#羽生结弦[超话]#搬一点常识知识 随心所欲翻
ISU和各国滑联都有关于GP的一些规定 选手只有在有充分理由的情况下才能退赛 而且多数时候是医生的建议 受伤的选手在没有生病/受伤证明的情况下不能退出ISU赛事 总有人说什么是因为选手本人可能就是想退赛/战术退赛 滑联虽不称职但也不是傻子 知道怎么查验医学证明

#车市热门[超话]#MV Agusta又打造了限量车款，这次联名的是获得15次GP世界冠军头衔的传奇车手Giacomo Agostini。位生于1942年的传奇车手，1966年开始效力于MV Agusta车队，在13年的GP生涯中一共夺得123次分站冠军，以及15次世界总冠军，也是少数能够“驾驭”1号的车手。奥古斯塔为了致敬这位传奇车手，采用Superveloce为基础，打造出以Agostini为名的限量款Superveloce Ago，限量311台，代表Agostini总生涯的311座冠军奖杯。奥古斯塔还在MotoGP的Misano赛事上，请Agostini本人驾驶这台限量车款，由MV Agusta Forward Racing车队的Moto2车手Simone Corsi驾驶相同配色的F2赛车陪同。车辆的配色方案致敬当年的1号赛车涂装，同时还加入了多处碳纤维部件，包括侧板、前挡泥板、摇臂装饰盖、链条盖、内挡泥板、座椅下盖等，车身多处印有Ago字样。整车最特别的是，复古样式的油箱盖上，除了印有限量编号，还有代表15次世界冠军的15颗星星，油箱前端还有亲笔签名。Superveloce Ago的动力系统没有什么特别之处，依然是147马力的800系列直列三缸发动机，Öhlins NIX USD倒置前叉，Öhlins TTX后避震，Öhlins转向阻尼。当然这款限量车同样也不便宜，欧洲售价为32100欧元（≈RMB24W），相比Superveloce S高出8500欧元，不过该车的Racing Kit套件却仅需100欧元。该套件内容包括，Arrow箭牌的全新排气系统，经过调教的ECU、Alcantara座椅、油箱上的皮革带和红色车把把手，还有一个特殊的防水车衣，当然还有真品证书。

#光与夜之恋停车场[超话]##萧逸#
《犯规》(1)
赛车手ｘ他的赛事工程师
人前吵架，人后床上打架｜涉及F1比赛｜P1是
后篇指路：https://t.cn/A6xZCduj
记者：“大家都说萧先生和自己的赛事工程师关系很差，您本人也这样认为吗？”
萧逸：“虽然我们经常‘打架’，但我并不认为我们关系很差。”
记者：“呃，萧先生不觉得应该对女士绅士一点吗？”
萧逸：“不觉得，毕竟她也挺能‘打’的。”