#时代少年团[超话]##时代少年团# 关于所谓的牛奶局，我真的不理解，这不就是正常的说心里话吗，看得我都蒙了。他们是一个团，有问题就是要提出来要解决的，哪里做的不好的地方难道一直憋着不说吗？我是团粉偏文，但12说的也没错啊，会议不抓紧等什么时候开始紧张？他们的感情不是我们粉丝可以定义的。指出不好地方而且还没说姓名就是内涵？那我没话说。
粉丝真的不要过度解读了[跪了]

#购车攻略#买合资轿车尽量避开这几款，销量惨淡、口碑崩塌，你知道几台？
说到购买合资品牌轿车，许多人会想到那些销量靠前的车型，比如说轩逸、朗逸 、宝来 、卡罗拉 、速腾、雅阁、凯美瑞等车。没错，这些车型销量高、口碑好，所以人们在买的时候也比较放心。不过，总有一些人买车喜欢特立独行，去选择那些冷门车，一部分人甚至觉得开那样的车才有个性。要我说，有这个想法的人还是太不成熟了，当一台车被绝大多数的人所认可之时，它一定是最均衡的车。而像那些所谓的个性车型，如果销量已经很惨淡了，那咱们当然还是要尽量避开。就比如这些销量差的合资轿车，买回家之后可能真的会后悔，下面就一起来看看，你又知道几台？
第一款，现代索纳塔
5月销量：955辆



索纳塔车系曾经在第八代之时有过一段时间的辉煌，当年新车也是能在每月卖出超1万辆的“主”，可见其市场认可度。不过，随着第九代车型在外形上的优势不再，慢慢地索纳塔车系也就此开始走起了下坡路。如今，索纳塔已经来到第十代车型，本以为基于全新平台打造的它能够在销量端发光发热，可结果却不尽如人意。


就以5月销量来看，索纳塔 车系仅仅取得了955辆的新车销量数据。再看1-5月的总体销量，其也只有3611辆，连本田雅阁 一个月的销量都比不上，表现可以说是要多惨有多惨了。


而究其原因，除了中型车市场本就竞争激烈以外，索纳塔车系产品力不够突出、品牌影响力下降也是影响其销量的直接因素。最终，索纳塔在市场上的存在感越来越低，想买它的也就此放弃了。
第二款，标致508
5月销量：692辆


说到标致，以前就是一个小众的汽车品牌。虽然很多人都喜欢标致出品的小型车，但眼下随着国人买车观念的变化，大车已经成为了当下购车的主流，很多人也并不能够独善其身，因此也就导致了像标致这样以生产小型车为主的车企在市场上的份额锐减。而为了改变这一不利局面，标致也是推出了加长轴距版本的508L车型，新车轴距达到了2848mm，空间表现勉勉强强能满足家用。


本以为加长了轴距之后的508L应该要在国内好卖了才是，可没曾想，该车5月销量依旧只有692辆。即便1-5月加起来，标致508的总销量也才3520辆，妥妥的销量差中型车代表了。那为什么这款车就是没人买呢？和索纳塔一样，一个是标致品牌的影响力逐年走低，在相比本田、丰田、大众这样的一流合资车企时，标致品牌对于用户的吸引力显然不够了。

另一个是，虽然标致508终端有一定优惠，但不管是1.6T还是1.8T，其车型的配置表现都是一般的，加上在质量上标致品牌近些年也是投诉频发，所以标致品牌的口碑有所崩塌。因此我觉得，这款车大家还是能不买就不买吧，毕竟508L的销量太差，未来买回家觉得亏了又得后悔。
第三款，雪铁龙C6
5月销量：669辆


相比于标致508，雪铁龙C6的日子就更不好过了。今年5月销量只有669辆，1-5月累计销量也只有2515台，也是妥妥的销量惨淡中型车了。当然，C6卖不好也在意料之中，毕竟，相比破釜沉舟的标致品牌，雪铁龙内部所需要的变革可能得更大才行，而从目前的情况来看，这个品牌似乎也有一些无力回天了。至于我为何会下此定论，看看它对C3-XR的做法以及新推出的全新一代C5车型是啥样你们就知道了。


回到雪铁龙C6车型身上，虽然这款车终端拥有将近2万的优惠，但过于中庸保守的外观造型并不能够得到消费者的喜爱与认可。其次，C6是基于东风A9平台打造，而这也会让用户从骨子里对这台车不认可。

最后和标致508一样，虽然其1.6T、1.8T的动力表现足够能满足家用，但配置分布不均、后期油耗高、质量让人担忧等等都是让消费者选择放弃它的原因。因此，这样的一台车最后月销量只有几百台也就不足奇了，毕竟，老百姓现在可选的主流车型非常多，完全没必要一头钉死在这样冷门的车型上，你们说是不是这个道理。
第四款，现代菲斯塔
5月销量：506辆


说真的，现代菲斯塔刚刚上市那会还是挺火的。作为一款从诞生之初就对标本田思域的韩系紧凑型运动轿车，菲斯塔凭借不错的驾驶乐趣和较强的动力表现（204匹），可谓是吸引了一大批消费者的关注。另外，在价格端菲斯塔也并没有比思域贵，相反是给出了更具诚意的价格，所以这为它后面月销破万辆奠定了良好的基础。


只可惜好景不长，在中保研的一次25%偏置碰撞测试中，菲斯塔的A柱严重变形，车内假人的头部也没有被安全气囊很好地接住，而是发生了较大角度的偏移，至此，菲斯塔的名声一落千丈。


如今来看，菲斯塔在5月仅仅卖出了506辆新车，今年1-5月也只交出了5856辆新车的销售成绩单，相比曾经月销量破万的成绩，真是不可同日而语了。产品力方面，菲斯塔目前仍提供190马力和204马力车型可选，匹配的则是7速干式双离合变速箱。在中保研测试中吃亏的假人头部保护方面，菲斯塔也是全系都配备了前后排头部气帘，算是加强了安全配置。


只可惜，如今的菲斯塔在用户心目中早已经口碑形象崩塌，加上斯柯达明锐PRO、名爵6 PRO以及吉利星瑞等车型的推出，所以消费者自然也就不会再过多地去关注这款车型。总言之，菲斯塔这车我是建议大家尽量避开的，毕竟好的产品太多，而它曾经的缺陷也还历历在目，所以犯不着要去选它。

最后，对于那些想要买一台合资轿车的消费者来说，碰到以上四款车型大家就尽量还是避开吧。毕竟，它们现在的销量太差、口碑也已经崩塌，咱们犯不着去选择这样一些已经被市场所抛弃的车型。当然，也不是说这四款车就一定不能买，只是站在大多数人购买的角度来看，这些车都或多或少地会存在一些问题。另外，车子是用来开的，不是买回家来供着的，所以要想省心、后期不后悔的话，以上车型就还是尽量选择避开吧！
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【收评】年少不知白酒香，错把周期加满仓

今天白酒涨疯了，疯到什么程度？

整个板块大涨8%，白酒个股里面，有7只涨停。

涨停名单里面，出现了八千多亿市值的五粮液，以及三千多亿市值的泸州老窖，甚至连股王贵州茅台一度都在涨停的名单之列。

印象中，茅台就没有涨停过，但这一点不妨碍它牛X，更何况，今天它还涨停过。

到底发生了什么，出现这种史诗级别的单日大涨？

一、板块大涨原因分析

这里马后炮一下，给大家找几个上涨的逻辑。

第一、马上临近十一假期，白酒进入到销售旺季，市场借此机会炒一波。

这样的理由虽然在逻辑上也成立，但不足以支撑这么大的一个日内行情，因为十一假期大家都知道的，没必要这个时候突然过来抢筹，十一是旺季也不是秘密。

第二、基金调仓。由于前期对基金风格漂移的监管，特别是三季度马上结束了，各漂移基金抓住最后的时间进行了调仓。

这个逻辑更能够说服今天周期的下跌。因为漂移基金大多集中在偏冷门的行业，而消费基金整体体量巨大，漂移并不显著，因而漂移修正对消费股的影响有，只是相对有限。

第三、市场风格在节前趋于谨慎，高位周期博弈剧烈，因而选择低位安全边际更高的白酒进场，保住收益。

目前的市场，周期见顶之后，其实就进入到了相杀的hard模式，至少在节前这风格不会出现改观，大家对今年的预期普遍不高，要我是手握百亿巨资的大佬，这种节点上，我也会选择调仓到安全的品种上去。

把这三方面逻辑凑在一起，就说得通了。事实上，月初给大家提过白酒，再跌一跌会出现中线配置的机会。

下面带大家对白酒行业和个股进行梳理。

二、白酒上半年业绩回顾

2021 年上半年上市酒企实现营收1595.5 亿元，同比增长21.3%，实现归母净利润 578.8 亿元，同比增长21.0%。

细分来看，茅、五、泸三家一线白酒在上半年合计实现营收 967.9 亿元，同比增长15.2%，合计实现归母净利润 420.8 亿元，同比增长14.7%。

整体增速略低于行业平均，受到茅台二季度纳税问题以及泸州老窖对中低档产品进行控货梳理的影响。

虽然一线白酒业绩增速偏弱，但次高端白酒企业表现强势。

我们来看下面一张对比图，表达的是不同维度的酒企在今年上半年和二季度的净利润增速，次高端表现明显强于其它。

以山西汾酒、洋河股份、水井坊、舍得酒业四家次高端白酒上市企业，在上半年合计实现营收 318.9 亿元，同比增速达到了43.9%，归母净利润 103.2 亿元，同比增速达到41.9%，可以说，业绩弹性突出。

三、白酒行情展望

虽然个别白酒企业披露三季报业绩预告不佳，影响到了市场对白酒行业的预期，但从实地调研情况来判断，行业并没有那么悲观。

核心逻辑在于，白酒行业的需求端并没有发生太大的变化，批发价的波动主要是由于今年中秋节提前，提前的打款发货动作对市场批价造成的影响。

对于消费类行业来说，需求是命根子，只要需求没问题，行业景气度不会差。

目前消费升级趋势在延续，未来不同酒企之间的分化会加大，从渠道商的反馈来看，后续超预期更大概率会发生在高端和次高端方向上。

由于前期市场对于白酒的预期过于悲观，进行了最后一波杀估值行情，因此，反倒给了白酒一个较高的安全边际。

从短线来看，白酒股在十一假期之前大概率继续保持强势，而在十一假期之后，则需要重点关注白酒企业相关的销售数据与市场预期的对比。

如果从整个四季度的角度来看，白酒股也兼具了进攻性和防御性，因此，值得重点关注。

下面给大家整理了11只高端和次高端白酒核心标的。

四、核心白酒个股梳理

贵州茅台：茅台1935有望于近期上市，出厂价 788 元/瓶，零售定价1188 元/瓶。 茅台1935 卡位千元，成为公司全新增长点。凭借茅台超强品牌力+接近飞天的品质，将具备明显竞争力。

五粮液：我国浓香型白酒的典型代表，而浓香型白酒是我国第一大白酒香型，目前在我国浓香型白酒市场中，形成了以五粮液为代表的一超多强的竞争格局。

泸州老窖：公司于9月27日发布了2021年限制性股票激励计划，限制性股票的授予价格为92.71元/股。其中，首次授予不超过795.46万股，占授予总量的90.04%。首次授予对象为董事、高级管理人员、中层管理人员与核心骨干人员，共计不超过521人。

山西汾酒：通过前期渠道深度整理，目前依托品牌力进入快速发展阶段，未来青花 30 复兴版的持续打造或将进一步拉升品牌调性，公司发展景气度较高。

酒鬼酒：上半年公司一共增加了292 家经销商，酒鬼系列、内参系列均成功提价控盘。52度500ml内参酒，52度、42度500ml酒鬼酒（传承）等产品价格均有上调。叠加控货措施，批价有望进一步上涨。

水井坊：目前公司产品矩阵齐全，批价坚挺。臻酿、井台、典藏批价分别约为 310、 440、570元，发展目标是成为 800 元以上白酒消费者的首选品牌之一，占领全国前五的高端浓香份额。

舍得酒业：以舍得为核心、沱牌为重点的双品牌战略，同时“文化”+“老酒”的宣传战略深化了舍得品牌底蕴，C端置顶战略，高端媒体渠道宣传，公关传播，自有品牌IP等措施进一步提高了品牌价值。

洋河股份：成功打造梦之蓝水晶版、双沟珍宝坊封坛酒等多款好产品，产品势能持续放大。洋河蓝色经典覆盖多个价格带，基酒产能储备充足。

今世缘：江淮名酒，厚积薄发。今世缘前身为江苏高沟酒厂，历经两次行业调整，营收规模稳步上升。作为苏酒双雄之一，今世缘聚焦次高端市场，近年持续加大产能布局。

古井贡酒：古井贡酒在安徽市占率不到20%，省内发展空间较大；省外招商速度及质量不断增长，推进全国化布局。

口子窖：安徽第二的白酒企业，后续产能有望实现6万吨；产品上聚焦200-400元价格带的初夏、仲秋和400-600元价格带的周年纪念酒。

今天的盘面相当残暴，应该不少老铁都亏了，其实东哥今天也没躲过去，上午一直在忙，等到下午坐下来的时候，绿油油一片，我的持仓股也跌了，好在没有重仓，节前谨慎点没错。

下午收到一个朋友发过来的微信，字里行间都是真切的情绪波动......

大家有和他同样的感受吗？#股票##股市收评##茅台#