危险品海运出口危险品进仓进港流程
危险品海运出口货物装箱有两种方式：

1.司机提到空集装箱直接去工厂，工厂安排工人装箱，装好了，司机拉回来。这个称为拖车。

2.司机提到空集装箱去危险品仓库（私人的）,工厂安排车辆送货到危险品仓库(私人的），危险品处理安排工人装箱，这个称为内装。

不管是第一种还是第二种，箱子装好，都不能直接进港，因为危险品需要等码头受理才可以去进，没有受理之前，不能进港。

不能进港，只能把箱子拉到堆场去落箱。

危险品进港需要排进港计划，而进港计划有两种，直接进港和船边直装。

直接进港，就是车队等码头受理了，直接安排司机把柜子拉到码头去，这个就是直接进港。

船边直装，就是车队等码头受理了，安排司机把柜子送到洋山危库（海关监管），洋山危库（海关监管）等船靠泊以后，安排内部车辆去码头装船。（外港）

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《自学成才的画家》：2016年8月，在美国旅行，我参观了明尼那不利斯艺术馆，知道了一个不平凡的画家。画家的名字叫詹姆斯.卡斯尔，生于1889年，卒于1977年，享年88岁。在一楼大厅正举办他的画展。
前言对画家作了简要介绍。卡斯尔在家排行老七，没结过婚，天生聋哑，只上过几年聋哑学校，不会读，不会写，几乎足不出户，生活在爱达荷州自家的农场里，一生只与孤独相伴。一天，他发现炉灶里的炭灰和垃圾桶里的纸片，可以用来画画，便开始尝试，并一发不可收，60年中留下了2万张作品。除了家人，没人知道他的存在，他把自己的梦想融进灵感中，用炭灰画素描，用纸片做雕塑，用纸团上颜色，隔一段时间，就在仓库里办个私人画展，想象自己的画被收入自己画的书籍里。
他的画在他去世十几年后被发现，顿时轰动美国。有评论家说：“詹姆斯 .卡斯尔的作品，虽然全部取材于他的农场生活，单纯单调，但蕴含着深刻的社会批评意义，折射出一个时代的光影，体现了一位现实主义画家的责任。”他的绘画经历因普通而传奇，他用视觉艺术的光芒照亮了自己听觉上的阴影。他的作品给人们留下了诸多疑问和思考，没有老师，没有教材，如何把绘画语言运用得如此到位、传神？人的一生如何才叫轰轰烈烈，如何才叫默默无闻？

我被绑架到码头的仓库里

花了3000万雇来救我的私人特务一脚踹碎玻璃窗

在破碎的玻璃碎片和满是尘灰的空气里一边放倒无数黑影一边向我走来

稀薄的月光让我看不清他

只有他的人形被打出神明一样的光圈

他定在我面前

我被凌冽的温柔包围

我躺在他脚边就可以嗅到他发梢的芬香

强烈的照明灯猛地亮了

他用眼睛吸住了我

我看到的红色是破碎的玻璃刮花了他的眼下

我看到的他是她