【星越L同款前脸!“换壳”吉利新款豪越11月16日正式上市,值得期待吗?】日前,我们最新获悉吉利新款豪越将于11月16日正式上市,新车之前公布的预售价格区间为:10.36-13.96万元。新车为年度改款车型,在外观设计方面略有改动,前脸和星越L一样采用最新家族式设计。内饰造型不算陌生,整体变化不大,换装了全新挡杆造型,除此以外,预计在配置上进行升级,将许多科技配置下放到中低配车型中。动力方面也将继续提供1.8TD+6AT、1.8TD+7DCT两种动力系统,其中1.8T发动机最大功率为135kW,最大扭矩为300N·m,官方综合工况油耗为7.8L/100km。
作为一款可选7座中型SUV,豪越的吐槽点也是有的,比如第三排空间并不大,坐垫也不高,像个板凳,乘坐舒适性更别谈了。并且硬件素质上,为了降低成本,后轮采用了扭力梁悬架,也就是大家常说的板悬,这套扭力梁悬架比不上多连杆,底盘滤震性不是很好,车身姿态也不够稳定,不能给到车内人员较为高级的驾乘体验。以目前销量来看,豪越在7座SUV领域与同级的奇瑞瑞虎8相比,不能算是拔尖,新款豪越“换壳”升级后,其本质还是没有发生转变,期待值就没有那么高了!#吉利豪越#
作为一款可选7座中型SUV,豪越的吐槽点也是有的,比如第三排空间并不大,坐垫也不高,像个板凳,乘坐舒适性更别谈了。并且硬件素质上,为了降低成本,后轮采用了扭力梁悬架,也就是大家常说的板悬,这套扭力梁悬架比不上多连杆,底盘滤震性不是很好,车身姿态也不够稳定,不能给到车内人员较为高级的驾乘体验。以目前销量来看,豪越在7座SUV领域与同级的奇瑞瑞虎8相比,不能算是拔尖,新款豪越“换壳”升级后,其本质还是没有发生转变,期待值就没有那么高了!#吉利豪越#
如果说到双十一SUV界必买清单的话,博越X定会榜上有名,南宁江南万达目前就展出了一款 高性价比的之选车型 博越X 指导价11.28 -14.28万元。“风暴战甲”的前脸造型,打破了博越家族以往的传统形象,更锋锐、动感的演绎中国美。搭载最新的吉利银河OS车机系统,全车12个BOSE音响 延续1.8T+7DCT的经典黄金动力组合。无论从颜值、实力、还是性价比来说,都是入手的不二之选。
#汽车资讯# 【希腊超跑Chaos官图发布!大量运用3D打印,动力性能离大谱】
11月1日,希腊初创汽车公司Spyros Panopoulos正式发布了旗下首款超级跑车——“Chaos”,新车将由苏富比独家销售,各大洲主要市场分别限量投放20台。首台量产版本明年初交付,海外起售价为550万欧元(约4083.15万元),顶配售价为1240万欧元(约9205.64万元)。
外观设计相当科幻,车头融入了F1同款多层前鼻翼,实现了极致的下压力和视觉冲击力。两侧大灯组与前伸的轮拱融合,并带有纵向布局的LED日行灯,视觉效果浑然一体。侧面除了极尽外扩的3D打印大轮眉,还配备了前21/后22英寸中央锁止五辐轮圈,里面则是3D打印制动卡钳,造型设计如同一件艺术品。
尾部尾灯采用点阵式光源,呈三辐散射状布局。底部整体集成了大尺寸双层扩散器,上方则是3D打印的中置四出排气,并包裹了一圈古铜色的隔热罩。尺寸方面,Chaos长宽高分别为5053/2068/1121mm,得益于广泛使用轻量化材料,整车质量仅为1388kg(2077马力版本)和1272kg(3107马力版本)。
内饰采用了大量的金色碳纤维和Alcantara材质覆盖,除了配备副驾娱乐双联屏(内置CarPlay),还将液晶仪表盘集成在多功能方向盘上,和正统赛车如出一辙。在增强现实技术方面,新车配备了VR眼镜、5G功能、指纹识别、语音命令和面部识别摄像头,可根据驾驶员的心情和能力调整驾驶特性。
动力搭载了4.0T双涡轮V10发动机,其中曲轴、活塞、连杆均由3D打印完成,缸体内部采用了锻造技术与精密的CNC车床技术打磨和削制,排气歧管和涡轮增压器外壳则采用了碳纤维材质,内部转子由高强度钛合金打造,实现了减重、强度、隔热和散热的完美兼得。
新车提供1491kW与2237kW两个版本可选,峰值扭矩分别为1389N·m和1984N·m,分别匹配7DCT/8DCT变速箱,百公里加速分别用时1.9s和1.55s,0-300km/h加速分别用时7.9s和7.1s,其中后者可在1.7s内完成100-200km/h加速,极速有望超过500km/h,足以超越任何一款两轮或四轮出行工具。#汽车评测##花样车生活#
11月1日,希腊初创汽车公司Spyros Panopoulos正式发布了旗下首款超级跑车——“Chaos”,新车将由苏富比独家销售,各大洲主要市场分别限量投放20台。首台量产版本明年初交付,海外起售价为550万欧元(约4083.15万元),顶配售价为1240万欧元(约9205.64万元)。
外观设计相当科幻,车头融入了F1同款多层前鼻翼,实现了极致的下压力和视觉冲击力。两侧大灯组与前伸的轮拱融合,并带有纵向布局的LED日行灯,视觉效果浑然一体。侧面除了极尽外扩的3D打印大轮眉,还配备了前21/后22英寸中央锁止五辐轮圈,里面则是3D打印制动卡钳,造型设计如同一件艺术品。
尾部尾灯采用点阵式光源,呈三辐散射状布局。底部整体集成了大尺寸双层扩散器,上方则是3D打印的中置四出排气,并包裹了一圈古铜色的隔热罩。尺寸方面,Chaos长宽高分别为5053/2068/1121mm,得益于广泛使用轻量化材料,整车质量仅为1388kg(2077马力版本)和1272kg(3107马力版本)。
内饰采用了大量的金色碳纤维和Alcantara材质覆盖,除了配备副驾娱乐双联屏(内置CarPlay),还将液晶仪表盘集成在多功能方向盘上,和正统赛车如出一辙。在增强现实技术方面,新车配备了VR眼镜、5G功能、指纹识别、语音命令和面部识别摄像头,可根据驾驶员的心情和能力调整驾驶特性。
动力搭载了4.0T双涡轮V10发动机,其中曲轴、活塞、连杆均由3D打印完成,缸体内部采用了锻造技术与精密的CNC车床技术打磨和削制,排气歧管和涡轮增压器外壳则采用了碳纤维材质,内部转子由高强度钛合金打造,实现了减重、强度、隔热和散热的完美兼得。
新车提供1491kW与2237kW两个版本可选,峰值扭矩分别为1389N·m和1984N·m,分别匹配7DCT/8DCT变速箱,百公里加速分别用时1.9s和1.55s,0-300km/h加速分别用时7.9s和7.1s,其中后者可在1.7s内完成100-200km/h加速,极速有望超过500km/h,足以超越任何一款两轮或四轮出行工具。#汽车评测##花样车生活#
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