目前在售的新一代锐龙处理器采用了全新Zen+架构，领先于行业的12nm制程工艺，大幅度的频率提升、更高的内存频率支持，都让AMD CPU保持了强劲的性能，而且这一代锐龙处理器还支持自适应动态扩频2，在散热器性能足够强的情况下，能够进一步榨干CPU的性能，让CPU频率获得一定幅度的提升，性能相应也会进一步加强。
【不一样的设计与格局，看XT6如何打破生活界限！】
一线城市在许多人的心里，就如同个大型竞技场一般，每天有无数的人涌进来，也会有无数的人选择离开。
这里，天生优越的地理环境，让初来乍到的人选择在这肥沃的土地努力迸发。
如果说一线城市，是险又诱惑的山峰，那三四线小城市，则是安稳的平原；如果你想看到更美的风景，就只有努力往山峰上攀爬；如果你只想晒晒太阳，那你大可以躺在平原上。
但要知道，只要站在山峰之处才能高瞻远瞩，眺望远处的风景，而平原却只能给予狭隘的视野。
在充满机遇和挑战的一线城市中，每天落日余晖映照的路上都有形形色色为了生活打拼的人，其中不乏干练、沉稳且达观从容的成功人士。
他们往往身拥几重身份，不仅是各行各业的精英，还可能是尽孝尽责的儿子，亦或是温暖又顾家的父亲，又或是朋友间的良师益友。
于他们而言，放在以前，一辆车想要很好的兼顾到工作与生活，难免会觉得有点分身乏术；毕竟受车型的局限性而产生的条件限制，会导致不同的车型有着不同的调性。不过，这样的局面或许将会被打破，因为凯迪拉克XT6出现了。
犀利外观，呈现美式豪华气场：
如果有人问哪个豪华品牌的设计最与众不同，我想很多人的答案都会是凯迪拉克。如果非要找出一个理由，或许就是因为世界上第一款由造型设计师决定汽车外观的汽车就出自于凯迪拉克；站在“设计”理念的角度来说，相信没有多少人能比得上设计师的眼光。
再者，纵观整个汽车设计发展历程，凯迪拉克也是最难与“趋势”联想起来的品牌之一。从未来感十足的钻石切割设计理念，到如今ESCALA概念车引领的曲面美学语言，丝毫看不到有任何刻意迎合流行元素的行为；或许也正是因为它如此的独特、个性，才给人们留下了足够深刻的印象。
XT6作为凯迪拉克旗下最新的中大型SUV，在外观上不仅个性十足，还呈现出了全新的美系豪华气场。新车很好的汲取了凯迪拉克ESCALA概念车的精髓，以大繁至简的设计，营造出了不凡的强大气场，令整车极具视觉冲击力。
（风尚版）
（运动版）
同时，新车还延续了双外观设计策略，推出了风尚版和运动版两种外观，为不同的用户提供了双重个性选择。
值得一提的是，XT6全车共采用了145颗全LED光源，放眼任何角度皆入目难忘，很好的体现了凯迪拉克在灯光方面的造诣之深。
不得不说，相比同级别其它豪华车型，XT6是最为独特，也是最具艺术美感的。行驶在路上，会发现它是多么与众不同，不仅回头率会更高一些，其独树一帜的设计以及稳重大气的视觉感受，也能让路人一眼就能认出这是一台凯迪拉克。
另外，XT6给予人们的档次感其实要远高于同级其它豪华车型。尽管其5056*1964*1780mm的车身尺寸，于同级对手而言，并没有占据太大的优势；但胜在其拥有美系豪华车独有的犀利气场，让整车看上去更加高档、上档次。
豪华用料，带来更具质感的用车体验：
而在内饰方面，凯迪拉克XT6基本延续了XT5的设计风格，不过由于定位更高，所以在用料上有着更优秀的表现。
根据风尚版和运动版等车型的定位，提供了麂皮、真皮、实木饰板、掺丝碳纤维饰板、银色哑光饰条等多种材质。同时在内饰配色上，还提供有耀黑、枫糖（接近棕色）、枫褐、雅米四种方案，可以充分满足不同消费者的个性需求。
为了更加凸显细节之处的豪华，XT6不仅标配有超大尺寸的全景天窗，还采用了质感超然的全麂皮车顶。同时，量身定制的BOSE® Performance至臻音响系统、新一代ANC主动降噪技术以及AudioPilot 2噪音补偿技术，不仅可以让我们伴随着车流欣赏到更加极致的音乐，还为我们创造了更为静谧的用车空间。
可以说，XT6对于豪华的体现，已经囊括了视觉、听觉、嗅觉、触觉，空间感、情感等等，的确称得上是真正意义上的豪华。
6座格局，给予生活更多的可能性：
相比起外观以及内饰，XT6最大的亮点在于其采用了2+2+2座椅布局，第二排提供了类似MPV的独立座椅。作为同级首次推出，且是目前唯一提供“2+2+2”三排六座布局的车型，XT6通过创新巧思的座舱设计，力求让第一排、第二排、第三排的每一位乘员享受到足够宽敞的大空间。
据现场的工程师介绍，考虑到日常用车环境对进入第三排方式的影响，为两个第二排座椅设定了不同的掀起角度，使用频率最高的右侧开口要更大一些。而且第二排座椅同级独有的倾斜/俯仰和滑动功能，也可让乘客轻松步入第三排，这充分体现了XT6人性化的关怀，细节之处的贴心十分到位。
当然，最值得表扬的还数第三排空间的表现，就乘坐感受而言，已经十分接近MPV的水准。而且因为车顶高度没有降低，第三排座椅可以采用与第二排相同的设计高度，无需刻意调低坐姿来获取更多的头部空间，保证了坐垫对腿部的承托高度。而且第三排地板高度基本与第二排保持一致，没有出现SUV惯有被加高的情况，一定程度上提升了乘坐舒适性。
当然，尽管作为一款6座车型，但相信满座的情况还是较为少见的。所以，基于大部分都是四座使用的情况，XT6为第三排座椅设置了一键电动起闭翻折功能，于二排侧门处，可一键升起座椅，提升使用便捷度。同时，也于后备箱侧壁，设置了一键放倒按钮，令空间拓展变得更加轻而易举；后备厢容积最大可以扩展至2228升，为用户提供了更强大的装载能力。
套用一句常说的话：始于颜值，陷于才华，忠于人品，其实这不仅可以用在人身上，我觉得在一辆汽车上也可以得到很好体现。始于颜值，是我们对一辆车最初的了解，而这个了解是始于设计的，凯迪拉克的设计总是走在时代前沿，它独特而个性，豪华而稳重；在XT6身上，它拥有同级其它车型所不具备的冲击力。
而陷于才华，是基于其精致的内饰以及与众不同的6座格局而言的，不仅能带来更加精致的生活体验，还可以给予生活更多的可能性。至于忠于人品，我想大概是因为凯迪拉克向来不缺乏做大型SUV的经验，像早已深耕市场的凯雷德便是最好的经验；也正得益于此，XT6在空间规划、个性化设置等方面，都展现出了其成熟的一面，相信未来直面竞争对手，也会更有底气。
一线城市在许多人的心里，就如同个大型竞技场一般，每天有无数的人涌进来，也会有无数的人选择离开。
这里，天生优越的地理环境，让初来乍到的人选择在这肥沃的土地努力迸发。
如果说一线城市，是险又诱惑的山峰，那三四线小城市，则是安稳的平原；如果你想看到更美的风景，就只有努力往山峰上攀爬；如果你只想晒晒太阳，那你大可以躺在平原上。
但要知道，只要站在山峰之处才能高瞻远瞩，眺望远处的风景，而平原却只能给予狭隘的视野。
在充满机遇和挑战的一线城市中，每天落日余晖映照的路上都有形形色色为了生活打拼的人，其中不乏干练、沉稳且达观从容的成功人士。
他们往往身拥几重身份，不仅是各行各业的精英，还可能是尽孝尽责的儿子，亦或是温暖又顾家的父亲，又或是朋友间的良师益友。
于他们而言，放在以前，一辆车想要很好的兼顾到工作与生活，难免会觉得有点分身乏术；毕竟受车型的局限性而产生的条件限制，会导致不同的车型有着不同的调性。不过，这样的局面或许将会被打破，因为凯迪拉克XT6出现了。
犀利外观，呈现美式豪华气场：
如果有人问哪个豪华品牌的设计最与众不同，我想很多人的答案都会是凯迪拉克。如果非要找出一个理由，或许就是因为世界上第一款由造型设计师决定汽车外观的汽车就出自于凯迪拉克；站在“设计”理念的角度来说，相信没有多少人能比得上设计师的眼光。
再者，纵观整个汽车设计发展历程，凯迪拉克也是最难与“趋势”联想起来的品牌之一。从未来感十足的钻石切割设计理念，到如今ESCALA概念车引领的曲面美学语言，丝毫看不到有任何刻意迎合流行元素的行为；或许也正是因为它如此的独特、个性，才给人们留下了足够深刻的印象。
XT6作为凯迪拉克旗下最新的中大型SUV，在外观上不仅个性十足，还呈现出了全新的美系豪华气场。新车很好的汲取了凯迪拉克ESCALA概念车的精髓，以大繁至简的设计，营造出了不凡的强大气场，令整车极具视觉冲击力。
（风尚版）
（运动版）
同时，新车还延续了双外观设计策略，推出了风尚版和运动版两种外观，为不同的用户提供了双重个性选择。
值得一提的是，XT6全车共采用了145颗全LED光源，放眼任何角度皆入目难忘，很好的体现了凯迪拉克在灯光方面的造诣之深。
不得不说，相比同级别其它豪华车型，XT6是最为独特，也是最具艺术美感的。行驶在路上，会发现它是多么与众不同，不仅回头率会更高一些，其独树一帜的设计以及稳重大气的视觉感受，也能让路人一眼就能认出这是一台凯迪拉克。
另外，XT6给予人们的档次感其实要远高于同级其它豪华车型。尽管其5056*1964*1780mm的车身尺寸，于同级对手而言，并没有占据太大的优势；但胜在其拥有美系豪华车独有的犀利气场，让整车看上去更加高档、上档次。
豪华用料，带来更具质感的用车体验：
而在内饰方面，凯迪拉克XT6基本延续了XT5的设计风格，不过由于定位更高，所以在用料上有着更优秀的表现。
根据风尚版和运动版等车型的定位，提供了麂皮、真皮、实木饰板、掺丝碳纤维饰板、银色哑光饰条等多种材质。同时在内饰配色上，还提供有耀黑、枫糖（接近棕色）、枫褐、雅米四种方案，可以充分满足不同消费者的个性需求。
为了更加凸显细节之处的豪华，XT6不仅标配有超大尺寸的全景天窗，还采用了质感超然的全麂皮车顶。同时，量身定制的BOSE® Performance至臻音响系统、新一代ANC主动降噪技术以及AudioPilot 2噪音补偿技术，不仅可以让我们伴随着车流欣赏到更加极致的音乐，还为我们创造了更为静谧的用车空间。
可以说，XT6对于豪华的体现，已经囊括了视觉、听觉、嗅觉、触觉，空间感、情感等等，的确称得上是真正意义上的豪华。
6座格局，给予生活更多的可能性：
相比起外观以及内饰，XT6最大的亮点在于其采用了2+2+2座椅布局，第二排提供了类似MPV的独立座椅。作为同级首次推出，且是目前唯一提供“2+2+2”三排六座布局的车型，XT6通过创新巧思的座舱设计，力求让第一排、第二排、第三排的每一位乘员享受到足够宽敞的大空间。
据现场的工程师介绍，考虑到日常用车环境对进入第三排方式的影响，为两个第二排座椅设定了不同的掀起角度，使用频率最高的右侧开口要更大一些。而且第二排座椅同级独有的倾斜/俯仰和滑动功能，也可让乘客轻松步入第三排，这充分体现了XT6人性化的关怀，细节之处的贴心十分到位。
当然，最值得表扬的还数第三排空间的表现，就乘坐感受而言，已经十分接近MPV的水准。而且因为车顶高度没有降低，第三排座椅可以采用与第二排相同的设计高度，无需刻意调低坐姿来获取更多的头部空间，保证了坐垫对腿部的承托高度。而且第三排地板高度基本与第二排保持一致，没有出现SUV惯有被加高的情况，一定程度上提升了乘坐舒适性。
当然，尽管作为一款6座车型，但相信满座的情况还是较为少见的。所以，基于大部分都是四座使用的情况，XT6为第三排座椅设置了一键电动起闭翻折功能，于二排侧门处，可一键升起座椅，提升使用便捷度。同时，也于后备箱侧壁，设置了一键放倒按钮，令空间拓展变得更加轻而易举；后备厢容积最大可以扩展至2228升，为用户提供了更强大的装载能力。
套用一句常说的话：始于颜值，陷于才华，忠于人品，其实这不仅可以用在人身上，我觉得在一辆汽车上也可以得到很好体现。始于颜值，是我们对一辆车最初的了解，而这个了解是始于设计的，凯迪拉克的设计总是走在时代前沿，它独特而个性，豪华而稳重；在XT6身上，它拥有同级其它车型所不具备的冲击力。
而陷于才华，是基于其精致的内饰以及与众不同的6座格局而言的，不仅能带来更加精致的生活体验，还可以给予生活更多的可能性。至于忠于人品，我想大概是因为凯迪拉克向来不缺乏做大型SUV的经验，像早已深耕市场的凯雷德便是最好的经验；也正得益于此，XT6在空间规划、个性化设置等方面，都展现出了其成熟的一面，相信未来直面竞争对手，也会更有底气。
https://t.cn/E6lEILX
英特尔的“焦虑”与PC老用户对换机的“淡定”！
“你有多久没换电脑（PC）了？”
当我向身边30位PC用户提出这个问题的时候，70%（21位）的答案是三年以上，47%（14位）的答案是五年以上，而其余30%虽然在近两年更换了新电脑，但是这些新机的前任大多都“服役”了很长时间，三五年都是小意思。
“还能再战三年”，这是我在小范围调研过程中听到最多的一句话，这让我在感叹PC“耐用”的同时，也不由担心起这个传统数码行业的未来。
尽管上述调研数据比较片面，但它却真实反映了目前PC个人消费级市场的现状：PC换新乏力。英特尔前CEO柯再奇曾在一次演讲中言道，“如今PC平均更换周期已经延长至了五到六年。”
市场研究数据显示，全球PC市场已经连续7年下滑，2018年全球PC出货量为2.594亿台，同比下降1.3%。其中，个人消费级市场出货量约占40%，相比2014年下降9个百分点。
“消费者PC出货量疲弱是2018年全球PC出货量下降的主要原因”，Gartner首席分析师北川美佳子在一份声明中表示。
英特尔的“尴尬”：PC换新频率永远赶不上处理器迭代速度
作为PC行业的“带头大哥”，英特尔一直致力于推动PC换新，无论是企业级市场还是个人消费级市场，然而令英特尔感到无力的是，消费者PC换新频率却永远赶不上其处理器的迭代速度。
英特尔酷睿处理器如今已经更新至第9代，而14nm制程工艺也转眼间用了5年。从最初14nm工艺Broadwell架构的第5代酷睿到现在的14nm++工艺Coffee Lake-R架构的第9代酷睿，英特尔用5年时间将处理器多核性能提升了80%左右（移动处理器CINBENCH R15多核数据对比），每代之间的性能提升幅度基本稳定在10%-15%左右（第七代到第八代例外，性能飙升40%）。
然而这似乎并不能激发用户的换机热情，而英特尔也因为14nm工艺的“停滞不前”以及处理器性能的小幅度提升被冠以“牙膏厂”的戏称。
与处理器形成鲜明对比的则是目前用户的换机频率。据此前不完全数据统计，目前全球至少有5亿台使用5年以上的旧PC，有10亿台使用3年以上的旧PC，而这个数量仍在增加。
目前PC用户拒绝换新的主要原因有二：
首先，许多用户PC的主要用途是浏览网页、听音乐、观看网络视频等，而这些功能都能够通过老电脑来完成。
其次，相比全面取代旧PC，一些用户更愿意对现有的电脑进行部分硬件升级，比如更换固态硬盘、增加内存条、升级显卡等。以我个人为例，我2011年购买的联想笔记本电脑，如今增加内存和固态硬盘之后依然坚挺，搭载Windows 7操作系统面对日常上网、轻办公等场景依旧流畅。
关注英特尔处理器的小伙伴可能都会发现一个神奇的现象，那就是英特尔新处理器的性能数据从来不和上一代作对比，更多的是与3到5年前的旧处理器型号对比。
有人说“牙膏厂”很鸡贼，但依我看，英特尔很机智，因为多年前的老用户才是英特尔推动PC换新的发力重点。
英特尔移动处理器的换新策略：针对三大主要用户群
在英特尔看来，除了推动多年前的老用户PC换新，目前对性能要求较高、换新比较频繁的用户主要包含三大类：游戏爱好者、内容创作者、以及高性能用户。
英特尔官方数据显示，目前付费电脑游戏玩家已经超过5.8亿，而电竞游戏直播观众也有4亿之多；有至少1.3亿人群是使用电脑来作为他们内容创作的工具，同时有超过5000万内容创作者接近专业水准。
英特尔方面表示，游戏爱好者和内容创作者是两个非常庞大的电脑使用族群，需求正在逐年增长。市场研究数据显示，2018年全球游戏笔记本销量同比增长31%。这两类用户群对于PC性能和响应能力方面都有较高的要求，他们需要随时随地都能够轻松应对要求苛刻的3A级游戏以及编辑、渲染和大规模4K视频转码等繁重的创意工作负载，他们希望通过更新更好的硬件来支持他们的游戏或者创作。
一位在某知名媒体做视频剪辑的朋友告诉品玩：“我的笔记本是去年刚换的，主要用来剪视频、玩游戏，换新的主要原因就是旧电脑性能跟不上了，影响工作效率和游戏心情。”
此外，英特尔还指出往往被忽视的第三类追求高性能的用户：白领。以我们常用的办公软件Excel为例，几十兆甚至几百兆大小的电子表格中的数据加载、计算、以及表格生成等任务都需要强劲的性能支持，这类用户和普通网页浏览的用户是完全不一样的。
我曾经做过一个500M左右大小的PPT，其中嵌入了很多视频和图片，制作过程中能够明显感觉到8年前的电脑非常不给力，中间PPT加载制作过程非常慢，有时还会明显卡顿；而当我换到另一台刚买不久的新笔记本电脑后，速度就非常给力，事半功倍。
第9代英特尔酷睿移动处理器“153升级”
前不久，英特尔再次更新了旗下第9代酷睿处理器家族产品线，其中主角是针对笔记本市场的第9代英特尔酷睿移动处理器。全新第9代英特尔酷睿移动处理器拥有“1个首款”、“5个全新”、以及“3点改进”等众多新特性，我暂且称之为“153升级”。
首先，1个首款。此次英特尔在笔记本平台首次推出了最大5GHz睿频的8核16线程处理器，这款处理器性能表现已经可以达到顶级的台式机水平，这是以往没有的。
其次，5个全新。这5个全新包含Wi-Fi 6无线网卡、傲腾混合式固态硬盘、高容量SSD 660p、快速存储技术、以及支持128GB DDR4的内存容量。
最后，3点改进。英特尔针对系统和处理器均做了调优，无论是在超频方面还是系统散热方面；同时，为了满足游戏本用户对游戏性能的需求，英特尔还对独立显卡也进行了新平台调优，这三点调优可以最大的发挥平台优势。
此外，第9代英特尔酷睿移动处理器依旧支持Thunderbolt 3接口。前不久，英特尔将Thunderbolt 3核心技术贡献给了USB国际组织，USB国际组织会将此技术纳入到USB 4。英特尔产品经理表示，“未来，随着USB 4接口标准化的推进，未来整个计算机周边的高速IO将会有一个非常大的发展，会为用户带来非常好的用机体验。”
第9代英特尔酷睿移动处理器：相比3年前老旧电脑的性能大幅提升
性能方面，相比3年前的旧电脑，第9代英特尔酷睿移动处理器拥有卓越的性能提升，主要体现在游戏、直播、4K视频编辑（内容创作）、高性能办公等方面。
游戏体验上，第9代英特尔酷睿移动处理器相比3年前的旧款发烧级PC拥有56%的帧速率提升，38%的游戏回合时间提升。
英特尔的“焦虑”与PC老用户对换机的“淡定”！
“你有多久没换电脑（PC）了？”
当我向身边30位PC用户提出这个问题的时候，70%（21位）的答案是三年以上，47%（14位）的答案是五年以上，而其余30%虽然在近两年更换了新电脑，但是这些新机的前任大多都“服役”了很长时间，三五年都是小意思。
“还能再战三年”，这是我在小范围调研过程中听到最多的一句话，这让我在感叹PC“耐用”的同时，也不由担心起这个传统数码行业的未来。
尽管上述调研数据比较片面，但它却真实反映了目前PC个人消费级市场的现状：PC换新乏力。英特尔前CEO柯再奇曾在一次演讲中言道，“如今PC平均更换周期已经延长至了五到六年。”
市场研究数据显示，全球PC市场已经连续7年下滑，2018年全球PC出货量为2.594亿台，同比下降1.3%。其中，个人消费级市场出货量约占40%，相比2014年下降9个百分点。
“消费者PC出货量疲弱是2018年全球PC出货量下降的主要原因”，Gartner首席分析师北川美佳子在一份声明中表示。
英特尔的“尴尬”：PC换新频率永远赶不上处理器迭代速度
作为PC行业的“带头大哥”，英特尔一直致力于推动PC换新，无论是企业级市场还是个人消费级市场，然而令英特尔感到无力的是，消费者PC换新频率却永远赶不上其处理器的迭代速度。
英特尔酷睿处理器如今已经更新至第9代，而14nm制程工艺也转眼间用了5年。从最初14nm工艺Broadwell架构的第5代酷睿到现在的14nm++工艺Coffee Lake-R架构的第9代酷睿，英特尔用5年时间将处理器多核性能提升了80%左右（移动处理器CINBENCH R15多核数据对比），每代之间的性能提升幅度基本稳定在10%-15%左右（第七代到第八代例外，性能飙升40%）。
然而这似乎并不能激发用户的换机热情，而英特尔也因为14nm工艺的“停滞不前”以及处理器性能的小幅度提升被冠以“牙膏厂”的戏称。
与处理器形成鲜明对比的则是目前用户的换机频率。据此前不完全数据统计，目前全球至少有5亿台使用5年以上的旧PC，有10亿台使用3年以上的旧PC，而这个数量仍在增加。
目前PC用户拒绝换新的主要原因有二：
首先，许多用户PC的主要用途是浏览网页、听音乐、观看网络视频等，而这些功能都能够通过老电脑来完成。
其次，相比全面取代旧PC，一些用户更愿意对现有的电脑进行部分硬件升级，比如更换固态硬盘、增加内存条、升级显卡等。以我个人为例，我2011年购买的联想笔记本电脑，如今增加内存和固态硬盘之后依然坚挺，搭载Windows 7操作系统面对日常上网、轻办公等场景依旧流畅。
关注英特尔处理器的小伙伴可能都会发现一个神奇的现象，那就是英特尔新处理器的性能数据从来不和上一代作对比，更多的是与3到5年前的旧处理器型号对比。
有人说“牙膏厂”很鸡贼，但依我看，英特尔很机智，因为多年前的老用户才是英特尔推动PC换新的发力重点。
英特尔移动处理器的换新策略：针对三大主要用户群
在英特尔看来，除了推动多年前的老用户PC换新，目前对性能要求较高、换新比较频繁的用户主要包含三大类：游戏爱好者、内容创作者、以及高性能用户。
英特尔官方数据显示，目前付费电脑游戏玩家已经超过5.8亿，而电竞游戏直播观众也有4亿之多；有至少1.3亿人群是使用电脑来作为他们内容创作的工具，同时有超过5000万内容创作者接近专业水准。
英特尔方面表示，游戏爱好者和内容创作者是两个非常庞大的电脑使用族群，需求正在逐年增长。市场研究数据显示，2018年全球游戏笔记本销量同比增长31%。这两类用户群对于PC性能和响应能力方面都有较高的要求，他们需要随时随地都能够轻松应对要求苛刻的3A级游戏以及编辑、渲染和大规模4K视频转码等繁重的创意工作负载，他们希望通过更新更好的硬件来支持他们的游戏或者创作。
一位在某知名媒体做视频剪辑的朋友告诉品玩：“我的笔记本是去年刚换的，主要用来剪视频、玩游戏，换新的主要原因就是旧电脑性能跟不上了，影响工作效率和游戏心情。”
此外，英特尔还指出往往被忽视的第三类追求高性能的用户：白领。以我们常用的办公软件Excel为例，几十兆甚至几百兆大小的电子表格中的数据加载、计算、以及表格生成等任务都需要强劲的性能支持，这类用户和普通网页浏览的用户是完全不一样的。
我曾经做过一个500M左右大小的PPT，其中嵌入了很多视频和图片，制作过程中能够明显感觉到8年前的电脑非常不给力，中间PPT加载制作过程非常慢，有时还会明显卡顿；而当我换到另一台刚买不久的新笔记本电脑后，速度就非常给力，事半功倍。
第9代英特尔酷睿移动处理器“153升级”
前不久，英特尔再次更新了旗下第9代酷睿处理器家族产品线，其中主角是针对笔记本市场的第9代英特尔酷睿移动处理器。全新第9代英特尔酷睿移动处理器拥有“1个首款”、“5个全新”、以及“3点改进”等众多新特性，我暂且称之为“153升级”。
首先，1个首款。此次英特尔在笔记本平台首次推出了最大5GHz睿频的8核16线程处理器，这款处理器性能表现已经可以达到顶级的台式机水平，这是以往没有的。
其次，5个全新。这5个全新包含Wi-Fi 6无线网卡、傲腾混合式固态硬盘、高容量SSD 660p、快速存储技术、以及支持128GB DDR4的内存容量。
最后，3点改进。英特尔针对系统和处理器均做了调优，无论是在超频方面还是系统散热方面；同时，为了满足游戏本用户对游戏性能的需求，英特尔还对独立显卡也进行了新平台调优，这三点调优可以最大的发挥平台优势。
此外，第9代英特尔酷睿移动处理器依旧支持Thunderbolt 3接口。前不久，英特尔将Thunderbolt 3核心技术贡献给了USB国际组织，USB国际组织会将此技术纳入到USB 4。英特尔产品经理表示，“未来，随着USB 4接口标准化的推进，未来整个计算机周边的高速IO将会有一个非常大的发展，会为用户带来非常好的用机体验。”
第9代英特尔酷睿移动处理器：相比3年前老旧电脑的性能大幅提升
性能方面，相比3年前的旧电脑，第9代英特尔酷睿移动处理器拥有卓越的性能提升，主要体现在游戏、直播、4K视频编辑（内容创作）、高性能办公等方面。
游戏体验上，第9代英特尔酷睿移动处理器相比3年前的旧款发烧级PC拥有56%的帧速率提升，38%的游戏回合时间提升。
✋热门推荐