强制休假结束，重新开始打鸡血的日子。
本来想接着假期，把自己的情绪整理出来，记录下来。后来发现不需要了。这次让我有大把的时间去刷微博，读了各种同担们的帖子，有技术分析贴，有鼓励打针的，有怀旧温馨的。这些都是大家抱团取暖走过这段艰难时间的所有努力，也说出了我所有的心路历程，从一开始的震惊，绝望，痛苦，到现在的迷茫。我觉的我没必要再去重复写了，我的文笔也没大神们好。
我的处事观向来比较悲观，我也想去相信gj，但社会生存法则决定我应该是没法得到那个结果了，我的生活还将继续，引用一句我自己朋友圈里发的一段话“一个转身，秋天成了风景，冬天成了期待，好好生活，静静等候，慢慢相遇。栀子花终将再次盛开。”
最后，必须给张妈妈一个盛赞，她是一个有大智慧的女人。征文活动真是一个漂亮完美的行为。征文广告已经出现多国语言的版本。来自全世界高手同担们的文应该像雪片一样飞向小哲。小哲可以把那些优秀的作品整理成文集，有机会公之于众，我想这应该是内娱前所未有的精彩吧！
张哲瀚你真是一个玄学，你创造太多的前所未有，希望你也不忘初心，勇往前行，我们会一直在的
本来想接着假期，把自己的情绪整理出来，记录下来。后来发现不需要了。这次让我有大把的时间去刷微博，读了各种同担们的帖子，有技术分析贴，有鼓励打针的，有怀旧温馨的。这些都是大家抱团取暖走过这段艰难时间的所有努力，也说出了我所有的心路历程，从一开始的震惊，绝望，痛苦，到现在的迷茫。我觉的我没必要再去重复写了，我的文笔也没大神们好。
我的处事观向来比较悲观，我也想去相信gj，但社会生存法则决定我应该是没法得到那个结果了，我的生活还将继续，引用一句我自己朋友圈里发的一段话“一个转身，秋天成了风景，冬天成了期待，好好生活，静静等候，慢慢相遇。栀子花终将再次盛开。”
最后，必须给张妈妈一个盛赞，她是一个有大智慧的女人。征文活动真是一个漂亮完美的行为。征文广告已经出现多国语言的版本。来自全世界高手同担们的文应该像雪片一样飞向小哲。小哲可以把那些优秀的作品整理成文集，有机会公之于众，我想这应该是内娱前所未有的精彩吧！
张哲瀚你真是一个玄学，你创造太多的前所未有，希望你也不忘初心，勇往前行，我们会一直在的
翻相册翻到大二的时候和春翔的聊天记录，他那时刚来北语读预科，但现在已经回日本了，突然想起来疫情之前还认识了好多好多国外的朋友，看见各种各样的人，听见各国的语言了解各国的文化，走在五道口的商场里面随处可见韩国小姐姐，去喝酒也可以在大排档和韩国小哥哥一起喝烧酒，现在再回头看就好像做过的一场梦，无法想象在疫情之前的世界，可以这么丰富多彩，疫情之前的五道口，也曾有过很多热爱中国的外国学生行走在这片大地上 https://t.cn/R2NJdMI
【读书札记47】《中美相遇：大国外交与晚清兴衰》文字版
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本来想读社科文献出版社的《美国和中国最初的相遇》，没想到，前不久还在销售的这本书绝版了，在旧书网上价格翻了十倍。可见，这个话题很受关注。
但是，我发现了一本类似的书，就是文汇出版社的《中美相遇：大国外交与晚清兴衰》，其实意思差不多，就是追溯中美外交的历史。
美国的历史很短，如果从独立算起，也不到三百年，所以，我在北京的杉园接待美国朋友时，常常调侃说，共识堂的大门历史比美国长，因为这扇大门是清中期留下来的。当然，历史长不算什么，有时候也许还是负担。起码，历史上看，新诞生的美国要首先向东方的古老帝国伸出手来，也是很正常的了。
这只是历史，从现实看，中美关系在走下坡路，而且有加速度的迹象，即便是拜登替换了特朗普，美国的外交格局并没有根本的改变。
这次，能不能由中国伸手拉美国一把？现在很难回答，于是，我们只能先看历史，从历史中揣摩现在和未来。
1783年9月，美国独立战争结束，第二年的二月，有一艘美国轮船叫“中国皇后号”从纽约起航，开始了美国对华贸易的历史性首航。与此同时，另一艘船“爱德华号”也出发了，它的目的地则是伦敦。这后一艘船实际上是向美国的前东家英国去报到的，船上装的文件是美国的“出生证明”，宣告最年轻的国家从此诞生。正式的说法是“大陆会议各部正式派遣使团”，携带和平文件定本。
“中国皇后号”的使命，在我看来主要是做生意，是和陌生的东方大国建立联系，但是，这本书上写得有点高大上，说“是向全世界宣布，美国已经准备好与世界强国一较高下。”
和前宗主国报到的船和前往中国的船同时出发，似乎也在说明美国对中国的重视。
这一天，2月22号，正好是美国第一任总统乔治·华盛顿的52岁生日。这纯粹是巧合，按计划这两艘船应当早一点出发，但是，由于这个冬天格外寒冷，冰雪阻碍了行程。按照迷信的说法，这似乎预示着某种不顺利。其实不然，这两艘船乘载着对美国未来的希望，事实上也算是功德圆满。
虽然中美两国相距甚远，但是中国的货物颇受美国人喜欢。早在独立战争前几十年，通过英国商人或者走私者，美国人就已经能够获得所需要的中国货物，包括瓷器、丝绸、茶叶和称为“南京布”的棉制品。然而，美国人此时还无法与中国直接交易，大英帝国版图中，唯一能与中国开展贸易的是垄断机构英属东印度公司。但是随着独立战争的结束，美国商人已经不再受英帝国的掣肘，可以自由前往中国。
其实，有一个不安分的美国人雷雅德早就到过广州，因为他曾经参加了著名的英国探险家库克的探险船队，广州给他留下的印象太深了。我想，最深的印象大概是“人傻钱多”。
因为是探险船队，所以他们走了很多地方，在土著印第安人住的地方，他们和印第安人以物易物，用刀子、凿子和零碎的铁和锡，还有钉子、纽扣、镜子等，换了印第安人的1500张各种皮毛，有熊皮、狼皮、狐狸皮，特别是海獭皮。这1500张毛皮来得很便宜，没想到船队到了广州以后，这批毛皮成了巨大的财富。一件品质上乘的海獭皮在广州要价达120美元，那个时候，120美元是天价。即便是破旧的皮毛，也一样能在广州卖出好价钱，雷雅德对广州堪称暴利的交易念念不忘，他回到美国后写了一本关于这次冒险的书，书中写道：六个便士购得的毛皮运到中国就能卖出100美元。他写道：通过北太平洋打通与中国和东印度群岛的贸易，这条航道极具价值，对美国特别是北部各州尤其实用。
这么大的诱惑，让船员们迫不及待地希望立即重返西北海岸，收获更多的毛皮。这样的信息，肯定会传递到美国。中美初遇对美国人来说，留下的印象是深刻的。
所以“中国皇后”在美国刚刚建国就驶往中国，主要目的就是为了攫取巨大的财富，当然，除了财富以外，神秘的东方古国对美国人也是巨大的诱惑。
到了1785年的夏天，有一个美国的爱国者发表了这样的观点说，中国注定会对美国的未来扮演决定性的角色。
现在看起来，两百多年前的这个预言没有错。
据说，“中国皇后号”成功后，一个南方人宣称，全美各地无论多小的村庄，哪怕只有一条能通行五人帆船的小溪，都在开始计划前往远东的贸易，当然这种说法稍显夸张，毕竟前往中国的行程少不了坚实的后勤和财务，只有少数商人和港口能够做到。但是无论如何，从“中国皇后号”1784年开启航线到1814年正式结束，美国有近300艘船只，向广州进行了618次航行，如果再加上官方没有记录的走私行为，这个数字会更高。
在这之后的二百年里，中国和美国像一对欢喜冤家，有频繁的来往，也有不堪的回忆。有些故事，已经淹没在历史之中，但是，在《中美相遇》这本书中，打捞出很多沉在历史之湖中的小事件，有些小事件其实影响极大，但是即便是中美关系的专业学者也不见得知道，因为他们不一定是历史研究者，从历史中我们可以看到，虽然有诸多的疙疙瘩瘩，但是，总会被克服的，这也许是我们信心的来源之一。
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本来想读社科文献出版社的《美国和中国最初的相遇》，没想到，前不久还在销售的这本书绝版了，在旧书网上价格翻了十倍。可见，这个话题很受关注。
但是，我发现了一本类似的书，就是文汇出版社的《中美相遇：大国外交与晚清兴衰》，其实意思差不多，就是追溯中美外交的历史。
美国的历史很短，如果从独立算起，也不到三百年，所以，我在北京的杉园接待美国朋友时，常常调侃说，共识堂的大门历史比美国长，因为这扇大门是清中期留下来的。当然，历史长不算什么，有时候也许还是负担。起码，历史上看，新诞生的美国要首先向东方的古老帝国伸出手来，也是很正常的了。
这只是历史，从现实看，中美关系在走下坡路，而且有加速度的迹象，即便是拜登替换了特朗普，美国的外交格局并没有根本的改变。
这次，能不能由中国伸手拉美国一把？现在很难回答，于是，我们只能先看历史，从历史中揣摩现在和未来。
1783年9月，美国独立战争结束，第二年的二月，有一艘美国轮船叫“中国皇后号”从纽约起航，开始了美国对华贸易的历史性首航。与此同时，另一艘船“爱德华号”也出发了，它的目的地则是伦敦。这后一艘船实际上是向美国的前东家英国去报到的，船上装的文件是美国的“出生证明”，宣告最年轻的国家从此诞生。正式的说法是“大陆会议各部正式派遣使团”，携带和平文件定本。
“中国皇后号”的使命，在我看来主要是做生意，是和陌生的东方大国建立联系，但是，这本书上写得有点高大上，说“是向全世界宣布，美国已经准备好与世界强国一较高下。”
和前宗主国报到的船和前往中国的船同时出发，似乎也在说明美国对中国的重视。
这一天，2月22号，正好是美国第一任总统乔治·华盛顿的52岁生日。这纯粹是巧合，按计划这两艘船应当早一点出发，但是，由于这个冬天格外寒冷，冰雪阻碍了行程。按照迷信的说法，这似乎预示着某种不顺利。其实不然，这两艘船乘载着对美国未来的希望，事实上也算是功德圆满。
虽然中美两国相距甚远，但是中国的货物颇受美国人喜欢。早在独立战争前几十年，通过英国商人或者走私者，美国人就已经能够获得所需要的中国货物，包括瓷器、丝绸、茶叶和称为“南京布”的棉制品。然而，美国人此时还无法与中国直接交易，大英帝国版图中，唯一能与中国开展贸易的是垄断机构英属东印度公司。但是随着独立战争的结束，美国商人已经不再受英帝国的掣肘，可以自由前往中国。
其实，有一个不安分的美国人雷雅德早就到过广州，因为他曾经参加了著名的英国探险家库克的探险船队，广州给他留下的印象太深了。我想，最深的印象大概是“人傻钱多”。
因为是探险船队，所以他们走了很多地方，在土著印第安人住的地方，他们和印第安人以物易物，用刀子、凿子和零碎的铁和锡，还有钉子、纽扣、镜子等，换了印第安人的1500张各种皮毛，有熊皮、狼皮、狐狸皮，特别是海獭皮。这1500张毛皮来得很便宜，没想到船队到了广州以后，这批毛皮成了巨大的财富。一件品质上乘的海獭皮在广州要价达120美元，那个时候，120美元是天价。即便是破旧的皮毛，也一样能在广州卖出好价钱，雷雅德对广州堪称暴利的交易念念不忘，他回到美国后写了一本关于这次冒险的书，书中写道：六个便士购得的毛皮运到中国就能卖出100美元。他写道：通过北太平洋打通与中国和东印度群岛的贸易，这条航道极具价值，对美国特别是北部各州尤其实用。
这么大的诱惑，让船员们迫不及待地希望立即重返西北海岸，收获更多的毛皮。这样的信息，肯定会传递到美国。中美初遇对美国人来说，留下的印象是深刻的。
所以“中国皇后”在美国刚刚建国就驶往中国，主要目的就是为了攫取巨大的财富，当然，除了财富以外，神秘的东方古国对美国人也是巨大的诱惑。
到了1785年的夏天，有一个美国的爱国者发表了这样的观点说，中国注定会对美国的未来扮演决定性的角色。
现在看起来，两百多年前的这个预言没有错。
据说，“中国皇后号”成功后，一个南方人宣称，全美各地无论多小的村庄，哪怕只有一条能通行五人帆船的小溪，都在开始计划前往远东的贸易，当然这种说法稍显夸张，毕竟前往中国的行程少不了坚实的后勤和财务，只有少数商人和港口能够做到。但是无论如何，从“中国皇后号”1784年开启航线到1814年正式结束，美国有近300艘船只，向广州进行了618次航行，如果再加上官方没有记录的走私行为，这个数字会更高。
在这之后的二百年里，中国和美国像一对欢喜冤家，有频繁的来往，也有不堪的回忆。有些故事，已经淹没在历史之中，但是，在《中美相遇》这本书中，打捞出很多沉在历史之湖中的小事件，有些小事件其实影响极大，但是即便是中美关系的专业学者也不见得知道，因为他们不一定是历史研究者，从历史中我们可以看到，虽然有诸多的疙疙瘩瘩，但是，总会被克服的，这也许是我们信心的来源之一。
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