【2019年，本田中国HMCI董事长水野泰秀回归本田总部，就任新设立的本田四轮事业本部本部长，两年后10月13日，本田就在中国正式发布在华电动化战略 - 推出智能电动汽车新品牌e:N，并一口气推出5款新电动车型，同时表示：2030年起在国内销售的产品全部为纯电和混动车型，不再投放新燃油车。10月14日@车主指南 作者CH_陈函撰文《2040年后将买不到本田燃油车？本田中国发布电动化战略》，对此做了详细介绍[赞][good][中国赞]】
昨晚下班回家，我做的第一件事就是打开小程序，观看本田中国电动化战略发布会。之所以对这场发布会满怀期待，是因为他们的口号口气实在太大了！“嘿世界，这才是EV！”这让我脑补了一幅本田工程师穿着标志性的白色工作服，信心满满地要重新定义电动车的画面。我虽不是本田粉，但是我信赖本田的技术实力，也认可本田的工程师文化，所以由衷地希望本田能够为本已丰富多彩的电动车市场带来更多惊喜。
1. 电动化转型的决心
看完整场发布会，不难发现，本田的电动化转型是非常坚决的。为实现2050年“碳中和”和“交通事故零死亡”两大战略目标，本田将在全球市场大力推广纯电动车和燃料电池车。在包含中国在内的先进市场，本田纯电动车和燃料电池车的销量占比规划为：2030年达到40%，2035年达到80%，2040年达到100%。而本田在中国市场的电动化转型将走在全球市场前面，2030年之后，本田在中国将不再投放新的燃油车，推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型。换句话说，10年后，国内将买不到纯燃油的本田新车。20年后，国内将再也买不到可以加油的本田新车。
为了满足这一战略布局，本田公布了全新的工厂计划，广汽本田和东风本田将在国内分别新建纯电动车新工厂，计划2024年陆续投产。
同时，更加重磅的是，本田发布了全新纯电动车品牌“e:N”。对于新品牌的命名，官方是这样解释的：“e”是energize（动力），也是electric（电能）。“N”是New（崭新），也是Next（进化）。而对于新品牌的特点，官方将其归纳为：“动”、“智”、“美”。
“动”代表本田的驾驶乐趣。为此，本田为纯电动车开发了全新的纯电架构“e:N Architecture”，包括e:N Architecture F前驱架构和e:N Architecture W后驱与四驱架构，前者用于生产中小型车，后者用于中大型车。
“智”代表智能化体验。为此，本田融合了Honda SENSING和Honda CONNECT，推出了全栈智控生态系统e:N OS，主要包括更先进的智能语音交互、数字座舱、ADAS辅助驾驶技术和车载互联技术。
“美”代表全新设计语言e:N Design本田将以“一触未来”为设计理念，打造出一见倾心、一触即可感知未来的纯电动车审美体验。车头发光的本田“H”车标和车尾的“Honda”文字车标都将成为家族化的标识。除此以外，发布会上还上演了一场概念车的灯舞秀，虽然本田没有明说，但是灯舞或可交互的灯光在未来可能也将是本田纯电动车的标识。设定宏大的战略和包装高大上的概念，在这两项传统汽车大厂非常擅长的“传统艺能”上，本田这次是做得非常到位了。如果发布会只是到这，想必各位都会和我一样，对本田的电动化转型充满信心。但，本田还一口气发布了五款新车。
2. 五车齐发，理想丰满，现实骨感
一般来说，战略发布会上发布新车，是一件好事，至少能证明厂家并非空谈，而是实质性地投入了产品研发，更何况本田是一口气带来了五款新车，其中还有两款明年春季交付的量产车。但是，问题恰恰就出在了这两款量产车上！我们先来简单看看三款概念车，它们将在5年内陆续上市。
“e:N“系列第二弹 e:N Coupeconcept
“e:N“系列第三弹 e:N SUVconcept
“e:N“系列第四弹 e:N GTconcept然后再来看看两款量产车，它们将在明年春季上市。
广汽本田e:NP1特装版
东风本田e:NS1特装版
看完概念车和量产车的对比，相信大家应该能够理解我看发布会时想哭、想笑又想骂的复杂心情。发布会前半段把我的期望举得有多高，后半段把我的心摔得就有多碎。第一眼看到这两台量产车，我心里的想法是这样的：
这都不只是“概念林志玲，量产罗玉凤”的差别了好吗？
这就不是一个时代的物种！
再仔细多看两眼，我心里的想法是这样的：
这不还是电动缤智/XR-V嘛？
和现在在售的东风本田M-NV/X-NV、广汽本田的VE-1有什么本质的差别？
车身的造型、后门的隐藏式门把手、位于车头的充电口，都在赤裸裸地展示着这两台新车与缤智/XR-V之间的关系。
结合前两天工信部公示的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第349批）中东风本田e:NS1量产车的申报信息和本次发布会上本田公布的新车信息，我整理了一份e:NS1与东风本田在售电动车M-NV（也就是XR-V的电动版）的关键信息对比。
在实打实的数据面前，我也不想再多说些什么了。好在，在内饰和智能化程度方面，本田还是拿出了一定的诚意。
广汽本田e:NP1和东风本田e:NS1的内饰新鲜感还是足够的，黑白配色的内饰，更加精致小巧的方向盘，10.25英寸的全液晶仪表和尺寸达到15.2英寸的中控大屏，都比此前的M-NV和VE-1要更加精致。
与此同时，e:NP1和e:NS1将具备更多智能功能，车机将搭载智能语音交互、QQ音乐、在线电台，座舱内有DMC驾驶员状态感知系统，支持手机远程控制，高配车型还将搭载本田最新的全方位安全驾驶辅助系统“Honda SENSING 360”，可以实现前方交叉路口车辆警报和碰撞缓解、变道盲区监测、弯道车速调整功能等功能，其中最高阶的功能是可以实现车道变更辅助，也就是我们常说的“打灯变道”。
考虑到这两台车明年才能上市，这一系列智能功能的上车，也只是帮助本田在智能化方面达到传统车企的主流水平，大概相当于造车新势力一年多以前的水平。当然，我们也不能说本田这次推出的两台量产车是毫无诚意的，它们和普通的“油改电”还是有点区别的，至少算是个“深度油改电”。评价一台车好不好，最终还是需要结合售价。如果这两台车明年上市时能给消费者一个惊喜价，比如和现售电动车型一样卖15万左右，我觉得大家还是可以考虑的。
3. “大象转身”的迷茫
本田确实是急了。发布会上，本田多位高管多次提到了中国汽车电动化领先全球的地位，和中国消费者对于电动车的高接受度。潜台词其实是，中国市场对于电动车有着非常大的潜在需求，所以本田必须在中国市场首先启动全面的电动化。
两年前，当本田受制于双积分政策，不得不在国内推出VE-1和X-NV时，并没有选择挂本田标，而是给它们分别挂上了理念和思铭标。当时不少人说，是本田觉得这两台油改电的车并不能完全代表本田的电动车技术，不够格承担起“国内首款本田电动车”的名号，本田电动化的大招还在后面呢。兜兜转转两年后，在没有很强的政策压力的情况下，本田选择在中国开启全面电动化战略，结果充当排头兵的，其实还是那两台车。只是如今，它们已经挂上了本田标，摇身一变，就成为了“国内首款本田电动车”。所谓的大招，至今我们也没见着。
本田确实也该着急了。根据乘联会的数据，刚刚过去的9月份，国内广义乘用车销量为160.6万辆，其中纯电动车型的销量达到了27.6万辆，销量占比高达17.19%，纯电动车销量同比增长超过200%。国内汽车市场的电动化拐点已经悄然到来，纯电动车销量距离爆发式增长仅一步之遥。在这个关键时间点上，本田需要有更多有竞争力的纯电动车型，来分享销量增长的红利，但一翻口袋，能在关键时间点拿出手的东西，却远远没有外界预期的那么多。
这是很多传统车企“大象转身”时都会面临的问题，好不容易革了自己的命，坚决地转过了身，却发现不仅跑得没别人快，而且路都被新时代的先驱者走过了，人家早就跑得远远的了。
另辟蹊径成本太高，不辟蹊径可能永远都是追随者。因为本质上，汽车的电动化、智能化是“换道竞赛”，传统车企的核心竞争力，在新赛道上往往无法延续。所以，如果现在还有人信誓旦旦地跟你说：“传统车企一做电动车，特斯拉、蔚来、小鹏这些造车新势力就完了！”那么，请你务必尽快下载国家反诈中心APP，因为他们一定是骗子！希望在电动化、智能化时代，我们还能喊出：“Honda is the best！”“一日本田，终身本田！”
『2040年后将买不到本田燃油车？本田中国发布电动化战略』https://t.cn/A6MFqYny
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【本田打了鸡血？连发4款纯电新车，2030就不卖油车，在华狠补电动功课，纯电SUV明年上市 - 原创 昊晗 车东西 2021-10-20】
被戏称为买发动机送车的本田，要在国内放弃燃油车了！就在昨晚，本田正式发布了在华的电动化战略—推出智能电动汽车新品牌e:N，2030年起在国内销售的产品全部为纯电和混动车型，不再投放新燃油车。e:N品牌的首两款车型——东风本田的e:NS1和广汽本田的e:NP1（姊妹车）拥有e:N品牌的全新设计风格，内部搭载了15寸的车载大屏，支持语音交互、OTA升级、AR HUD、远程控制等功能，还有本田的L2级自动驾驶系统。这两款车属于一款前驱SUV，官方称最远续航超过500公里，实车将在分别在即将开幕的武汉车展和广州车展亮相，并最终在明年上市销售。除了这两款首发车型，本田在现场还展出了e:N Coupe Concept、e:N SUV Concept和e:N GT Concept三款概念车，分别对应跑车、SUV和大型GT轿车的概念车，将于未来5年内逐步投产。
未来5年，本田将在国内总计投放10款纯电车型。在电动化的道路上，以丰田、本田为代表的日系车企并不如德国车企激进，其在过去10年里主要精力放在了HEV混动和FCEV氢能源汽车方面，而在主要的纯电方向则要落后一些——本田品牌在国内甚至连一款纯电车型都没有。然而透过本次发布会来看，本田显然已经下决心大力拥抱电动化浪潮了。除了推出新品牌和纯电平台的车型，其还给出了停售燃油车的时间表。
按照本田的规划，到2030年纯电车型和氢燃料车型的销售占比要达到40%，2035年80%，2040年则要达到100%。毫无疑问，当年那个买发动机送车的本田，正在全面拥抱电动化浪潮。
昨晚下班回家，我做的第一件事就是打开小程序，观看本田中国电动化战略发布会。之所以对这场发布会满怀期待，是因为他们的口号口气实在太大了！“嘿世界，这才是EV！”这让我脑补了一幅本田工程师穿着标志性的白色工作服，信心满满地要重新定义电动车的画面。我虽不是本田粉，但是我信赖本田的技术实力，也认可本田的工程师文化，所以由衷地希望本田能够为本已丰富多彩的电动车市场带来更多惊喜。
1. 电动化转型的决心
看完整场发布会，不难发现，本田的电动化转型是非常坚决的。为实现2050年“碳中和”和“交通事故零死亡”两大战略目标，本田将在全球市场大力推广纯电动车和燃料电池车。在包含中国在内的先进市场，本田纯电动车和燃料电池车的销量占比规划为：2030年达到40%，2035年达到80%，2040年达到100%。而本田在中国市场的电动化转型将走在全球市场前面，2030年之后，本田在中国将不再投放新的燃油车，推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型。换句话说，10年后，国内将买不到纯燃油的本田新车。20年后，国内将再也买不到可以加油的本田新车。
为了满足这一战略布局，本田公布了全新的工厂计划，广汽本田和东风本田将在国内分别新建纯电动车新工厂，计划2024年陆续投产。
同时，更加重磅的是，本田发布了全新纯电动车品牌“e:N”。对于新品牌的命名，官方是这样解释的：“e”是energize（动力），也是electric（电能）。“N”是New（崭新），也是Next（进化）。而对于新品牌的特点，官方将其归纳为：“动”、“智”、“美”。
“动”代表本田的驾驶乐趣。为此，本田为纯电动车开发了全新的纯电架构“e:N Architecture”，包括e:N Architecture F前驱架构和e:N Architecture W后驱与四驱架构，前者用于生产中小型车，后者用于中大型车。
“智”代表智能化体验。为此，本田融合了Honda SENSING和Honda CONNECT，推出了全栈智控生态系统e:N OS，主要包括更先进的智能语音交互、数字座舱、ADAS辅助驾驶技术和车载互联技术。
“美”代表全新设计语言e:N Design本田将以“一触未来”为设计理念，打造出一见倾心、一触即可感知未来的纯电动车审美体验。车头发光的本田“H”车标和车尾的“Honda”文字车标都将成为家族化的标识。除此以外，发布会上还上演了一场概念车的灯舞秀，虽然本田没有明说，但是灯舞或可交互的灯光在未来可能也将是本田纯电动车的标识。设定宏大的战略和包装高大上的概念，在这两项传统汽车大厂非常擅长的“传统艺能”上，本田这次是做得非常到位了。如果发布会只是到这，想必各位都会和我一样，对本田的电动化转型充满信心。但，本田还一口气发布了五款新车。
2. 五车齐发，理想丰满，现实骨感
一般来说，战略发布会上发布新车，是一件好事，至少能证明厂家并非空谈，而是实质性地投入了产品研发，更何况本田是一口气带来了五款新车，其中还有两款明年春季交付的量产车。但是，问题恰恰就出在了这两款量产车上！我们先来简单看看三款概念车，它们将在5年内陆续上市。
“e:N“系列第二弹 e:N Coupeconcept
“e:N“系列第三弹 e:N SUVconcept
“e:N“系列第四弹 e:N GTconcept然后再来看看两款量产车，它们将在明年春季上市。
广汽本田e:NP1特装版
东风本田e:NS1特装版
看完概念车和量产车的对比，相信大家应该能够理解我看发布会时想哭、想笑又想骂的复杂心情。发布会前半段把我的期望举得有多高，后半段把我的心摔得就有多碎。第一眼看到这两台量产车，我心里的想法是这样的：
这都不只是“概念林志玲，量产罗玉凤”的差别了好吗？
这就不是一个时代的物种！
再仔细多看两眼，我心里的想法是这样的：
这不还是电动缤智/XR-V嘛？
和现在在售的东风本田M-NV/X-NV、广汽本田的VE-1有什么本质的差别？
车身的造型、后门的隐藏式门把手、位于车头的充电口，都在赤裸裸地展示着这两台新车与缤智/XR-V之间的关系。
结合前两天工信部公示的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第349批）中东风本田e:NS1量产车的申报信息和本次发布会上本田公布的新车信息，我整理了一份e:NS1与东风本田在售电动车M-NV（也就是XR-V的电动版）的关键信息对比。
在实打实的数据面前，我也不想再多说些什么了。好在，在内饰和智能化程度方面，本田还是拿出了一定的诚意。
广汽本田e:NP1和东风本田e:NS1的内饰新鲜感还是足够的，黑白配色的内饰，更加精致小巧的方向盘，10.25英寸的全液晶仪表和尺寸达到15.2英寸的中控大屏，都比此前的M-NV和VE-1要更加精致。
与此同时，e:NP1和e:NS1将具备更多智能功能，车机将搭载智能语音交互、QQ音乐、在线电台，座舱内有DMC驾驶员状态感知系统，支持手机远程控制，高配车型还将搭载本田最新的全方位安全驾驶辅助系统“Honda SENSING 360”，可以实现前方交叉路口车辆警报和碰撞缓解、变道盲区监测、弯道车速调整功能等功能，其中最高阶的功能是可以实现车道变更辅助，也就是我们常说的“打灯变道”。
考虑到这两台车明年才能上市，这一系列智能功能的上车，也只是帮助本田在智能化方面达到传统车企的主流水平，大概相当于造车新势力一年多以前的水平。当然，我们也不能说本田这次推出的两台量产车是毫无诚意的，它们和普通的“油改电”还是有点区别的，至少算是个“深度油改电”。评价一台车好不好，最终还是需要结合售价。如果这两台车明年上市时能给消费者一个惊喜价，比如和现售电动车型一样卖15万左右，我觉得大家还是可以考虑的。
3. “大象转身”的迷茫
本田确实是急了。发布会上，本田多位高管多次提到了中国汽车电动化领先全球的地位，和中国消费者对于电动车的高接受度。潜台词其实是，中国市场对于电动车有着非常大的潜在需求，所以本田必须在中国市场首先启动全面的电动化。
两年前，当本田受制于双积分政策，不得不在国内推出VE-1和X-NV时，并没有选择挂本田标，而是给它们分别挂上了理念和思铭标。当时不少人说，是本田觉得这两台油改电的车并不能完全代表本田的电动车技术，不够格承担起“国内首款本田电动车”的名号，本田电动化的大招还在后面呢。兜兜转转两年后，在没有很强的政策压力的情况下，本田选择在中国开启全面电动化战略，结果充当排头兵的，其实还是那两台车。只是如今，它们已经挂上了本田标，摇身一变，就成为了“国内首款本田电动车”。所谓的大招，至今我们也没见着。
本田确实也该着急了。根据乘联会的数据，刚刚过去的9月份，国内广义乘用车销量为160.6万辆，其中纯电动车型的销量达到了27.6万辆，销量占比高达17.19%，纯电动车销量同比增长超过200%。国内汽车市场的电动化拐点已经悄然到来，纯电动车销量距离爆发式增长仅一步之遥。在这个关键时间点上，本田需要有更多有竞争力的纯电动车型，来分享销量增长的红利，但一翻口袋，能在关键时间点拿出手的东西，却远远没有外界预期的那么多。
这是很多传统车企“大象转身”时都会面临的问题，好不容易革了自己的命，坚决地转过了身，却发现不仅跑得没别人快，而且路都被新时代的先驱者走过了，人家早就跑得远远的了。
另辟蹊径成本太高，不辟蹊径可能永远都是追随者。因为本质上，汽车的电动化、智能化是“换道竞赛”，传统车企的核心竞争力，在新赛道上往往无法延续。所以，如果现在还有人信誓旦旦地跟你说：“传统车企一做电动车，特斯拉、蔚来、小鹏这些造车新势力就完了！”那么，请你务必尽快下载国家反诈中心APP，因为他们一定是骗子！希望在电动化、智能化时代，我们还能喊出：“Honda is the best！”“一日本田，终身本田！”
『2040年后将买不到本田燃油车？本田中国发布电动化战略』https://t.cn/A6MFqYny
………………………………………………………………………………
【本田打了鸡血？连发4款纯电新车，2030就不卖油车，在华狠补电动功课，纯电SUV明年上市 - 原创 昊晗 车东西 2021-10-20】
被戏称为买发动机送车的本田，要在国内放弃燃油车了！就在昨晚，本田正式发布了在华的电动化战略—推出智能电动汽车新品牌e:N，2030年起在国内销售的产品全部为纯电和混动车型，不再投放新燃油车。e:N品牌的首两款车型——东风本田的e:NS1和广汽本田的e:NP1（姊妹车）拥有e:N品牌的全新设计风格，内部搭载了15寸的车载大屏，支持语音交互、OTA升级、AR HUD、远程控制等功能，还有本田的L2级自动驾驶系统。这两款车属于一款前驱SUV，官方称最远续航超过500公里，实车将在分别在即将开幕的武汉车展和广州车展亮相，并最终在明年上市销售。除了这两款首发车型，本田在现场还展出了e:N Coupe Concept、e:N SUV Concept和e:N GT Concept三款概念车，分别对应跑车、SUV和大型GT轿车的概念车，将于未来5年内逐步投产。
未来5年，本田将在国内总计投放10款纯电车型。在电动化的道路上，以丰田、本田为代表的日系车企并不如德国车企激进，其在过去10年里主要精力放在了HEV混动和FCEV氢能源汽车方面，而在主要的纯电方向则要落后一些——本田品牌在国内甚至连一款纯电车型都没有。然而透过本次发布会来看，本田显然已经下决心大力拥抱电动化浪潮了。除了推出新品牌和纯电平台的车型，其还给出了停售燃油车的时间表。
按照本田的规划，到2030年纯电车型和氢燃料车型的销售占比要达到40%，2035年80%，2040年则要达到100%。毫无疑问，当年那个买发动机送车的本田，正在全面拥抱电动化浪潮。
#高分电影# #双十一#
《流浪地球2》开机，中国科幻电影再现高光时刻？
《沙丘》在中国内地首周末票房突破1亿，再度证明了科幻巨制在中国市场的强大吸引力。在刚刚闭幕的平遥国际影展上，由导演郭帆、编剧王红卫等《流浪地球》核心团队打造的科幻电影《宇宙探索编辑部》揭开神秘面纱，影片在被誉为“打开了中国科幻片的崭新路径”的同时，以大热之姿拿下“费穆荣誉最佳影片”等多项殊荣，在影迷圈中掀起不少关注。
而提起上一部令人印象深刻的科幻电影，则是2019年的《流浪地球》。值得期待的是，《流浪地球2》已经正式在青岛开机，制片人龚格尔在2021青岛影视博览会期间接受我们访问时表示，目前创作、资金等一切准备就绪，足够为这部备受关注的科幻电影保驾护航，“希望它能在2023年春节跟各位观众见面！”
除此之外，沈腾和马丽主演的《独行月球》同样是一部科幻喜剧，目前处于后期制作阶段。这是开心麻花首度挑战科幻喜剧。开心麻花CEO刘洪涛透露，《独行月球》总投资5亿，硬核科幻程度堪比《流浪地球》。
根据刘慈欣同名小说改编的《全频带阻塞干扰》已经立项；陈思诚执导《外太空的莫扎特》、张小北执导的《拓星者》、古天乐搭档刘青云的《明日战记》均已杀青，静待上映……一大波中国科幻电影即将与大家见面。不难发现，越来越多的中国电影人奔向科幻电影的领域。中国科幻电影探索之路，正越走越远，精彩纷呈。那么，属于中国科幻电影的时代，真的要来了吗？
吴京回归《流浪地球2》！这个消息在去年金鸡影展发布会上，就已经引起不少观众和媒体的关注。龚格尔告诉我们，《流浪地球2》依旧脱胎于刘慈欣的同名小说。讲述人类在外太空寻找新家园的故事。较前作相比，影片的两个关键点，一是延续，二是创新。两座影片之间有着非常密切的关系。《流浪地球2》将在上一部的世界观上进行拓展，力求给观众提供更多的想象力和新鲜度。除了《流浪地球2》之外，《流浪地球》IP的开发也有了一定计划，“至于计划能否真正实现，则要取决于影片质量和观众接受程度”。
正如龚格尔坦言，如果没有观众对《流浪地球》的支持，让更多投资人看到中国科幻电影的希望，《流浪地球2》可能遥遥无期。毕竟，对于龚格尔和郭帆而言，最初只是希望《流浪地球》能够赚钱，“只要我们能赚钱，这个世界就会对中国科幻电影多一分关注。”
最终，《流浪地球》以46.86亿的票房成绩拿下中国影史票房第五名，成为了中国科幻电影的分水岭。
在那之前，中国曾短暂有过《霹雳贝贝》《大气层消失》《孤岛终结》等富含科幻元素的影片，但后续少有出现赢得全民喜爱的“爆款”作品。直到《流浪地球》横空出世，中国观众对中国科幻电影的期待值再次拉满。龚格尔还记得2018年参加科幻电影论坛的情景：当时刘慈欣来到现场，现场随即挤满了拍照的人，拍完照，刘慈欣走下舞台，然后整个会场就空了。这个画面给他留下了深刻印象，也让他的心情受到冲击，“这意味着，我们去到现场的科幻电影人都对观众基本没有什么意义。”
那时候，中国科幻电影很难。《流浪地球》拍摄期间曾遭遇撤资，制作过程一波三折。彼时，郭帆无奈，预算不足，道具只能靠借，演员也只能靠“哄”。《流浪地球》里出现的部分太空舱和太空服，其实来自宁浩的《疯狂的外星人》剧组，而身为影片主演之一的吴京，更是“带资进组”。所谓吴京“带资进组”，说起来倒是啼笑皆非。《流浪地球》开机时，郭帆邀请吴京来客串，串着串着，他对吴京说，“京哥，我们超支了！”吴京仗义，“那我就不收片酬了吧！”演着演着，郭帆又说，“京哥，我们超期了！”吴京因此只好在剧组多待了近一个月。期间，他再度听到了郭帆“抱怨”没钱，于是干脆自掏腰包，从分文不收的客串演员变成了为影片注资6000万的主演。
一切的努力和辛苦都是有价值的，《流浪地球》的成功已无需赘述。就目前中国科幻电影的发展阶段而言，龚格尔谈到，期待中国观众能够更加熟悉中国科幻，比如在科幻电影节上，希望不只是看到从西方科幻电影走出来的人物，而同时能够看到从中国科幻电影走出来的人物，这也是他作为科幻电影人的愿望之一。
一个有趣的现象是，《流浪地球》给中国科幻电影积累了第一批人才。在它之上发展，《独行月球》收获了《流浪地球》的拍摄经验和团队基础，而热拍中的《流浪地球2》，很多制作成员也刚刚经历了《独行月球》的锻炼。支撑中国科幻电影发展的中坚力量，颇具互相支持和接力的意思。待《独行月球》《外太空的莫扎特》《流浪地球2》等科幻电影完成之后，这个领域或许又能收获一批优秀人才，推动中国科幻电影发展不断前进。
与此同时，科幻电影作为电影工业化的重要体现，也随着近年中国电影工业化的进步，大步向前。当然，一个时代的到来，并非一朝一夕的事情。电影人才队伍的拓展，整体技术水平的提升，生产宣传经验的积累，都将影响整个时代的深度推进。而我们可以相信的是，在中国电影人的不断努力下，萌芽中的中国科幻电影时代，未来值得期待。
《流浪地球2》开机，中国科幻电影再现高光时刻？
《沙丘》在中国内地首周末票房突破1亿，再度证明了科幻巨制在中国市场的强大吸引力。在刚刚闭幕的平遥国际影展上，由导演郭帆、编剧王红卫等《流浪地球》核心团队打造的科幻电影《宇宙探索编辑部》揭开神秘面纱，影片在被誉为“打开了中国科幻片的崭新路径”的同时，以大热之姿拿下“费穆荣誉最佳影片”等多项殊荣，在影迷圈中掀起不少关注。
而提起上一部令人印象深刻的科幻电影，则是2019年的《流浪地球》。值得期待的是，《流浪地球2》已经正式在青岛开机，制片人龚格尔在2021青岛影视博览会期间接受我们访问时表示，目前创作、资金等一切准备就绪，足够为这部备受关注的科幻电影保驾护航，“希望它能在2023年春节跟各位观众见面！”
除此之外，沈腾和马丽主演的《独行月球》同样是一部科幻喜剧，目前处于后期制作阶段。这是开心麻花首度挑战科幻喜剧。开心麻花CEO刘洪涛透露，《独行月球》总投资5亿，硬核科幻程度堪比《流浪地球》。
根据刘慈欣同名小说改编的《全频带阻塞干扰》已经立项；陈思诚执导《外太空的莫扎特》、张小北执导的《拓星者》、古天乐搭档刘青云的《明日战记》均已杀青，静待上映……一大波中国科幻电影即将与大家见面。不难发现，越来越多的中国电影人奔向科幻电影的领域。中国科幻电影探索之路，正越走越远，精彩纷呈。那么，属于中国科幻电影的时代，真的要来了吗？
吴京回归《流浪地球2》！这个消息在去年金鸡影展发布会上，就已经引起不少观众和媒体的关注。龚格尔告诉我们，《流浪地球2》依旧脱胎于刘慈欣的同名小说。讲述人类在外太空寻找新家园的故事。较前作相比，影片的两个关键点，一是延续，二是创新。两座影片之间有着非常密切的关系。《流浪地球2》将在上一部的世界观上进行拓展，力求给观众提供更多的想象力和新鲜度。除了《流浪地球2》之外，《流浪地球》IP的开发也有了一定计划，“至于计划能否真正实现，则要取决于影片质量和观众接受程度”。
正如龚格尔坦言，如果没有观众对《流浪地球》的支持，让更多投资人看到中国科幻电影的希望，《流浪地球2》可能遥遥无期。毕竟，对于龚格尔和郭帆而言，最初只是希望《流浪地球》能够赚钱，“只要我们能赚钱，这个世界就会对中国科幻电影多一分关注。”
最终，《流浪地球》以46.86亿的票房成绩拿下中国影史票房第五名，成为了中国科幻电影的分水岭。
在那之前，中国曾短暂有过《霹雳贝贝》《大气层消失》《孤岛终结》等富含科幻元素的影片，但后续少有出现赢得全民喜爱的“爆款”作品。直到《流浪地球》横空出世，中国观众对中国科幻电影的期待值再次拉满。龚格尔还记得2018年参加科幻电影论坛的情景：当时刘慈欣来到现场，现场随即挤满了拍照的人，拍完照，刘慈欣走下舞台，然后整个会场就空了。这个画面给他留下了深刻印象，也让他的心情受到冲击，“这意味着，我们去到现场的科幻电影人都对观众基本没有什么意义。”
那时候，中国科幻电影很难。《流浪地球》拍摄期间曾遭遇撤资，制作过程一波三折。彼时，郭帆无奈，预算不足，道具只能靠借，演员也只能靠“哄”。《流浪地球》里出现的部分太空舱和太空服，其实来自宁浩的《疯狂的外星人》剧组，而身为影片主演之一的吴京，更是“带资进组”。所谓吴京“带资进组”，说起来倒是啼笑皆非。《流浪地球》开机时，郭帆邀请吴京来客串，串着串着，他对吴京说，“京哥，我们超支了！”吴京仗义，“那我就不收片酬了吧！”演着演着，郭帆又说，“京哥，我们超期了！”吴京因此只好在剧组多待了近一个月。期间，他再度听到了郭帆“抱怨”没钱，于是干脆自掏腰包，从分文不收的客串演员变成了为影片注资6000万的主演。
一切的努力和辛苦都是有价值的，《流浪地球》的成功已无需赘述。就目前中国科幻电影的发展阶段而言，龚格尔谈到，期待中国观众能够更加熟悉中国科幻，比如在科幻电影节上，希望不只是看到从西方科幻电影走出来的人物，而同时能够看到从中国科幻电影走出来的人物，这也是他作为科幻电影人的愿望之一。
一个有趣的现象是，《流浪地球》给中国科幻电影积累了第一批人才。在它之上发展，《独行月球》收获了《流浪地球》的拍摄经验和团队基础，而热拍中的《流浪地球2》，很多制作成员也刚刚经历了《独行月球》的锻炼。支撑中国科幻电影发展的中坚力量，颇具互相支持和接力的意思。待《独行月球》《外太空的莫扎特》《流浪地球2》等科幻电影完成之后，这个领域或许又能收获一批优秀人才，推动中国科幻电影发展不断前进。
与此同时，科幻电影作为电影工业化的重要体现，也随着近年中国电影工业化的进步，大步向前。当然，一个时代的到来，并非一朝一夕的事情。电影人才队伍的拓展，整体技术水平的提升，生产宣传经验的积累，都将影响整个时代的深度推进。而我们可以相信的是，在中国电影人的不断努力下，萌芽中的中国科幻电影时代，未来值得期待。
【艾媒咨询：我国化妆品市场需求持续增长】近日，艾媒咨询发布《2021年7—8月中国化妆品行业运行数据监测双月报》，主要对今年1—8月以及7—8月我国化妆品行业投融资情况、化妆品及洗护用品进出口金额及数量、电商平台化妆品消费数据等进行了分析。
我国化妆品行业竞争力有望提升
投融资情况分析据艾媒数据中心数据显示，今年1—8月，我国化妆品行业共发生49起投融资事件，共融资56.6亿元，平均单笔投资额1.15亿元；7—8月融资过亿元的企业有林清轩、溪木源和可啦啦。艾媒咨询分析师认为，随着政府强化对化妆品市场的监管，资本将更多关注有“真技术”而非只有“口号”的化妆品企业。
进出口金额分析 据中国海关及艾媒数据中心数据，今年1—8月，我国化妆品及洗护用品进口金额为1022.1亿元，同比增长21.2%；出口金额为196.9亿元，同比增长1.6%。艾媒咨询分析师认为，我国化妆品及洗护用品进口金额持续增长，反映出我国消费者对进口化妆品及洗护用品消费能力提升，化妆品电商可积极布局化妆品进口产品市场。
进出口量分析 中国海关及艾媒数据中心数据还显示，今年1—8月，我国化妆品及洗护用品进口数量为30.4万吨，同比增长5.8%；出口数量为62.2万吨，同比减少3.3%（详见图)。艾媒咨询分析师认为，2020年及2021年化妆品及洗护用品出口量在2019年的基础上大增的主要原因在于疫情之下，我国洗护用品出口增多。随着我国化妆品市场监管日益完善，我国化妆品产品质量进一步得到保证，我国化妆品品牌的长期国际竞争力有望提升。
零售额当期值数据分析 艾媒数据中心数据显示，2021年7月、8月我国化妆品零售额分别为239亿元和294亿元，同比增幅持续下降；1-8月累计零售额为2462亿元，同比增长20%。今年上半年，我国化妆品零售额高增主要是受上年同期低基数的影响。我国疫情偶有反复，提升了消费者外出戴口罩的必要性，一定程度减少了使用化妆品的次数，未来疫情的发展状况仍将在一定程度上影响我国化妆品的零售数据。
电商平台消费数据稳中求进
阿里平台消费数据分析 艾媒数据中心数据显示，2021年8月，阿里平台护肤及化妆品类商业交易总额（GMV）为199.1亿元，同比下降5.0%。其中，护肤类GMV为140.0亿元，同比下降0.8%；彩妆类GMV为59.2亿元，同比下降13.6%。美容护肤类中GMV排名前三的品牌分别为兰蔻、SK-II和欧莱雅；彩妆类中GMV排名前三的品牌分别为圣罗兰、花西子和阿玛尼。
抖音平台消费数据分析 8月份，抖音举办了“818新潮好物节”，在此次活动中，累计直播时长达2354万小时，看播人次304亿，有超1亿人在抖音消费，同比增长3倍。当月抖音电商美妆GMV达到63.7亿元，创下抖音电商美妆GMV月度最高纪录，美妆护理成为2021年抖音好物节第二大销售品类。
2021年“双11”电商购物节趋势分析 艾媒数据中心数据还显示，“双11”电商购物节成交额近五年平均增长率为32.5%，购物气氛活跃。2020年“双11”电商购物节全网个护美妆品类销售额909亿元，同比增长43%。其中，护肤品类销售额达755亿元，同比增长45%；美妆彩妆品类销售额为154亿元，同比增长38%。值得注意的是，2020年“双11”电商购物节的节日时间拉长，在10月21日就开设预售，而超70%的个护美妆商品在预售阶段售出，在“双11”期间重点布局预售期可能是一个趋势。
此外，2020年“双11”电商购物节期间，个护美妆品类销售额仅次于家用电器、手机数码和男女服装。从个护美妆的细分品类上看，护肤品类销售量居于前三的类别为面膜、面部护理套装、乳液与面霜；彩妆品类销售量排名前三的品类是美容工具、面部彩妆和眼部彩妆。艾媒咨询分析师认为，2021年“双11”电商购物节即将到来，美妆商家可积极布局往年热门个护美妆品类的相关商品。
三大趋势引领化妆品消费市场
功效成分变为新追求 如今，化妆品的有效成分和产品功效逐步挂钩，烟酰胺、氨基酸和视黄醇等化学成分风靡全球，备受消费者关注。艾媒数据中心数据显示，63.9%和53.9%的消费者认为产品效果和产品成分是其购买化妆品的重要考虑因素。
“Ta经济”时代到来 近两年来，男士化妆品市场呈现出较明显的增长态势。《2020中国男士美妆市场洞察》报告显示，抖音男性美妆用户数已接近美妆用户总数的三分之一；艾媒咨询发布的《2020中国男性颜值经济发展专题研究报告》显示，76.8%的男性消费者有购买男性化妆产品的需求。而根据艾媒咨询最新数据，2021年男性化妆品消费水平相对女性整体较低，但差距并不显著，23.3%的男性消费者化妆品月均消费额为1000元~2000元，25.6%的男性消费者月均消费在500元~1000元，而同样的消费水平女性占比分别为22.1%和33.6%。艾媒咨询分析师认为，男士化妆品或成为行业颇具潜力的一个增长点。
产品形态创新，使用体验升级 消费者对于护肤产品的需求越来越多样化，能够提升消费者使用体验或者改善产品效力的产品形态创新也将获得消费者的积极响应。例如，纽西之谜将果冻状的睡眠面膜分拆包装，方便消费者掌握每日用量，在外出场景中也可将其便捷携带；巴黎欧莱雅将面膜使用的理念进一步革新，创新膜液分离包装，以保持精华液的鲜活和活性，消费者每次使用的都是“新鲜萃取”。
来源：中国医药报
我国化妆品行业竞争力有望提升
投融资情况分析据艾媒数据中心数据显示，今年1—8月，我国化妆品行业共发生49起投融资事件，共融资56.6亿元，平均单笔投资额1.15亿元；7—8月融资过亿元的企业有林清轩、溪木源和可啦啦。艾媒咨询分析师认为，随着政府强化对化妆品市场的监管，资本将更多关注有“真技术”而非只有“口号”的化妆品企业。
进出口金额分析 据中国海关及艾媒数据中心数据，今年1—8月，我国化妆品及洗护用品进口金额为1022.1亿元，同比增长21.2%；出口金额为196.9亿元，同比增长1.6%。艾媒咨询分析师认为，我国化妆品及洗护用品进口金额持续增长，反映出我国消费者对进口化妆品及洗护用品消费能力提升，化妆品电商可积极布局化妆品进口产品市场。
进出口量分析 中国海关及艾媒数据中心数据还显示，今年1—8月，我国化妆品及洗护用品进口数量为30.4万吨，同比增长5.8%；出口数量为62.2万吨，同比减少3.3%（详见图)。艾媒咨询分析师认为，2020年及2021年化妆品及洗护用品出口量在2019年的基础上大增的主要原因在于疫情之下，我国洗护用品出口增多。随着我国化妆品市场监管日益完善，我国化妆品产品质量进一步得到保证，我国化妆品品牌的长期国际竞争力有望提升。
零售额当期值数据分析 艾媒数据中心数据显示，2021年7月、8月我国化妆品零售额分别为239亿元和294亿元，同比增幅持续下降；1-8月累计零售额为2462亿元，同比增长20%。今年上半年，我国化妆品零售额高增主要是受上年同期低基数的影响。我国疫情偶有反复，提升了消费者外出戴口罩的必要性，一定程度减少了使用化妆品的次数，未来疫情的发展状况仍将在一定程度上影响我国化妆品的零售数据。
电商平台消费数据稳中求进
阿里平台消费数据分析 艾媒数据中心数据显示，2021年8月，阿里平台护肤及化妆品类商业交易总额（GMV）为199.1亿元，同比下降5.0%。其中，护肤类GMV为140.0亿元，同比下降0.8%；彩妆类GMV为59.2亿元，同比下降13.6%。美容护肤类中GMV排名前三的品牌分别为兰蔻、SK-II和欧莱雅；彩妆类中GMV排名前三的品牌分别为圣罗兰、花西子和阿玛尼。
抖音平台消费数据分析 8月份，抖音举办了“818新潮好物节”，在此次活动中，累计直播时长达2354万小时，看播人次304亿，有超1亿人在抖音消费，同比增长3倍。当月抖音电商美妆GMV达到63.7亿元，创下抖音电商美妆GMV月度最高纪录，美妆护理成为2021年抖音好物节第二大销售品类。
2021年“双11”电商购物节趋势分析 艾媒数据中心数据还显示，“双11”电商购物节成交额近五年平均增长率为32.5%，购物气氛活跃。2020年“双11”电商购物节全网个护美妆品类销售额909亿元，同比增长43%。其中，护肤品类销售额达755亿元，同比增长45%；美妆彩妆品类销售额为154亿元，同比增长38%。值得注意的是，2020年“双11”电商购物节的节日时间拉长，在10月21日就开设预售，而超70%的个护美妆商品在预售阶段售出，在“双11”期间重点布局预售期可能是一个趋势。
此外，2020年“双11”电商购物节期间，个护美妆品类销售额仅次于家用电器、手机数码和男女服装。从个护美妆的细分品类上看，护肤品类销售量居于前三的类别为面膜、面部护理套装、乳液与面霜；彩妆品类销售量排名前三的品类是美容工具、面部彩妆和眼部彩妆。艾媒咨询分析师认为，2021年“双11”电商购物节即将到来，美妆商家可积极布局往年热门个护美妆品类的相关商品。
三大趋势引领化妆品消费市场
功效成分变为新追求 如今，化妆品的有效成分和产品功效逐步挂钩，烟酰胺、氨基酸和视黄醇等化学成分风靡全球，备受消费者关注。艾媒数据中心数据显示，63.9%和53.9%的消费者认为产品效果和产品成分是其购买化妆品的重要考虑因素。
“Ta经济”时代到来 近两年来，男士化妆品市场呈现出较明显的增长态势。《2020中国男士美妆市场洞察》报告显示，抖音男性美妆用户数已接近美妆用户总数的三分之一；艾媒咨询发布的《2020中国男性颜值经济发展专题研究报告》显示，76.8%的男性消费者有购买男性化妆产品的需求。而根据艾媒咨询最新数据，2021年男性化妆品消费水平相对女性整体较低，但差距并不显著，23.3%的男性消费者化妆品月均消费额为1000元~2000元，25.6%的男性消费者月均消费在500元~1000元，而同样的消费水平女性占比分别为22.1%和33.6%。艾媒咨询分析师认为，男士化妆品或成为行业颇具潜力的一个增长点。
产品形态创新，使用体验升级 消费者对于护肤产品的需求越来越多样化，能够提升消费者使用体验或者改善产品效力的产品形态创新也将获得消费者的积极响应。例如，纽西之谜将果冻状的睡眠面膜分拆包装，方便消费者掌握每日用量，在外出场景中也可将其便捷携带；巴黎欧莱雅将面膜使用的理念进一步革新，创新膜液分离包装，以保持精华液的鲜活和活性，消费者每次使用的都是“新鲜萃取”。
来源：中国医药报
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