#F1[超话]##梅赛德斯奔驰#
【沃尔夫：开放更多车队通信，提高比赛娱乐性】

2020的赛季显得很乏味，没有人怀疑梅赛德斯车队会获得年度总冠军，汉密尔顿会追平舒马赫的七冠王记录。尽管沃尔夫不承认梅赛德斯统治F1是这项运动变得无趣的主要原因，但他也建议：为了提高F1的娱乐性，可以考虑向车迷开放更多后台通信。

“我理解车迷们的意思，”他在接受Motorsport.com表示，“有一些比赛缺乏娱乐性，有一些比赛则恰恰相反。要挑出一场精彩的足球或者乏味的足球赛太容易了，但事实是，没有人希望看到一支车队主导世界锦标赛。我们总是对此表示怀疑。我们真的不相信梅赛德斯主宰了世界锦标赛。”

“其实在幕后我们还有很多事情，比如车队将赛车零件准备到位，测功机上失败的引擎，最后一刻将升级件带到赛道的场景，比如还有今天，我们所有的忧虑都指向是否在比赛（比利时大奖赛）结束之前采用一停的战术。我们应该尝试让那些通信全部对车迷开放，他们就能真正看到我们的工作，幕后发生了什么。如果这可行，如果每个车队都开放这样的通信，我认为可能这是增加赛事娱乐性的另一种方式。”
#赛车##沃尔夫#

【沃尔夫支招提高F1娱乐性：开放更多车队通信】
　　#F1世界锦标赛# 2020的赛季显得很乏味，没有人怀疑梅赛德斯车队会获得年度总冠军，汉密尔顿会追平舒马赫的七冠王记录。尽管沃尔夫不承认梅赛德斯统治F1是这项运动变得无趣的主要原因，但他也建议：为了提高F1的娱乐性，可以考虑向车迷开放更多后台通信。https://t.cn/A64tRYmU
　　“我理解车迷们的意思，”他在接受Motorsport.com表示，“有一些比赛缺乏娱乐性，有一些比赛则恰恰相反。要挑出一场精彩的足球或者乏味的足球赛太容易了，但事实是，没有人希望看到一支车队主导世界锦标赛。我们总是对此表示怀疑。我们真的不相信梅赛德斯主宰了世界锦标赛。”
　　”其实在幕后我们还有很多事情，比如车队将赛车零件准备到位，测功机上失败的引擎，最后一刻将升级件带到赛道的场景，比如还有今天，我们所有的忧虑都指向是否在比赛（比利时大奖赛）结束之前采用一停的战术。我们应该尝试让那些通信全部对车迷开放，他们就能真正看到我们的工作，幕后发生了什么。如果这可行，如果每个车队都开放这样的通信，我认为可能这是增加赛事娱乐性的另一种方式。”（LR）

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红橙黄绿青蓝紫，七彩人生，各色不同；酸甜苦辣咸，五种味道，各有所好；喜怒哀乐悲恐惊，七种情感，品之不尽。没有一帆风顺的人生。如果一生无挫折，未免太单调，太无趣，太乏味。没有失败的尴尬和忍辱，即使成功了，你也感觉不到非一般的喜悦，也不会珍惜来之平淡的幸福。