留学生们看在留签发日→要按批次入境

出入国管理厅最新文件：关于目前日本入境政策解读：
1⃣️2020年1月1号—-3月31的在留，11月可入境。
2⃣️2020年1月1号—-9月30号的在留，12月可入境。
3⃣️2020年1月1号—-2021年3月31日的在留，1月之前都可以入境。

特别注意，可以推后不可以提前。
4⃣️2021年4月之后的在留，稍安勿躁。根据实际情况，宣布入境时间。
不是一定1月之后，当然也有可能1月之后，也有可能1月之前。
以上暂定。
至于其它细节请大家耐心等待，还没有通知。
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#路未尽逐不止#
安踏逐路北京，体验活动。

2021北马中签后，又获得了安踏装备体验名额。随后收到了安踏C202 3.0 跑鞋和国旗比赛套服，开箱后感觉鞋非常漂亮，橙色和白色搭配非常鲜艳，配色很协调。另外一大特点是重量非常轻，跑起来很轻便。31号参加北马线上赛，穿新鞋跑了30公里，感觉包裹性很好，没有磨脚的情况发生，回弹和减震也不错，但是觉得还有提升空间。前掌颗粒大底看起来很耐磨，综合评价是一双性价比很好的训练鞋，各项配置很平均。比赛套服质量也不错，面料轻薄透气性好，夏天穿着应该很舒服。最大亮点是China字样和国旗图案，感觉跑起来真专业啊！感谢安踏为跑者提供的装备，安踏加油，中国加油！

#路未尽逐不止# 在满心期待中，收到安踏C202 3.0，本来期待能够穿着全套安踏装备在北马PB，无奈北马延期举办，活动规则改变，在接下来的一周之内，穿着3.0分别沿着今年北马路线和郊野公园跑了个全马和半马，两次跑步因为路面和距离不同，c202 3.0给我的感觉也略有区别，下面分别从以下三个方面对安踏3.0的表现进行评价。

首先是外观，在收到3.0开箱的一刹那，我就被它靓丽的橘色所吸引，跑鞋中，橘色是我最喜欢的颜色，安踏3.0的配色非常漂亮，颜值这块我给满分。

再说下性能，性能我从两方面分开阐述，第一个是回弹性，安踏c202 3.0刚上脚的回弹性非常好，在前10公里的回弹表现都非常不错，但是15公里之后回弹的感觉就弱很多，尤其半马之后几乎感受不到回弹，所以如果跑全马的话，3.0相较GT来说还是有很大差距的；第二个是抓地力，在干燥的公路路面和公园路面上，3.0的表现差不多，抓地力非常好，但是在湿滑的公路路面，明显感觉前脚掌有些打滑，这跟前脚掌鞋底的设计有很大关系。

最后说下舒适度，安踏3.0的包裹性非常好，尤其鞋舌头的设计非常棒，在穿着的过程中丝毫不用担心鞋带会开，透气性非常好，全马跑下来袜子基本都是干燥的。
通过53公里的亲身体验，我觉得安踏c202 3.0的整体表现可以给打8分，20公里以内的短距离可以选择它，但是想跑全马的话建议还是GT。