上汽大众 ID.3 首发亮相并开启预订
上汽大众全新纯电 ID.3 首发亮相并开启预订!
8 月 29 日,成都车展媒体日,上汽大众全新纯电 ID.3 首发亮相并开启预订!新车外观与国外版本基本保持一致,并提供极光绿、赛博黄、超导红、离子灰、晶质白 5 种车身颜色。
上格栅采用封闭式设计,横向发光灯带贯穿进两侧 LED 大灯;Beauty eyes 前大灯,增强交互感;下格栅处,横向贯通式设计很好地延展了车头比例,拉伸了视觉宽度;此保险杆外围采用独特的浮雕式设计。
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ID.3 的车身的长、宽、高分别为 4,261 mm、1,778 mm、1,568 mm,轴距 2,765 mm。内饰采用轻量化的设计理念,各功能区设计元素进一步规整,布局更有层次感,结构性更加分明。同时搭配 E3 架构的 10 英寸的中控屏幕。当然还有 AR HUD 的加持。此次亮相的 ID.3 采用的是 57.3 kWh 的三元锂离子动力蓄电池,续航里程可到 430 km。ID.3 拥有 50:50 的前后配重。同时,ID.3 也是同级唯一的后驱车型!
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ID.3 在成都车展已经开启预订。预订阶段的用户,只要下订 300 元购车意向金,购车时可享 300元 意向金抵扣 3000 元车款权益。
快评:
得益于 MEB 纯电平台,ID.3 具有与其他 ID 师兄们同样特性:长轴距+短前后悬。MEB 将电池组、电机等核心组件均设定固定的位置和模式。电池整体嵌入车底,车轴模块和传动系统模块相隔较远,使车辆具有较长的轴距和较短前后悬。同时,MEB 平台化的产物使得 ID.3 在辅助驾驶硬件方面和 ID.4 系列用同一套设备,在辅助驾驶这块,ID.3 应该是不会让大家失望的。ID.3 将合资纯电平台的车型价格拉到了 15 万级别,面对大多是油改电平台的竞争对手,ID.3 作为「纯电高尔夫」究竟会不会成为 A 级电动车市场中的一匹黑马呢?我们拭目以待。
上汽大众全新纯电 ID.3 首发亮相并开启预订!
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上格栅采用封闭式设计,横向发光灯带贯穿进两侧 LED 大灯;Beauty eyes 前大灯,增强交互感;下格栅处,横向贯通式设计很好地延展了车头比例,拉伸了视觉宽度;此保险杆外围采用独特的浮雕式设计。
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ID.3 的车身的长、宽、高分别为 4,261 mm、1,778 mm、1,568 mm,轴距 2,765 mm。内饰采用轻量化的设计理念,各功能区设计元素进一步规整,布局更有层次感,结构性更加分明。同时搭配 E3 架构的 10 英寸的中控屏幕。当然还有 AR HUD 的加持。此次亮相的 ID.3 采用的是 57.3 kWh 的三元锂离子动力蓄电池,续航里程可到 430 km。ID.3 拥有 50:50 的前后配重。同时,ID.3 也是同级唯一的后驱车型!
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【吉利星越S部分配置曝光:搭载2.0T引擎,7月上市】吉利星越S基于CMA架构打造,新车外观首次以战机灰为主色调,采用了轿跑SUV的车身设计,并在细节上加入了一套运动套件。新车的盾型中网更为扁平,并内嵌蜂窝网状格栅;头灯内部灯腔采用了全新的矩阵式布局,下方包围采用贯穿式设计。内饰部分,新车中控台整体向驾驶员倾斜,搭载撞色内饰,大面积的纯黑底色上点缀着电光绿的跃动星海矩阵。同时,星越S整车支持FOTA云端升级,支持整车在线升级、修复、功能推送、性能优化等。动力方面,新车全系标配2.0TD发动机。此外还提供2.0TD+8AT的动力组合,发动机最大功率175kW,最大扭矩350N·m,0-100km/h需要速6.8s。新车还新增了2.0TD+7DCT动力组合,发动机最大功率140kW,最大扭矩300N·m,油耗为6.8L/100km。
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