一款低调的MPV是如何征服中年大叔的心

此前开过不少车型，也拥有过几款车，从国产到韩系、日系再到德系，近20年的驾驶经历，除了对车的痴迷，也是对中国汽车市场发展的见证。

我记得去年曾经有过一个小计划，准备把手头的一台小车处理掉，置换一台纯电车。想法简单，纯电不限行又省钱，也符合发展趋势。当然，另一个想法就是把另一台SUV也换成一辆MPV。年龄大了，似乎对自驾的热情没有年轻时那么热烈，车大部分时间处于闲置状态。MPV的功能更吸引我一些，一是公司有时需要，二是家里需要。但需求并没有那么迫切。

对荣威的印象停留在4-5年前，那时候马云加持推出第一个有互联网基因的SUV，倏忽间荣威突然火了，火的连他们都有些不知所以然。不到一年，光环褪去，产品乏力，热情消退，荣威似乎又艰难了。又一天，荣威推出了一款MPV。在一次媒体的试驾会上，我见了这款MPV- IMAX8，那天去的媒体多，光自媒体的就去了十几个。因为人多，那天我并没有开很多，主要是试乘了下，记得当时的感觉就是有些中规中矩，没太多的亮点。我总觉得IMAX8仿佛上海的男人，消瘦又有些优雅，和主流的商务车雍容的身材相比显得有点单薄。但年轻人对车上的魔吧很有兴趣，一路上折腾的没完。

再后来，换车的计划也退后了。直到前些日子，罗总突然一个电话说：老刘，给你一辆IMAX开一个星期。这段时间，自己或者整个市场都被疫情折腾的天昏地暗，加上全运会，缺芯等因素，我们这些依靠汽车苟活的附加产业几乎奄奄一息，大多数的时间除了观望就是等待。罗总的车来的很及时，刚好可以让我能好好的体验以下，以弥补自己在MPV车型缺的功课。

车是从泛想接的，卓标的人很体贴，车上从口罩，水，纸巾，甚至是充电线都给备足了。起初的两天，主要是在城里开，上班下班或者去客户那。驾驶上车比较重，这可能是继承了德系车的一些基因。车内安静程度也出乎我的意料，我一直记得当时试乘时感觉车的噪音比较大内心还有些不屑的。或许是当时心不静亦或是后期改进的缘由。本来是对车的斑马系统是有所期望的，因是阿里的生态，无论导航、购物还是娱乐，光想想就足以让人兴奋，但由于车子的注册账号是厂家的，又没能学会如何增设，几天下来就没有机会体验，不能不说是一大遗憾。

一天天好，既没有下雨又有阳光陪伴，我下午抽空进了趟山。为不旅途寂寞，专程叫上姑娘。尽管有些勉强，姑娘还是给了老爹面子。但此行并不太顺利，从子午到沣峪口，至少有三个峪口，我是逢路必进，但路逢车必封。临近天黑，终于偶得蹊径，随调转车头，颤巍巍前行，一路受水患冲刷，路面沟沟坎坎，好在IMAX8的动力强大，几次从泥泞中也轻松穿过。过几个大坑也担心过，由于IMAX8地盘高，也都是有惊无险。

此时正是深秋，秦岭里漫山遍野都是五彩斑斓，我做了很多设想和计划，但都因为封山泡汤了。回来的路上，孩子将后排放的很低，惬意地躺在椅子上，听着广播了传来地乐曲。夜色中的秦岭在身后越来越远，城市的万家灯火却越来越近。我突然有了些感悟，MPV似乎就是一个中年人，无需惊艳的外型，无需澎湃的动力，无需华而不实的装饰，它应该是简洁的，安全的，舒适的，可靠的。。。

我的计划似乎越来越清晰了。那一刻，我知道我的心被IMAX8征服了！ https://t.cn/zRNQ8mW

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