【深化优质业务合作 中利集团多措化解百亿元应收账款难题】近日，中利集团因百亿应收账款问题而备受市场关注。针对此问题，公司主管财务相关高管在接受《证券日报》记者采访时表示，公司主要从事光电缆产业链、光伏新能源、军工电子、高分子材料等业务，其中光伏海外市场及军工电子业务回款较快，而由于村级光伏扶贫项目和部分商业电站回款难的因素，造成公司应收账款较高。对于较高应收账款问题，从2018年开始，公司就及时调整了经营模式及产品结构，加速扩大光伏海外市场销售、军工电子销售以及华为等优质大客户的销售，来缓解公司资金压力。

2018年年报显示，中利集团应收账款账面余额为110亿元，公司为此累计计提了16.33亿元的坏账准备，账面价值为93亿元。记者了解到，在110亿元的应收账款中，66.76亿元来自于光伏业务。其中，商业电站板块有30亿元，扶贫电站板块有36亿元多，此类应收账款占2018年相对应的销售额的比例分别为282%和117%。其他产品销售形成的应收账款为40亿元，占销售额的比例为33%。 详情→https://t.cn/AiO2MMjm

#比亚迪# 你以为只有泥头车电动化？

2019世界新能源汽车大会闭幕后，相关方马上就行动了。

“车未到、桩先行”，充电基础设施是电动汽车普及的基础和保障。

海南，全国首个明确提出2030年“禁售燃油车”时间表和所有细分领域车辆清洁能源化路线图的省份。7月4日，海南省交通投资控股有限公司、海南电网有限责任公司、南方电网电动汽车服务有限公司、滴滴出行在海口签约，宣布共同出资组建海南省级充电设施投资公司。根据相关规划，到2030年海南省充电桩累计要达到94万个。

深圳，全国（全球）新能源汽车推广应用引领者。7月4日，深圳市工信局印发了《深圳市推进新能源工程车产业发展行动计划（2019-2021年）》的通知。到2021年，深圳市工程车领域新增车辆纯电动化工作率先完成。通过示范引领，将新能源泥头车的应用示范经验进行推广和复制，并逐步延伸至大型吊车、挖掘机、推土车等其它类型的新能源工程车。创建一批新能源工程车产业示范基地，突破一批核心关键技术，形成涵盖新能源工程车领域的完整产业链，完成深圳市传统工程车的替换更新工作，切实完成工程车节能减排目标。（工程车主要包括轻卡物流车、泥头车、水泥搅拌车、集装箱拖头车和环卫车等。）

2018年G60科创走廊进化为3.0版本，3.0版本在沪嘉杭基础上，向沪苏湖宣芜合拓展，形成“一廊一核多城”空间布局，辐射范围扩大至金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥。3.0版本从城市战略上升为长三角区域战略，沿线城市在科技创新驱动下，产业实力有望提升。

以科创走廊为载体，9城将聚焦集成电路、新型显示、大数据、人工智能、智能制造、新能源汽车等未来产业重点领域，构建全产业链创新体系，集中共建一批世界级产业集群，长三角区域内中高端产业协同发展将迎来重大突破。（via中指研究院）#全国楼市#