#护航进博# #进博的热度上海的温度# 【上海公安全位保障、全力以赴、全勤投入护航第四届进博会胜利召开】
第四届进博会将于11月5日至10日在上海青浦国家会展中心正式拉开帷幕，“四叶草”即将汇聚世界目光，展现中国风采。进博会不仅是世界各国经贸交流合作的舞台，也是折射中国经济活力的一面镜子。对于上海公安机关来说，如何更好地守护“四叶草”，为盛会营造一个安全、有序的环境是他们的首要任务，那么有哪些措施是为四叶草“独家”定制的呢？
海公安机将按照“外圈保内圈、内圈保核心”安保工作思路，依托长三角区域警务一体化机制，坚持“科技+人力”，全面从严从紧从细从实落实各项安保措施，坚决筑牢安保工作铜墙铁壁。
“一点四检”筑牢环沪安保圈
11月3日上午十点，一艘从浙江开往上海的船只在前端AIS自动识别系统的先期识别确认下缓慢靠岸，在杭申线红旗塘海事检查站码头接受核查，一支由青浦、嘉善两地公安民警和交通执法队员组成的联合检查小组开始了他们的检查工作，在人员身份、船只情况、运输货物、消防设施等确认一切正常后，青浦公安分局水上治安派出所副所长陈敏便开始指挥船只返回航道，整个过程大概持续了半小时左右。
“这只是一艘普通大小的船只，如果更大的船舶的话恐怕要更久”陈敏说到，水上道口虽然忙碌，但是井然有序，这背后可以看出沪浙两地水上执法部门从实际需求出发，经过多年磨合的结果“我们目前的工作重点是对船只通行安全、藏带违禁品、人员信息等进行核查，以逢船必查、逢疑严纠的标准，对入沪进入核心区的船舶和人员进行检查。”
从第一届进博会开始就推出了联合查控“一点四检”的水上道口检查模式，“目前杭申线检查站是由青浦、嘉善两地公安，上海市交通委执法总队和嘉兴市交通委嘉善交通局四方执法部门共同派员入驻，我们根据来往船舶的通行情况和工作进度，双方执法人员相互支援和补位，极大的缓解了航道拥堵的情况。”陈敏介绍到。
随着长三角警务一体化的不断深入，原来各地区、各条线分开的水上‘滤网’现在并为一个。目前由两地执法人员合署办公、信息互通的工作模式，既是警力的有力叠加，也是信息的有力共享和应用。
自启动水域道口查控以来，青浦公安机关在杭申线、长湖申线、急水港三个入户水域道口检查入沪船舶2014艘，查处无证驾驶等违法行为案件6起，行政拘留6人。”陈敏说到，“另外，由于一艘船的检查时间至少要半小时左右，一般航道差不多是单同方向行道，一来一去，有可能造成航道拥堵，我们通过四方联动办公的模式，减轻了工作强度，提升了工作效率，减少了航道的拥堵，其实也可以说是从根本上在安全系数不降的情况下，最大限度地减少了对老百姓的影响。”
从11月1日起至11月10日期间，在长三角环沪省界高速申嘉湖、沪渝、沪常三处省际卡口启动“交警指挥疏导、治安联合检查、武警武装警戒”的协同查控模式，继续沿用“一点两检”安检模式，将高速主线全部封闭，所有的进沪车辆会通过原有的省界的收费站进入安检区域进行抽检，警方将继续严控超载超限车辆及‘两客一危’等重点车辆，对入沪的重点车辆和人员开展检查，一旦发现可疑的人员车辆，临界两地警方将协同调查，及时联动处置各类突发状况，有效提高省界高速道口的查检能力和突发事件的处置效率。

3公里外的进博会远端安检点
“驾驶员你好！请熄火，带好人员证件和运送货物清单下车接受安检。”晚上21点民警及安保人员正在对每辆货运车进行严格的安全检查。今年由于国展周边大量商业化发展，原来的远端安检由P9停车场改至位于明珠路徐德路的P24停车场。所有货物车辆到达这里之后，由民警带领的安检人员对人、车、物开展全方位的检查，确保所有进入展馆的货物都是安全的，这里也是国家会展中心的第一道防线。
车辆远端安检口对进出国家会展中心的货车、物品，都会进行远端安检，设置“人梯”和车底镜设备，全程监控，闭环管理。首先要做的是，车证和人证的校检。当车辆通过时，高台处的工作人员站守执勤，负责检查通过货车车顶是否有安全问题。然后通过移动式车底安全检查系统，检查车底。除此之外，人工车底镜会继续对车底进行扫描，搜爆犬也会加入，负责搜爆。民警以及安检人员也会对驾驶舱和副驾驶舱进行检查。之后，驾驶员及其他工作人员将通过人员安检通道检查。当所有检查及安检经工作人员确认无误后，民警会安排押送的保安队员上车，并在安保人员和司机上车之后，对车辆的车门进行粘贴封条。在车辆进入国家会展中心管控区域的时候，安保人员会查看封条和车辆情况，当封条完好无损的情况下才允许进入“四叶草”。
当车辆驶出远端安检区域向国家会展中心必须严格按照规定的路线，在这个路线上是全覆盖的视频监控，交警部门也会协助保障交通秩序，实现整个行进过程的数字化可回溯确保安全。
在进博会开始前，P24远端安检口也将是最忙碌的一个点位之一，每天都将是通宵达旦，通过细致且高科技的各种检查设备和手段为每辆货车进行安检，也为进博会的顺利、安全举办保驾护航！截止2号，P24远端安检点共安检车辆3800辆次，人员4000人次，查获禁限带物品1820件。
缩短凭证通行区域、布设国展随行码，便民利民
自10月24日起，国展中心已实施封闭管理，警方对涉及展会现场开展全方位、地毯式排查安全隐患，切实堵塞各类漏洞，严防治安灾害事故。
在疫情防控方面，守牢两道“防疫验证过滤线”，配合相关部门做好体温异常人员后续处理工作。
针对进散场时段可能产生的拥堵，强化路网预判分析，采取设置可变车道、临时禁行管制等方式，最大限度确保车辆有序通行。
在说到国展中心周边道路通行情况的时候，在国家会战中心南面绿地虹桥世界中心工作的张先生告诉记者，“今年比往年更方面，不需要做攻略提前提交申请，和平常一样出行就可以了。”
为了进一步降低对周边居民群众的影响，提升居民群众的舒适度，上海公安机关逐年缩减机动车凭证通行区，从第一届进博会9平方公里、到第二届7平方公里、再到第三届的4平方公里，今年仅涞港路（崧泽大道-盈港东路）、嘉闵高架路/盈港东路立交华翔路入口及建虹高架路盈港东路出口需凭证通行。
“你好，请问3.1号馆7号门怎么走。”正在中心圆楼商业广场上执勤的青浦公安分局进博会安保第六责任区胡宇波遇到市民张女士的求助。原来作为参展商的张女士进入展馆后因为第一次来不熟悉，找不到自己展台的位置了，遂向民警求助。
胡宇波见状让张女士先拿出了手机，然后扫描了一下墙上的国展随行码，输入目的地后，一条最便捷的路线就出现在了手机上了，张女士向民警道谢后就导航着走了。
原来国展中心结构相似、不易辨认，定位不准、难以导航的问题国家会展中心治安派出所在践行“我问群众办实事”实事活动中将解决这一问题作为重中之重的一项，通过和分局相关部门的合作，开发了国展随行码小程序，在国家会展中心各出入口、商业广场、场馆布设了1000余处二维码，参展的观众可以扫描二维码获取当前定位，输入要去的目的地一键形成路径规划，切实解决了观众的难题。
同时，今年第四届进博会还有一个特殊的“展商”，他就是国家会展中心治安派出所的“综合保障服务点”，这也是派出所践行“我为群众办实事”的一项重要实事项目，在国家会展中心东8米层、南8米层、西0米层、北厅分别设置4个这样子的综合保障服务点，并邀请司法、安监等部门工作人员以及志愿者共同进驻，设置接处警登记表、国家会展中心展览（活动）安保工作巡查记录表、国家会展中心展览（活动）安全保障服务满意度评价表，现场接受各类报警求助、展会资讯等服务，同时开展安全防范、反电信网络诈骗宣传等服务，将服务延伸到展馆，实现“零距离”服务。
第四届进博会即将召开，上海公安机关将持续保持强烈的风险意识，以更大的决心、更高的标准、更强的措施，全力以赴守住边、保住点、稳住面、护住网，扎实做好疫情防控常态化背景下的安保工作，确保重大活动“零失误”、展会安全“零差错”、社会面稳定“零疏漏”，坚决打赢进博安保这场大仗硬仗，为实现“越办越好”目标作出新的更大贡献。

注意！大同发布危运车电子通行码管理新规
为扎实推进公安交管12项便利措施的有效落实，按照山西省公安厅交通管理局《山西公安交警优化和改进城市配送货车通行管理工作的实施意见》和《全省公安交警网上核发货车电子通行码工作实施方案》文件要求，结合大同市实际情况，特制定大同市货车电子通行码管理规定。
一、申领车辆范围
（一）因运输生产、生活物资需要，确需进入限行区域的货车及专项作业车。
1.轻(微)型物流运输车
2.中（重）型物流运输车
3.重（中、小）型工程运输车
4.重（中、小）型专项作业车
5.重（中、小）型危化品运输车
（二）军车、工程抢险车、拉运抢险救灾物资的车辆、市政工程作业车、环卫车、清扫车、洒水喷雾车、清於吸污车、园林绿林浇水车等不受时间和路线的限制。
（三）畜力车、农用三轮四轮车、拖拉机等严禁进入城市建城区。
二、平城区、云冈区限行区域
（一）平城区限行区域：
1.总体限行区域：以小站三岔口（含）为起点，按顺时针方向，往东沿云冈路（含）、旧北环路（含）、白马城环岛（含）、G109和G208重叠线至二十里铺村东丁字口（不含）、往南沿G109和G208重叠线（不含）至大塘路S339丁字口，往西沿G208和S339的重叠线（不含）至东河河三岔口（不含），再往西沿S339线（不含）至小站三岔口（含）止。
2.中心城区限行区域：
以云冈路庆新路口（含）为起点，按顺时针方向，往东沿同云路（含）、往北沿旧北环路（不含）至白马城环岛（不含）、往南沿御河西路（含）到北环桥西岗（含），往东沿北环桥（含）、北环路（不含）至柳莺路口（不含），往南沿柳莺路（不含）至开源街口（不含），往西沿开源街（不含）至大庆路口（不含），再往北沿庆新路（不含）至云冈路口（含）止。
3.中心城区重点限行街路：
（1）古城内所有街路；
（2）迎宾街全线、迎宾桥；
（3）魏都大道（浩海岗至自来水岗段）；
（4）恒安街（迎宾桥东岗至文瀛路口）；
（5）太和路全线；
（6）同煤快线；
（7）云冈旅游专线。
（二）云冈区限行区域：
1.总体限行区域：
以G208西韩岭立交桥（不含）为起点，按顺时针方向，往南至泉落口丁字口（不含），往西沿泉落路（不含）至口泉五一桥（不含），往北沿万人坑旅游路（不含）、泉峪路（不含）、后山公路（不含）至石料厂岗（不含），往东沿同泉路（不含）至一电厂西侧S206线丁字口（不含），往南沿S206线（不含）至西韩岭立交桥（不含）止。
2.中心城区限行区域：
以石料厂岗（不含）为起点，按顺时针方向，往东沿大庆西路（不含）至西花园立交桥（不含），往南沿同怀路S204线（不含）至西韩岭立交桥（不含），往南沿G208线（不含）至泉落路丁字口（不含），往西沿泉落路（不含）至五一桥（不含），往北沿万人坑旅游路（含）、泉峪路（含）、后山公路（不含）至石料厂岗（不含）止。
三、通行码类型
（一）长期通行码（30-60天）
（二）夜间通行码（30-60天）
（三）临时通行码（1-3天）
四、通行规定
（一）轻(微)型物流货车（包括：封闭货车、厢式货车、其它小型货车）
1.封闭货车：
除中心城区重点限行街道外，准许每日8:30-11:30，13:30-17:30，20:00-次日6:30通行平城区、云冈区限行区域，新能源轻型货车准许24小时通行御东区、云冈区限行区域；
2.厢式货车：
除中心城区重点限行街道外，准许每日8:30-11:30，14:00-17:00，20:00-次日6:30通行平城区、云冈区限行区域，新能源轻型货车准许24小时通行御东区、云冈区限行区域；
3.其它小货车（不含小型工程车）:
除中心城区重点限行街道外，准许每日8:30-11:30，14:30-17:00，20:00-次日6:30通行平城区、云冈区限行区域，新能源货车准许24小时通行御东区、云冈区限行区域；
注：1.每日21:00-次日6:00小型货车不需办理通行证，均可通行除古城内街道、迎宾街、迎宾桥、同煤快线、云冈旅游专线外的其它街道；2.除重点限行街道外，办理30-60天长期通行码；3.中心城区重点限行街道办理1-3天临时通行码。
（二）拉运生活必需品的中（重）型物流货车（不含重型半挂车）
除平城区中心城区重点限行街道外，1、中（重）型物流货车，每日21:30-次日5:30通行平城区、云冈区中心城区限行区域街道；2、中（重）厢式货车，每日9:00-11:00，14:00-17:00，20:00-次日6:30通行平城区、云冈区中心城区限行区域以外街道；3、其它中（重）型货车，准许每日9:00-11:00，15:00-17:00，21:00-次日6:00通行平城区、云冈区中心城区限行区域以外街道。
注：1.除平城区中心城区重点限行街道外，办理30天长期通行码或夜间通行码；2.平城区中心城区重点限行街道办理1-3天临时通行码；3.重型半挂车办理1-3天临时通行码。
（三）重（中、小）型工程运输车（不含重型半挂车）
除平城区中心城区重点限行街道外，每日21:00-次日6:00通行平城区、云冈区限行区域街道；
注：1.除平城区中心城区重点限行街道外，办理30天长期夜间通行码；2.平城区中心城区重点限行街道办理1-3天临时通行码；3.重型半挂车办理1-3天临时通行码。
（四）重（中、小）型专项作业车
1.商砼车
除平城区中心城区重点限行街道外，每日8:30-11:30，13:00-17:30，20:00-次日7:00通行平城区、云冈区限行区域街道；
2.高空作业车、平板车等小型专项作业车
除平城区中心城区重点限行街道外，每日8:30-11:30，14:30-17:30，20:30-次日7:00通行平城区、云冈区限行区域街道；
3.吊车、吸污车、洒水车、平板车等中（重）型专项作业车（不含重型半挂平板车）
除平城区中心城区重点限行街道外
①所有中（重）型专项作业车，每日21:30-次日5:30通行平城区、云冈区中心城区限行区域街道；
②吸污车、洒水车每日9:00-11:00，14:00-17:00，8:30-次日6:30通行平城区、云冈区中心城区限行区域以外街道；
③吊车、平板车每日9:00-11:00，15:00-17:00，21:00-次日6:00通行平城区、云冈区中心城区限行区域以外街道。
注：1.办理30天长期通行码或夜间通行码；2.平城区中心城区重点限行街道办理1-3天临时通行码；3.重型半挂车平板车办理1-3天临时通行码。
（五）重（中、小）型危化品运输车（不含重型半挂车）
除平城区中心城区重点限行街道外，
1、所有危化品运输车，每日22:00-次日5:30通行平城区、云冈区中心城区限行区域街道；
2、中（小）型危化品车，每日9:00-11:00，14:00-17:00，21:00-次日6:00通行平城区、云冈区中心城区限行区域以外街道；
3、重型危化品车，准许每日9:00-11:00，15:00-17:00，21:30-次日5:00通行平城区、云冈区中心城区限行区域以外街道。
1.除平城区中心城区重点限行街道外，办理30天长期通行码或夜间通行码；2.平城区中心城区重点限行街道办理1-3天临时通行码；3.重型半挂车办理1-3天临时通行码。
五、申领条件
机动车所有人，其申领的货车应同时符合以下条件：
（一）车辆在申领时须处于检验有效期内；
（二）车辆的强制保险在有效期内；
（三）车辆无未处理完毕的交通违法记录。
六、提供材料
1.城市配送货车通行码（除小型自卸货车外的其他轻型、微型货运物流配送车辆）
个人：申请书、行车证（四面）、车辆照片（左前、右后）；
企业：组织机构代码证或营业执照、供货合同、行车证（四面）、车辆照片（左前、右后）。
2.中（重）型货车通行码（除砼业车、渣土车、危化品车外的其他重中型货车）
个人：申请书、行车证（四面）、车辆照片（左前、右后）；
企业：组织机构代码证或营业执照、供货合同、行车证（四面）、车辆照片（左前、右后）。
3.运输渣土、垃圾、建材、商砼等工程车通行码，均需开具工程项目部的证明（内容：工地位置、工程起止时间、工程车数量及车辆号码、载物名称等信息），或由施工方和承运方共同报批。
七、《大同市货车电子通行码》管理机制
取得《大同市货车电子通行码》的货车存在下列情形之一的，撤销该车电子通行码；从撤销之日起一年以内，不得重新申请：
1.未按申请用途从事货物运输的；
2.发生道路交通事故后驾车逃逸的；
3.累计有5次及以上交通违法行为未处理，且在30日内未接受处理的；
4.违规装载危化品的；
5.驾驶人发生酒驾、醉驾、毒驾违法行为的。
八、本规定的最终解释权归大同市公安局交警支队所有。

在此多次呼叫半下，所有的电热水器，强排燃气热水器都安装设备平台，阳台，千万别安装在浴室，厨房，直排式电热水器至少要6平方电线，接地线也要用6平方，双极漏电空气开关绝对要安装(最好用外资品牌)，蓄水电热水器要用4平方电线以及接地线。

为了净化行业风气，规范商家经营行为，维护用户权益，中国家用电器协会电热水器专委会委托第三方检测机构针对电商平台不合理价位范围内的超低价电热水器产品进行了抽样调查，结果不容乐观，在此次调研购置的28组不同型号的样机中，涉及品牌27个，生产单位21家，单价最低148元，最高368元，均价253元，最终经第三方检测，合格率仅为7.1%，而其他9成产品均涉及多个维度的不合格项，专委会相关调研人员告诉中国家电网记者，不合格电热水器普遍存在的第一大问题是巨大的安全隐患，因为电热水器供用户日常沐浴使用，他们每天或者每周几次要接触用户，因而安全维度的严重性被列为评测中优先考虑事项。这主要涉及产品的标识和说明，电源连接和外部软线以及接地措施等，在此次抽样的28组产品中，最基本的CCC认证便存在大量问题，CCC认证是电器产品市场准入的基本门槛，也是保证消费者人身安全的最基本要求，但是取样产品中，有6台产品CCC认证证书外形存在问题，4台产品的CCC认证证书被撤销或暂停，还有一台完全没有CCC信息，另有一台无备案信息。除了CCC证书，检测机体结构发现，电源软线纵向位移偏差问题普遍存在，而电热水器相关国家标准规定，产品电源线位移不应超过2毫米，否则用户一拉电源线，便可能造成内部连接线的脱落，甚至造成漏电，结构缺陷会造成严重安全隐患，而此次取样不合格产品中，电源线位移远超这个标准。检测中，便有产品电源软线从固定位置滑出的现象，调查还发现很多取样产品的保护接地符号缺失或不完整，未尽到提醒消费者的责任，如发生误操作，极易引起出水带电和火灾，对消费者生命和财产安全存在威胁，而不合格产品中，容量虚标是第二大问题，在抽样的不合格产品中92.3%存在容量虚标问题，容量偏差>30%的样机为20台，容量偏差大于40%的样机一台，其中一款标称额定容积40升的电热水器，实际测得容积仅23.9升。容积的偏差主要影响消费者沐浴体验，比如消费者认为40升产品能满足家庭的沐浴需求，实际只有20余升，洗一半水不热了，此类产品若充斥市场，带来的是消费者对电热水器行业产品体验的不良印象，第三大问题是能效等级虚标严重，此次检测出的不合格产品全部低于5级能效，而市场主流产品一般为一、二级能效。这些不合格产品虽然张贴有一级或二级能效标识，但实测发现相差甚远，其中低于5级能效的产品25台，还有5台更是远低于5级能效，根本不具备上市销售资格。在不合格产品中，有标称24小时固有能耗系数为0.7的产品，实测值仅为0.976，24小时固有能耗系数反映了电热水器产品的保温性能，指的是在不使用电热水器的情况下，将水温维持在设置温度实际需要的能量与标准限定的能量之间的比值，这一比值越低，说明产品保温效果越好。再如，有产品标称的热水输出率是60%，实际测量值仅为21%。能效虚标的产品会给用户家庭用电量造成较大浪费，此外，能效标识备案和张贴不规范，器具上未标称注册制造商名称，铭牌卷边，扫描机身二维码信息缺失等问题，在此次抽样产品中广泛存在。某些标注信息甚至通过手部擦拭会变模糊，乃至消失。调研人员扫描产品二维码后，出现了扫码结果不合规、型号查询无记录等现象，更神奇的是其中一台产品扫出的结果是一行蓝底白字——“本产品为正品，请放心使用”。而合格上市产品的能效二维码扫描后，将出现产品相关能效备案信息，
廉价电热水器流窜电商平台 抽检不合格率高达9成，
调研人员告诉中国家电网，他们发现不合格电热水器产品的产地分布是相对集中地，抽查的28组产品中，11台产自中山的9个企业，占不合格产品的42.3%，主要集中在黄埔镇、三角镇、东凤镇和南头镇;12台产自佛山7家企业，占不合格率的46.2%;其余全部来自顺德。这些企业往往不会在器具上标注制造商名称，而是通过某公司出品、监制、授权、注册人、商标持有人、生产基地等方式进行体现，无制造商名称、无生产者名称、能效标识备注信息模糊、虚假，通过这些手段，逃避市场监管？除了产品自身问题外，此类廉价电热水器的相关售后服务也得不到保障。事实上，这种廉价低质电热水器在几家大型主流电商平台均有分布。据悉，此次调研结果已经反馈给有关电商平台，同时反馈给相关地方商业协会及政府监管部门。目前，中国质量认证中心已对其中13台涉及安全问题的不合格产品针对CCC认证证书做出处理意见，其他产品将在调查核实后予以相应处理，中国家用电器协会电热水器专委会也呼吁相关电商平台加强自查与监管，希望相关企业加强自律，同时也提醒消费者加强品牌意识，不要贪图便宜，应在正规渠道购买正规厂家生产的电热水器，此外还应做到请专业工人安装，不私改电路等。此次调研相关人员最后表示，电热水器在国内是非常成熟的家电品类，每年有近3000万台的市场规模，使用便捷、经济，请消费者放心使用正规产品。