资讯看点日推：中国4月规模以上工业增加值同比增5.4%，预期6.5%，前值8.5%。1-4月规模以上工业增加值同比增长6.2%。中国4月社会消费品零售总额同比增7.2%，预期8.7%，前值8.7%；1-4月社会消费品零售总额128376亿元，同比增长8.0%。业内人士透露，科创板券商总跟投比例达10%需同时满足两个条件：一是其中一家保荐机构与发行人具有关联关系，且关联的股权关系超过7%，此时该保荐机构才可联合1家无关联保荐机构进行联合保荐；二是发行规模不足10亿元，此时每家券商跟投比例才可达5%，两家券商总跟投比例才可达10%。深创投红土生物谷基金成立，总规模35亿元。5月15日消息，深圳市红土生物谷股权投资基金合伙企业（有限合伙）（简称“红土生物谷基金”）在5月9日举行揭牌仪式，标志着市属国企深创投红土系基金又添新军。红土生物谷基金是深创投管理且设立在大鹏新区的第一只基金，是大鹏新区与深创投合作的第二只基金，也是大鹏新区参与规模最大的政府引导基金。该基金总规模35亿元，首期规模7亿元，由深创投、大鹏新区管委会区属国有企业、民营企业等8家合伙人共同发起设立，深创投红土股权投资管理（深圳）有限公司担任基金管理人。

☞CES展 ☜

作为全球科技的风向标，由美国电子消费品制造商协会（CTA）主办的国际电子消费展（CES）昨天落下帷幕。

虽然没有亲临现场，还是通过很多一线的科技报道和专栏，神游现场。

本届CES展，5G、AI、IoT、无人驾驶、8K等技术还是当仁不让，成为舞台上最耀眼的星。我也看到了，一些新奇好玩的科技。电动牙刷Y-Brush，牙套式设计，十秒咀嚼，清洁高效。柔宇Flexpai折叠手机，柔性屏闪亮登场，艳惊四座。

而作为下一代科技的高速公路，5G
应用则是我关注的重点。

其中，看到一个很炫酷的应用，第一人称视角First-person view (FPV)的无人机。FPV就是无人机的正前方上带着摄像头。由此，开发出的无人机竞速运动，让人带着虚拟眼镜，以无人机视角，体验高速飞行的虚拟感受，而作为观众还可以进行多台无人机视角的切换，即刺激又安全。即使不幸坠机，那也最多是机毁人安。据说，土豪国迪拜事前已经举办过一场百万奖金级别的竞速赛了，是时候给自己人傻钱多的人设洗白了。

当然，今年的CES展上，5G的整体应用产品较过去两年有所下降。火热的投资热潮中，也有大批的企业死在了黎明前的黑暗。5G基建的铺设，产品研发落地，普罗大众的接受，都需要时间。毕竟，概念是炒起来了，但是真正的普及还有一段路要走。而应用的第一波也集中在智能文娱中，但还是很幸运可以见证新时代的到来，在我们看不到的地方，很多看不懂的应用正在茁壮成长，未来可期。

此外，在金莎馆中也有亮点Indiegogo和Kickstarter，这是美国两个最大的众筹创新平台。作为草根创业的孵化器平台，这是检验市场接受度的一个开创之举。只要你有好的点子，做成虚拟展示，就可以得到感兴趣的受众的投资，而众多风投则静观其变，选择大众喜欢的产品设想进行投资。这即解决了投资者做出产品后市场反响不佳的后顾之忧，也解决了科创者融资难的问题，可谓一举两得。期待中国的众筹投资也能引以为鉴，助力中国科创。

[话筒]【11月21日下午 市政府召开新闻发布会并答记者问——西安国际港务区：中欧班列（长安号）年度实现重载率、货运量、实际开行量三项指标全国第一】11月21日下午，市政府召开新闻发布会，通报了今年以来中欧班列（长安号）运行发展的相关情况，并就近期社会各界关注度较高的市政供热和房价有关情况进行通报，回答记者提问。

今年1-10月“长安号”开行共计1036列，是去年全年的5.3倍

西安国际港务区管委会主任孙艺民通报了今年以来中欧班列（长安号）运行发展的相关情况。中欧班列（长安号）2013年11月28日开行，五年来开行总量逐年递增，开行质量日渐向好。2013年—2014年开行46列，2015年开行95列，超过上一年的2倍；2016年开行151列，同比增长59%，其中首开回程3列；2017年，开行194列，运送货物总重约23.2万吨，年度开行总量排名全国班列第17位。

2018年1-10月，开行共计1036列，是去年全年的5.3倍，运送货物105.45万吨、是去年全年的4.5倍，货值14.9亿美元，是去年全年的7.8倍。其中，中亚去程413列，中亚回程68列，中欧去程201列，中欧回程354列。重载率99.9%，年度实现重载率、货运量、实际开行量三项指标全国第一。出口货物品类主要为机械设备、工业原材料、五金工具、家用电器、家具、服装鞋帽、电子产品、汽车整车及零配件等品类。进口货物品类主要为汽车整车及零配件、木材、棉纱、绿豆、小麦、机电设备、机械设备及生活日用品等。已开通西安至中亚、欧洲11条线路，建立海外仓8个，构建了全网物流体系，联通了欧亚各主要城市。

“长安号”今年提前实现全年开行1000列的目标，增长了5倍，创造了“三个全国第一”，这一目标是如何实现的，采取了哪些措施？发布会上，西安国际港务区就媒体提出的问题，作出了解答。为实现中欧班列（长安号）全年1000列的开行目标，西安国际港务区在充分调研全国其他班列运营组织模式的基础上，创新实施了中欧班列（长安号）“全面对接市场，一企一线运营”的运营组织模式，通过引入陆港集团、招商局、大陆桥三家强有力的市场主体，充分发挥市场作用，激活了市场资源，极大地丰富和带动了货源组织形式，打造了以政府主导、市场化运作的全新、高效、公平、透明的多平台运营模式，形成了“九牛爬坡，各自出力”的良好运营局面，为中欧班列（长安号）实现跨越式发展奠定了坚实基础。

“三个全国第一”目标的实现，还采取了以下措施：一是全面统筹推进。抢抓国家战略机遇，主动融入“一带一路”，前十个月开行超1000列，离不开省、市两级的高度重视和支持，离不开铁路、海关、发改、商务、口岸等部门的大力配合。二是坚持市场运作。作为中欧班列运输协调委员会8家发起单位之一，加强了与铁路、海关等部门的沟通衔接，与10个丝绸之路沿线国家海关实现了通关一体化，实施“一企一线”运营模式，构建了现代物流体系。

三是完善平台功能。先后建成了我国内陆首个粮食、肉类、整车口岸，以及综保区，极大提升了开行效率。目前，省部共建的新筑铁路综合物流基地和西安铁路集装箱中心站二线束、集装箱口岸堆存区建成投用，长安号开行基础越来越好。四是优化提升服务。以“三化五最”为目标，狠抓“三大革命”、“三大新政”，持续推进“最多跑一次”“放管服”改革，当好五星级店小二，全力提升国际性综合服务功能。锁定板材、粮食、棉纱、汽车等回程货源，挖掘了其它地市的瓷砖、钻井设备、茶叶等去程货源，以市场需求为导向，利用信息化手段提前3-5天科学编组，货满即发。

“长安号”已成为全面开放的“龙头班列” 真正构建起“海陆空网”立体丝路开放通道

目前，“长安号”带来了三方面成效：一是已成为全面开放的“龙头班列”。向西方向中欧班列（长安号）已开通11条运营干线，实现丝路沿线主要贸易国家与地区的全覆盖，向东通过海铁联运，实现与美国、澳大利亚、新西兰等国家的无缝对接，真正构建起“海陆空网”立体丝路开放通道，释放出了更加强劲的牵引力，来自甘肃、宁夏、浙江等15个省份的货源在西安港集散分拨，丰富了西部省市资源配置方式，助推西部地区加快融入“一带一路”建设。

二是已成为贸易繁荣的“黄金班列”。中欧班列（长安号）开辟了一条安全、高效、便捷的国际进出口贸易黄金大通道，有效降低了企业运营成本，增强了企业竞争力，让丝路沿线国家和地区搭上了发展的“快车”和“便车”，进一步加速了产业转移速度，已成为我省及周边省市招商引资的“金字招牌”。

三是已成为美好生活的“幸福班列”。中欧班列（长安号）使俄罗斯板材、乌兹别克斯坦绿豆、哈萨克斯坦小麦、中亚蜂蜜和棉纱、格鲁吉亚红酒、沃尔沃汽车等百姓消费品走进了普通百姓家，广大市民过上了“买全球、卖全球”的时尚生活，为百姓带来了更多实实在在的实惠。