风电项目开发成本快速下降，平价项目收益率有望达 7%-10%，竞争力凸显。风机成 本大幅下降，叠加 EPC 及施工设备租金下降等因素，国内多数陆上风电项目单位投资成 本将从此前的 7000-8000 元/kW 降至 6000 元/W 左右，部分三北地区项目甚至可降至约 5000 元/W。结合国内典型风电场发电运行情况测算，我们预计多数平价项目 IRR 有望达 7%-10%，具备较强投资吸引力和经济性竞争力。

补一条第47批的信息

1、特斯拉Model 3 Performance高性能版
78.4kWh的三元锂电池，电池系统能量密度168Wh/kg，国标工况纯电续航里程为675km；动力是前137KW功率的交流感应电机，后220Kw的永磁同步电机；

2、蔚来ET7
公示有4个配置，有75和100kWh两种容量动力电池，纯电续航有530、550、675、705km四种；
续航530km版本，搭载三元锂离子/磷酸铁锂电池，电池系统能量密度142.1Wh/kg；工况条件下百公里耗电量16.2kWh/100km；
续航550km版本，搭载三元锂离子/磷酸铁锂电池，电池系统能量密度142.1Wh/kg；工况条件下百公里耗电量15.6kWh/100km；
续航675km版本，搭载三元锂离子电池，电池系统能量密度185.44Wh/kg；工况条件下百公里耗电量16kWh/100km；
续航705km版本，搭载三元锂离子电池，电池系统能量密度185.44Wh/kg；工况条件下百公里耗电量16kWh/100km；

3、智己L7
单电机版本，永磁同步电机最大功率250kW，峰值扭矩399N·m；90kWh的三元锂电池，电池系统能量密度195Wh/kg，纯电续航里程708km；
双电机版本，前永磁同步电机最大功率175kW，后永磁同步电机最大功率250kW；90kWh的三元锂电池，电池系统能量密度195Wh/kg，纯电续航里程615km；

4、五菱宏光MINIEV GB
新公示的车型仅有宏光MINIEV名称，但其纯电续航里程在CLTC工况下达300km，相比现款在售的五菱宏光MINIEV仅有120和170km两种续航有大幅提升；
电池为磷酸铁锂电池，容量26.5和26.7kWh，电池系统能量密度130Wh/kg，CLTC工况条件下百公里耗电量9.7kWh/100km。

第四十八批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录：

1、东风本田e:NS1
CLTC续航420/510km，53.6/68.8kWh的三元锂电池组，能量密度141/183Wh/kg；

2、广汽埃安AION LX
纯电续航1008km，配144.4kWh超大容量三元锂电池，能量密度205Wh/kg；单电机，180kW，350N.m；

3、宝马iX
iX xDrive50版，纯电续航665km，111.5kWh；