#新车速递#【大众ID.BUZZ伪装车发布 纯电动MPV/2022年上市】在大众ID.5家族发布会上,作为发布会彩蛋,大众品牌发布了ID.BUZZ伪装车。作为一款纯电动MPV,ID.BUZZ采用了侧滑门设计。从曝光的内饰谍照来看,ID.BUZZ延续了家族化内饰设计风格,包括配备电子仪表、中控液晶屏及电子挡杆。动力部分,预计将提供单电机后驱和双电机四驱版车型以供消费者选择。
#汽车黑科技# 大众Buzz或在2025年前实现自动驾驶。用于测试的车辆是一款真正的预生产Buzz车型,配有量产的保险杠、车灯、镜子、车门,甚至还有完整的内饰。它与其他ID标志的车型共享方向盘、屏幕和换档杆。它们的位置不同,你会坐得更高,但大部分装备都是共享的。
大众Buzz搭载从48 kWh到111 kWh的电池组,比MEB平台上建造的任何其他车辆都大,并且最大的电池组WLTP的续航里程将为550公里。
大众Buzz搭载从48 kWh到111 kWh的电池组,比MEB平台上建造的任何其他车辆都大,并且最大的电池组WLTP的续航里程将为550公里。
【大众ID.BUZZ官方“谍照”发布 ID家族首款MPV车型】在发布官图前先发表一波花里胡哨的伪装车,似乎已经是大众ID系列的惯用首发,而这次的车型则是ID.BUZZ。ID.BUZZ依旧基于大众的MEB平台,其造型上致敬了经典的大众T1“面包车”,前脸采用了贯穿式大灯设计,采用ID系列的家族式设计语言,并没有过分的参考T1的设计,A柱部分则进行了隐藏,让前脸更具未来感。侧面的线条则相当平滑,方方正正的外形更具T1神韵。不过车尾造型则没有展示,暂时不知道具体设计,不过根据之前的测试车谍照,其很有可能采用贯穿式尾灯设计,与前脸相呼应。内饰部分这次并没有展示,参考过往谍照,其布局与其他ID车型相似。动力方面,其将共享其他ID系列车型的动力系统,最高规格的车型或将采用前后双电机布局,提供四轮驱动系统。
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