【雄安建设】京雄高速北京段最新进展

9月29日凌晨2点08分，经过连续25天的昼夜奋战，伴随着起重设备引擎的低沉轰鸣声，京雄高速北京段七工区施工的京深路立交桥上跨107国道钢混组合梁最后一片钢箱梁吊装节段缓缓就位，顺利完成钢梁合拢，较原计划提前2天完成钢梁吊装，为后续桥面施工创造了条件。

中国中铁京雄高速北京段工程指挥部七工区相关负责人介绍，此次吊装的钢混组合梁下部结构采用双柱式墩与预应力盖梁，桥梁左右幅总长250米，横跨京深路宽度为21米，采用3跨连续等高钢混组合梁，主跨跨度达到55米，建成后桥下净高5.5米，全桥采用左右幅分离式设计，共计45个钢梁拼装节段。施工难度大，安全风险高。

本次合拢段位于107国道上方，107国道被誉为中国最繁忙的国道，交通流量巨大，在主桥跨路合拢段施工环节，为了不影响107国道交通，最少占用既有道路，交通导改方案施工时间为晚上23时50分到凌晨5时，施工人员必须在仅有的5小时内完成交通导行，施工准备、箱梁运输、吊装、固定、设备退场、恢复交通等一系列繁琐复杂的既定动作，以保证早高峰期间107国道正常通行，各项工作的衔接必须精确到以分钟计。

京雄高速北京段线路整体呈南北走向，工程北起北京市西南五环，京良路立交北约1.6公里处，向西跨越永定河、地铁房山线、京深路后向南转向，跨越六环路后继续向南延伸到达市界，与京雄高速河北段设计起点相接，线路全长27.043公里，其中，五环路至六环路段14公里，六环路至市界段13 公里。全线采用双向八车道高速公路标准进行建设，设置特大桥1座、高架桥4段、互通式立交5座，主线收费站1处，进京检查站1处，管理中心及养护工区1处，匝道收费站3处，停车区1处。全线计划2022年12月31日建成通车。

京雄高速公路是京津冀交通一体化的重要一环，也是北京中心城区、大兴国际机场连接雄安新区最高效的高速公路通道，京雄高速公路（北京段）建成后将进一步完善雄安新区对外骨干路网，对构建京雄1小时交通圈服务京津冀协同发展意义重大。（来源：北京日报）

【以“家文化”为引领——中铁七局集团三公司构建和谐劳动关系实现发展新突破】近年来，中国中铁七局集团三公司坚持以提升发展质量和经济效益为重点，以“家文化”为引领，强化区域经营，抓牢安全、质量和成本三项主线，通过全体员工的努力奋斗，企业综合实力和管理水平稳步提升，先后六次被评为中国中铁“三级施工企业20强”。该公司先后被评为“河南省十佳科技创新企业”、全国和陕西省 “守合同、重信用”企业、陕建协和中施协AAA级信用企业，并荣获中国中铁“成本管理先进单位”“先进基层党组织标杆”和“纪检监察系统先进集体”，以及全国铁路模范职工之家、工程建设诚信典型企业、优秀施工企业、设备管理优秀单位、交通企业法治先进单位，中国“品牌文化建设十大创新企业”“中央企业先进基层党组织”等荣誉称号。...详细链接：https://t.cn/A6M427mU

中铁映秀幼儿园庆祝第37个教师节活动
丹桂飘香，秋风送爽，在这个让所有老师忙碌而充实的九月，在这个收获的金秋，中国中铁映秀幼儿园迎来了第三十七个教师节。今年又是建党100周年，为了能进一步提升教师的职业幸福感、促进青年教师积极向上、向善、向美，中国中铁映秀幼儿园工会与中建集团青年、映秀中学的青年教师开展“立德树人 奋进担当”—教师节主题联谊活动。
https://t.cn/A6IDLpol