【#2021陕西省两会# 细读陕西省政府工作报告：数字背后的民生故事】2021年陕西两会正在进行中。在1月26日陕西省十三届人大五次会议上，省长赵一德发布了陕西省政府工作报告，其中有不少数字关乎民生，数字背后还有一些暖心故事。西部网民生热线栏目结合网友发帖，跟您一起感受报告里的数字，报告外的故事。
故事一困难群众兜底有保障危房改建补助到位
报告里的数字：
2020年，陕西省对标短板、精准发力，脱贫攻坚取得决定性胜利。紧扣“两不愁三保障”和饮水安全等突出问题，开展“三排查三清零”行动，落实“人盯人”、“一对一”举措，18.34万剩余贫困人口全部脱贫。
报告外的故事：
2020年5月，商洛市山阳县两岭镇马鹿坪村村民张小刚向西部网民生热线反映，为给患有癌症的父母治病，家里欠下二十余万元债务，生活非常困难，居住土房也成了严重危房，希望能得到相关部门的补助。
“家里的房梁用粗树枝撑着的，人住在里面非常危险，希望帮助解决下我们家的房子问题。”张小刚说。
随后经栏目组转办，山阳县政府办进行了调查，因张小刚父母接连住院，2019年底镇政府给予了他们家临时救助2000元，2020年4月份低保调整时将其家庭6人纳入兜底保障。
针对确实存在的住房问题，由张小刚自建房屋，按照D级危房改造政策享受每平方米600元的补贴，补助建房6.48万元，包扶单位商洛市人保财险公司又争取了建房补助3万元。
张小刚说：“旧房已经拆除到位，新房正在建设中，谢谢政府部门给的资金补助。”
故事二幼儿园逐步“民转公”家长点赞教育福利
报告里的数字：
2020年，陕西省各级各类教育协调发展，学前三年毛入园率达92.5%，义务教育大班额下降至2.4%，农村中小学旱厕改造任务全面完成，高职学校建设步伐加快，高等教育教学、科研、人才等核心指标居全国前列。
报告外的故事：
2020年秋季开学前夕，西安市民宁女士了解到，她所居住小区附近的幼儿园都从私立转为了公办，保教费也降低了。她向西部网民生热线反映，“为啥我们小区幼儿园学费仍然没有变化？希望更多幼儿园能实现‘民转公’。”
随后，记者进行了跟踪报道。记者走访中发现，2020年，西安市雁塔区的启源长丰幼儿园、8英里幼儿园均由普惠性幼儿园转型为公办幼儿园，保教费降至每月50元；唯爱幼儿园由民办园转为公办园，保教费降至每月35元。雁塔区3507社区至臻幼儿园、华城万象凯蒂幼儿园、中航华府幼儿园等多个幼儿园正在逐步向公办园、普惠园转变。
“那么多幼儿园由民办转为公办，保教费降了那么多，我们小区幼儿园也正在转变当中，真是让人期待。”宁女士说。
故事三老旧小区换新颜小细节“改”到居民心坎上
报告里的数字：
2020年，陕西社会保障体系进一步健全，城乡低保标准分别提高5%、12%，6大类18个群体社保待遇调整惠及368万人，向困难群众发放价格临时补贴12.59亿元，发放住房公积金贷款319.23亿元，保障性安居工程完成投资258.13亿元，城镇老旧小区和配套基础设施改造惠及41.24万户。
报告外的故事：
2020年7月13日，西安枣园安居小区业主白女士向西部网民生热线反映，老旧小区没做防水，房屋漏水严重，楼道电表箱灌水、电缆进水。“楼下处处水坑，出行一不小心就会踩空，这直接影响居民人身安全，希望引起有关部门重视。”白女士说。
随后，栏目组进行了跟踪报道，未央区住建局经过调查后向民生热线反馈称，枣园安居小区正在进行改造，屋面防水还未开始施工，根据小区实际情况，未央区住建局提前制定计划，待雨季过后加快屋面防水施工进度，以便彻底解决市民所需。
“现在已经没有再出现漏水了，施工方也对楼下的施工陷阱进行了填埋，并隔出安全通道，以方便居民出行，小区面貌有了大变样。”白女士说，改造后的小区换了新颜，大家都满意。
故事四西安至榆林有线动车组首开群众出行便利 时间缩短
报告里的数字：
“十三五”期间，陕西现代基础设施体系更加健全，铁路营业里程、高速公路通车里程分别突破6000公里和6100公里，县县通高速如期实现。
报告外的故事：
2020年5月，榆林市民冯女士向西部网民生热线反映，她经常往来西安榆林两地，但普通火车出行时间长，经常一票难求，节假日更是难以买票，占用了大量休息、探亲、出差时间，也一定程度局限了榆林与西安的交流和来往。
“我期盼榆林至西安的高铁建设开通，能坐上高铁往返就好了。”冯女士说。
随后，记者进行跟踪报道了解到，西安局集团公司（西安铁路局）对包西铁路延安至榆林间的线路及相关设施设备进行适应性整治改造，2020年6月底前达到动车组开行条件，在西北地区首开了西安至榆林有线动车组。
冯女士说，之前，榆林前往西安的直达火车平均运行时间约7小时，动车组开通后缩短到了4—5小时，进一步方便两地人员往来，缩短了旅程时间。
故事五免费专列保障返岗复工农民工 感谢国家好政策
报告里的数字：
2020年，陕西力促就业稳定，精心搭建实名制动态就业服务平台，出台稳就业22条等政策举措，帮扶292.5万农民工返岗复工，为退役军人提供岗位15.7万个，高校毕业生就业率达到81.6%，城镇新增就业43.2万人。
报告外的故事：
本来是高高兴兴春节回家过年，没想到疫情突发，各地道路管制。过完年后，汉中市洋县的小杨内心一直焦灼不安，他一次又一次地去既没车也没票的车站等待。他向西部网民生热线反映，如果去不了深圳打工，一家人的生活便成了问题。
“希望车站尽快通车，迟迟不能工作，今年就得喝西北风了。”小杨说。
为了解决外出务工人员难题，2020年2月27日，汉中市政府专包高铁专列，在西成高铁洋县西站，在做好前期信息登记、测温进站、领取县上配发的“返岗大礼包”等后，2000多名洋县籍农民工免费坐上开往西安北站的专列，再分别专车到达上海方向和广州（东莞）、深圳方向，有序返回复工岗位。
小杨说，“过完春节，我车票已经订了四次了，每次都因为疫情走不了，没想到突然接到通知说有免费列车送我们去深圳打工，很感激政府能有这么好的政策。”
https://t.cn/A65VfUow
故事一困难群众兜底有保障危房改建补助到位
报告里的数字：
2020年，陕西省对标短板、精准发力，脱贫攻坚取得决定性胜利。紧扣“两不愁三保障”和饮水安全等突出问题，开展“三排查三清零”行动，落实“人盯人”、“一对一”举措，18.34万剩余贫困人口全部脱贫。
报告外的故事：
2020年5月，商洛市山阳县两岭镇马鹿坪村村民张小刚向西部网民生热线反映，为给患有癌症的父母治病，家里欠下二十余万元债务，生活非常困难，居住土房也成了严重危房，希望能得到相关部门的补助。
“家里的房梁用粗树枝撑着的，人住在里面非常危险，希望帮助解决下我们家的房子问题。”张小刚说。
随后经栏目组转办，山阳县政府办进行了调查，因张小刚父母接连住院，2019年底镇政府给予了他们家临时救助2000元，2020年4月份低保调整时将其家庭6人纳入兜底保障。
针对确实存在的住房问题，由张小刚自建房屋，按照D级危房改造政策享受每平方米600元的补贴，补助建房6.48万元，包扶单位商洛市人保财险公司又争取了建房补助3万元。
张小刚说：“旧房已经拆除到位，新房正在建设中，谢谢政府部门给的资金补助。”
故事二幼儿园逐步“民转公”家长点赞教育福利
报告里的数字：
2020年，陕西省各级各类教育协调发展，学前三年毛入园率达92.5%，义务教育大班额下降至2.4%，农村中小学旱厕改造任务全面完成，高职学校建设步伐加快，高等教育教学、科研、人才等核心指标居全国前列。
报告外的故事：
2020年秋季开学前夕，西安市民宁女士了解到，她所居住小区附近的幼儿园都从私立转为了公办，保教费也降低了。她向西部网民生热线反映，“为啥我们小区幼儿园学费仍然没有变化？希望更多幼儿园能实现‘民转公’。”
随后，记者进行了跟踪报道。记者走访中发现，2020年，西安市雁塔区的启源长丰幼儿园、8英里幼儿园均由普惠性幼儿园转型为公办幼儿园，保教费降至每月50元；唯爱幼儿园由民办园转为公办园，保教费降至每月35元。雁塔区3507社区至臻幼儿园、华城万象凯蒂幼儿园、中航华府幼儿园等多个幼儿园正在逐步向公办园、普惠园转变。
“那么多幼儿园由民办转为公办，保教费降了那么多，我们小区幼儿园也正在转变当中，真是让人期待。”宁女士说。
故事三老旧小区换新颜小细节“改”到居民心坎上
报告里的数字：
2020年，陕西社会保障体系进一步健全，城乡低保标准分别提高5%、12%，6大类18个群体社保待遇调整惠及368万人，向困难群众发放价格临时补贴12.59亿元，发放住房公积金贷款319.23亿元，保障性安居工程完成投资258.13亿元，城镇老旧小区和配套基础设施改造惠及41.24万户。
报告外的故事：
2020年7月13日，西安枣园安居小区业主白女士向西部网民生热线反映，老旧小区没做防水，房屋漏水严重，楼道电表箱灌水、电缆进水。“楼下处处水坑，出行一不小心就会踩空，这直接影响居民人身安全，希望引起有关部门重视。”白女士说。
随后，栏目组进行了跟踪报道，未央区住建局经过调查后向民生热线反馈称，枣园安居小区正在进行改造，屋面防水还未开始施工，根据小区实际情况，未央区住建局提前制定计划，待雨季过后加快屋面防水施工进度，以便彻底解决市民所需。
“现在已经没有再出现漏水了，施工方也对楼下的施工陷阱进行了填埋，并隔出安全通道，以方便居民出行，小区面貌有了大变样。”白女士说，改造后的小区换了新颜，大家都满意。
故事四西安至榆林有线动车组首开群众出行便利 时间缩短
报告里的数字：
“十三五”期间，陕西现代基础设施体系更加健全，铁路营业里程、高速公路通车里程分别突破6000公里和6100公里，县县通高速如期实现。
报告外的故事：
2020年5月，榆林市民冯女士向西部网民生热线反映，她经常往来西安榆林两地，但普通火车出行时间长，经常一票难求，节假日更是难以买票，占用了大量休息、探亲、出差时间，也一定程度局限了榆林与西安的交流和来往。
“我期盼榆林至西安的高铁建设开通，能坐上高铁往返就好了。”冯女士说。
随后，记者进行跟踪报道了解到，西安局集团公司（西安铁路局）对包西铁路延安至榆林间的线路及相关设施设备进行适应性整治改造，2020年6月底前达到动车组开行条件，在西北地区首开了西安至榆林有线动车组。
冯女士说，之前，榆林前往西安的直达火车平均运行时间约7小时，动车组开通后缩短到了4—5小时，进一步方便两地人员往来，缩短了旅程时间。
故事五免费专列保障返岗复工农民工 感谢国家好政策
报告里的数字：
2020年，陕西力促就业稳定，精心搭建实名制动态就业服务平台，出台稳就业22条等政策举措，帮扶292.5万农民工返岗复工，为退役军人提供岗位15.7万个，高校毕业生就业率达到81.6%，城镇新增就业43.2万人。
报告外的故事：
本来是高高兴兴春节回家过年，没想到疫情突发，各地道路管制。过完年后，汉中市洋县的小杨内心一直焦灼不安，他一次又一次地去既没车也没票的车站等待。他向西部网民生热线反映，如果去不了深圳打工，一家人的生活便成了问题。
“希望车站尽快通车，迟迟不能工作，今年就得喝西北风了。”小杨说。
为了解决外出务工人员难题，2020年2月27日，汉中市政府专包高铁专列，在西成高铁洋县西站，在做好前期信息登记、测温进站、领取县上配发的“返岗大礼包”等后，2000多名洋县籍农民工免费坐上开往西安北站的专列，再分别专车到达上海方向和广州（东莞）、深圳方向，有序返回复工岗位。
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【海南环岛高速海口至琼海段将扩建】昨日，列席省六届人大四次会议的驻琼十三届全国人大代表、省交通运输厅厅长邓小刚在接受记者采访时表示，我省将新建、扩建3条以上高速路，新增高速路里程超300公里，同时将实现双向两车道的公路通到80%农村行政村。
琼州海峡实现粤桂琼三省份联网售票
据介绍，“十三五”期间，我省交通投资创历史新高，服务经济增长作用突出；基础设施网络逐步完善，“县县通高速”目标圆满完成；“四方五港”格局更加优化，港口服务保障能力显著提升；民航境外航线突破百条大关，“4小时8小时飞行经济圈”初步构建，“十三五”规划目标任务全面完成，全省交通运输从“基本适应”向“适度超前”迈进一大步，为“十四五”我省交通运输高质量发展奠定了坚实基础，为加快推进海南自由贸易港建设提供坚强保障。
综合交通网络日臻完善，全省公路总里程超4万公里，其中高速公路1255公里，普通国省干线3562公里，农村公路3.52万公里。“田”字型高速公路网全面贯通，具备条件的自然村100%通硬化路。公路网密度从“十二五”末79.2公里/百平方公里提升至118公里/百平方公里，高速公路网密度提升至3.7公里/百平方公里，在全国排名均上升至第13位。其次，港口通过能力显著提升，新海港区客滚装码头一期、二期等一批项目建成投入使用。全省拥有港口生产性泊位148个，其中万吨级及以上深水泊位78个，分别较“十二五”末增加26个和28个。全省港口综合通过能力达2.7亿吨，较“十二五”末增长62%。
另外，民航发展取得积极进展，博鳌、永兴机场建成投运，凤凰机场三期改扩建、美兰机场二期主体工程建设完成。全省开通国内航线400余条，货运航线8条，境外客运航线100余条。“十三五”期间，全省机场旅客吞吐量从3235万人次提升至4501万人次，年均增速达8.6%，美兰机场、凤凰机场年旅客吞吐量双双突破两千万；货邮吞吐量从22.1万吨提升至27.7万吨，年均增速达5.7%。环岛高铁全线贯通，高铁班次逐步加密，老百姓出行更加便捷。道路客运转型升级步伐加快，琼南、琼北道路运输一体化稳步推进，空地联运取得明显进展，美兰机场城际班线开通。
公交优先战略深入实施，岛内所有市县实现公交化，三亚列入国家公交都市创建示范城市，海口开通国内第一条利用高铁开行的市郊列车。此外，自贸港建设早期安排落地见效，建立更加开放的海运政策，有序推进西部陆海新通道国际航运枢纽建设，全力打造国际邮轮游艇旅游消费中心，打造中国最开放的天空。我省智慧交通建设也正在有序推进。其中完成公路水路联网售票系统建设，道路客运电子客票实现二级客运站全覆盖，琼州海峡实现粤桂琼三省份联网售票，公众足不出户即可购票，出行体验感进一步提升。
环岛旅游公路计划2023年上半年完工
“环岛旅游公路已开工，计划在2023年上半年完工。”对于备受关注的海南岛环岛旅游公路，邓小刚介绍，环岛旅游公路将途经海口、文昌、琼海、万宁、陵水、三亚、乐东、东方、昌江、儋州、临高、澄迈等12个市县和洋浦经济开发区。主线路线988.2公里，其中新改建段453.2公里，利用段535公里。项目总投资约163.5亿元。该项目兼具交通运输和景观欣赏双重功能，以景选线，以线串景，展现琼岛沿线自然风光。
在接受采访时，邓小刚还透露，我省将对G98环岛高速公路瓶颈段提升扩容，新建、扩建3条以上高速公路，新增高速路里程超300公里。目前G98环岛高速公路海口至琼海段改扩建正在进行前期工作。还有，将新建一条由海口经澄迈经儋州机场至那大的高速公路，届时海口至儋州将有2条高速公路；新建一条由陵水经三亚至乐东的高速公路。此外，我省还将对农村公路进行升级，对80%的行政村公路实现双向两车道，以上规划将在“十四五”期间完成。
加快完善“丰”字型+环线高速公路网
据介绍， “十四五”期间，我省交通运输发展总体目标是：到2025年，基本建成综合立体交通网络框架，综合运输服务效率和品质得到明显提升，创新发展和可持续发展能力显著增强，治理体系和治理能力进一步完善，交通强国先行区建设取得重要突破，综合交通运输体系对海南自贸港建设的引领支撑作用得到充分发挥。
“十四五”时期是我省交通运输发展的“机遇期”“转型期”“关键期”，应重点围绕《海南自由贸易港建设总体方案》提出的“运输来往自由便利”，突出高质量发展主题，按照“12345”的发展愿景，加快构建现代综合交通运输体系，打造交通强国建设先行区，即实现“一个总目标”、构建“两个交通圈”、打造“三类综合枢纽”、建设“四张网络”、完善“五大支撑体系”。
今年，我省将加快完善交通基础设施网络，加快完善“丰”字型+环线高速公路网，全力推进G15海口段、G360文临公路等项目建设。推动干线公路网提质升级，加快推进G98大三亚段扩容工程、G9812延长线（博鳌至会山段）、洋浦疏港高速公路等项目前期工作。协调推进美兰机场三期、三亚新机场前期工作等。着力提升客运服务水平，积极推进运输结构调整，因地制宜推动海口铁路南站实现公铁联运，海口马村港实现公铁水联运。推进交旅融合，加快推进环岛旅游公路、环热带雨林国家公园旅游公路项目建设。（记者 钟起的 林文星/文 单正党/图）
琼州海峡实现粤桂琼三省份联网售票
据介绍，“十三五”期间，我省交通投资创历史新高，服务经济增长作用突出；基础设施网络逐步完善，“县县通高速”目标圆满完成；“四方五港”格局更加优化，港口服务保障能力显著提升；民航境外航线突破百条大关，“4小时8小时飞行经济圈”初步构建，“十三五”规划目标任务全面完成，全省交通运输从“基本适应”向“适度超前”迈进一大步，为“十四五”我省交通运输高质量发展奠定了坚实基础，为加快推进海南自由贸易港建设提供坚强保障。
综合交通网络日臻完善，全省公路总里程超4万公里，其中高速公路1255公里，普通国省干线3562公里，农村公路3.52万公里。“田”字型高速公路网全面贯通，具备条件的自然村100%通硬化路。公路网密度从“十二五”末79.2公里/百平方公里提升至118公里/百平方公里，高速公路网密度提升至3.7公里/百平方公里，在全国排名均上升至第13位。其次，港口通过能力显著提升，新海港区客滚装码头一期、二期等一批项目建成投入使用。全省拥有港口生产性泊位148个，其中万吨级及以上深水泊位78个，分别较“十二五”末增加26个和28个。全省港口综合通过能力达2.7亿吨，较“十二五”末增长62%。
另外，民航发展取得积极进展，博鳌、永兴机场建成投运，凤凰机场三期改扩建、美兰机场二期主体工程建设完成。全省开通国内航线400余条，货运航线8条，境外客运航线100余条。“十三五”期间，全省机场旅客吞吐量从3235万人次提升至4501万人次，年均增速达8.6%，美兰机场、凤凰机场年旅客吞吐量双双突破两千万；货邮吞吐量从22.1万吨提升至27.7万吨，年均增速达5.7%。环岛高铁全线贯通，高铁班次逐步加密，老百姓出行更加便捷。道路客运转型升级步伐加快，琼南、琼北道路运输一体化稳步推进，空地联运取得明显进展，美兰机场城际班线开通。
公交优先战略深入实施，岛内所有市县实现公交化，三亚列入国家公交都市创建示范城市，海口开通国内第一条利用高铁开行的市郊列车。此外，自贸港建设早期安排落地见效，建立更加开放的海运政策，有序推进西部陆海新通道国际航运枢纽建设，全力打造国际邮轮游艇旅游消费中心，打造中国最开放的天空。我省智慧交通建设也正在有序推进。其中完成公路水路联网售票系统建设，道路客运电子客票实现二级客运站全覆盖，琼州海峡实现粤桂琼三省份联网售票，公众足不出户即可购票，出行体验感进一步提升。
环岛旅游公路计划2023年上半年完工
“环岛旅游公路已开工，计划在2023年上半年完工。”对于备受关注的海南岛环岛旅游公路，邓小刚介绍，环岛旅游公路将途经海口、文昌、琼海、万宁、陵水、三亚、乐东、东方、昌江、儋州、临高、澄迈等12个市县和洋浦经济开发区。主线路线988.2公里，其中新改建段453.2公里，利用段535公里。项目总投资约163.5亿元。该项目兼具交通运输和景观欣赏双重功能，以景选线，以线串景，展现琼岛沿线自然风光。
在接受采访时，邓小刚还透露，我省将对G98环岛高速公路瓶颈段提升扩容，新建、扩建3条以上高速公路，新增高速路里程超300公里。目前G98环岛高速公路海口至琼海段改扩建正在进行前期工作。还有，将新建一条由海口经澄迈经儋州机场至那大的高速公路，届时海口至儋州将有2条高速公路；新建一条由陵水经三亚至乐东的高速公路。此外，我省还将对农村公路进行升级，对80%的行政村公路实现双向两车道，以上规划将在“十四五”期间完成。
加快完善“丰”字型+环线高速公路网
据介绍， “十四五”期间，我省交通运输发展总体目标是：到2025年，基本建成综合立体交通网络框架，综合运输服务效率和品质得到明显提升，创新发展和可持续发展能力显著增强，治理体系和治理能力进一步完善，交通强国先行区建设取得重要突破，综合交通运输体系对海南自贸港建设的引领支撑作用得到充分发挥。
“十四五”时期是我省交通运输发展的“机遇期”“转型期”“关键期”，应重点围绕《海南自由贸易港建设总体方案》提出的“运输来往自由便利”，突出高质量发展主题，按照“12345”的发展愿景，加快构建现代综合交通运输体系，打造交通强国建设先行区，即实现“一个总目标”、构建“两个交通圈”、打造“三类综合枢纽”、建设“四张网络”、完善“五大支撑体系”。
今年，我省将加快完善交通基础设施网络，加快完善“丰”字型+环线高速公路网，全力推进G15海口段、G360文临公路等项目建设。推动干线公路网提质升级，加快推进G98大三亚段扩容工程、G9812延长线（博鳌至会山段）、洋浦疏港高速公路等项目前期工作。协调推进美兰机场三期、三亚新机场前期工作等。着力提升客运服务水平，积极推进运输结构调整，因地制宜推动海口铁路南站实现公铁联运，海口马村港实现公铁水联运。推进交旅融合，加快推进环岛旅游公路、环热带雨林国家公园旅游公路项目建设。（记者 钟起的 林文星/文 单正党/图）
#太平快讯# 太平财险农业保险高质量发展研讨会在广州召开
为贯彻落实党的十九届五中全会精神，进一步提升保险服务“三农”事业发展的能力水平，1月15日，太平财险“统筹规划，质胜未来”农业保险高质量发展研讨会在广州顺利召开。太平财险总经理刘世宏出席会议并致辞，助理总经理刘洪涛，广东、湖北、山东等分公司主要负责人和农险业务骨干参加研讨。集团业管部派员列席会议。
广东省农业农村厅黄斌民副厅长、中国银行保险监督管理委员会广东监管局黄海晖巡视员出席会议并讲话，华南农业大学科学研究院副院长谭砚文、经管学院院长助理蔡键，慕尼黑再保险集团大中华区总裁常青、农险核保人裴雨晴，太平再保险(中国)有限公司副总经理李立松，佳格天地科技有限公司运营副总裁耿琳，华风象辑(北京)气象科技有限公司总经理陈建飞应邀出席会议并作专题交流。
太平财险表示，巩固和拓展脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，加快农业农村现代化，是关系大局的重大问题。近年来，在各地政府和监管部门指导支持下，太平财险积极发展农业保险，农险服务保障覆盖不断扩大，产品创新能力显著提升，助推脱贫攻坚稳步有力，实现了农业保险从无到有、从有到优的高质量发展。
作为金融央企，太平财险将在未来三年大力推动农险提质扩面增品，积极满足新时期乡村振兴保障需求，发挥金融央企使命担当，助力乡村振兴，为推进现代农业发展、改进农村社会治理、保障农民收益贡献积极力量，加快实现农业保险高质量发展新成效。
当天下午，太平财险召开农业保险高质量发展内部交流会议，对农险经营进行宣导部署，交流经营经验，就农险高质量发展建言献策。
为贯彻落实党的十九届五中全会精神，进一步提升保险服务“三农”事业发展的能力水平，1月15日，太平财险“统筹规划，质胜未来”农业保险高质量发展研讨会在广州顺利召开。太平财险总经理刘世宏出席会议并致辞，助理总经理刘洪涛，广东、湖北、山东等分公司主要负责人和农险业务骨干参加研讨。集团业管部派员列席会议。
广东省农业农村厅黄斌民副厅长、中国银行保险监督管理委员会广东监管局黄海晖巡视员出席会议并讲话，华南农业大学科学研究院副院长谭砚文、经管学院院长助理蔡键，慕尼黑再保险集团大中华区总裁常青、农险核保人裴雨晴，太平再保险(中国)有限公司副总经理李立松，佳格天地科技有限公司运营副总裁耿琳，华风象辑(北京)气象科技有限公司总经理陈建飞应邀出席会议并作专题交流。
太平财险表示，巩固和拓展脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，加快农业农村现代化，是关系大局的重大问题。近年来，在各地政府和监管部门指导支持下，太平财险积极发展农业保险，农险服务保障覆盖不断扩大，产品创新能力显著提升，助推脱贫攻坚稳步有力，实现了农业保险从无到有、从有到优的高质量发展。
作为金融央企，太平财险将在未来三年大力推动农险提质扩面增品，积极满足新时期乡村振兴保障需求，发挥金融央企使命担当，助力乡村振兴，为推进现代农业发展、改进农村社会治理、保障农民收益贡献积极力量，加快实现农业保险高质量发展新成效。
当天下午，太平财险召开农业保险高质量发展内部交流会议，对农险经营进行宣导部署，交流经营经验，就农险高质量发展建言献策。
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