寒潮中，那一道暖阳[赞][心][太阳]
最近，一篇标题为《一个空姐，一个机务，一段对话》的文章火了。文章讲的是立冬时节，在寒风刺骨的室外，乘务员拍到了一张机务跪在客梯车上，徒手清理舱门卡扣里积雪的照片。
对于这名机务来说，乘务员拍的也许只是他成百上千个日常工作中的一个普通场景，但却足以让人动容。天寒地冻，当旅客坐在温暖的航班上憧憬着美好的旅途时，请别忘记还有一群人在为您的旅途遮风挡雨。他们犹如寒潮中的一道暖阳，温暖了旅途，也抚慰了每个普通人的心。
风雪中摘掉手套，感动！
在照片火了之后，有媒体人找到拍照的乘务员还原了事件的经过。“当天，北京下大雪，我飞北京—深圳航班。上飞机之后，发现客舱里没有电，特别特别冷，我做完航前准备工作以后就看到了这一幕：一名机务大哥跪在客梯车上，手里拿着一把钢刀清理舱门卡扣里的积雪，全身都在雪里，大雪飘在他的帽子上、身上……我看见他的手已经被冻得通红，没带任何护具，徒手！我忍不住问他：‘大哥，您这样手太冷了，您为啥不戴手套呢？我给您拿副手套戴吧？’他说：‘戴手套不方便干活，没事儿！’我说：‘这样不行，手会冻坏的，我给您找一副！’他说：‘没事儿，冻了一晚上了也不在乎这会儿了！’我就看着他从舱门口一直清理到舱门门框，一直都是徒手！”
这名乘务员很感动，于是拍下了这一幕。文章下面有几十条读者留言。其中，网友安安说，这名机务必须有姓名，他叫张凯，是海航技术华北维修基地员工。确实，每一个为了航班安全顺畅运行的一线工作者都应该有姓名。
紧接着，张凯还受邀在海航安全生产例会上进行故事分享。张凯说：“当时，一架波音飞机的发动机涵道因为降雪需要清洁。完成任务后，我发现飞机前登机门舱门边区域因为下雪结冰，可能影响飞机预位，同时会影响旅客登机安全。于是，我立即开展除冰工作。预位连接接头要求比较高，为了保障清洁效果，我就把手套摘了。虽然在大雪降温天气中工作了一个晚上，但我认为还是比较值得的。”听了张凯的介绍才明白，原来，清理舱门口并不是机组要求，而是他在完成本职工作后，主动发现问题、解决问题。这让人们对他的敬佩更深了一层。
极寒中坚守岗位，敬业！
跟农民种地靠天吃饭一样，从某种角度来说，民航也是一个靠天吃饭的行业。而刚刚进入新航季就遇到全国大范围的寒潮降温天气，给民航业带来了极大的挑战。
11月6日~7日，华北、黄淮以及东北地区出现明显雨雪和大风降温天气，多地迎来今冬初雪。11月7日，中央气象台发布三个预警：暴雪橙色预警，寒潮、海上大风黄色预警。11月9日，中国天气网发布消息，东北等地降雪持续，内蒙古东北部、东北地区大部有小到中雪，其中，黑龙江中西部、吉林中部、辽宁北部等地部分地区有大到暴雪。《都市快报》报道，沈阳出现罕见特大暴雪，是1905年有气象记录以来冬季最强降雪。
此次寒潮实力强劲，导致多地航班延误或取消，给航班正常运行带来极大影响。因跑道结冰，黑龙江哈尔滨太平国际机场临时关闭至11月9日12时，8日、9日两天取消进出港航班113架次。11月8日，沈阳桃仙机场全天共取消航班126架次。11月9日12时，沈阳桃仙机场恢复正常。
面对寒潮的严峻考验，民航各单位提早谋划，拿出最强举措有效应对。长春机场飞行区管理部连夜组织除雪作业人员对跑道、滑行道、机坪进行清扫。除雪人员连续奋战近48个小时，有效提高机坪扫雪效率，防止道面结冰影响飞行安全。正是除雪人员的忘我工作，才使机场在雪势一转小的情况下，立即恢复正常运行。
在雪势同样严重的哈尔滨，11月8日，暴雪过后又来冻雨，给除冰雪带来了难以想象的困难和挑战。哈尔滨机场除冰雪大军与降雪赛跑，边下边除，同时进行排水、推水作业，使积雪和积水尚未被车辆完全轧实就被清除，最大程度减少路面积水量，避免夜间道面结冰。同时，哈尔滨机场采取“歇人不歇车”的方式，除雪大军连续作业43小时，确保了机场9日12时准时开放。
在旅客服务方面，济南机场增加流动引导志愿者，协助航班延误旅客进行退改签及行李退运业务；调整勤务力量增加应急机动安检通道，方便旅客快速过检；向旅客提供一次性雨衣、爱心毛毯、母婴用品等，备齐瓶装水、饮料、夜间餐点等物资。
风雪里温暖如春，点赞！
对于广大民航人来说，每一次特殊天气都是一次考验。面对考验，无数个像张凯一样的民航人选择了默默坚守，无惧风雪。
网友@睡到自然醒留言：“今天下午我也在冰上跪了几个小时，膝盖那里冰化了，秋裤湿了，凉。跟我一样的还有三个兄弟。”@D不倒文说：“冬季太阳升起前，我们的机务爬到机翼上，用指甲抠翼面的冰是常有的画面。”@上秋四写道：“在南京机坪过了两个冬天，远机位的风那真是比扇巴掌还狠啊。凌晨三四点钟，别人在床上躺着，我们在测气压，手指头冻得连防尘帽都要拧不开了。”
我们可以看出，这些一线工作者是全体民航人的缩影，更是当代民航精神和“三个敬畏”的忠诚践行者。
风雪中，空管气象预报员一次又一次去室外观测天气；机务人员顶着风雪为航空器除冰，顾不上彻骨的寒冷；地服人员放弃休息，甚至24小时连轴转，耐心服务航班延误的旅客；飞机监护员在机坪上，雪落了一身，仿佛成了一个雪人……风雪中，一个个坚守的身影，构成了一幅幅温暖的图景，汇聚成一股股暖流。
这也提醒我们，在关注旅客、关注运行的同时，还要特别关注员工。给一线员工提供必备的防寒衣物彰显出企业的人本精神，尤其是在往年天气没有那么寒冷的南方，更需准备好过冬物资，以应对即将到来的极寒天气，千万不能在寒潮中让人寒了心。
正如网友@waiting所说，“愿民航人的心真的能被温暖，能被温柔以待。尤其是一线的我们，让我们开心快乐地去工作，这就是最大的期待”。毕竟，只有让员工开心去工作，才能给旅客带去开心与温暖，不是吗？（中国民航报 记者高雅娜，图片由长春机场，海航北京基地地面保障分部、大连分公司等单位提供）
最近，一篇标题为《一个空姐，一个机务，一段对话》的文章火了。文章讲的是立冬时节，在寒风刺骨的室外，乘务员拍到了一张机务跪在客梯车上，徒手清理舱门卡扣里积雪的照片。
对于这名机务来说，乘务员拍的也许只是他成百上千个日常工作中的一个普通场景，但却足以让人动容。天寒地冻，当旅客坐在温暖的航班上憧憬着美好的旅途时，请别忘记还有一群人在为您的旅途遮风挡雨。他们犹如寒潮中的一道暖阳，温暖了旅途，也抚慰了每个普通人的心。
风雪中摘掉手套，感动！
在照片火了之后，有媒体人找到拍照的乘务员还原了事件的经过。“当天，北京下大雪，我飞北京—深圳航班。上飞机之后，发现客舱里没有电，特别特别冷，我做完航前准备工作以后就看到了这一幕：一名机务大哥跪在客梯车上，手里拿着一把钢刀清理舱门卡扣里的积雪，全身都在雪里，大雪飘在他的帽子上、身上……我看见他的手已经被冻得通红，没带任何护具，徒手！我忍不住问他：‘大哥，您这样手太冷了，您为啥不戴手套呢？我给您拿副手套戴吧？’他说：‘戴手套不方便干活，没事儿！’我说：‘这样不行，手会冻坏的，我给您找一副！’他说：‘没事儿，冻了一晚上了也不在乎这会儿了！’我就看着他从舱门口一直清理到舱门门框，一直都是徒手！”
这名乘务员很感动，于是拍下了这一幕。文章下面有几十条读者留言。其中，网友安安说，这名机务必须有姓名，他叫张凯，是海航技术华北维修基地员工。确实，每一个为了航班安全顺畅运行的一线工作者都应该有姓名。
紧接着，张凯还受邀在海航安全生产例会上进行故事分享。张凯说：“当时，一架波音飞机的发动机涵道因为降雪需要清洁。完成任务后，我发现飞机前登机门舱门边区域因为下雪结冰，可能影响飞机预位，同时会影响旅客登机安全。于是，我立即开展除冰工作。预位连接接头要求比较高，为了保障清洁效果，我就把手套摘了。虽然在大雪降温天气中工作了一个晚上，但我认为还是比较值得的。”听了张凯的介绍才明白，原来，清理舱门口并不是机组要求，而是他在完成本职工作后，主动发现问题、解决问题。这让人们对他的敬佩更深了一层。
极寒中坚守岗位，敬业！
跟农民种地靠天吃饭一样，从某种角度来说，民航也是一个靠天吃饭的行业。而刚刚进入新航季就遇到全国大范围的寒潮降温天气，给民航业带来了极大的挑战。
11月6日~7日，华北、黄淮以及东北地区出现明显雨雪和大风降温天气，多地迎来今冬初雪。11月7日，中央气象台发布三个预警：暴雪橙色预警，寒潮、海上大风黄色预警。11月9日，中国天气网发布消息，东北等地降雪持续，内蒙古东北部、东北地区大部有小到中雪，其中，黑龙江中西部、吉林中部、辽宁北部等地部分地区有大到暴雪。《都市快报》报道，沈阳出现罕见特大暴雪，是1905年有气象记录以来冬季最强降雪。
此次寒潮实力强劲，导致多地航班延误或取消，给航班正常运行带来极大影响。因跑道结冰，黑龙江哈尔滨太平国际机场临时关闭至11月9日12时，8日、9日两天取消进出港航班113架次。11月8日，沈阳桃仙机场全天共取消航班126架次。11月9日12时，沈阳桃仙机场恢复正常。
面对寒潮的严峻考验，民航各单位提早谋划，拿出最强举措有效应对。长春机场飞行区管理部连夜组织除雪作业人员对跑道、滑行道、机坪进行清扫。除雪人员连续奋战近48个小时，有效提高机坪扫雪效率，防止道面结冰影响飞行安全。正是除雪人员的忘我工作，才使机场在雪势一转小的情况下，立即恢复正常运行。
在雪势同样严重的哈尔滨，11月8日，暴雪过后又来冻雨，给除冰雪带来了难以想象的困难和挑战。哈尔滨机场除冰雪大军与降雪赛跑，边下边除，同时进行排水、推水作业，使积雪和积水尚未被车辆完全轧实就被清除，最大程度减少路面积水量，避免夜间道面结冰。同时，哈尔滨机场采取“歇人不歇车”的方式，除雪大军连续作业43小时，确保了机场9日12时准时开放。
在旅客服务方面，济南机场增加流动引导志愿者，协助航班延误旅客进行退改签及行李退运业务；调整勤务力量增加应急机动安检通道，方便旅客快速过检；向旅客提供一次性雨衣、爱心毛毯、母婴用品等，备齐瓶装水、饮料、夜间餐点等物资。
风雪里温暖如春，点赞！
对于广大民航人来说，每一次特殊天气都是一次考验。面对考验，无数个像张凯一样的民航人选择了默默坚守，无惧风雪。
网友@睡到自然醒留言：“今天下午我也在冰上跪了几个小时，膝盖那里冰化了，秋裤湿了，凉。跟我一样的还有三个兄弟。”@D不倒文说：“冬季太阳升起前，我们的机务爬到机翼上，用指甲抠翼面的冰是常有的画面。”@上秋四写道：“在南京机坪过了两个冬天，远机位的风那真是比扇巴掌还狠啊。凌晨三四点钟，别人在床上躺着，我们在测气压，手指头冻得连防尘帽都要拧不开了。”
我们可以看出，这些一线工作者是全体民航人的缩影，更是当代民航精神和“三个敬畏”的忠诚践行者。
风雪中，空管气象预报员一次又一次去室外观测天气；机务人员顶着风雪为航空器除冰，顾不上彻骨的寒冷；地服人员放弃休息，甚至24小时连轴转，耐心服务航班延误的旅客；飞机监护员在机坪上，雪落了一身，仿佛成了一个雪人……风雪中，一个个坚守的身影，构成了一幅幅温暖的图景，汇聚成一股股暖流。
这也提醒我们，在关注旅客、关注运行的同时，还要特别关注员工。给一线员工提供必备的防寒衣物彰显出企业的人本精神，尤其是在往年天气没有那么寒冷的南方，更需准备好过冬物资，以应对即将到来的极寒天气，千万不能在寒潮中让人寒了心。
正如网友@waiting所说，“愿民航人的心真的能被温暖，能被温柔以待。尤其是一线的我们，让我们开心快乐地去工作，这就是最大的期待”。毕竟，只有让员工开心去工作，才能给旅客带去开心与温暖，不是吗？（中国民航报 记者高雅娜，图片由长春机场，海航北京基地地面保障分部、大连分公司等单位提供）
【西藏旅游攻略】
西藏在很多人眼里 是一生要去一次的地方！
西藏去了后悔 不去可惜 因为一旦踏入那片高原圣土 你便会对那里上瘾 不愿离开
又到了春暖花开出游的季节 对于一年走好几次川藏线的 把这份攻略分享给你们
行程安排
D1 成都—海螺沟
D2 海螺沟—新都桥
D3 新都桥—稻城亚丁
D4 稻城亚丁景区（全天）
D5 稻城—芒康
D6 芒康—然乌
D7 然乌—波密
D8 波密—林芝
D9 林芝—拉萨
D10 拉萨市区
D11 羊湖一日游
沿途风景
从成都出发一路玩到拉萨结束 公路 雪山 花海 峡谷 草原 湖泊 你想见的风景 在川藏线这条路上都有
交通方式
◼️自驾·包车·拼车是西藏旅行最常见的方式 如果不想自驾太累 几个朋友一起包车是最佳的选择方式 一两个人可以选择拼车的方式 川藏线路上都是风景 这样的话就可以边走边玩 一路上玩得很尽兴
◼️对于我来说是想更省心的玩 所以一般会选择包车或拼车 每次选择的是好朋友一个很靠谱的旅游团队 整个行程下来真的会感受到了他们各方面贴心的服务❤️
线路定制 可以根据个人需求定制想要的旅行线路
酒店预订不用自己操心酒店预定 省心不少
一路上随走随停随拍 没有一毛钱的隐形消费 很让人放心
提供旅拍专业的领队承包了一路上的旅途大片 让整个旅行有一个美好的回忆
所以 如果有像我一样啥都不想操心的 无论是几个朋友还是一个人 都可以选择这样包车 拼车的旅行方式
春夏季出行小tips
◼️春季的西藏还是会比较冷 衣物以保暖为主 夏天的话以夏季衣物为主 但早晚温差大 薄外套羽绒·冲锋衣要备上
女孩子可以多带一些颜色鲜艳的衣服或配饰 拍照会特别上镜
◼️无论哪个季节去西藏 一定要做好防晒 防晒霜 帽子 太阳镜等备上
西藏在很多人眼里 是一生要去一次的地方！
西藏去了后悔 不去可惜 因为一旦踏入那片高原圣土 你便会对那里上瘾 不愿离开
又到了春暖花开出游的季节 对于一年走好几次川藏线的 把这份攻略分享给你们
行程安排
D1 成都—海螺沟
D2 海螺沟—新都桥
D3 新都桥—稻城亚丁
D4 稻城亚丁景区（全天）
D5 稻城—芒康
D6 芒康—然乌
D7 然乌—波密
D8 波密—林芝
D9 林芝—拉萨
D10 拉萨市区
D11 羊湖一日游
沿途风景
从成都出发一路玩到拉萨结束 公路 雪山 花海 峡谷 草原 湖泊 你想见的风景 在川藏线这条路上都有
交通方式
◼️自驾·包车·拼车是西藏旅行最常见的方式 如果不想自驾太累 几个朋友一起包车是最佳的选择方式 一两个人可以选择拼车的方式 川藏线路上都是风景 这样的话就可以边走边玩 一路上玩得很尽兴
◼️对于我来说是想更省心的玩 所以一般会选择包车或拼车 每次选择的是好朋友一个很靠谱的旅游团队 整个行程下来真的会感受到了他们各方面贴心的服务❤️
线路定制 可以根据个人需求定制想要的旅行线路
酒店预订不用自己操心酒店预定 省心不少
一路上随走随停随拍 没有一毛钱的隐形消费 很让人放心
提供旅拍专业的领队承包了一路上的旅途大片 让整个旅行有一个美好的回忆
所以 如果有像我一样啥都不想操心的 无论是几个朋友还是一个人 都可以选择这样包车 拼车的旅行方式
春夏季出行小tips
◼️春季的西藏还是会比较冷 衣物以保暖为主 夏天的话以夏季衣物为主 但早晚温差大 薄外套羽绒·冲锋衣要备上
女孩子可以多带一些颜色鲜艳的衣服或配饰 拍照会特别上镜
◼️无论哪个季节去西藏 一定要做好防晒 防晒霜 帽子 太阳镜等备上
人要学会放下，心安才是归处
生活中，我们常常因为遭遇到痛苦和烦恼的困扰，而感到焦虑不安。于是，我们不断地想要摆脱这些困扰，结果却更容易深陷其中。但其实，人生这一趟旅途，必然伴随着坎坷、困境。顾虑太多、对事情耿耿于怀，只会让我们举步维艰；学会释怀、一念放下，才能让我们更好地洒脱前行。正所谓：心幸福，日子才轻松；人自在，一生才值得。
生活的道路有千万条，我们不必过于听从别人的意见、在意别人的眼光，走别人安排的路。每个人，只有选择自己最喜欢的那条路去走，才会觉得舒服开心。做好自己、不解释，坚定地走好自己的路。
往事不回头，余生不将就有人说：“过去再好，回不去；曾经再美，已逝去。诚然，不管过往是美好还是不堪，都已经成为了过去。若是步步回头，只会越走越累；活在当下，才能过得洒脱舒服。快乐与否，取决于我们计较多少；伤心与否，取决于我们在意多少。生活之中，保持好心态，凡事以一颗平凡心相待，即使有情绪、失落也能积极面对，不沉溺其中；那么事物就会层层展开，随着心境的转换而变好。
生活中，我们常常因为遭遇到痛苦和烦恼的困扰，而感到焦虑不安。于是，我们不断地想要摆脱这些困扰，结果却更容易深陷其中。但其实，人生这一趟旅途，必然伴随着坎坷、困境。顾虑太多、对事情耿耿于怀，只会让我们举步维艰；学会释怀、一念放下，才能让我们更好地洒脱前行。正所谓：心幸福，日子才轻松；人自在，一生才值得。
生活的道路有千万条，我们不必过于听从别人的意见、在意别人的眼光，走别人安排的路。每个人，只有选择自己最喜欢的那条路去走，才会觉得舒服开心。做好自己、不解释，坚定地走好自己的路。
往事不回头，余生不将就有人说：“过去再好，回不去；曾经再美，已逝去。诚然，不管过往是美好还是不堪，都已经成为了过去。若是步步回头，只会越走越累；活在当下，才能过得洒脱舒服。快乐与否，取决于我们计较多少；伤心与否，取决于我们在意多少。生活之中，保持好心态，凡事以一颗平凡心相待，即使有情绪、失落也能积极面对，不沉溺其中；那么事物就会层层展开，随着心境的转换而变好。
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