分手类型千千万,唯独这两种要想挽回最简单
第一种、爆发性分手
可能是吵架导致的假性分手,且说完分手就后悔的那种。
也有可能是多次矛盾的累积,压垮骆驼的最后一根稻草,不过像这一种都有同样的特性:双方还爱着彼此。
所以只要抓准矛盾点,对症下药做出改变,让对方看到你的变化,对这段感情重建信任,复合只是时间早晚的区别。
第二种、和平分手
两个人相恋多年,随着时间的流逝,当初的情意消磨在时间里,开始因为落差感,或者因为平淡如水的生活而分离。
殊不知真爱的本质就是平淡,只要情侣能够跨过这一关,定能相伴余生。
所以如果你是因为平淡而分手,自以为彼此已经不再相爱的话,那么请一定要去挽回,就此分开真的会成为毕生的遗憾。
当然,我也不是说只有这两种分手能够挽回,只不过是相对来说,这两种分手只要不超过一年,成功率在97%以上。
而其他的分手只要方法用对,走的方向没错,其实复合也并不是什么困难的事情。
第一种、爆发性分手
可能是吵架导致的假性分手,且说完分手就后悔的那种。
也有可能是多次矛盾的累积,压垮骆驼的最后一根稻草,不过像这一种都有同样的特性:双方还爱着彼此。
所以只要抓准矛盾点,对症下药做出改变,让对方看到你的变化,对这段感情重建信任,复合只是时间早晚的区别。
第二种、和平分手
两个人相恋多年,随着时间的流逝,当初的情意消磨在时间里,开始因为落差感,或者因为平淡如水的生活而分离。
殊不知真爱的本质就是平淡,只要情侣能够跨过这一关,定能相伴余生。
所以如果你是因为平淡而分手,自以为彼此已经不再相爱的话,那么请一定要去挽回,就此分开真的会成为毕生的遗憾。
当然,我也不是说只有这两种分手能够挽回,只不过是相对来说,这两种分手只要不超过一年,成功率在97%以上。
而其他的分手只要方法用对,走的方向没错,其实复合也并不是什么困难的事情。
就最近办公室姐姐 自顾自说完一些类似人身攻击的话再回来道歉说是玩笑的事真够可笑的 就是闲的哦
行有不得 反求诸己
觉得说话行为 就还是得有点分寸感
说出来的话能让人舒服 这很重要吧
以自以为相熟可以开的玩笑用在别人身上有时候真的很让人反感吧
我也要反思有些时候玩笑并不合时宜 少说 https://t.cn/RI7nYAL
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说出来的话能让人舒服 这很重要吧
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全球的碳排放税,真的会来吗?
《联合国气候变化框架公约》缔约方会议召开,我们看看从这些话题背后,能学到点啥知识。
前不久,我们聊了在昆明召开的联合国《生物多样性公约》缔约方会议。我们说到,《生物多样性公约》和《气候变化框架公约》是世界各国为了应对自然挑战而缔结的最重要的两项公约。就在10月31日,《联合国气候变化框架公约》缔约方会议在英国格拉斯哥召开。按照媒体的说法,这次会议是自2015年《巴黎协定》签署以来,最重要的气候会议。
《巴黎协定》签署之后,各国都陆续公布了自己的减碳目标。这次格拉斯哥峰会的目的之一,就是要对各国的减碳情况检查作业,并要求各国提出更高的减碳承诺。英国《经济学人》杂志报道,目前来看,很多国家的减碳承诺只是张空头支票,减碳进度远低于预期;而且,当时富国承诺为穷国减碳而提供的贷款,也没有全额到位。
但是要注意,绝不是说减碳这件事就会被搁置。实际上,《经济学人》认为,正是因为进度大大落后于预期,国际社会有可能推出更激进的减碳措施,也就是全球碳排放税。一个企业排放了多少二氧化碳,就必须按这个数量来交税。那么,每排放一吨二氧化碳需要交多少税呢?我们来看看目前碳交易的市场价格是什么情况。
由于全球仅仅有1/5的碳排放纳入了定价体系,所以平均下来,全球的碳排放价格约为3美元/吨;目前我国碳交易市场的价格是全球平均价格的3倍,50元人民币/吨;而欧盟目前的碳排放价格是我国价格的八九倍,超过了60欧元/吨。目前美国还没有全国统一的碳定价机制。另外,根据国际上碳定价委员会的估算,要想实现《巴黎协定》要求的2050年全球升温不超过2摄氏度的目标,全球碳价格在2030年要达到50~100美元/吨。
也就是说,一旦全球碳排放税落地,高排放企业要缴纳的碳税将会高得离谱,碳税可能是企业主要的税收负担之一。这会造成什么影响呢?
对发达国家来说,主要的影响可能在于消费端。碳税一旦成为主要成本之一,就会改变商品的供给。比如,因为航空公司要缴纳高额碳税,人们再也买不到廉价机票;因为要避免商品的长途运输来减碳,人们只能买昂贵的本地食物;因为要减少畜牧业的甲烷排放,人们只能吃人造肉;等等。
你是不是觉得,这已经很难想象了?但是要知道,碳排放税对发展中国家的影响,比发达国家严重得多。
举个例子,欧盟在今年7月14日提出了打造“碳边境调节机制(CBAM)”的设想。简单说,就是对从其他国家进口的高碳商品,如电力、钢铁、水泥、铝、化肥等征收碳关税。只要欧盟认定,商品出口国没有对这些商品征收碳税,或者这些商品没有在出口国的碳市场里购买相应的配额,或者欧盟认为出口国的碳市场不符合自己认定的标准,那么,就将会按照欧盟的碳市场价格来计价,征收碳关税。
前面我们说了,目前欧盟的碳市场价格,是中国碳市场价格的八九倍,是全球平均水平的二三十倍。这个碳关税有多高,可想而知。不仅是欧盟,美国也提出了征收类似关税的设想。
有人提出,碳税就像“三体人”抛出的那个“质子”,它可以把发展中国家锁死在现在的发展水平上。因为碳税一来,发展中国家只有两种选择:第一,进行能源转型,但是要花高价从发达国家手中购买清洁能源技术;第二,不进行能源转型,承受高额碳税。不管是哪种选择,都会极大地提高生产成本。
这等于是抹平了发展中国家在低端产业链上的比较优势,让它们很难再通过积累去实现产业升级。进一步说,如果发达国家的能源结构实现了彻底转型,那么,他们搞制造业的成本甚至会低于支付高碳税的发展中国家,制造业会迅速回流发达国家。
那么,面对这样一个看上去的“死局”,发展中国家还有没有机会突围?你可能想到了,其中的最大变数就是中国。第一,光伏产业的例子已经表明了,中国有能力把昂贵的清洁能源技术变成白菜价,让发展中国家用得起、用得上;第二,中国还可以团结“一带一路”上的国家,建立起一个统一的区域性碳市场,增加发展中国家在碳税问题上的定价权和谈判空间。
《联合国气候变化框架公约》缔约方会议召开,我们看看从这些话题背后,能学到点啥知识。
前不久,我们聊了在昆明召开的联合国《生物多样性公约》缔约方会议。我们说到,《生物多样性公约》和《气候变化框架公约》是世界各国为了应对自然挑战而缔结的最重要的两项公约。就在10月31日,《联合国气候变化框架公约》缔约方会议在英国格拉斯哥召开。按照媒体的说法,这次会议是自2015年《巴黎协定》签署以来,最重要的气候会议。
《巴黎协定》签署之后,各国都陆续公布了自己的减碳目标。这次格拉斯哥峰会的目的之一,就是要对各国的减碳情况检查作业,并要求各国提出更高的减碳承诺。英国《经济学人》杂志报道,目前来看,很多国家的减碳承诺只是张空头支票,减碳进度远低于预期;而且,当时富国承诺为穷国减碳而提供的贷款,也没有全额到位。
但是要注意,绝不是说减碳这件事就会被搁置。实际上,《经济学人》认为,正是因为进度大大落后于预期,国际社会有可能推出更激进的减碳措施,也就是全球碳排放税。一个企业排放了多少二氧化碳,就必须按这个数量来交税。那么,每排放一吨二氧化碳需要交多少税呢?我们来看看目前碳交易的市场价格是什么情况。
由于全球仅仅有1/5的碳排放纳入了定价体系,所以平均下来,全球的碳排放价格约为3美元/吨;目前我国碳交易市场的价格是全球平均价格的3倍,50元人民币/吨;而欧盟目前的碳排放价格是我国价格的八九倍,超过了60欧元/吨。目前美国还没有全国统一的碳定价机制。另外,根据国际上碳定价委员会的估算,要想实现《巴黎协定》要求的2050年全球升温不超过2摄氏度的目标,全球碳价格在2030年要达到50~100美元/吨。
也就是说,一旦全球碳排放税落地,高排放企业要缴纳的碳税将会高得离谱,碳税可能是企业主要的税收负担之一。这会造成什么影响呢?
对发达国家来说,主要的影响可能在于消费端。碳税一旦成为主要成本之一,就会改变商品的供给。比如,因为航空公司要缴纳高额碳税,人们再也买不到廉价机票;因为要避免商品的长途运输来减碳,人们只能买昂贵的本地食物;因为要减少畜牧业的甲烷排放,人们只能吃人造肉;等等。
你是不是觉得,这已经很难想象了?但是要知道,碳排放税对发展中国家的影响,比发达国家严重得多。
举个例子,欧盟在今年7月14日提出了打造“碳边境调节机制(CBAM)”的设想。简单说,就是对从其他国家进口的高碳商品,如电力、钢铁、水泥、铝、化肥等征收碳关税。只要欧盟认定,商品出口国没有对这些商品征收碳税,或者这些商品没有在出口国的碳市场里购买相应的配额,或者欧盟认为出口国的碳市场不符合自己认定的标准,那么,就将会按照欧盟的碳市场价格来计价,征收碳关税。
前面我们说了,目前欧盟的碳市场价格,是中国碳市场价格的八九倍,是全球平均水平的二三十倍。这个碳关税有多高,可想而知。不仅是欧盟,美国也提出了征收类似关税的设想。
有人提出,碳税就像“三体人”抛出的那个“质子”,它可以把发展中国家锁死在现在的发展水平上。因为碳税一来,发展中国家只有两种选择:第一,进行能源转型,但是要花高价从发达国家手中购买清洁能源技术;第二,不进行能源转型,承受高额碳税。不管是哪种选择,都会极大地提高生产成本。
这等于是抹平了发展中国家在低端产业链上的比较优势,让它们很难再通过积累去实现产业升级。进一步说,如果发达国家的能源结构实现了彻底转型,那么,他们搞制造业的成本甚至会低于支付高碳税的发展中国家,制造业会迅速回流发达国家。
那么,面对这样一个看上去的“死局”,发展中国家还有没有机会突围?你可能想到了,其中的最大变数就是中国。第一,光伏产业的例子已经表明了,中国有能力把昂贵的清洁能源技术变成白菜价,让发展中国家用得起、用得上;第二,中国还可以团结“一带一路”上的国家,建立起一个统一的区域性碳市场,增加发展中国家在碳税问题上的定价权和谈判空间。
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