11月17日~18日，北京现代LAFESTA菲斯塔区域试驾会郑州站燃情开启，众多车迷与“高性能科技魅力座驾”LAFESTA菲斯塔一起驰骋赛道。无论是在国际水准的Gym-khana体验中，还是在同级别性能高手汇聚一堂的赛道对决中，LAFESTA菲斯塔都技惊四座，凭借极具吸引力的设计风格、远超同级的强劲动力、完备的安全系统以及前瞻性的智能配置，为每一位亲临现场的车迷带来了一场“性能的盛宴”。

今天是S170路开通首日，然而这条被前郑州公交吧吧主ZSZ同志打了五颗星的线路，配车却令所有真车迷们大跌眼镜。不同于之前作出的所有假设，S170的配车居然是此前已经停驶的一批SLG6603T3E和SLG6660T5GE，即车迷口中所谓的“鳖盖”“蹦蹦车”。意外“续命”的中巴车头戴大红花，贴着野鸡质感十足的大红纸，不禁令人哭笑不得。
不过S170这条线路本身还是饱受群众好评的，始发站满座，没上中原路就爆门（虽然几乎都是老人卡）。在狭小的车厢中，乘客们议论纷纷，这当中当然少不了对配车太小的抱怨之声。S170这种“老年人专线”最需要的是座椅多的车型，希望一公司能够打好手里的这一手好牌，在为乘客服务的方面越做越好。

#郑州生活# 【熟悉而又陌生的记忆，郑州曾经的“大辫子”无轨电车！】1979年4月30日，郑州有史以来的第一条无轨电车线路——101路正式开通运营。2009年，因服从城市整体规划，电车的供电线路需要部分拆除，“大辫子”电车开始逐渐在郑州消失。2010年元旦，紫荆山车站，在成百上千老郑州和电车迷的注视下，最后一班104电车完成了自己的运行使命，“大辫子”电车从此退出了郑州公交历史舞台。