#智慧油客[超话]##智慧能源#
10月26日，国务院印发2030年前碳达峰行动方案。方案提出，到2025年，非化石能源消费比重达到20%左右，单位国内生产总值能源消耗比2020年下降13.5%，单位国内生产总值二氧化碳排放比2020年下降18%，为实现碳达峰奠定坚实基础。到2030年，非化石能源消费比重达到25%左右，单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降65%以上，顺利实现2030年前碳达峰目标。

#智慧油客[超话]##智慧能源#
“金九银十”作为传统销售旺季，今年表现名副其实。 油供应端出现短缺而随着疫情缓解、美放宽航空限制、天然气大涨等需求端面临利好，同时OPEC+拒绝额外增产，供需压力下国际原油一路走高。

批发报价趋强运行，导致批零价差自9月开始一直处于趋弱状态。柴油基本全部涨至批发限价，部分直批停售分销推至零售限价附近，批零价差一路走低，直逼2019年9月下旬创下的最低点。继柴油之后汽油也开始疯涨模式，尤其进入十月以后涨幅更是近一步拉大，汽油批零价差亦开始出现明显走低。成品油理论批零价差不断下滑，加油站利润进一步受到压缩。

在油品批零价差缩小的情况下，加油站如何降本增效，提高营销投入产出比至关重要，因此相比于以牺牲利润为代价的简单直降来说，互联网营销新模式为加油站创造更大的盈利价值。

#智慧油客[超话]##智慧能源##碳中和#
实现碳达峰、碳中和目标，要坚持哪些基本原则？
1、全国统筹。全国一盘棋，强化顶层设计，发挥制度优势，实行党政同责，压实各方责任。根据各地实际分类施策，鼓励主动作为、率先达峰。
2、节约优先。把节约能源资源放在首位，实行全面节约战略，持续降低单位产出能源资源消耗和碳排放，提高投入产出效率，倡导简约适度、绿色低碳生活方式，从源头和入口形成有效的碳排放控制阀门。
3、双轮驱动。政府和市场两手发力，构建新型举国体制，强化科技和制度创新，加快绿色低碳科技革命。深化能源和相关领域改革，发挥市场机制作用，形成有效激励约束机制。
4、内外畅通。立足国情实际，统筹国内国际能源资源，推广先进绿色低碳技术和经验。统筹做好应对气候变化对外斗争与合作，不断增强国际影响力和话语权，坚决维护我国发展权益。
5、防范风险。处理好减污降碳和能源安全、产业链供应链安全、粮食安全、群众正常生活的关系，有效应对绿色低碳转型可能伴随的经济、金融、社会风险，防止过度反应，确保安全降碳。