耶稣的话充满了盼望，成为了瞎子心里的光
耶稣看见生来瞎眼的人
“耶稣过去的时候，看见一个人生来是瞎眼的。门徒问耶稣说：‘拉比，这人生来是瞎眼的，是谁犯了罪？是这人呢？是他父母呢？’耶稣回答说：‘也不是这人犯了罪，也不是他父母犯了罪，是要在他身上显出神的作为来。”（约9:1～3）
在耶稣时代的犹太社会中，据说谁家要是生了瞎子，人们就会称那家是“被咒诅的家”。神的咒诅临到那个家庭，所有的家人都会遭受痛苦，悲惨地生活。所以，如果生了瞎子，那么绝对不让他出门，一辈子都得在屋里生活。但是出生在穷人家的瞎子，实在没有办法，必须出门乞讨。当时的犹太人如果看到瞎子，就会觉得很晦气，往瞎子脸上吐唾沫。瞎子也觉得自己不应该出生在这世上，一生都在哀怨自己的命运。
《约翰福音》9章中记录的这位生来瞎眼的人，有一天听到耶稣的门徒问耶稣：“拉比，这人生来是瞎眼的，是谁犯了罪？是这人呢？是他父母呢？”那时耶稣回答说：“是要在他身上显出神的作为来。”
瞎子听到耶稣的话大吃一惊，因为他从来没有听人说过如此令人惊奇的话。“你说什么？是要在我身上显出神的作为来？”这话对瞎子来说真是难以置信，无法理解。瞎子一直认为，他生来瞎眼是因为受到了诅咒，一直在黑暗中自责。耶稣却对他说这是要显出神的作为来，瞎子不知多么感谢！这就像神对着空虚混沌、渊面黑暗的地说“要有光，就有了光”一样。
耶稣说的话充满了盼望，成为了瞎子心里的光。“那吩咐光从黑暗里照出来的神，已经照在我们心里，叫我们得知神荣耀的光显在耶稣基督的面上。”（林后4:6）
话语让灵里的瞎子睁开了眼睛 “耶稣说了这话，就吐唾沫在地上，用唾沫和泥抹在瞎子的眼睛上，对他说：‘你往西罗亚池子里去洗’（‘西罗亚’翻出来，就是‘奉差遣’）。他去一洗，回头就看见了。”（约9:6～7） 耶稣先在瞎子的心里放进盼望的光，然后为让他的眼睛看见，用唾沫和泥后涂在他的眼睛上，并让他往西罗亚池子里去洗。
瞎子去西罗亚池子一洗就看见了，终于见到了光明。这实在令人惊奇。耶稣将口里吐出的唾沫和泥涂在瞎子的眼睛上时，从前已死的眼睛就活了，变成了明亮的眼睛，可以看见整个世界。就像这一样，当我们把耶稣口里出来的话语作为福音来相信时，神就将耶稣的灵赐给我们，使已死的我们得以复活。
《创世记》2章7节说：“耶和华神用地上的尘土造人，将生气吹在他鼻孔里，他就成了有灵的活人……”就像这话语所说的，从神口中出来的生气临到尘土的时候，就成了有灵的活人。然而，人类吃了分别善恶树上的果子后在神面前成了罪人，就像“吃了必定死”这话语一样，我们里面神的灵已经死了。因此，圣经说“因过犯和罪而死的我们”，我们是灵里的瞎子，完全看不到神的世界。这样的我们听了得救的福音，并藉着信心，应许的圣灵进到我们里面，从而使我们拥有了明亮的属灵的眼睛。
在主看来，黑暗和光明都一样
如同瞎子所经历的，我们可以在圣经里找到耶稣做工的宝贵法则，就是把临到我们的不幸、咒诅和悲伤变成幸福、祝福和喜乐。
看《民数记》21章中，以色列百姓在旷野因路难行，心中甚是烦躁，就怨讟神和摩西，于是神差遣了火蛇，由此死亡临到了他们。但是，以色列百姓仰望杆子上的铜蛇时就得活了。他们蒙到了这样的恩典。被火蛇咬这件事情看似是咒诅，但在神里面却成了善，神通过铜蛇最终是要显现耶稣基督。在主看来，黑暗和光明都一样。
《路加福音》15章里记录，小儿子离开了父亲，在远方任意放荡，浪费资财，与娼妓吞尽了父亲的产业。但是，父亲用爱遮盖了儿子的恶行。父亲为儿子准备了上好的袍子和鞋子，还准备了戒指和肥牛犊等一切上好的东西，等待并迎接了儿子。同样，主把我们的悲伤都变成了喜乐。
《路得记》1章中记录，拿俄米离开伯利恒走向了摩押地，在那里失去了丈夫与两个儿子。如此痛心的事情使她陷入了悲伤与绝望中，但结果看来，神将这些不幸都转变成了祝福。她的儿媳路得遇到波阿斯之后生了俄备得，藉着俄备得又蒙到了诞生基督的祝福。在主看来，黑暗和光明是一样的。
耶稣看见生来瞎眼的人 “耶稣过去的时候，看见一个人生来是瞎眼的。”（约9:1） 耶稣“看见”生来瞎眼的，他就成了最蒙福的人。耶稣有一天“看见”我的家庭，我的家庭也发生了惊人的变化。原本充满黑暗的家庭，当福音的光照进来后，我的家庭变成了世界上最幸福的家庭。
耶稣“看见”了撒该。撒该虽然是有钱人，但是他一点都不幸福。然而，耶稣进了耶利哥，看见了撒该，撒该瞬间就变成了最幸福的人。撒该特别喜乐。
有一次，耶稣说要路过撒玛利亚。耶稣看见一位午正出来打水的撒玛利亚妇人，这个妇人对人生失望透顶。在那位妇人身上，同样发生了惊人的事情。她遇见期待已久的弥赛亚之后，成了全村最幸福的人。
得救的我们虽然像瞎子一样被藐视，出身卑贱，但是尊贵的耶稣进到我们心里之后，耶稣成为我们的智慧，使我们得福，并使我们永远成圣、成义。“我一生一世必有恩惠慈爱随着我，我且要住在耶和华的殿中，直到永远。”（诗23:6）
耶稣看见生来瞎眼的人
“耶稣过去的时候，看见一个人生来是瞎眼的。门徒问耶稣说：‘拉比，这人生来是瞎眼的，是谁犯了罪？是这人呢？是他父母呢？’耶稣回答说：‘也不是这人犯了罪，也不是他父母犯了罪，是要在他身上显出神的作为来。”（约9:1～3）
在耶稣时代的犹太社会中，据说谁家要是生了瞎子，人们就会称那家是“被咒诅的家”。神的咒诅临到那个家庭，所有的家人都会遭受痛苦，悲惨地生活。所以，如果生了瞎子，那么绝对不让他出门，一辈子都得在屋里生活。但是出生在穷人家的瞎子，实在没有办法，必须出门乞讨。当时的犹太人如果看到瞎子，就会觉得很晦气，往瞎子脸上吐唾沫。瞎子也觉得自己不应该出生在这世上，一生都在哀怨自己的命运。
《约翰福音》9章中记录的这位生来瞎眼的人，有一天听到耶稣的门徒问耶稣：“拉比，这人生来是瞎眼的，是谁犯了罪？是这人呢？是他父母呢？”那时耶稣回答说：“是要在他身上显出神的作为来。”
瞎子听到耶稣的话大吃一惊，因为他从来没有听人说过如此令人惊奇的话。“你说什么？是要在我身上显出神的作为来？”这话对瞎子来说真是难以置信，无法理解。瞎子一直认为，他生来瞎眼是因为受到了诅咒，一直在黑暗中自责。耶稣却对他说这是要显出神的作为来，瞎子不知多么感谢！这就像神对着空虚混沌、渊面黑暗的地说“要有光，就有了光”一样。
耶稣说的话充满了盼望，成为了瞎子心里的光。“那吩咐光从黑暗里照出来的神，已经照在我们心里，叫我们得知神荣耀的光显在耶稣基督的面上。”（林后4:6）
话语让灵里的瞎子睁开了眼睛 “耶稣说了这话，就吐唾沫在地上，用唾沫和泥抹在瞎子的眼睛上，对他说：‘你往西罗亚池子里去洗’（‘西罗亚’翻出来，就是‘奉差遣’）。他去一洗，回头就看见了。”（约9:6～7） 耶稣先在瞎子的心里放进盼望的光，然后为让他的眼睛看见，用唾沫和泥后涂在他的眼睛上，并让他往西罗亚池子里去洗。
瞎子去西罗亚池子一洗就看见了，终于见到了光明。这实在令人惊奇。耶稣将口里吐出的唾沫和泥涂在瞎子的眼睛上时，从前已死的眼睛就活了，变成了明亮的眼睛，可以看见整个世界。就像这一样，当我们把耶稣口里出来的话语作为福音来相信时，神就将耶稣的灵赐给我们，使已死的我们得以复活。
《创世记》2章7节说：“耶和华神用地上的尘土造人，将生气吹在他鼻孔里，他就成了有灵的活人……”就像这话语所说的，从神口中出来的生气临到尘土的时候，就成了有灵的活人。然而，人类吃了分别善恶树上的果子后在神面前成了罪人，就像“吃了必定死”这话语一样，我们里面神的灵已经死了。因此，圣经说“因过犯和罪而死的我们”，我们是灵里的瞎子，完全看不到神的世界。这样的我们听了得救的福音，并藉着信心，应许的圣灵进到我们里面，从而使我们拥有了明亮的属灵的眼睛。
在主看来，黑暗和光明都一样
如同瞎子所经历的，我们可以在圣经里找到耶稣做工的宝贵法则，就是把临到我们的不幸、咒诅和悲伤变成幸福、祝福和喜乐。
看《民数记》21章中，以色列百姓在旷野因路难行，心中甚是烦躁，就怨讟神和摩西，于是神差遣了火蛇，由此死亡临到了他们。但是，以色列百姓仰望杆子上的铜蛇时就得活了。他们蒙到了这样的恩典。被火蛇咬这件事情看似是咒诅，但在神里面却成了善，神通过铜蛇最终是要显现耶稣基督。在主看来，黑暗和光明都一样。
《路加福音》15章里记录，小儿子离开了父亲，在远方任意放荡，浪费资财，与娼妓吞尽了父亲的产业。但是，父亲用爱遮盖了儿子的恶行。父亲为儿子准备了上好的袍子和鞋子，还准备了戒指和肥牛犊等一切上好的东西，等待并迎接了儿子。同样，主把我们的悲伤都变成了喜乐。
《路得记》1章中记录，拿俄米离开伯利恒走向了摩押地，在那里失去了丈夫与两个儿子。如此痛心的事情使她陷入了悲伤与绝望中，但结果看来，神将这些不幸都转变成了祝福。她的儿媳路得遇到波阿斯之后生了俄备得，藉着俄备得又蒙到了诞生基督的祝福。在主看来，黑暗和光明是一样的。
耶稣看见生来瞎眼的人 “耶稣过去的时候，看见一个人生来是瞎眼的。”（约9:1） 耶稣“看见”生来瞎眼的，他就成了最蒙福的人。耶稣有一天“看见”我的家庭，我的家庭也发生了惊人的变化。原本充满黑暗的家庭，当福音的光照进来后，我的家庭变成了世界上最幸福的家庭。
耶稣“看见”了撒该。撒该虽然是有钱人，但是他一点都不幸福。然而，耶稣进了耶利哥，看见了撒该，撒该瞬间就变成了最幸福的人。撒该特别喜乐。
有一次，耶稣说要路过撒玛利亚。耶稣看见一位午正出来打水的撒玛利亚妇人，这个妇人对人生失望透顶。在那位妇人身上，同样发生了惊人的事情。她遇见期待已久的弥赛亚之后，成了全村最幸福的人。
得救的我们虽然像瞎子一样被藐视，出身卑贱，但是尊贵的耶稣进到我们心里之后，耶稣成为我们的智慧，使我们得福，并使我们永远成圣、成义。“我一生一世必有恩惠慈爱随着我，我且要住在耶和华的殿中，直到永远。”（诗23:6）
【频频起火引起工信部高度重视 电动汽车安全面临考验】
新能源汽车的安全性正面临着前所未有的质疑，工信部不得不发出通知要求排查安全隐患。
在工信部发布的《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》中，明确要求对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作。对于发现存在未按要求开展排查、虚报瞒报、弄虚作假等问题的企业，最严厉的处罚将是从新能源汽车推广应用推荐车型目录中剔出。
提高违法成本、加大处罚力度，汽车行业主管部门正进一步加强对新能源汽车行业治理，那些重营销、轻安全的车企或将面临退市。
快充可能带来风险
随着大量电动汽车投入使用，电池一致性差的质量问题正在逐渐暴露出来。来自国家市场监督管理总局的数据显示，2018年，我国至少发生了40起涉及新能源汽车的火灾事故，相当于平均每月约发生3起火灾事故。与此同时，新能源汽车还存在三电安全问题突出、召回比例高等问题。新能源汽车的安全形势值得警惕。
国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚认为，电动车并不存在本质上的不安全问题。“国内企业安全技术水平参差不齐，较好的企业电池自燃控制做得尚好，有的企业问题不少。一些企业为了拿到新能源推广补贴，盲目追求高的续驶里程指标，忽视了安全控制。一些企业缺乏安全意识，设计与制造中存在低级错误。”王秉刚说。
中科院院士、中国电动汽车百人会执行理事长欧阳明高也指出，“电池热失控是电动汽车起火的主因。保障安全的核心是研发先进的电池管理系统，而国内目前在这方面仍有明显不足。”
中国工程院院士陈清泉的观点与欧阳明高相类似，“目前，新能源车企在选择电池时多以能量密度为指标，通过搭载高密度锂电池来延长行驶里程，然而电池安全是一个系统工程。提高能量密度，安全性就会下降，一定要系统地看问题。”他还介绍说，动力电池不但要考虑电池单体还要考虑电池包整体。包括其机械结构安全性、电气安全性、热管理安全、BMS的监控，电池的BMS以及跟充电管理配合。
起火案例还显示，充电过程与充电后一段时间是电动汽车起火的多发期。因此，为保证充电安全，必须加强对充电设施及充电过程的监控。王秉刚提醒，“对大功率快充技术应当保持谨慎态度，这项技术难点在车辆的电池端。对目前尚较脆弱的动力电池安全性来说，大功率快充可能带来较大风险，对电池寿命也会带来损失。”
工信部启动排查 强调事前监控
多地多起新能源汽车起火事件也引起了行业主管部门的高度重视。6月17日，工信部发布《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》。北青报记者注意到，工信部在《通知》中明确厂商是新能源汽车安全第一责任人。对发生起火燃烧事故的，企业应及时开展事故调查，生产企业应在12小时内（如造成人员死亡或重大社会影响的，应在6小时内）将事故的基本信息，48小时以内将事故详细信息，主动上报新能源汽车工作联席会议牵头部门和装备中心。
根据工信部要求，对于出租车、网约车、物流车、公交车等高使用强度的运营类车辆，应按照行驶里程和监控平台数据分析结果设定排查比例。行驶10万公里以下的排查比例不低于5%，行驶10万-20万公里的排查比例不低于10%，行驶20万公里以上的不低于20%，动力电池故障较多的车辆应适当增加排查比例。
此外，对于私家车，《通知》要求生产企业应明确告知用户，车辆触发何种条件时应回店检修。触发条件应包括：车辆正常行驶里程或使用年限间隔，车辆发生碰撞、泡水等意外情况，车辆仪表出现严重故障报警信号（如电池、过压、过温、绝缘过低，充电插座过温等）等。生产企业通过监控数据发现车辆达到上述触发条件时，应及时通过电话、短信、车辆报警等方式提醒用户回店检查维护。生产企业应将上述触发条件、通知方式及记录、回店检修项目等列入年度报告，存档备查。
起火结论难产影响消费者购车
实际上，新能源汽车频繁起火事故正在影响消费者的选购意愿。在近期发生的起火事故中，尤其以蔚来ES8最为高频——近两个月以来发生了三起起火事故。6月14日，一辆蔚来ES8在湖北武汉汉西建材市场停车场发生燃烧；5月16日，上海嘉定安亭镇一居民小区内，一辆蔚来ES8在地下停车库冒烟；更早在4月22日，西安蔚来授权服务中心一辆正在维修的ES8发生燃烧。
针对西安ES8起火事件，蔚来给出的调查结论称该车在送修前底盘曾遭受过严重撞击，导致动力电池包左后部外壳与冷却板大面积变形，电池包内部结构在被挤压的状态下经过一段时间后形成短路，最终引发火情。北青报记者注意到，除ES8西安起火事故外，在上海和武汉发生的两起事故都还没有公布调查结果。与此同时，特斯拉Model S今年在上海和香港的停车场都曾发生过起火事件，但最终调查结果也都未公布。
起火接二连三，调查结论始终难产，不安的情绪随着信息的传播迅速蔓延。在蔚来APP上，“看着揪心”；“那么热的天，要不要暂时不要开车，或者不要充电啊”；“再下去我怕小区车库都不让我进了”等声音此起彼伏。也有不少车主表示：“希望是车内有易燃易爆品引起的，静等官宣”。
北青报记者注意到，受负面消息影响，2018年累计交付11348辆的蔚来ES8，在进入2019年后，交付量开始出现持续下滑。数据显示，今年一季度，蔚来ES8交付量为3989辆，相比2018年第四季度的7980辆进一步下降50%。4月份，ES8的交付量为1139辆，环比3月份交付的1373辆，又减少了234辆。5月份，蔚来ES8交付量1089辆，环比进一步下滑。
安全是事关新能源汽车产业持续健康发展的第一要务。王秉刚指出，“电动汽车可以做得很安全，而安全是必须通过精细的设计与制造得到的，生产企业是安全的主要责任者。政府有关机构要加强事后监管，起到足够的震慑作用，对那些为了拿补贴又不重视安全的企业，要给予处罚直至退出，严格管理才能造就优秀的产业。”（消息来源：北京青年报）
新能源汽车的安全性正面临着前所未有的质疑，工信部不得不发出通知要求排查安全隐患。
在工信部发布的《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》中，明确要求对已售车辆、库存车辆的防水保护、高压线束、车辆碰撞、车载动力电池、车载充电装置、电池箱、机械部件和易损件开展安全隐患排查工作。对于发现存在未按要求开展排查、虚报瞒报、弄虚作假等问题的企业，最严厉的处罚将是从新能源汽车推广应用推荐车型目录中剔出。
提高违法成本、加大处罚力度，汽车行业主管部门正进一步加强对新能源汽车行业治理，那些重营销、轻安全的车企或将面临退市。
快充可能带来风险
随着大量电动汽车投入使用，电池一致性差的质量问题正在逐渐暴露出来。来自国家市场监督管理总局的数据显示，2018年，我国至少发生了40起涉及新能源汽车的火灾事故，相当于平均每月约发生3起火灾事故。与此同时，新能源汽车还存在三电安全问题突出、召回比例高等问题。新能源汽车的安全形势值得警惕。
国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚认为，电动车并不存在本质上的不安全问题。“国内企业安全技术水平参差不齐，较好的企业电池自燃控制做得尚好，有的企业问题不少。一些企业为了拿到新能源推广补贴，盲目追求高的续驶里程指标，忽视了安全控制。一些企业缺乏安全意识，设计与制造中存在低级错误。”王秉刚说。
中科院院士、中国电动汽车百人会执行理事长欧阳明高也指出，“电池热失控是电动汽车起火的主因。保障安全的核心是研发先进的电池管理系统，而国内目前在这方面仍有明显不足。”
中国工程院院士陈清泉的观点与欧阳明高相类似，“目前，新能源车企在选择电池时多以能量密度为指标，通过搭载高密度锂电池来延长行驶里程，然而电池安全是一个系统工程。提高能量密度，安全性就会下降，一定要系统地看问题。”他还介绍说，动力电池不但要考虑电池单体还要考虑电池包整体。包括其机械结构安全性、电气安全性、热管理安全、BMS的监控，电池的BMS以及跟充电管理配合。
起火案例还显示，充电过程与充电后一段时间是电动汽车起火的多发期。因此，为保证充电安全，必须加强对充电设施及充电过程的监控。王秉刚提醒，“对大功率快充技术应当保持谨慎态度，这项技术难点在车辆的电池端。对目前尚较脆弱的动力电池安全性来说，大功率快充可能带来较大风险，对电池寿命也会带来损失。”
工信部启动排查 强调事前监控
多地多起新能源汽车起火事件也引起了行业主管部门的高度重视。6月17日，工信部发布《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》。北青报记者注意到，工信部在《通知》中明确厂商是新能源汽车安全第一责任人。对发生起火燃烧事故的，企业应及时开展事故调查，生产企业应在12小时内（如造成人员死亡或重大社会影响的，应在6小时内）将事故的基本信息，48小时以内将事故详细信息，主动上报新能源汽车工作联席会议牵头部门和装备中心。
根据工信部要求，对于出租车、网约车、物流车、公交车等高使用强度的运营类车辆，应按照行驶里程和监控平台数据分析结果设定排查比例。行驶10万公里以下的排查比例不低于5%，行驶10万-20万公里的排查比例不低于10%，行驶20万公里以上的不低于20%，动力电池故障较多的车辆应适当增加排查比例。
此外，对于私家车，《通知》要求生产企业应明确告知用户，车辆触发何种条件时应回店检修。触发条件应包括：车辆正常行驶里程或使用年限间隔，车辆发生碰撞、泡水等意外情况，车辆仪表出现严重故障报警信号（如电池、过压、过温、绝缘过低，充电插座过温等）等。生产企业通过监控数据发现车辆达到上述触发条件时，应及时通过电话、短信、车辆报警等方式提醒用户回店检查维护。生产企业应将上述触发条件、通知方式及记录、回店检修项目等列入年度报告，存档备查。
起火结论难产影响消费者购车
实际上，新能源汽车频繁起火事故正在影响消费者的选购意愿。在近期发生的起火事故中，尤其以蔚来ES8最为高频——近两个月以来发生了三起起火事故。6月14日，一辆蔚来ES8在湖北武汉汉西建材市场停车场发生燃烧；5月16日，上海嘉定安亭镇一居民小区内，一辆蔚来ES8在地下停车库冒烟；更早在4月22日，西安蔚来授权服务中心一辆正在维修的ES8发生燃烧。
针对西安ES8起火事件，蔚来给出的调查结论称该车在送修前底盘曾遭受过严重撞击，导致动力电池包左后部外壳与冷却板大面积变形，电池包内部结构在被挤压的状态下经过一段时间后形成短路，最终引发火情。北青报记者注意到，除ES8西安起火事故外，在上海和武汉发生的两起事故都还没有公布调查结果。与此同时，特斯拉Model S今年在上海和香港的停车场都曾发生过起火事件，但最终调查结果也都未公布。
起火接二连三，调查结论始终难产，不安的情绪随着信息的传播迅速蔓延。在蔚来APP上，“看着揪心”；“那么热的天，要不要暂时不要开车，或者不要充电啊”；“再下去我怕小区车库都不让我进了”等声音此起彼伏。也有不少车主表示：“希望是车内有易燃易爆品引起的，静等官宣”。
北青报记者注意到，受负面消息影响，2018年累计交付11348辆的蔚来ES8，在进入2019年后，交付量开始出现持续下滑。数据显示，今年一季度，蔚来ES8交付量为3989辆，相比2018年第四季度的7980辆进一步下降50%。4月份，ES8的交付量为1139辆，环比3月份交付的1373辆，又减少了234辆。5月份，蔚来ES8交付量1089辆，环比进一步下滑。
安全是事关新能源汽车产业持续健康发展的第一要务。王秉刚指出，“电动汽车可以做得很安全，而安全是必须通过精细的设计与制造得到的，生产企业是安全的主要责任者。政府有关机构要加强事后监管，起到足够的震慑作用，对那些为了拿补贴又不重视安全的企业，要给予处罚直至退出，严格管理才能造就优秀的产业。”（消息来源：北京青年报）
各位好心人，非常感激您在百忙之中点开这份求助信，此时此刻的我内心是非常悲痛的…因为我的父亲还正遭受着病痛的折磨…
我叫孙红莉，躺在病床上的是我的父亲，我家住在陕西省宝鸡市扶风县召公镇官道村官道组，2019年4月1日，我父亲突然脑溢血，由于当时情况非常危险和紧急…随即做了开颅手术，术后可怕的危险期和水肿期持续了半个月之久…夜夜不能入眠的我多么希望自己替父亲分担病痛…严重的疾病致使父亲丧失语言功能，右边身体失去知觉，大小便失禁…在医院治疗的近一个半月期间，我的家庭承担了高昂的医疗费用，由于这种疾病，给身体造成了巨大的伤害…医生说需要康复治疗半年多时间，才能生活自理…本以为只要好好治疗，身体就会好起来，谁知父亲突然右腿肿起，被医院告知右腿形成大面积血栓，需立即转院手术，否则随时有生命危险…这突如而来的消息就如晴天霹雳，深深地刺痛了我们做儿女的心…这手术下来需要几十万（腿上的滤网，支架和头上的肽网）父母一辈子都是老实巴交的农民，以务农为主，没有别的经济来源，母亲患有脑梗塞，行动不便，常年药物维持…我们兄妹三人，也正处在生活起步阶段，没有太多积蓄…现在我真的恳求大家，帮帮我的家庭，帮帮我受了一辈子苦的父亲…我们的家不能散，我需要你我的父亲，你快点好起来…
父亲是儿那登天的梯，忘不了粗茶淡饭将我养大…希望看到的朋友伸出援助之手，献出你的一份爱心，愿好人一生平安，健康快乐！ 我慈爱的父亲…你快点好起来，这个家离不开你…- 【水滴筹】 https://t.cn/AiKK9Fe5
我叫孙红莉，躺在病床上的是我的父亲，我家住在陕西省宝鸡市扶风县召公镇官道村官道组，2019年4月1日，我父亲突然脑溢血，由于当时情况非常危险和紧急…随即做了开颅手术，术后可怕的危险期和水肿期持续了半个月之久…夜夜不能入眠的我多么希望自己替父亲分担病痛…严重的疾病致使父亲丧失语言功能，右边身体失去知觉，大小便失禁…在医院治疗的近一个半月期间，我的家庭承担了高昂的医疗费用，由于这种疾病，给身体造成了巨大的伤害…医生说需要康复治疗半年多时间，才能生活自理…本以为只要好好治疗，身体就会好起来，谁知父亲突然右腿肿起，被医院告知右腿形成大面积血栓，需立即转院手术，否则随时有生命危险…这突如而来的消息就如晴天霹雳，深深地刺痛了我们做儿女的心…这手术下来需要几十万（腿上的滤网，支架和头上的肽网）父母一辈子都是老实巴交的农民，以务农为主，没有别的经济来源，母亲患有脑梗塞，行动不便，常年药物维持…我们兄妹三人，也正处在生活起步阶段，没有太多积蓄…现在我真的恳求大家，帮帮我的家庭，帮帮我受了一辈子苦的父亲…我们的家不能散，我需要你我的父亲，你快点好起来…
父亲是儿那登天的梯，忘不了粗茶淡饭将我养大…希望看到的朋友伸出援助之手，献出你的一份爱心，愿好人一生平安，健康快乐！ 我慈爱的父亲…你快点好起来，这个家离不开你…- 【水滴筹】 https://t.cn/AiKK9Fe5
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