长前盖，短尾；短前悬，长后悬——这是意大利双门车设计的典型风格。从宾法的Cistalia 202 Coupe，到Touring的Barchetta，以及后续的410 Superamerica、500 Superfast等等，这种设计的车型代表了一个时代，以至于在李·艾科卡当年在福特的时候，特地指名了要这样的设计，也就催生了另一款经典——1964款福特Mustang Fastback。

今天法拉利发布了一款新的1-off定制车型，名字叫BR20，基于GTC4Lusso，从外观上看，这是一台“致敬车型”，定制车主想要以这款车的造型致敬上世纪50和60年代的经典fastback。

在GTC4Lusso的基础上，BR20的车身长了76mm，大部分增加在了后悬长度上，以此勾勒出狭长的溜背造型。以俯视角度看，这个溜背的线条恰到好处，出色的还原了Superamerica车型的感觉。

对于这款车，法拉利移除了GTC4Lusso的后排座椅，以一个隔开的行李区域取代。法拉利没有过多的介绍这款车的性能，不过既然是基于GTC4Lusso，它搭载的是F140 6.3L自然吸气V12发动机，并配备四轮驱动。

至于售价？肯定是天价，好几百万美元那种。拿一台好几百万美元的定制车型，去致敬目前几十万美元的经典车型，想必这位车主一定非常怀念五六十年代。

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越南11 世纪的水上庙宇，位于越南 Quoc Oai 区 Sài Sơn 村。它坐落在人工湖的岸边，在 Sài Sơn 山脚下。寺庙也被称为Thiên Phúc Tự（天佑寺）。这座寺庙建于11世纪，在 Lý 王朝的 Nhân Tông 皇帝统治期间。它是献给越南一位叫 Từ Đạo Hạnh (1072-1116)的大师傅的，由僧人进行维护的。
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