奥德赛天天爽歪歪，三缸更省油天下我最牛。
反倒是中国人现在越玩越花，车内大屏幕都快赶上我家创维了，摄像头多得比小区监控还多，十几万的电动车比当年改装车加速还猛……
也不知道当下这个时代，会不会让我们在二十年后当个情怀，处处怀念。