#牛振西坚持义务救援16年#【第八届全国道德模范提名奖获得者牛振西：义务救援16年 会一直坚守救援一线】牛振西说，我们的目标从来都不是救多少人，而是把更多的悲剧扼杀在摇篮里。直到有一天我们无人可救，那才是这支救援队成立的最大意义。
11月5日，第八届全国道德模范评选结果揭晓，59岁的牛振西第二次获得提名奖。早在2013年，牛振西带领的郑州市红十字水上义务救援队就被河南省文明办、共青团河南省委、河南省红十字会授予“河南省红十字志愿服务工作优秀团队”荣誉称号；2018年，牛振西被河南省委宣传部、省文明办评为“河南优秀志愿者”，被中宣部、中央文明办评为“全国最美志愿者”。
荣誉的背后，是牛振西坚持16年义务救援的故事。他从自己一个人救人，到组建郑州市红十字水上义务救援队，他带领的义务救援队伍共打捞各类溺水者遗体546具，成功挽救近百个鲜活生命。
连续两年被提名为全国道德模范，牛振西感受到了来自各界的肯定。这份成绩对于牛振西而言，离不开每一位队员的努力，还有来自家人和社会的支持。
如今，年近60岁的牛振西即将退休，他对救援事业的热情却丝毫不减，“这样我就可以全身心地投入到义务救援队了，只要身体条件允许，我就会一直坚守在救援一线。”
义务救援16年
11月5日，牛振西作为全国道德模范代表走进了人民大会堂。那一天，他穿着郑州市红十字水上义务救援队的队服留下了一张珍贵的照片。第二次被提名全国道德模范的他，内心仍然澎湃。
今年7月20日，历史罕见的特大灾害性暴雨侵袭河南时，牛振西的名字和联系方式在全网扩散，那一晚，他的电话成了繁忙的求助热线。求助者庆幸电话被接通的那一刻或许并不知道，牛振西的手机每天24小时从不关机，年年如此。
如今，牛振西成立义务救援队已经16年了。
回忆起组建水上义务救援队的初衷，牛振西记得，由于喜欢游泳，他曾在很多年前的一个夏天，和朋友亲眼见到一个年轻的小伙子在水里游泳，可一转眼的功夫就没了人影。牛振西和朋友没来得及多想跳进河里救开始搜救。
更触动牛振西的，是那些无法挽救的生命。溺水事故中，黄金救援时间很短。2005年9月，几个冬泳爱好者一商量，郑州市义务救援队就成立了。从那天起，队友们就约定，无论如何，绝不要溺水者家属一分钱。2012年，这支队伍正式注册为“郑州市红十字水上义务救援队”。
作为民间公益组织，救援队一度面临着经费不足、装备欠缺的困难。牛振西说，救援装备都是队友们自己掏钱买的，但很多专业的设备及拉运车辆价格昂贵，队员们就算自掏腰包凑钱也难以全部补齐。除了设备，每一次救援的所有成本都是队员们自费承担，把私家车当救援车也是常有的事。
然而，起初最让救援队难以接受的是来自他人的误解。起初，旁人甚至不相信他们救人是分文不取，家属的不信任也偶尔发生。
这样的事情发生时，最让队员徐世海触动的是，队长牛振西只是笑笑，没有多说一句话。牛振西说：“十几年来看着队友们不计回报的付出，常常冒着生命危险，听到误解的话我心里也难受，但我们最大的底气就是问心无愧。”
现在，经过16年的发展，牛振西带领的队伍已经成为拥有注册志愿者152人，骨干队员百余人的民间专业水上救援队伍。
用最有尊严的方式打捞尸体
每次听到溺水者家属撕心裂肺的痛哭，牛振西就感到身上的担子越来越重。可只要想到每一次的赶赴现场都是求助者的希望，他和队员们从不敢懈怠。
2016年2月3日下午，在荥阳市广武镇广武村，一名两岁多的男童坠入绿化带中一口30多米枯井中。危难之时，救援队队长牛振西等人根据长期积累和借鉴来的打捞的经验，提出了使用往井下送铁钩的方法。在多方协助下，经过20多次尝试，最终用钩子成功钩住孩子的衣服，匀速拖拽把孩子顺利救出。经过医生仔细检查，男童的生命体征正常，没有生命危险，只有轻微擦伤。
除了救人，救援队还经常以最快的速度赶到现场，参与遗体的打捞。
死者出水，是家属最悲伤的时刻。民间尸体打捞，因为没有专业设备，都撑船用竹竿排查，往水下捣弄，用触感判断落水人的位置，然后用挂钩拉上来，更粗犷的是拉网式排查，就像打渔，网上挂钩，整个水域来回拉，最后遗体被挂钩拉上来。很多遗体被拖拽上来时，面目全非。最初，因为设备缺乏，牛振西的队伍也采取过这种方式。“家属看到死者的一瞬间，很多是直接瘫倒了。”
牛振西和队员们决定，用最有尊严的方式打捞，队员下水打捞。这种打捞，队员可以第一眼看到落水者面目，及时作出处理。把遗体拉出水面以前，在水上接应的队员让死者面孔朝下，用衣服包住头部。这是队里现在严格的打捞流程，打捞死者尽量下水，用手打捞，以免伤及遗体，出水时保持溺水者面部朝下，用衣物盖面，给死者最后的尊严。
把搜救转向防患于未然
十多年的救援经历，牛振西和队员们看到了太多家属无助的眼神和撕心裂肺的哭泣，那样的场景往往伴随着鲜活生命的逝去，对一个家庭而言几乎是致命的打击。
牛振西意识到，搜救固然重要，防患于未然更加迫切。2021年起，牛振西带领队友们在大型自然水域周边的学校开展防溺水宣传，鲜活的事例呈现在照片和视频里，学生们一下就意识到什么是危险了。9年来，救援队开展各类防溺水讲座800余场，对象涉及幼儿园、小学、中学、大学、社区和单位等，直接受益数十万人。
谈到未来的打算，牛振西感慨，最开始的时候组建义务救援队，常常半夜随叫随到，危险性也可以想见，妻子出于担心也劝导过他，但慢慢地，家人已经成为他坚持做义务救援的坚强支持者。牛振西的儿子也早在几年前受到父亲的熏陶，加入了救援队，父子二人常常一同出现在救援一线。
牛振西的妻子回忆起救援队最开始成立的时候，难掩情绪哭了起来，自从牛振西组建了救援队，她就再也没见过丈夫的工资卡。在7·20郑州暴雨的时候，牛振西甚至是一个月都没有回家。从最初的反对到多年的支持，牛振西的妻子在亲眼目睹过丈夫的一次救援后，就果决地跟他站在了一起。
16年来，救援队在牛振西的坚持下，始终坚持公益性，不向被救助人员收取任何费用。未来，水上义务救援队的目标是什么？牛振西说，如今，救援队的影响越来越大，人们对公益的认识和支持都越来越充分，不少爱心人士通过捐赠支持救援。“而我们的目标从来都不是救多少人，而是把更多的悲剧扼杀在摇篮里。直到有一天我们无人可救，那才是这支救援队成立的最大意义。（正观新闻记者 张香梅）#洞见计划#
11月5日，第八届全国道德模范评选结果揭晓，59岁的牛振西第二次获得提名奖。早在2013年，牛振西带领的郑州市红十字水上义务救援队就被河南省文明办、共青团河南省委、河南省红十字会授予“河南省红十字志愿服务工作优秀团队”荣誉称号；2018年，牛振西被河南省委宣传部、省文明办评为“河南优秀志愿者”，被中宣部、中央文明办评为“全国最美志愿者”。
荣誉的背后，是牛振西坚持16年义务救援的故事。他从自己一个人救人，到组建郑州市红十字水上义务救援队，他带领的义务救援队伍共打捞各类溺水者遗体546具，成功挽救近百个鲜活生命。
连续两年被提名为全国道德模范，牛振西感受到了来自各界的肯定。这份成绩对于牛振西而言，离不开每一位队员的努力，还有来自家人和社会的支持。
如今，年近60岁的牛振西即将退休，他对救援事业的热情却丝毫不减，“这样我就可以全身心地投入到义务救援队了，只要身体条件允许，我就会一直坚守在救援一线。”
义务救援16年
11月5日，牛振西作为全国道德模范代表走进了人民大会堂。那一天，他穿着郑州市红十字水上义务救援队的队服留下了一张珍贵的照片。第二次被提名全国道德模范的他，内心仍然澎湃。
今年7月20日，历史罕见的特大灾害性暴雨侵袭河南时，牛振西的名字和联系方式在全网扩散，那一晚，他的电话成了繁忙的求助热线。求助者庆幸电话被接通的那一刻或许并不知道，牛振西的手机每天24小时从不关机，年年如此。
如今，牛振西成立义务救援队已经16年了。
回忆起组建水上义务救援队的初衷，牛振西记得，由于喜欢游泳，他曾在很多年前的一个夏天，和朋友亲眼见到一个年轻的小伙子在水里游泳，可一转眼的功夫就没了人影。牛振西和朋友没来得及多想跳进河里救开始搜救。
更触动牛振西的，是那些无法挽救的生命。溺水事故中，黄金救援时间很短。2005年9月，几个冬泳爱好者一商量，郑州市义务救援队就成立了。从那天起，队友们就约定，无论如何，绝不要溺水者家属一分钱。2012年，这支队伍正式注册为“郑州市红十字水上义务救援队”。
作为民间公益组织，救援队一度面临着经费不足、装备欠缺的困难。牛振西说，救援装备都是队友们自己掏钱买的，但很多专业的设备及拉运车辆价格昂贵，队员们就算自掏腰包凑钱也难以全部补齐。除了设备，每一次救援的所有成本都是队员们自费承担，把私家车当救援车也是常有的事。
然而，起初最让救援队难以接受的是来自他人的误解。起初，旁人甚至不相信他们救人是分文不取，家属的不信任也偶尔发生。
这样的事情发生时，最让队员徐世海触动的是，队长牛振西只是笑笑，没有多说一句话。牛振西说：“十几年来看着队友们不计回报的付出，常常冒着生命危险，听到误解的话我心里也难受，但我们最大的底气就是问心无愧。”
现在，经过16年的发展，牛振西带领的队伍已经成为拥有注册志愿者152人，骨干队员百余人的民间专业水上救援队伍。
用最有尊严的方式打捞尸体
每次听到溺水者家属撕心裂肺的痛哭，牛振西就感到身上的担子越来越重。可只要想到每一次的赶赴现场都是求助者的希望，他和队员们从不敢懈怠。
2016年2月3日下午，在荥阳市广武镇广武村，一名两岁多的男童坠入绿化带中一口30多米枯井中。危难之时，救援队队长牛振西等人根据长期积累和借鉴来的打捞的经验，提出了使用往井下送铁钩的方法。在多方协助下，经过20多次尝试，最终用钩子成功钩住孩子的衣服，匀速拖拽把孩子顺利救出。经过医生仔细检查，男童的生命体征正常，没有生命危险，只有轻微擦伤。
除了救人，救援队还经常以最快的速度赶到现场，参与遗体的打捞。
死者出水，是家属最悲伤的时刻。民间尸体打捞，因为没有专业设备，都撑船用竹竿排查，往水下捣弄，用触感判断落水人的位置，然后用挂钩拉上来，更粗犷的是拉网式排查，就像打渔，网上挂钩，整个水域来回拉，最后遗体被挂钩拉上来。很多遗体被拖拽上来时，面目全非。最初，因为设备缺乏，牛振西的队伍也采取过这种方式。“家属看到死者的一瞬间，很多是直接瘫倒了。”
牛振西和队员们决定，用最有尊严的方式打捞，队员下水打捞。这种打捞，队员可以第一眼看到落水者面目，及时作出处理。把遗体拉出水面以前，在水上接应的队员让死者面孔朝下，用衣服包住头部。这是队里现在严格的打捞流程，打捞死者尽量下水，用手打捞，以免伤及遗体，出水时保持溺水者面部朝下，用衣物盖面，给死者最后的尊严。
把搜救转向防患于未然
十多年的救援经历，牛振西和队员们看到了太多家属无助的眼神和撕心裂肺的哭泣，那样的场景往往伴随着鲜活生命的逝去，对一个家庭而言几乎是致命的打击。
牛振西意识到，搜救固然重要，防患于未然更加迫切。2021年起，牛振西带领队友们在大型自然水域周边的学校开展防溺水宣传，鲜活的事例呈现在照片和视频里，学生们一下就意识到什么是危险了。9年来，救援队开展各类防溺水讲座800余场，对象涉及幼儿园、小学、中学、大学、社区和单位等，直接受益数十万人。
谈到未来的打算，牛振西感慨，最开始的时候组建义务救援队，常常半夜随叫随到，危险性也可以想见，妻子出于担心也劝导过他，但慢慢地，家人已经成为他坚持做义务救援的坚强支持者。牛振西的儿子也早在几年前受到父亲的熏陶，加入了救援队，父子二人常常一同出现在救援一线。
牛振西的妻子回忆起救援队最开始成立的时候，难掩情绪哭了起来，自从牛振西组建了救援队，她就再也没见过丈夫的工资卡。在7·20郑州暴雨的时候，牛振西甚至是一个月都没有回家。从最初的反对到多年的支持，牛振西的妻子在亲眼目睹过丈夫的一次救援后，就果决地跟他站在了一起。
16年来，救援队在牛振西的坚持下，始终坚持公益性，不向被救助人员收取任何费用。未来，水上义务救援队的目标是什么？牛振西说，如今，救援队的影响越来越大，人们对公益的认识和支持都越来越充分，不少爱心人士通过捐赠支持救援。“而我们的目标从来都不是救多少人，而是把更多的悲剧扼杀在摇篮里。直到有一天我们无人可救，那才是这支救援队成立的最大意义。（正观新闻记者 张香梅）#洞见计划#
【以雪为令！ 他们在行动】昨日，我市迎来今年入冬以来首场降雪。市环卫、交通、交管等各部门以雪为令，闻雪而动，纷纷采取行动积极应对，全力确保群众生产生活安全。
服务出行增加运能保畅通
从11月6日夜间开始，我市出现强降雪和大风降温天气，7日10时30分暴雪预警升级为红色预警。我市公安机关以雪为令，整体联动，出动警力万余人次，昼夜奋战，全力应对强降雪天气，持续加大交通疏导、巡逻防控、服务群众等工作力度，确保群众出行安全和社会大局稳定。
强降雪来袭后，公安交管部门及时启动恶劣天气交通组织疏导预案，增加中心城区各主干道路执勤警力投入，出动警力近3000人次，在我市主干道路沿线、重点路口路段以及医院、地铁枢纽站等周边设置点位近1200处，有效应对恶劣天气对道路交通带来的影响。同时，联合城市管理部门加强对重点道路，特别是高速公路、国省道、临水临崖路段等融雪、清雪工作，并增派警力连夜对易发交通事故的道路点段开展巡查，对各类突发事件积极采取有效措施快速应对处置，对不具备通行条件的道路，果断采取管控措施。
市公路事业发展服务中心及时启动应急响应，做好清融雪相关部署工作，辖区公路部门和各高速运营公司适时启动预案，调集力量，做好人员、装备、物资部署。各单位也组织除雪铲冰专业队伍，落实除雪责任，做好装备检修调试及融雪剂补充。截至记者发稿时，全市公路已出动各类除雪机械800余台，应急管理和作业人员3000余人，撒布融雪剂和溶液9000余吨。
市公交集团各运营公司严格执行特殊天气预案，早出库时段公交三级调度指挥系统联动，各车队落实运营调度指令，同时对路况、停运、改道等情况及时汇报集团指挥中心，并使用特殊天气预案管理系统进行上传，做到信息实时共享。各车队通过安全上岗一体机和各专业工作群提示提醒，雪天路面湿滑，叮嘱驾驶员控制车速，提高安全防范意识。
天津轨道交通运营集团迅速启动应急预案，在地铁5、6、9号线各车站铺设防滑地垫，及时扫除冰雪，增加广播频次提醒乘客注意安全。工作人员加强对各车站出入口、站台、楼梯等关键部位、现场和设备设施巡查关注，全力以赴为市民安全出行提供保障。针对8日工作日早高峰，运营集团也做好了相应准备工作。据运营集团相关负责人介绍，7日运营结束后，各车站将密切关注雪情变化，安排专人做好车站出入口清洁。在早晚高峰客流较为集中的车站，安排志愿者协助车站疏导，加大安检点位清扫频次，客流高峰时段增设车站工作人员。控制中心将密切监控列车运行状态，各线路保持高峰4至5分钟行车间隔，日间平峰7分钟行车间隔，并根据客流情况适当延长高峰行车时段。
环卫人员连续奋战保安全
6日，夜间突降大雪，22时，天津市玉禾田环境发展有限公司融雪车辆驾驶员和环卫人员以及公司负责人全部到位，坚守在清理冰雪第一线。截至发稿前，机械作业和人工作业相结合，清雪工作人员已经连续奋战18个小时。
“倒，倒，再倒，好，停！开始铲雪，装车！”在河北区的一条道路上，身着橙色工作服的玉禾田公司环卫工人手拿铁锹、清雪铲全力以赴清扫积雪，除雪车、铲车开足马力在交通要道上进行除雪作业。清扫作业车和环卫工人反复清扫清运，特别是对易结冰路段提前做好道路防滑措施，尽全力快速把河北区主干道清理干净，保障车辆和市民通行。
截至7日13时，玉禾田公司共出动清雪人员750余人，融雪车辆326车次，对2条快速路、13座桥梁、6个涵洞实施融雪作业。对60条主干路、143条次支道路和公园广场巡回清扫。用盐870余吨，喷洒盐水4300余吨。
为保障道路畅通，南开区环卫三所安排职工7日凌晨3时全员出动，迎着大雪开始持续作业。该所负责人李牧介绍，目前首要任务就是对管辖片的道路进行融雪作业，确保主干道路畅通，保障车辆、自行车和行人的出行安全。另外，他们还对容易出现危险的桥梁、涵洞区域着重安排人员进行及时清雪，防止上下坡道路因为降雪造成交通事故。
值守一线保电保煤保供暖
国网天津电力人员全部到岗到位，共出动90支应急保障队伍，牢牢守住电力第一线。通过加强电网安全运行管控与负荷预测，优化电网运行方式，各类线路加强运维，细化完善应急处置预案，对线路覆冰、舞动情况密切监测，防寒、防冻措施有效落实到位。各单位落实专业及外协抢修队伍力量，抢修队伍全部到达指定位置，开展一线巡视。加强与政府、气象部门沟通联系，实时进行信息报送，综合分析研判恶劣天气对设备安全影响，发现异常及时处理。
为确保电煤运输，中国铁路北京局集团有限公司天津南仓站迅速启动应急预案，257名除雪队员全员上岗，按照既定分工对关键处所的积雪进行清理，保证道岔运转正常，组织人员着手摸清各方向列车到发计划、排摸场区内现车分布，合理编制调车计划，做好排空出重紧密衔接。在此基础上，协调铁路机务系统，根据煤炭车流位置做好机车供应，减少等待时间，全力确保电煤运输作业组织通畅。
市公用事业局督促供热单位落实主体责任，抓紧提高供回水温度，加大管网流量，切实提高供热质量。热电联产供热企业及时向热电厂发出调度令，提高各热电厂出水温度，确保流量和压力符合供热需求，重点关注高标准保障养老院、幼儿园、学校、医院等重点民生保障单位和老旧小区的供热质量。#党旗下的劳动者# #我为职工群众办实事#
服务出行增加运能保畅通
从11月6日夜间开始，我市出现强降雪和大风降温天气，7日10时30分暴雪预警升级为红色预警。我市公安机关以雪为令，整体联动，出动警力万余人次，昼夜奋战，全力应对强降雪天气，持续加大交通疏导、巡逻防控、服务群众等工作力度，确保群众出行安全和社会大局稳定。
强降雪来袭后，公安交管部门及时启动恶劣天气交通组织疏导预案，增加中心城区各主干道路执勤警力投入，出动警力近3000人次，在我市主干道路沿线、重点路口路段以及医院、地铁枢纽站等周边设置点位近1200处，有效应对恶劣天气对道路交通带来的影响。同时，联合城市管理部门加强对重点道路，特别是高速公路、国省道、临水临崖路段等融雪、清雪工作，并增派警力连夜对易发交通事故的道路点段开展巡查，对各类突发事件积极采取有效措施快速应对处置，对不具备通行条件的道路，果断采取管控措施。
市公路事业发展服务中心及时启动应急响应，做好清融雪相关部署工作，辖区公路部门和各高速运营公司适时启动预案，调集力量，做好人员、装备、物资部署。各单位也组织除雪铲冰专业队伍，落实除雪责任，做好装备检修调试及融雪剂补充。截至记者发稿时，全市公路已出动各类除雪机械800余台，应急管理和作业人员3000余人，撒布融雪剂和溶液9000余吨。
市公交集团各运营公司严格执行特殊天气预案，早出库时段公交三级调度指挥系统联动，各车队落实运营调度指令，同时对路况、停运、改道等情况及时汇报集团指挥中心，并使用特殊天气预案管理系统进行上传，做到信息实时共享。各车队通过安全上岗一体机和各专业工作群提示提醒，雪天路面湿滑，叮嘱驾驶员控制车速，提高安全防范意识。
天津轨道交通运营集团迅速启动应急预案，在地铁5、6、9号线各车站铺设防滑地垫，及时扫除冰雪，增加广播频次提醒乘客注意安全。工作人员加强对各车站出入口、站台、楼梯等关键部位、现场和设备设施巡查关注，全力以赴为市民安全出行提供保障。针对8日工作日早高峰，运营集团也做好了相应准备工作。据运营集团相关负责人介绍，7日运营结束后，各车站将密切关注雪情变化，安排专人做好车站出入口清洁。在早晚高峰客流较为集中的车站，安排志愿者协助车站疏导，加大安检点位清扫频次，客流高峰时段增设车站工作人员。控制中心将密切监控列车运行状态，各线路保持高峰4至5分钟行车间隔，日间平峰7分钟行车间隔，并根据客流情况适当延长高峰行车时段。
环卫人员连续奋战保安全
6日，夜间突降大雪，22时，天津市玉禾田环境发展有限公司融雪车辆驾驶员和环卫人员以及公司负责人全部到位，坚守在清理冰雪第一线。截至发稿前，机械作业和人工作业相结合，清雪工作人员已经连续奋战18个小时。
“倒，倒，再倒，好，停！开始铲雪，装车！”在河北区的一条道路上，身着橙色工作服的玉禾田公司环卫工人手拿铁锹、清雪铲全力以赴清扫积雪，除雪车、铲车开足马力在交通要道上进行除雪作业。清扫作业车和环卫工人反复清扫清运，特别是对易结冰路段提前做好道路防滑措施，尽全力快速把河北区主干道清理干净，保障车辆和市民通行。
截至7日13时，玉禾田公司共出动清雪人员750余人，融雪车辆326车次，对2条快速路、13座桥梁、6个涵洞实施融雪作业。对60条主干路、143条次支道路和公园广场巡回清扫。用盐870余吨，喷洒盐水4300余吨。
为保障道路畅通，南开区环卫三所安排职工7日凌晨3时全员出动，迎着大雪开始持续作业。该所负责人李牧介绍，目前首要任务就是对管辖片的道路进行融雪作业，确保主干道路畅通，保障车辆、自行车和行人的出行安全。另外，他们还对容易出现危险的桥梁、涵洞区域着重安排人员进行及时清雪，防止上下坡道路因为降雪造成交通事故。
值守一线保电保煤保供暖
国网天津电力人员全部到岗到位，共出动90支应急保障队伍，牢牢守住电力第一线。通过加强电网安全运行管控与负荷预测，优化电网运行方式，各类线路加强运维，细化完善应急处置预案，对线路覆冰、舞动情况密切监测，防寒、防冻措施有效落实到位。各单位落实专业及外协抢修队伍力量，抢修队伍全部到达指定位置，开展一线巡视。加强与政府、气象部门沟通联系，实时进行信息报送，综合分析研判恶劣天气对设备安全影响，发现异常及时处理。
为确保电煤运输，中国铁路北京局集团有限公司天津南仓站迅速启动应急预案，257名除雪队员全员上岗，按照既定分工对关键处所的积雪进行清理，保证道岔运转正常，组织人员着手摸清各方向列车到发计划、排摸场区内现车分布，合理编制调车计划，做好排空出重紧密衔接。在此基础上，协调铁路机务系统，根据煤炭车流位置做好机车供应，减少等待时间，全力确保电煤运输作业组织通畅。
市公用事业局督促供热单位落实主体责任，抓紧提高供回水温度，加大管网流量，切实提高供热质量。热电联产供热企业及时向热电厂发出调度令，提高各热电厂出水温度，确保流量和压力符合供热需求，重点关注高标准保障养老院、幼儿园、学校、医院等重点民生保障单位和老旧小区的供热质量。#党旗下的劳动者# #我为职工群众办实事#
10.4休2天年假，连周末休4天，一早想带妹妹体检，去了这十几天都得去学校打新冠疫苗没人体检，又下着雨抱她走了一段才打到车送她去幼儿园，妈妈做了我想吃的牛蛙和苦瓜汤。10.5周五因为姐姐周六要打新冠疫苗，周五她们放假了，早上从新月过来他送我们到小天使，姐姐跟我一起送妹妹去幼儿园，中午开了新的火锅，妈妈准备了很多菜，骨头汤就算吃清汤都很鲜，妈妈挑了酱，猪油的香味让人食欲大增，一锅汤吃到最后几乎干了，扶墙走。我把衣柜衣服整理一下擦一下衣柜底部，姐姐把书桌抽屉东西拿出来，擦干净，要定期整理自己的东西。睡前妹妹挤到中间，姐姐被挤到，打了她，我跟我妈开玩笑说谁让她睡中间，谁让她去找打。又玩了几分钟妹妹又被姐姐吸引过去往中间爬，我抱住她，她说“放我过去～我要去找打～”哈哈，一天之后仍然觉得她太好笑了。
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