出生年：1994
户籍：武汉
现居地：#武汉[地点]#
身高：165
体重：45kg
星座：狮子座
学历：本科
职业：行政
收入：7万
兴趣：户外活动（爬山、看海、游乐场等）
个人介绍：对未来充满期待，生活态度积极乐观，神经大条但是会努力细心，性格较慢热，为人真诚

对另一半的要求：温和有趣，至少大专学历，身高不低于170cm,不抽烟酗酒等不良嗜好，有上进心，在武汉有房，中等或偏瘦身材，33岁以下

总觉得我好像找不到生活的方向
想成为善良的人却又不想成为只会善良的人，
想成为乐观的人却又不想成为只会乐观的人。
记得某一天刷朋友圈，忘记了是哪位朋友写的：
你可能对自己某些道德上的品质要求太高了，所以你总在压抑自己。
我真想说我深有同感。
如果我能回到过去，我一定会对自己说：勇敢一点，因为你错过了好多事。 https://t.cn/R29297z

油车时代属于大众丰田，电车时代属于宁德比亚迪！一，宁德时代入股了哪吒汽车，之前也投了7亿元多入股长安汽车的子公司阿维塔，计划共建一个高端新能源汽车品牌，宁德时代董事长曾毓群此前表示对CTC技术非常乐观，但CTC技术涉及到汽车底盘，可能会出现与整车企业的话语权争夺问题。

二，宁德时代入股哪吒汽车、阿维塔，通过资本纽带加强了产业链上下游协同，同时有助于宁德时代CTC技术的推广。目前来看，相关新能源汽车品牌有很大可能会应用CTC技术。

三，宁德时代大力推广CTC，一方面有提升新能源汽车成本竞争力、续航能力、舒适性的考虑，另一方面也有通过技术升级进一步增强对产业控制权的考虑。但宁德时代大概率不会自己造车，具备产业控制权就可以实现利益最大化，直接面对C端客户反而不是它的长项。

四，CTC的优势包括轻量化、低成本、长续航等，缺点是整车电池一旦因为车底碰撞或者其他原因受损，就无法维修，同时因为是高度集成设计无法实现换电，对于一些二三线整车品牌实现CTC也缺乏规模经济。