AF Corse在巴林6小时受到的BoP影响终于在他们整个周末的批评和表现之后进行了调整，赛季收官战巴林8小时比赛中，法拉利488 GTE恢复了12-14马力的提升，同时增加了2升的油箱。
尽管有传言表示，AF Corse在勒芒24小时耐力赛测试日期间对车辆性能进行了隐藏，从而赢得了最终的正赛。于是在上一站巴林6小时比赛上，FIA耐力委员会启用了“Black Ball”规则，干预了Auto-BoP，AF Corse因此受到了25马力的削弱，由于此项规则每个赛季只能使用一次，且不能撤销。因此，这一结果造成GTE-Pro组别将在最后一场比赛中决出最终胜负，制造商积分榜上，法拉利目前落后保时捷一分；而车组积分榜上，Pier Guidi与James Calado目前领先Kevin Estre与Neel Jani一分。
尽管有传言表示，AF Corse在勒芒24小时耐力赛测试日期间对车辆性能进行了隐藏，从而赢得了最终的正赛。于是在上一站巴林6小时比赛上，FIA耐力委员会启用了“Black Ball”规则，干预了Auto-BoP，AF Corse因此受到了25马力的削弱，由于此项规则每个赛季只能使用一次，且不能撤销。因此，这一结果造成GTE-Pro组别将在最后一场比赛中决出最终胜负，制造商积分榜上，法拉利目前落后保时捷一分；而车组积分榜上，Pier Guidi与James Calado目前领先Kevin Estre与Neel Jani一分。
#车市热门[超话]#IMSA卫士泰克跑车锦标赛（IMSA WeatherTech Sportscar Championship）上，Tommy Milner与Nick Tandy在弗吉尼亚再度告捷，科尔维特4号车组迎来GTLM组赛季三连胜！比赛最后1小时的全场黄旗后，驾驶4号科尔维特C8.R的Nick Tandy成功力压驾驶WeatherTech Racing 79号保时捷911 RSR的Kévin Estre，并最终率领科尔维特再度实现GTLM组冠亚军。
保时捷厂队车手Kevin Estre将在 #IMSA卫士泰克跑车锦标赛# 弗吉尼亚站上再度加入WeatherTech Racing参赛。
这是法国车手自今年年初的 #戴通纳24小时耐力赛# 后第二次代表车队出战，他将会与Cooper MacNeil共同搭档驾驶79号保时捷911 RSR赛车，与两支科尔维特车组争夺GTLM组别的冠军。
Cooper MacNeil也在本赛季IMSA的常规分站中迎来了自Matt Campbell与Mathieu Jaminet后的第三位保时捷厂队车手队友。
#BEC跑车新闻[超话]#
这是法国车手自今年年初的 #戴通纳24小时耐力赛# 后第二次代表车队出战，他将会与Cooper MacNeil共同搭档驾驶79号保时捷911 RSR赛车，与两支科尔维特车组争夺GTLM组别的冠军。
Cooper MacNeil也在本赛季IMSA的常规分站中迎来了自Matt Campbell与Mathieu Jaminet后的第三位保时捷厂队车手队友。
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