【继苹果AirPods 3首次实现充分备货后 Macbook Pro重回交货延迟漩涡】据ZDNet网10月26日报道,近日,一些订购了苹果新MacBook Pros的客户收到了苹果延期交货的邮件通知,邮件显示之前苹果公司承诺的交货日期从10月26日被延迟到了12月。
因为苹果需要优先为最早预购新MacBook Pro的买家发货,而目前这一产品在苹果官网的预购活动并未暂停,因此现在下单购买新MacBook Pro的客户拿到新设备的日期将被进一步推迟。
据悉,网友在社交媒体上对这次苹果延迟发货政策的抱怨主要与64GB 16英寸MacBook Pro产品有关,而记者近日发现,一些14英寸的MacBook型号也同样出现了延迟发货问题。
此前,在苹果新AirPods 3发布之时,该产品首次实现了以足够的产品库存来满足消费者的购物需求。
对于AirPods 3初始订单交付时间的不断增加,有媒体评论称,正如业内预测:苹果新产品订单交付时间的预测不仅仅是一个足以满足消费者需求的物理制造问题,甚至是正确预测市场需求的问题。在蒂姆•库克的领导下,苹果已经变得善于预测市场需求。
(编译:Jameson)
因为苹果需要优先为最早预购新MacBook Pro的买家发货,而目前这一产品在苹果官网的预购活动并未暂停,因此现在下单购买新MacBook Pro的客户拿到新设备的日期将被进一步推迟。
据悉,网友在社交媒体上对这次苹果延迟发货政策的抱怨主要与64GB 16英寸MacBook Pro产品有关,而记者近日发现,一些14英寸的MacBook型号也同样出现了延迟发货问题。
此前,在苹果新AirPods 3发布之时,该产品首次实现了以足够的产品库存来满足消费者的购物需求。
对于AirPods 3初始订单交付时间的不断增加,有媒体评论称,正如业内预测:苹果新产品订单交付时间的预测不仅仅是一个足以满足消费者需求的物理制造问题,甚至是正确预测市场需求的问题。在蒂姆•库克的领导下,苹果已经变得善于预测市场需求。
(编译:Jameson)
据报道,苹果公司与宁德时代及比亚迪就苹果公司造车项目中的电池供应谈判已陷入停顿。据了解,最根本的原因在于两家中国公司拒绝在美建立电池工厂,同时拒绝为苹果公司组建合作开发团队。
苹果公司在选择合作盟友方面,向来都较为谨慎,并且处于强势的地位,因而这也导致,苹果汽车的合作伙伴,签订合作的进程缓慢,并且多变。
据悉,由于与两家电池供应商谈判陷入僵局,苹果公司已考虑来自日本的电池供应商寻求合作。而这日本的供应商就为松下。
松下25日表示,关于向美国苹果公司正在研究开发的电动汽车供应车载电池一事,“不否认各种可能性”。
事实上,松下为苹果提供电池,也具有实际上的优势和可能性。
松下在美国布局有电池工厂,目前特斯拉是其主要的汽车客户。但是,特斯拉逐渐将汽车电池供给业务多元化,松下有被边缘化之嫌。
苹果公司在选择合作盟友方面,向来都较为谨慎,并且处于强势的地位,因而这也导致,苹果汽车的合作伙伴,签订合作的进程缓慢,并且多变。
据悉,由于与两家电池供应商谈判陷入僵局,苹果公司已考虑来自日本的电池供应商寻求合作。而这日本的供应商就为松下。
松下25日表示,关于向美国苹果公司正在研究开发的电动汽车供应车载电池一事,“不否认各种可能性”。
事实上,松下为苹果提供电池,也具有实际上的优势和可能性。
松下在美国布局有电池工厂,目前特斯拉是其主要的汽车客户。但是,特斯拉逐渐将汽车电池供给业务多元化,松下有被边缘化之嫌。
【苹果与比亚迪、宁德时代合作谈崩!松下接棒 官方回应】近日,据报道,苹果公司与宁德时代及比亚迪就苹果公司造车项目中的电池供应谈判已陷入停顿。据了解,最根本的原因在于两家中国公司拒绝在美建立电池工厂,同时拒绝为苹果公司组建合作开发团队。
由于与两家电池供应商谈判陷入僵局,苹果公司已考虑来自日本的电池供应商寻求合作。而这日本的供应商就为松下。
松下25日表示,关于向美国苹果公司正在研究开发的电动汽车供应车载电池一事,“不否认各种可能性”。
由于与两家电池供应商谈判陷入僵局,苹果公司已考虑来自日本的电池供应商寻求合作。而这日本的供应商就为松下。
松下25日表示,关于向美国苹果公司正在研究开发的电动汽车供应车载电池一事,“不否认各种可能性”。
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