网友：
投资就是买公司未来现金流，是否还要考虑时间成本？
段永平：
股票或公司是有时间价值的，这就是“折现”的魅力。 比如我觉得苹果早晚是 1000 块的股票，但可能需要 3 年，如果今天有人愿意 800 块买，我可能就愿意卖了。
但如果当年我觉得，网易在 10 年以内是个 50 块以上甚至 100 块的股票，如果有 人出 10 块钱买，即便当时市值是 5 块，我也是不肯卖的。
未来现金流的“折现”，你把“折现”两字忽略掉那意思就完全不一样了。
比如， 我告诉你苹果有一天会到每股 10 万块，但要一万年，你买不？
再次强调：未来现金流折现指的是一种思维方式，想用公式的请到学校去用哈。 (2014-08-21)
芒格：
比起机构投资者，房产投资信托（REIT）更适合个人投资者。
巴菲 特还留着一些烟头性格（意指其早期偏重格雷厄姆式的投资价值低估企业的风 格），这让他愿意在人们不喜欢房产投资信托并且市价跌出八折以内的时候，用 自己的私房钱买点儿 REIT。
这种行为能让他回忆起当年捡烟头的快乐，所以他 自己有点儿闲钱鼓捣这事儿也挺好的。
段永平：
其实房地产生意是最容易解释未来现金流折现的概念的，只要把租金 想成未来现金流就明白了。
如果你真的明白什么叫“现金流'的话，你是会明白投资家和画家的区 别的。
（2012-06-26）
如果一个人要买一家公司却又不知道一家公司的未来现金流（折现） 至少会是多少，那这个人买的是什么呢（假如是家非上市公司会更容易明白）。 这里不考虑其他因素并购，比如技术并购等。 ＂至少＂很重要，表示这是个思 维方式。用公式的都是蒙人的，没有例外。
附录：
案例分析（达美航空）
段永平：
难得因为投资睡不好觉，拿着航空公司确实不踏实，总有想不透的东 西。好吧，尊重老巴得想法，我也找机会撤了。(2020-05-06)
网友：
长期看比苹果贵多了。
段永平：
是的，看来是自己内心的投机小心思躁动了一下。想着航空公司不会破 产，两年回到正常运营以及正常股价，那就比苹果快了。可是仔细一想，就算是 恢复正常运营了，代价也可能非常大，股价未必会回去哈。(2020-05-06)
网友：
感觉老巴的疫qing高参是盖茨，盖茨的观点比较悲观，认为病du会长期存在。 钟院士的观点似乎没那么悲观，国内目前的情况似乎也在趋于正常状态的过 程中。投资果然是一个活到老学到老的行当。
段永平：
我对找到办法对付疫qing是乐观的，但无法知道什么时候以及最后会用什 么方式来结束或共存。持有航空公司难受的地方是，不知道时间到底站在哪一边。 持有苹果的感觉完全不一样，股价怎么掉都不会介意。还好我的大部位是苹果而 不是航空公司。好吧，小赌怡情，愿赌服输！(2020-05-06)
段永平：
我就是看完这段后也决定跟卖了。我同意老巴的观点，这个生意变了。 不过，老巴动作快，我这次慢半拍，现在才卖了一半，估计还要一个多月才能卖 完。(2020-05-30)
引用：
巴菲特割肉四大美国航空股，真的卖错了么？ ( 2020 年股东大会, 巴菲特解释了卖出航空股原因)
巴菲特：
我们卖出了，不是因为我们觉得股市要跌，不是因为有人调低了目标价， 不是因为有人调低了年度利润预测，都不是。
是我认错了，我的评估出现了错误。 这个错误是可以理解的。
当初，我们买的时候，是分析了各种概率，经过综合考 虑，做出的决定。我们买入航空业的几家公司，按照当时的计算，我们买的很值。
四大航空公司，我们都买了 10% 左右。我们投了 70、80 亿美元，分别买入四 大航空公司各 10% 左右的股份。不都是四月份买的，以前就开始买了。
我们算过了，投入这 70、80 亿美元，每年可以获得 10 亿美元左右的利润。 不是拿到 10 亿美元的股息，但是属于我们的那份利润应该有 10 亿美元左右， 而且我们觉得这个利润还能往上走。肯定是有周期的。
我们是当成把整个公司都 买下来，虽然我们是在纽约股票交易所买的股票，而且四大航空公司都只能买 10% 左右的股份。在我们脑海里，完全是当成公司买的。后来事情的发展证明， 我对航空业的判断错了。是我的错，与四大航空公司的 CEO 毫无关系，他们都 很优秀。
巴菲特：
航空公司的 CEO 不是好当的。我们买的四大航空公司管理的都非常好， 很多方面都很出色。航空公司做的是非常、非常难的生意。每天和几百万人打交 道，哪怕 100 个人里有 1 个不满意，也够受的了。我可不想当航空公司的 CEO， 特别是现在这个时期，飞机已经不让坐了，航空公司的 CEO 很发愁。别人早就 告诉我，不能坐飞机了。我很期待什么时候能恢复正常。我很想快点再飞，虽然 我不飞民航。
我认为，航空公司的生意变了，已经发生了巨大的变化。我可能说错了，我也希 望我说错了。只说最主要的一点，四大航空公司每家都要去借 100 亿或 120 亿 美元的钱。借这么一大笔钱，只能用将来的利润还，要从将来的利润中拿出 100 亿美元或 120 亿美元。有的航空公司走投无路，可能还要发行股票，发行购股 权。
因为这一切，未来的利润要被消耗光了。我不知道需要多长时间，人们才能 像去年一样正常飞行，也许两年，也许三年，我不知道。现在，在我眼里，航空 公司的生意没之前那么清晰了。我不知道这个生意未来会怎样。
这绝对不是航空 公司自己的错。是小概率事件发生了。
此次疫qing，旅游、酒店、邮轮、主题公园 都受到了冲击，但航空业遭受的冲击尤其严重。
巴菲特：
航空业还有个问题：即使客流量恢复七八成，飞机一架不会少。飞机太 多了。几个月前，疫 qing没爆发，航空公司还在订购新飞机。然而，航空公司面对 的世界变了。我祝航空公司好运。航空公司的生意受到了影响，我们控股的生意 也会受到特别大的冲击。
网友 Q：记住了清盘完成后价格是 28 美元。时间成本才是最珍贵的成本。
段永平：
是的，我们在达美上大概也赚了大几千万，比老巴的运气好。但我觉得 老巴是对的，该出手时就要坚决出售。(2020-08-18)
博主感悟:巴菲特，段永平，都会犯错，但这仅仅还是停留在凭借股价来论断对错的基础上，我发这个贴的时候达美航空股价40，段永平28卖出后，曾经到了52元。我认为他们还是做了对的事，不懂不做，生意模式发生了变化且看不懂了，不做。
投资就是买公司未来现金流，是否还要考虑时间成本？
段永平：
股票或公司是有时间价值的，这就是“折现”的魅力。 比如我觉得苹果早晚是 1000 块的股票，但可能需要 3 年，如果今天有人愿意 800 块买，我可能就愿意卖了。
但如果当年我觉得，网易在 10 年以内是个 50 块以上甚至 100 块的股票，如果有 人出 10 块钱买，即便当时市值是 5 块，我也是不肯卖的。
未来现金流的“折现”，你把“折现”两字忽略掉那意思就完全不一样了。
比如， 我告诉你苹果有一天会到每股 10 万块，但要一万年，你买不？
再次强调：未来现金流折现指的是一种思维方式，想用公式的请到学校去用哈。 (2014-08-21)
芒格：
比起机构投资者，房产投资信托（REIT）更适合个人投资者。
巴菲 特还留着一些烟头性格（意指其早期偏重格雷厄姆式的投资价值低估企业的风 格），这让他愿意在人们不喜欢房产投资信托并且市价跌出八折以内的时候，用 自己的私房钱买点儿 REIT。
这种行为能让他回忆起当年捡烟头的快乐，所以他 自己有点儿闲钱鼓捣这事儿也挺好的。
段永平：
其实房地产生意是最容易解释未来现金流折现的概念的，只要把租金 想成未来现金流就明白了。
如果你真的明白什么叫“现金流'的话，你是会明白投资家和画家的区 别的。
（2012-06-26）
如果一个人要买一家公司却又不知道一家公司的未来现金流（折现） 至少会是多少，那这个人买的是什么呢（假如是家非上市公司会更容易明白）。 这里不考虑其他因素并购，比如技术并购等。 ＂至少＂很重要，表示这是个思 维方式。用公式的都是蒙人的，没有例外。
附录：
案例分析（达美航空）
段永平：
难得因为投资睡不好觉，拿着航空公司确实不踏实，总有想不透的东 西。好吧，尊重老巴得想法，我也找机会撤了。(2020-05-06)
网友：
长期看比苹果贵多了。
段永平：
是的，看来是自己内心的投机小心思躁动了一下。想着航空公司不会破 产，两年回到正常运营以及正常股价，那就比苹果快了。可是仔细一想，就算是 恢复正常运营了，代价也可能非常大，股价未必会回去哈。(2020-05-06)
网友：
感觉老巴的疫qing高参是盖茨，盖茨的观点比较悲观，认为病du会长期存在。 钟院士的观点似乎没那么悲观，国内目前的情况似乎也在趋于正常状态的过 程中。投资果然是一个活到老学到老的行当。
段永平：
我对找到办法对付疫qing是乐观的，但无法知道什么时候以及最后会用什 么方式来结束或共存。持有航空公司难受的地方是，不知道时间到底站在哪一边。 持有苹果的感觉完全不一样，股价怎么掉都不会介意。还好我的大部位是苹果而 不是航空公司。好吧，小赌怡情，愿赌服输！(2020-05-06)
段永平：
我就是看完这段后也决定跟卖了。我同意老巴的观点，这个生意变了。 不过，老巴动作快，我这次慢半拍，现在才卖了一半，估计还要一个多月才能卖 完。(2020-05-30)
引用：
巴菲特割肉四大美国航空股，真的卖错了么？ ( 2020 年股东大会, 巴菲特解释了卖出航空股原因)
巴菲特：
我们卖出了，不是因为我们觉得股市要跌，不是因为有人调低了目标价， 不是因为有人调低了年度利润预测，都不是。
是我认错了，我的评估出现了错误。 这个错误是可以理解的。
当初，我们买的时候，是分析了各种概率，经过综合考 虑，做出的决定。我们买入航空业的几家公司，按照当时的计算，我们买的很值。
四大航空公司，我们都买了 10% 左右。我们投了 70、80 亿美元，分别买入四 大航空公司各 10% 左右的股份。不都是四月份买的，以前就开始买了。
我们算过了，投入这 70、80 亿美元，每年可以获得 10 亿美元左右的利润。 不是拿到 10 亿美元的股息，但是属于我们的那份利润应该有 10 亿美元左右， 而且我们觉得这个利润还能往上走。肯定是有周期的。
我们是当成把整个公司都 买下来，虽然我们是在纽约股票交易所买的股票，而且四大航空公司都只能买 10% 左右的股份。在我们脑海里，完全是当成公司买的。后来事情的发展证明， 我对航空业的判断错了。是我的错，与四大航空公司的 CEO 毫无关系，他们都 很优秀。
巴菲特：
航空公司的 CEO 不是好当的。我们买的四大航空公司管理的都非常好， 很多方面都很出色。航空公司做的是非常、非常难的生意。每天和几百万人打交 道，哪怕 100 个人里有 1 个不满意，也够受的了。我可不想当航空公司的 CEO， 特别是现在这个时期，飞机已经不让坐了，航空公司的 CEO 很发愁。别人早就 告诉我，不能坐飞机了。我很期待什么时候能恢复正常。我很想快点再飞，虽然 我不飞民航。
我认为，航空公司的生意变了，已经发生了巨大的变化。我可能说错了，我也希 望我说错了。只说最主要的一点，四大航空公司每家都要去借 100 亿或 120 亿 美元的钱。借这么一大笔钱，只能用将来的利润还，要从将来的利润中拿出 100 亿美元或 120 亿美元。有的航空公司走投无路，可能还要发行股票，发行购股 权。
因为这一切，未来的利润要被消耗光了。我不知道需要多长时间，人们才能 像去年一样正常飞行，也许两年，也许三年，我不知道。现在，在我眼里，航空 公司的生意没之前那么清晰了。我不知道这个生意未来会怎样。
这绝对不是航空 公司自己的错。是小概率事件发生了。
此次疫qing，旅游、酒店、邮轮、主题公园 都受到了冲击，但航空业遭受的冲击尤其严重。
巴菲特：
航空业还有个问题：即使客流量恢复七八成，飞机一架不会少。飞机太 多了。几个月前，疫 qing没爆发，航空公司还在订购新飞机。然而，航空公司面对 的世界变了。我祝航空公司好运。航空公司的生意受到了影响，我们控股的生意 也会受到特别大的冲击。
网友 Q：记住了清盘完成后价格是 28 美元。时间成本才是最珍贵的成本。
段永平：
是的，我们在达美上大概也赚了大几千万，比老巴的运气好。但我觉得 老巴是对的，该出手时就要坚决出售。(2020-08-18)
博主感悟:巴菲特，段永平，都会犯错，但这仅仅还是停留在凭借股价来论断对错的基础上，我发这个贴的时候达美航空股价40，段永平28卖出后，曾经到了52元。我认为他们还是做了对的事，不懂不做，生意模式发生了变化且看不懂了，不做。
【如何做好“一粒米、一盆花、一个瓜”的大文章？来看“网红冠军村”的秘诀】#乡村振兴# “每隔一年半载回家，都会发现家乡的变化特别大，次次有新的惊喜。”惠南镇海沈村村民、奥运冠军钟天使说。
作为钟天使的家乡，海沈村最近又获得了新的称号。在不久前公布的上海市第三批乡村振兴示范村名单中，“网红冠军村”榜上有名。
在乡村振兴的道路上，“网红冠军村”走出了自己的特色。乡创项目促进了村庄改头换面，带动了三产融合发展，更为关键的是，吸引了众多新鲜血液“流入”村庄，激发出了发展的无限活力。
·挖掘具有浓郁乡愁的“海沈记忆”
金黄色的稻田里，一台无人驾驶收割机沿着指定线路缓缓而行。所过之处，成熟的水稻被整齐切割，随后直接进入脱粒环节，多个流程一气呵成，确保颗粒归仓。在今年的惠南镇农民丰收节上，一场特殊的开镰仪式惊艳全场。
稻田开镰，带给人们丰收的喜悦。而这“一粒米”，正是海沈村在乡村振兴过程中，因地制宜发展乡村产业中的支柱产业之一。
如何做好这“一粒米”的产业文章？惠南镇副镇长王新悦告诉记者，作为粮食生产功能区，海沈村全村1658亩耕地已完成农田林网和灌溉设施建设，采用高标准、规模化种植方式，村内种植优质水稻1000亩、鱼稻共生60亩。
2021年5月，惠南镇引进的日本胚芽米生产线投入使用，可生产高营养、高附加值胚芽米。“有了全链条稻米生产线，稻谷经过烘干、脱壳、打磨等加工工序，最终可以产出白米或者更高价值的胚芽米。这让原本1.3元一斤的大米，最高可以卖出25元的价格，大大提高了产值，也让农民增收。”王新悦说。
处于水稻种植“空窗期”的土地如何继续产生效益？海沈村选择了土地轮茬模式，发挥瓜稻轮作优势，实现再增收。截至目前，海沈村已建成了占地600亩的南汇8424西瓜示范基地，形成了支柱产业中的又一关键——“一个瓜”。
“村民种一季瓜的收成，等于种5到7季水稻。”王新悦说，而海沈、桥北、远东三村作为“瓜果先行示范区”，后续也将以品牌化做好瓜文章，不断提升产业附加值。
还有“一盆花”等待含苞待放。据悉，海沈村在惠南镇党建品牌“惠民农盟”引领下，打造了“海沈农联社”，与区直属企业浦农集团深度合作，共建60亩花卉基地，并利用村民宅前屋后的“小三园”，委托种植精品花卉，借助“花卉进社区”等多渠道销售，以及精油提炼深加工，形成花卉全产业链，推动花卉产业集聚发展。
以“一粒米、一盆花、一个瓜”为支柱产业，海沈村正走在城乡融合、产村融合、三产融合的乡村产业发展道路上。
乡村旅游作为海沈村的第三产业，经过几年结合当地特色的打造，已经逐渐呈现出完整的产业架构。“沪乡文化主题村”“自行车运动特色村”……凭借着优秀的自然和文化禀赋，海沈吸引了一批又一批游客。
村里的主干道上，红色的骑行道特别显眼，吸引着不少热爱骑行的市民前来。当然，“自行车运动特色村”的头衔、以及对骑行爱好者的吸引力，更多来自出生在海沈的奥运冠军钟天使。
发挥奥运冠军的名人效应，海沈村不仅打造了钟天使荣誉室，还依托地铁16号线惠南东站东侧的景观稻田，建成3公里的特色骑行木栈道，举办各类骑行活动和自行车赛事。
为了让游客感受不一样的新农村，海沈村季季有主题、月月有活动，集聚了桃花节、农民丰收节、秸秆艺术节等四季主题，开展草坪电影、篝火晚会、轮胎创意大赛、稻田音乐会等系列活动。
今年，海沈还打造了“十二工坊”系列——“又见老八样”“阿婆点心坊”“乡间酒坊”“屋里厢咖啡”“外来星画坊”等工坊覆盖吃喝玩购，挖掘具有浓郁乡愁的“海沈记忆”带给游客。
乡村振兴，产业先行。三产融合结合产销对接的特色发展模式，成为惠南镇实现产业兴旺的厚实基础。
·“创客”集聚共同开创未来
作为海沈“十二工坊”之一，“屋里厢咖啡”让乡村的田园气息里，多了阵阵咖啡的香味。循着香味找来的游客，都会惊讶地发现，店主竟是一名00后的大一女生。
她叫王馨怡，出生于2003年，是上海工艺美术职业学院室内设计专业大一学生。每逢节假日，咖啡馆里就能看到她穿着围裙，忙前忙后的身影。
王馨怡不是海沈村人，只是在一次偶然的参观过程中被海沈村所吸引，成了村里年纪最小的“乡村创客”、新“海沈人”。
“现在爱喝咖啡的人也多，海沈的游客不少，在这里开咖啡馆一定会有市场。”这是从小喜欢烘焙的王馨怡，自己分析的结果。她的决定也得到了家人的支持，为了平衡学业与事业，王馨怡与妈妈决定，课余时间自己就会来店里做咖啡，而平日则由妈妈打理。
就这样，“屋里厢咖啡”今年8月正式开张。咖啡馆虽然不大，但却显得格外温馨——暖色调的木质桌椅、悬挂在窗口的LED氛围灯、手绘的价目表和菜单……
从城里来海沈游玩的市民，会惊讶于村里也有咖啡店，点上一杯坐下享受田园韵味；附近村民也受到影响，来喝杯咖啡、吃块蛋糕，感受城市生活。
令王馨怡备受鼓舞的是，虽说开张才一个多月，但咖啡馆的营业额超出了预期，再加上第一年租金可以减半，并且还有创业补贴。对于未来，王馨怡信心满满，“我要让周围的人都能喝上咖啡，为振兴乡村增添一抹青春活力。”
让人走进海沈是第一步，而更重要的是把人留住。包括王馨怡在内，海沈“十二工坊”已经集聚了不少追寻梦想的身影，有来自外地的年轻人，也有不少重归故里的海沈人，大家共同在这片希望的热土开创未来。
“又见老八样”的店主陈志超有着一手烹饪本帮菜的好手艺。年轻时，他作为一名船员在外漂泊，去过数十个国家。感受到家乡发展越来越好后，他毅然结束了船员生涯，利用海沈的自家村宅开了一家主打老八样的餐馆。
对不少游客而言，到浦东乡村，吃一顿传统老八样，是个绝佳选择。因此，开业仅两个多月，“又见老八样”几乎天天客满，尤其在节假日，更是一座难求。“每天的预订电话都要打爆了，生意太好了。”陈志超说。
“十二工坊”的另一名“坊主”，是土生土长的海沈村人陈可娟。村里实施乡村振兴战略、启动打造“乡村创客集聚地”后，年过七旬的陈可娟因为一手制作点心的好手艺而被挖掘了出来，成为“阿婆点心坊”的负责人，也走上了乡创的道路。
与“又见老八样”不同，陈可娟的“阿婆点心坊”主打的是乡间小食，比如青菜肉馄饨、咸菜肉塌饼等，是大家记忆中奶奶、外婆做的点心的味道，是儿时的记忆，也是乡愁的味道。
点心坊菜式虽然不多，但颇受青睐。每逢周末或者节假日，经常有游客慕名而来。一个人忙不过来的时候，陈可娟还会叫上子女全家上阵，满足游客们一饱口福的要求。“阿婆做的点心味道特别好，不像外面酒店的高油高盐，很清爽。”不少游客吃了以后赞不绝口。
陈可娟说，自己不图赚多少钱，“村里搞乡创，作为村子的一分子，我当然也要积极配合好，贡献自己的力量。”
事实上，无论是在乡村振兴示范区建设、十五分钟乡村社区生活圈建设，还是村庄风貌节点设计，海沈村都在不断引入乡村规划师、设计师、运营师以及乡村创客。目前，惠南镇乡村社区生活圈和乡村振兴示范区已累计吸引30余家企业和个人实体入驻，20余家企业辐射联动，调动起了企业、创客和村民参与乡村振兴的积极性和主动性。
这意味着，越来越多的人，怀揣着梦想，走进乡村、回到乡村，并且留在乡村参与建设。
·沪乡村民的美好社区生活
从龙阳路乘坐地铁16号线一路向东，途经惠南东站时，一片巨幅七彩稻田画便会映入眼帘。多色水稻勾勒出“庆祝中国共产党成立100周年”字样和天安门城楼、万里长城、和平鸽及祥云等元素，成为海沈村的网红打卡点之一。
“地铁还没进站就看到了这幅水稻田，从高处看下去更加壮观，在其他地方也很难见到这样的场景。”游客张女士说。
在海沈，大大小小的景观随处可见。废旧轮胎做成的创意装饰点缀在村里的角落，构成了独特风景；用钢管、轮胎等焊接成的巨型自行车雕塑，诉说着村里走出的奥运冠军的故事……这些都是乡村与文创碰撞的火花。
这个高达6米的自行车，已经成为海沈村的形象代言、标志性的打卡景点。海沈村挖掘奥运精神，推进“生态、生活、生产”三生融合，同时推进“海沈、桥北、远东”三村连片的乡村振兴示范区建设，打造宜居宜业宜游的田园综合体。
一个个文创景观，与传统的江南田园风光默契地融合在一起。村宅外围的特色主题墙绘，结合传统文化诗词，还原了一片田园风光。村里角角落落出现的“小三园”，呈现的则是花香果香，绿意盎然。
环境建好，更要管好。今年4月，海沈村组建了一支40人的“乡村养护队”，以当地的“60后”“70后”为主，负责乡村振兴示范区内的日常养护保洁工作，包括河道河岸、绿化道路等。
在此之前，村域管养工作委托给了多家第三方，各自负责不同的区域或内容，容易发生相互推诿的现象。如今，村民们扛起了这项任务，出于对家乡的热爱，在工作中更加认真负责。与此同时，一批村民的就业问题也得到了解决，一举多得。
今年52岁的村民奚明军就是养护队的一员，负责村里的绿化养护。“之前在外打零工，听说村里招养护队我就主动报名了，离家近，也能为家乡作点贡献。”他告诉记者。
不少村民像奚明军一样，通过“乡村养护队”参与到了乡村振兴，不仅得到了实实在在的经济利益，也为家乡的发展贡献了自己的力量。
良好的乡村人居环境，还在于生活的便利度。在不久前开幕的2021上海城市空间艺术季中，海沈村作为参展样本社区之一，以“新时代、新乡村新生活”为主题，打造“1+9+X”的多维度沪乡生活新体验，向市民游客呈现沪乡村民的美好乡村社区生活。
在乡村社区生活圈建设过程中，海沈村围绕原住民、新村民、往来游客的需求，通过改造盘活存量资源的方式，打造民生服务的空间，并吸引多方共同参与建设宜居、宜业、宜游、宜学、宜养的乡村社区共同体。
海沈村的15分钟生活圈，不仅服务于村民，还面向所有游客，呈现一个宜居宜游的美丽新农村。而这不仅是海沈村打造乡村社区生活圈的成果展现，更是惠南镇推动乡村振兴和社区生活圈建设继续走向深入的新起点。
惠南镇党委书记潘秀红表示，后续将以海沈作为样板引路，推动乡村振兴成片发展，通过城乡融合、产城融合实现共同发展，以自行车骑行道为纽带、以路网水网为支撑，把“海沈、桥北、远东”三个村串联起来，形成多主题、多景点、串珠成链的乡村振兴示范区。（来源：浦东发布）
作为钟天使的家乡，海沈村最近又获得了新的称号。在不久前公布的上海市第三批乡村振兴示范村名单中，“网红冠军村”榜上有名。
在乡村振兴的道路上，“网红冠军村”走出了自己的特色。乡创项目促进了村庄改头换面，带动了三产融合发展，更为关键的是，吸引了众多新鲜血液“流入”村庄，激发出了发展的无限活力。
·挖掘具有浓郁乡愁的“海沈记忆”
金黄色的稻田里，一台无人驾驶收割机沿着指定线路缓缓而行。所过之处，成熟的水稻被整齐切割，随后直接进入脱粒环节，多个流程一气呵成，确保颗粒归仓。在今年的惠南镇农民丰收节上，一场特殊的开镰仪式惊艳全场。
稻田开镰，带给人们丰收的喜悦。而这“一粒米”，正是海沈村在乡村振兴过程中，因地制宜发展乡村产业中的支柱产业之一。
如何做好这“一粒米”的产业文章？惠南镇副镇长王新悦告诉记者，作为粮食生产功能区，海沈村全村1658亩耕地已完成农田林网和灌溉设施建设，采用高标准、规模化种植方式，村内种植优质水稻1000亩、鱼稻共生60亩。
2021年5月，惠南镇引进的日本胚芽米生产线投入使用，可生产高营养、高附加值胚芽米。“有了全链条稻米生产线，稻谷经过烘干、脱壳、打磨等加工工序，最终可以产出白米或者更高价值的胚芽米。这让原本1.3元一斤的大米，最高可以卖出25元的价格，大大提高了产值，也让农民增收。”王新悦说。
处于水稻种植“空窗期”的土地如何继续产生效益？海沈村选择了土地轮茬模式，发挥瓜稻轮作优势，实现再增收。截至目前，海沈村已建成了占地600亩的南汇8424西瓜示范基地，形成了支柱产业中的又一关键——“一个瓜”。
“村民种一季瓜的收成，等于种5到7季水稻。”王新悦说，而海沈、桥北、远东三村作为“瓜果先行示范区”，后续也将以品牌化做好瓜文章，不断提升产业附加值。
还有“一盆花”等待含苞待放。据悉，海沈村在惠南镇党建品牌“惠民农盟”引领下，打造了“海沈农联社”，与区直属企业浦农集团深度合作，共建60亩花卉基地，并利用村民宅前屋后的“小三园”，委托种植精品花卉，借助“花卉进社区”等多渠道销售，以及精油提炼深加工，形成花卉全产业链，推动花卉产业集聚发展。
以“一粒米、一盆花、一个瓜”为支柱产业，海沈村正走在城乡融合、产村融合、三产融合的乡村产业发展道路上。
乡村旅游作为海沈村的第三产业，经过几年结合当地特色的打造，已经逐渐呈现出完整的产业架构。“沪乡文化主题村”“自行车运动特色村”……凭借着优秀的自然和文化禀赋，海沈吸引了一批又一批游客。
村里的主干道上，红色的骑行道特别显眼，吸引着不少热爱骑行的市民前来。当然，“自行车运动特色村”的头衔、以及对骑行爱好者的吸引力，更多来自出生在海沈的奥运冠军钟天使。
发挥奥运冠军的名人效应，海沈村不仅打造了钟天使荣誉室，还依托地铁16号线惠南东站东侧的景观稻田，建成3公里的特色骑行木栈道，举办各类骑行活动和自行车赛事。
为了让游客感受不一样的新农村，海沈村季季有主题、月月有活动，集聚了桃花节、农民丰收节、秸秆艺术节等四季主题，开展草坪电影、篝火晚会、轮胎创意大赛、稻田音乐会等系列活动。
今年，海沈还打造了“十二工坊”系列——“又见老八样”“阿婆点心坊”“乡间酒坊”“屋里厢咖啡”“外来星画坊”等工坊覆盖吃喝玩购，挖掘具有浓郁乡愁的“海沈记忆”带给游客。
乡村振兴，产业先行。三产融合结合产销对接的特色发展模式，成为惠南镇实现产业兴旺的厚实基础。
·“创客”集聚共同开创未来
作为海沈“十二工坊”之一，“屋里厢咖啡”让乡村的田园气息里，多了阵阵咖啡的香味。循着香味找来的游客，都会惊讶地发现，店主竟是一名00后的大一女生。
她叫王馨怡，出生于2003年，是上海工艺美术职业学院室内设计专业大一学生。每逢节假日，咖啡馆里就能看到她穿着围裙，忙前忙后的身影。
王馨怡不是海沈村人，只是在一次偶然的参观过程中被海沈村所吸引，成了村里年纪最小的“乡村创客”、新“海沈人”。
“现在爱喝咖啡的人也多，海沈的游客不少，在这里开咖啡馆一定会有市场。”这是从小喜欢烘焙的王馨怡，自己分析的结果。她的决定也得到了家人的支持，为了平衡学业与事业，王馨怡与妈妈决定，课余时间自己就会来店里做咖啡，而平日则由妈妈打理。
就这样，“屋里厢咖啡”今年8月正式开张。咖啡馆虽然不大，但却显得格外温馨——暖色调的木质桌椅、悬挂在窗口的LED氛围灯、手绘的价目表和菜单……
从城里来海沈游玩的市民，会惊讶于村里也有咖啡店，点上一杯坐下享受田园韵味；附近村民也受到影响，来喝杯咖啡、吃块蛋糕，感受城市生活。
令王馨怡备受鼓舞的是，虽说开张才一个多月，但咖啡馆的营业额超出了预期，再加上第一年租金可以减半，并且还有创业补贴。对于未来，王馨怡信心满满，“我要让周围的人都能喝上咖啡，为振兴乡村增添一抹青春活力。”
让人走进海沈是第一步，而更重要的是把人留住。包括王馨怡在内，海沈“十二工坊”已经集聚了不少追寻梦想的身影，有来自外地的年轻人，也有不少重归故里的海沈人，大家共同在这片希望的热土开创未来。
“又见老八样”的店主陈志超有着一手烹饪本帮菜的好手艺。年轻时，他作为一名船员在外漂泊，去过数十个国家。感受到家乡发展越来越好后，他毅然结束了船员生涯，利用海沈的自家村宅开了一家主打老八样的餐馆。
对不少游客而言，到浦东乡村，吃一顿传统老八样，是个绝佳选择。因此，开业仅两个多月，“又见老八样”几乎天天客满，尤其在节假日，更是一座难求。“每天的预订电话都要打爆了，生意太好了。”陈志超说。
“十二工坊”的另一名“坊主”，是土生土长的海沈村人陈可娟。村里实施乡村振兴战略、启动打造“乡村创客集聚地”后，年过七旬的陈可娟因为一手制作点心的好手艺而被挖掘了出来，成为“阿婆点心坊”的负责人，也走上了乡创的道路。
与“又见老八样”不同，陈可娟的“阿婆点心坊”主打的是乡间小食，比如青菜肉馄饨、咸菜肉塌饼等，是大家记忆中奶奶、外婆做的点心的味道，是儿时的记忆，也是乡愁的味道。
点心坊菜式虽然不多，但颇受青睐。每逢周末或者节假日，经常有游客慕名而来。一个人忙不过来的时候，陈可娟还会叫上子女全家上阵，满足游客们一饱口福的要求。“阿婆做的点心味道特别好，不像外面酒店的高油高盐，很清爽。”不少游客吃了以后赞不绝口。
陈可娟说，自己不图赚多少钱，“村里搞乡创，作为村子的一分子，我当然也要积极配合好，贡献自己的力量。”
事实上，无论是在乡村振兴示范区建设、十五分钟乡村社区生活圈建设，还是村庄风貌节点设计，海沈村都在不断引入乡村规划师、设计师、运营师以及乡村创客。目前，惠南镇乡村社区生活圈和乡村振兴示范区已累计吸引30余家企业和个人实体入驻，20余家企业辐射联动，调动起了企业、创客和村民参与乡村振兴的积极性和主动性。
这意味着，越来越多的人，怀揣着梦想，走进乡村、回到乡村，并且留在乡村参与建设。
·沪乡村民的美好社区生活
从龙阳路乘坐地铁16号线一路向东，途经惠南东站时，一片巨幅七彩稻田画便会映入眼帘。多色水稻勾勒出“庆祝中国共产党成立100周年”字样和天安门城楼、万里长城、和平鸽及祥云等元素，成为海沈村的网红打卡点之一。
“地铁还没进站就看到了这幅水稻田，从高处看下去更加壮观，在其他地方也很难见到这样的场景。”游客张女士说。
在海沈，大大小小的景观随处可见。废旧轮胎做成的创意装饰点缀在村里的角落，构成了独特风景；用钢管、轮胎等焊接成的巨型自行车雕塑，诉说着村里走出的奥运冠军的故事……这些都是乡村与文创碰撞的火花。
这个高达6米的自行车，已经成为海沈村的形象代言、标志性的打卡景点。海沈村挖掘奥运精神，推进“生态、生活、生产”三生融合，同时推进“海沈、桥北、远东”三村连片的乡村振兴示范区建设，打造宜居宜业宜游的田园综合体。
一个个文创景观，与传统的江南田园风光默契地融合在一起。村宅外围的特色主题墙绘，结合传统文化诗词，还原了一片田园风光。村里角角落落出现的“小三园”，呈现的则是花香果香，绿意盎然。
环境建好，更要管好。今年4月，海沈村组建了一支40人的“乡村养护队”，以当地的“60后”“70后”为主，负责乡村振兴示范区内的日常养护保洁工作，包括河道河岸、绿化道路等。
在此之前，村域管养工作委托给了多家第三方，各自负责不同的区域或内容，容易发生相互推诿的现象。如今，村民们扛起了这项任务，出于对家乡的热爱，在工作中更加认真负责。与此同时，一批村民的就业问题也得到了解决，一举多得。
今年52岁的村民奚明军就是养护队的一员，负责村里的绿化养护。“之前在外打零工，听说村里招养护队我就主动报名了，离家近，也能为家乡作点贡献。”他告诉记者。
不少村民像奚明军一样，通过“乡村养护队”参与到了乡村振兴，不仅得到了实实在在的经济利益，也为家乡的发展贡献了自己的力量。
良好的乡村人居环境，还在于生活的便利度。在不久前开幕的2021上海城市空间艺术季中，海沈村作为参展样本社区之一，以“新时代、新乡村新生活”为主题，打造“1+9+X”的多维度沪乡生活新体验，向市民游客呈现沪乡村民的美好乡村社区生活。
在乡村社区生活圈建设过程中，海沈村围绕原住民、新村民、往来游客的需求，通过改造盘活存量资源的方式，打造民生服务的空间，并吸引多方共同参与建设宜居、宜业、宜游、宜学、宜养的乡村社区共同体。
海沈村的15分钟生活圈，不仅服务于村民，还面向所有游客，呈现一个宜居宜游的美丽新农村。而这不仅是海沈村打造乡村社区生活圈的成果展现，更是惠南镇推动乡村振兴和社区生活圈建设继续走向深入的新起点。
惠南镇党委书记潘秀红表示，后续将以海沈作为样板引路，推动乡村振兴成片发展，通过城乡融合、产城融合实现共同发展，以自行车骑行道为纽带、以路网水网为支撑，把“海沈、桥北、远东”三个村串联起来，形成多主题、多景点、串珠成链的乡村振兴示范区。（来源：浦东发布）
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