[星星]问：彬哥，你觉得26岁放弃银行柜台的工作去考南审的研究生值得吗？
[星星]答：这个真的不敢说，毕竟研究生出来也有可能去柜台！
当然，这个回答太过笼统，可能很多同学对南审不太熟悉，南审虽然是“四非”院校，但是丝毫不影响南审的含金量，它是审计署直属的高校，我大学室友在高中的目标之一就是考这个学校，本科分数线一点也不低，所以我从大学开始都觉得这是一所不错的学校。
我的思考如下：
我的整体思路是，学校和学历能从根本上改变一个人，我当然鼓励读书，好的学校和同学，能够帮你打开新的一扇窗，或者你的未来从此就改变了。
1、柜员如果是银行正式员工，实际上本科应该不会太差，现在银行的招聘要求好高的，进去都要在柜台待一段时间。那么如果本科不错，我个人不太建议报考南审，南审虽是很好的学校，但是如果能够考进更好的985，这无疑是很正确的选择，因为现在26岁，读完就是30岁了，去找工作已经有了劣势，所以拿个985的经历可能更有帮助
2、如果本科真的不太好，甚至柜员都是外派的，那么前途肯定不太好，这时候可以选择考南审，南审的研究生也有难度的，但是相比你的不好的本科，南审绝对会改变你的未来，就算未来研究生毕业你依然会去柜台干一段时间，但是你会很快走出来，走向其他岗位。
3、当然，如果你本身本科都不错，你只是为了消极避世，想再去学校呆几年，这种思维我不太支持。
4、有可能读在职么？在职的效果我认为没全职好，所以如果本科本身就是不错，在职或许没影响，但是本科如果不太好，个人觉得全职好#考研#
[星星]答：这个真的不敢说，毕竟研究生出来也有可能去柜台！
当然，这个回答太过笼统，可能很多同学对南审不太熟悉，南审虽然是“四非”院校，但是丝毫不影响南审的含金量，它是审计署直属的高校，我大学室友在高中的目标之一就是考这个学校，本科分数线一点也不低，所以我从大学开始都觉得这是一所不错的学校。
我的思考如下：
我的整体思路是，学校和学历能从根本上改变一个人，我当然鼓励读书，好的学校和同学，能够帮你打开新的一扇窗，或者你的未来从此就改变了。
1、柜员如果是银行正式员工，实际上本科应该不会太差，现在银行的招聘要求好高的，进去都要在柜台待一段时间。那么如果本科不错，我个人不太建议报考南审，南审虽是很好的学校，但是如果能够考进更好的985，这无疑是很正确的选择，因为现在26岁，读完就是30岁了，去找工作已经有了劣势，所以拿个985的经历可能更有帮助
2、如果本科真的不太好，甚至柜员都是外派的，那么前途肯定不太好，这时候可以选择考南审，南审的研究生也有难度的，但是相比你的不好的本科，南审绝对会改变你的未来，就算未来研究生毕业你依然会去柜台干一段时间，但是你会很快走出来，走向其他岗位。
3、当然，如果你本身本科都不错，你只是为了消极避世，想再去学校呆几年，这种思维我不太支持。
4、有可能读在职么？在职的效果我认为没全职好，所以如果本科本身就是不错，在职或许没影响，但是本科如果不太好，个人觉得全职好#考研#
【高考生要注意！这所高校虽是四非高校，每年却有7成学生进入国企】河北省的优质高校比较缺乏是老生常谈一个话题，实话实说这确实是河北的一个痛点，近些年虽然有政策鼓励在京高校外迁，但是河北能迁到几所还不能下定论。今天袁老师就带大家研究一所河北的好大学，本身就是四非性质的高校，但是毕业生有7成能进国企。
他就是石家庄铁道大学，他是全国第一个带有铁路两个字的学校，大多数的毕业生都能到铁路系统里工作，并且在前些年的时候更是担当大哥的角色。他的前身解放军铁道兵工程学院，在当时是知名的高校而且还是全军重点建设高校。
简介：学校属于工科类的院校，土木交通，机械等专业都是很不错的，其中土木工程专业在第4轮的学科评估当中获得了B+的评定，要知道有B+评定的大多数还是211高校，并且他在铁路系统及其他交通，基础设施建设这个领域的认可度很高。
从升学来看：2020届的升学比例在27%左右，本校大占22%左右，其次的人群大多都到了211等高校了。从这个数据可以看出深造人数相当来说比较多，对于升学的高校来讲有着交通背景铁路背景的高校是很不错的选择。
录取分数：这所大学在大部分的省份都有招生，主要的生源还是来自河北。2020年在河北省的理科录取分数是573分，文科录取分数是570分，其他的省份像湖北的理科是527分，文科是550分等。从分数对应就业情况来说，性价比还是极高的。
男女比例：男生多女生少。而且还有一点需要提醒大家的是，女生想通过上这所大学到铁路系统还是有一定难度的，男女的接收比例还是有一定差距的。造成这种差距主要原因还是受到行业内企业岗位上的工作性质的影响，中铁系统的这些企业绝大多数是一些施工类的企业，工作流动性很大，属于艰苦性的企业，男生对比女生要能吃苦多一些体力要多一些。
就业方向来看：2020年毕业生主要就业方向是中国铁建，中国中铁，中国建筑，中国交建，中国通化等等，占了就业人数的7成半左右。具体来看学校毕业生进入到北京铁路局，济南铁路局等这些铁路运营管理企业，包括中建八局，中建中铁十二局施工企业的人数也是比较多的。从19年的数据来看，进入到原铁路系统行业，像中铁系统，中国国家铁路集团的就业人数就有47.8%。由此可见，咱们学生是根本不担心就业问题的，目前作为原铁路行业这个市场仍然是咱们毕业生主要的就业的方向。
学生毕业想进入到铁路系统，包括铁路局，工程局，寻求一份相对稳定的工作，这所大学无疑是一个不错的选择，特别是男生可以多关注一下这所大学。
我是临沂袁老师，专注分享教育干货以及高考志愿填报相关知识，感谢您的支持关注。
他就是石家庄铁道大学，他是全国第一个带有铁路两个字的学校，大多数的毕业生都能到铁路系统里工作，并且在前些年的时候更是担当大哥的角色。他的前身解放军铁道兵工程学院，在当时是知名的高校而且还是全军重点建设高校。
简介：学校属于工科类的院校，土木交通，机械等专业都是很不错的，其中土木工程专业在第4轮的学科评估当中获得了B+的评定，要知道有B+评定的大多数还是211高校，并且他在铁路系统及其他交通，基础设施建设这个领域的认可度很高。
从升学来看：2020届的升学比例在27%左右，本校大占22%左右，其次的人群大多都到了211等高校了。从这个数据可以看出深造人数相当来说比较多，对于升学的高校来讲有着交通背景铁路背景的高校是很不错的选择。
录取分数：这所大学在大部分的省份都有招生，主要的生源还是来自河北。2020年在河北省的理科录取分数是573分，文科录取分数是570分，其他的省份像湖北的理科是527分，文科是550分等。从分数对应就业情况来说，性价比还是极高的。
男女比例：男生多女生少。而且还有一点需要提醒大家的是，女生想通过上这所大学到铁路系统还是有一定难度的，男女的接收比例还是有一定差距的。造成这种差距主要原因还是受到行业内企业岗位上的工作性质的影响，中铁系统的这些企业绝大多数是一些施工类的企业，工作流动性很大，属于艰苦性的企业，男生对比女生要能吃苦多一些体力要多一些。
就业方向来看：2020年毕业生主要就业方向是中国铁建，中国中铁，中国建筑，中国交建，中国通化等等，占了就业人数的7成半左右。具体来看学校毕业生进入到北京铁路局，济南铁路局等这些铁路运营管理企业，包括中建八局，中建中铁十二局施工企业的人数也是比较多的。从19年的数据来看，进入到原铁路系统行业，像中铁系统，中国国家铁路集团的就业人数就有47.8%。由此可见，咱们学生是根本不担心就业问题的，目前作为原铁路行业这个市场仍然是咱们毕业生主要的就业的方向。
学生毕业想进入到铁路系统，包括铁路局，工程局，寻求一份相对稳定的工作，这所大学无疑是一个不错的选择，特别是男生可以多关注一下这所大学。
我是临沂袁老师，专注分享教育干货以及高考志愿填报相关知识，感谢您的支持关注。
#深圳教育#【深圳一流中学对大学的排序，南方科技大学的地位超过985高校】深圳南山外国语高级中学（深圳排名7-10名左右）日前发布了截止目前为止的高考录取结果喜讯，对录取大学的排序是：华东五校>香港三大名校本部>强985>香港三大名校内地校区>南方科技大学>中游985。
南外高中将香港科大排在华五之后，强985之前，足以说明深圳考生和家长对香港名校的认可；而南方科技大学作为四非院校，被排在了中山大学之前作为“知名高校”上榜，可见南方科大在深圳考生心目中的地位非同一般。
排序前30名的考生，除了8人去了省外高校、2人去了一河之隔的香港高校外，其余20人留在了广东省内高校；其中11人选择了深圳的大学，9人选择了中山大学。由于中山大学深圳校区的院系按单独招生代码进行招生，估计南外高中考生大部分选择的是中大深圳校区的院系。
尽管这些深圳考生的父母来自全国各地，但这些考生们在选择大学时，还是更倾向于在深圳本地高校上学，这跟广州、北京、上海等一线城市孩子不愿去外地上大学完全一样。#南方科技大学# #深圳中学#
南外高中将香港科大排在华五之后，强985之前，足以说明深圳考生和家长对香港名校的认可；而南方科技大学作为四非院校，被排在了中山大学之前作为“知名高校”上榜，可见南方科大在深圳考生心目中的地位非同一般。
排序前30名的考生，除了8人去了省外高校、2人去了一河之隔的香港高校外，其余20人留在了广东省内高校；其中11人选择了深圳的大学，9人选择了中山大学。由于中山大学深圳校区的院系按单独招生代码进行招生，估计南外高中考生大部分选择的是中大深圳校区的院系。
尽管这些深圳考生的父母来自全国各地，但这些考生们在选择大学时，还是更倾向于在深圳本地高校上学，这跟广州、北京、上海等一线城市孩子不愿去外地上大学完全一样。#南方科技大学# #深圳中学#
✋热门推荐